宝马5系(进口)摇臂平衡杆胶套换装
- 代步神车高尔夫6寻找下一任车主已全部整备 11年高尔夫6 1.6L手动高配带天窗 天窗不漏水 保险到明年3月 今年初3个小收回来 刚开始打算一直开 所以舍得花钱整备 刚回来大保养1800(机油、空调滤芯、火花塞等等全部更换) 全车进口珍珠漆奥迪黑4500(这个年份的车一般车漆都会开裂,老化,我嫌不好看直接做了全车漆) 顶棚翻新800(大众车到了年份顶棚都会脱落,很难看,我直接到汽车美容店换新了) LED大灯近远光500(原车蜡烛灯太垃圾了) 更换大灯罩600(这个年份的车大灯罩都会发黄,很难看,车贩子一般是花几百翻新,但这个最多坚持几个月,车到了你手上开几个月又变黄,我是直接买了新大灯罩然后找的改灯店换的,一劳永逸) 更换发电机520 刹车油更换 换的都是博世进口刹车油198一瓶的500 超纤皮座椅套500 加装原厂CarPlay 1500(有倒车影像) 底盘件更换原厂下摆臂及胶套还有平衡杆胶套1000 四轮定位、动平衡均已做(车龄比较大胶套老化,行驶质感不好,时间长了容易出现异响,我是连下摆臂一起换的) 还有很多杂七杂八的整备项目比如发动机积碳清理就不再列举了 所有整备项目均有记录 总成本合到4.6个多 已经很明盘了 我知道要亏钱 卖车哪有不亏钱 但我也不想亏的太多 目前11万7000多公里缓慢增加 一开始是准备一直开的所以很舍得整备 用的基本上都是最好的 不论是外观还是其他的都收拾的跟跟新车差不多了 无故障灯 平安行驶了近1w公里 还没出过问题! 不要拿那些没整备过的来比 很多人都是开着问题蛮多了不想整备才卖的 我这个卖价相当于CarPlay 和全车漆直接送你 车到我手上右前做过钣金 之前的保险记录应该出过一次险 维保金额是800 无重大事故 可以礼貌询价 也可以带价格来 大家都是文明人 接受价格再来看车。 #高尔夫##汽车配置# 查看详情>>
- 车长5米1,全系2.0T+8AT,真帅气🌵数量丰富选择多样,外形设计保持在线 ☺外形方面,新款宝马5系还是坚持运动路线,将宝马品牌优势得以延续,较之奔驰E级与奥迪A6L更具动感,能够赢得更多年轻消费者青睐。 😍😍前脸部分还是保留家族经典“双肾型”进气格栅,但对尺寸进行略微调整,攻击性更为突出。其周边轮廓在经过镀铬饰条点缀后十分犀利,内置直瀑式结构提升整体气场。新车对前灯组造型做出改变,以修长优雅风格凸显“天使眼”魅力,内置LED光源在夜间点亮后效果毋庸置疑,其车侧线条强调俯冲姿态,部分车型还换装尊享轮毂,动态观感十分吸睛。 😻尺寸可观内饰出色,科技配置引领潮流 🌺尺寸不是宝马劣势,新款长轴距版车型长度达到5106mm,轴距为3105mm,不仅数据上较为突出,在内部空间利用率上也值得肯定。 🔥实用性出发,给予驾驶位宽阔空间,视野上没有多少限制。新款宝马5系以仿皮材质覆盖座椅,档次上无法和真皮相提并论,触感也还可以,并不是难以接受。 🌼🌼科技配置重要性愈发重要,新款宝马5系全系标配12.3英寸触控液晶屏,尺寸相对一般,但清晰度和灵敏度都是同级领先水准。其内置宝马iDrive7车机系统,不仅支持多种智能服务,还可以对多种语音指令进行准确反馈,实用性得到保证,也是一众对手竞相模仿的对象。 🐽🐽动力输出满足期待,安全能力重点加强 新款宝马5系在动力上,长轴距版车型以2.0T引擎+8AT变速箱为卖点,最大功率达到185kW。部分进口车型还提供3.0T发动机,以行动诠释性能。在驾驶途中,新款宝马5系能够让你获得强烈满足感。 💐安全能力上,不仅全车拥有可观数量安全气囊,并线辅助、道路交通标识识别等功能一应俱全,360度全景影像和自动泊车入位也应有尽有,帮你缓解行驶压力,避免危险发生。🌱 查看详情>>
