宝马5系(进口)后油封换装
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- 中期改款宝马5系官图曝光 换装升级动力近日,网络上曝光了一组疑似新款宝马5系的官图。新车为宝马5系的中期改款车型,在外观和配置上小幅调整,而动力上将换装B48TU 2.0T引擎,并提供插混版本。 查看详情>>
- 精品战略,精品车型,宝马5系(进口)“开宝马,做奔驰。”,这是一句通俗易懂流行话。的确,以“精品战略”为核心的宝马,在旗下打造了多款具备优质操控属性的车型,比如话题性较高的3系、6系等等。然而,这其中还有一款定位为中大型的经典车系,就是有着进口身份的标轴版宝马5系。加下来就和大家一起来分享一下这款车。 查看详情>>
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- 烧机油后更换气门油封能解决烧机油吗大家好,为什么烧机油后不要着急更换气门油封呢?举个例子,一台408的1.6T发动机的车,行驶12.5万公里,一手车真实的里程表,在修理厂检查烧机油时,提出两个必做的事情,第一个是要换气门油封,第二个是要换气门室盖。换气门室盖没有争议,在12.5万公里1.6T车的发动机上,可以先暂时不用考虑换气门油封,下面就通过三个维度来分析为什么不用考虑换气门油封的问题。 查看详情>>
- 宝马5系(进口):配2.0T+8AT!综合表现怎么样?随着消费者需求的变化,各大汽车品牌纷纷推出换代车型,除了外观颜值,最重要的还是以品质为主,比如、三大件稳定性、配置的实用性等方面,今天我们要体验的车型是宝马5系(进口),这款车定位于中大型轿车,目前在售车型一共有8款,配备有两种动力,分别是2.0T和3.0T动力,指导价区间为43.39万~61.99万,我们一起从多角度来进行体验,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
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