- 13年老车全面大整备,耗时半月3w+去年回收了一辆13年历史的车,车况虽然不错,但车体内饰、轮毂轮胎等还需要更换,花费了5万多。尽管车辆保养良好,但橡胶塑料件已经老化,发动机有轻微渗油,所以我们决定进行全面大整备。这次车辆整备耗时半个月,并找到了专业人士,花费超过3万。 整备明细如下:4个元宝梁衬套,1个原厂曲前油封,2个前下悬挂三角臂总成,2个原厂前差速器胶套,2个原厂前平衡杆拉杆,1个大油底壳油压密封圈,各种规格的密封圈,3个马牌过轮,1个原厂机油格盖子,8个点火线圈,2个发动机机脚,8个博世4爪火花塞,4个原厂正时前盖垫子,变速箱油7升,分动箱油1升,前后差速器油2升,瓦尔塔启停105AH启停电瓶,进口品牌迈乐正时一套,2个气门室盖垫,8个火花塞垫子,2个凸轮轴电磁阀内胶圈,冷却液和冷媒1以及液压助力油。 虽然整备花费不少,但为了让老车焕发出新的光彩,也为了让驾驶更加安全、舒适,这些都是必要的。我们也希望大家在使用老车时,能够定期检查保养,及时更换损耗件,让车辆始终保持良好的状态。 查看详情>>
- 我的老爷车大整备记前不久,我对我的老爷车进行了一次全面大整备,把它换成了崭新的模样。这辆车在我手中已有一年的时间,车况其实很好,除了换过4个空气悬挂,外观整备内饰整备换轮毂轮胎,花费了5万元。然而,13年的岁月却留下了不少老化、开裂和发动机轻微渗油的问题。 为了让老爷车更加完美,我决定进行全面大整备。经历了半个月的时间,我找到了专业人士,并跑了一趟川西。最终,我可以放心的驾驶着它行驶在道路上。 整备的明细如下: - 元宝梁衬套:4个 - 曲前油封:1个 - 前下悬挂三角臂总成:2个 - 前差速器胶套:2个 - 前平衡杆拉杆:2个 - 大油底壳油压密封圈、机油散热密封圈、机油压力阀密封圈等各种密封圈 - 马牌一套3个过轮 - 机油格盖子:1个 - 点火线圈:8个 - 发动机机脚:2个 - 火花塞博世4爪:8个 - 正时前盖垫子:4个 - 发动机上机脚 - 变速箱油:7升 - 分动箱油:1升 - 前后差速器油:2升 - 瓦尔塔启停 105AH启停电瓶 - 正时一套进口品牌迈乐 - 气门室盖垫:2个 - 火花塞垫子:8个 - 凸轮轴电磁阀内胶圈:2个 - 冷却液 - 冷媒1 - 液压助力油 虽然整备耗费了我3万元多,但它让我的老爷车焕然一新,我可以依旧驾驶着它在青山绿水之间穿梭。 查看详情>>
- 一万块能买到但不推荐的进口柴油圣达菲车型:华泰圣达菲2010年 发动机:进口柴油D4EA 2.0T 变速箱:5速手动 数据:最大扭矩290n.m,92.6kw 我在2019年7月,偶然在圣达菲车友群里看到东营的一位老大哥一手车要卖,当时价格也没问,车况也没仔细研究,高速直接去到东营,当时也不特别懂,看着内饰很干净,开起来动力十足,空调特别凉快,直接1.5万没砍价,拿下,立马提档下午开回了家,车主是在油田工作的,也很实在,中午还请吃了顿饭。 在这之前,我是有一台柴油圣达菲的,是我父亲在2012年买到的最后一批柴油进口版,那台车我父亲一手开到2018年,由于借车出去给朋友,造成了高温发动机抱死,然后发动机全部打散重新大修了2次,一次是在内蒙古坏车的地方大修,由于是借车出去,在外地修的,担心没修好,回家找到信任的修理厂重新拆散重新组装,从那之后这车每逢5000公里就次缸垫,水道里面有压力,水温也不高、防冻液也不缺,就是有压力,在济南找专修圣达菲的抬了三次发动机,花了两万多块钱(后来才明白被专修坑死了,济南周XX,鑫韩润D,一定要避开黑心商家!)也没有治理好,就想着这车完蛋了,绝症了,于是2.5万卖到了威海荣成,圣达菲的出生地,买车的人来看车,看完就相中了,把毛病和维修经历也如实告诉他了,人家说厂里有人,回家直接换进口新的发动机…………当时车况很好,全部原版原漆,一手、内饰外观地盘都好得很,除了发动机水道有压力。当时看到这台银色的圣达菲,想的是买一台一摸一样的,二合一,结果这台银色的开起来还不错,就留下来了,没想到这也正是无底洞的开始!! 买回来就去换机油,跑了几千公里机油🈶️明显下降,而且冷启动冒蓝烟,想着原车主一直用挖掘机机油保养,临走还送了我2大桶,那发动机内部肯定不是特别好了,当时才13万公里,实表!这车保养好了30万公里啥也不修,于是思考了很久,决定抬发动机,大修!而且当时地盘有些异响,更换了四根原厂进口减震器、进口的顶胶、胶套、平衡杆拉杆、就是没换平衡杆胶套(导致后来异响依然存在,折磨死了)大修就开始定配件,进口柴油,没有副厂配件,全部韩国进口来的,一套活塞、活塞环、缸套、大修包、大小瓦、气门、液压挺柱、飞轮、离合器三件套、正时套件、发电机皮带套件(这车发电机皮带带着张紧器和惰轮,而且价格不菲,光正时和发电机皮带这两组,一千大几百!)机脚、四条轮胎、四个刹车盘、片,全部都换了,花费了一万多,算是彻底整备机修了一遍,基本上相当于在制造,车开起来完全不一样了,新车感觉! 这只是机修,不包含我其余的乱七八糟的小改装、做漆、翻新、淘进口拆车件、我还升级了进口前排真皮座椅,带电动、加热、腰脱、升级斯巴鲁cd机、音响喇叭、海拔仪、自动大灯、德国海拉6透镜➕德国欧司朗光源、03款进口拆车尾灯、高位刹车灯、03款蜂窝中网等等,暂时记不清楚了……… 在后来,大修完5万公里的时候,车在高速上抛锚了,故障原因至今未找到,但就是缺机油导致曲轴暴死,其实机油一点也不缺,机油泵压力也足够,最后怀疑有可能是活塞喷油嘴堵了造成的,因为喷油嘴上次大修没换新的,这就说明了翻新发动机的严谨性,踩坑了………这次没招了,发动机彻底爆废,别人都说我疯了,是真的爱圣达菲,从北京发来一台全新进口未装车的发动机,直接抬上去,消费一个多W,OK完美复活。 圣达菲在我心里,就像是一个孩子,对他的喜欢和爱是发自内心的,毕竟谁会1.5w买车,3-4w修呢,尽管他毛病多、不被大众认可,但是在我心里他就是一台好车,接近于完美的车,2吨车重,7L油耗、290牛大扭矩、2.0T的动力、一箱油8-900公里的续航,空间足够大,跑长途足够舒服,这不就已经可以了吗!他陪我和我父亲走遍祖国的大好河山,最南到过广东、广西、海南,最西到过新疆、川西(拉萨因为塌方了那边没去到),阿拉善盟,最北到过内蒙古、最东到过威海成山头哈哈哈,鲁、晋、陕、冀、江浙沪这都不用说了,他就像是一头力气十足的老牛,又像是一台不用休息的千里马,开上他跑长途,轻松许多。 好了,今天就写到这里吧,我与圣达菲德故事还在继续,毕竟才刚换了发动机啊! 查看详情>>
- 铃木北斗星改装第一弹😍😍😍铃木北斗星改装第一弹——悟道 寻道空山上,悟道红尘中。 若有太平日,再来响青钟。 如果用一个词来形容这辆车的改装,那便是——内外兼修。 外练气质,我们摒弃了浮夸的色彩和修饰,以青灰色为基调,黑色为辅调的方案,加之喷漆师傅无比精致的技艺,使得这辆车的漆水效果达到令人赞叹的效果。 外观改装小结:全车进口鹦鹉漆,定制大灯尾灯(仿牧马人),复古日规前杠,复古K10中网,全车包围/pp,行李箱及支架,KYB减震,TE37轻量化15寸轮毂,南岗轮胎,前后门更换。 内固筋骨,在保留最原始的内饰设计基础上,全部更换原厂新件,并且升级了全车内饰质感,而在看不见的地方,将发动机变速箱拆散喷砂保养,并且升级了机舱的散热系统,止震,隔音,座位海绵等也全部更新升级。 内饰改装小结:全车止震隔音重做,座椅双拼包皮,更换成17款门板X4,更换成17款中控台,车顶及ABC柱包鹿茸翻毛皮,360全包围脚垫,车机,赛车方向盘及喇叭,个性档把,LED仪表盘,安全带及卡扣换新,更换加大号水箱散热器,RAF全车平衡杆 其余换新件: 底盘件支臂、球笼、拉杆、胶套,排气尾节尾喉,油门离合拉线,全车锁芯,方向组合开关,尾门撑杆,内饰前后照明灯,翼子板转向灯,座椅海绵,油箱盖,三滤,车载灭火器 ,继电器换新。 言而总之,在这个浮躁的环境下,能沉下心来做一件事情本身不易,而要将这件事情做好,更是难上加难,这辆车子倾注了我们这段时间大多的精力和心血[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 2.0T+245马力,宝马4系顶配实拍作为一台价格堪比宝马5系LI的宝马轿跑车,4系价格一直都非常坚挺,虽然和3系LI都是CLAR平台,但一个进口,一个国产合资,价格相差了十多万,即使是目前宝马品牌大幅度优惠的前提下,这台车的中高配车型落地仍然超过50多万,相当于5系LI的中高配。 😍😍 展车系双门版的M运动曜夜版,裸车价格56.69万,4系顶配,过去无优惠还加价的情况下,落地63万,64万,目前优惠下来也是60万出头。 😍😃 换装大鼻孔进气格栅的4系,更容易区分3系LI轿车,车漆是“极速蓝”,非常个性化的颜色,车长4米7出头,轴距2米8多一点,不到2米9,标轴车身比例更协调,4系起步就是18英寸轮圈,这台车是19英寸,还标配激光大灯,敞篷车造型,格外带感,这种造型,属于喜欢的人特别喜欢,不喜欢的不屑一顾。 4系,5系全系都是2.0TL4涡轮增压发动机,动力总成也基本相同,430I是2.0TL4涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率245马力,最大峰值扭矩400牛米,和5系LI调校略有不同,车身 相比5系LI更轻,百公里加速只需要6.4秒,提速明显比425I快得多。 😃😃 年轻时尚,也是许多人选它的一点。 顶配标配了360度全景影像,自适应巡航,自动泊车入位,自动驻车,全车无钥匙进入,遥控钥匙,车内中控锁,上坡辅助等配置,像后桥限滑差速器,可变转向比等都需要选配。 😍😍 内饰布局,配色是“火山红”,12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏,配HUD抬头显示,行车记录仪,哈曼卡顿音响,11色氛围灯,前排手机无线充电,仿皮材质座椅,主副驾驶座带加热功能,驾驶位带电动记忆功能,后排座椅支持按比例放倒。 坦白地说,4系顶配这么高的价格,还是贵的,目前Z4 M40I便宜下来落地也就60万,好歹后者是纯跑车,4系是轿跑车,且Z4 M40I是3.0TL6,输出340马力,不知道各位会如此选择呢? 😍😍😃[_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>
- 一万买车两万修,到底是不是冤种[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 2020年底,阴差阳错的买到了这台老宝来,当时济南说要限制外地车牌上下班高峰期,我的圣达菲不是鲁A,就打开闲鱼找万元车自动挡的,就看到了这台老宝来,去看了车况还不错,底子很好,直接拿下。 买回来就开始了无底洞的整备,当时原车主4条轮胎是新换不久的,刹车也没问题,发动机变速箱也挺稳定,内饰有些脏、绒布都塌陷,感觉像是在开报废车,强迫症当然接受不了,必须翻新到新车状态!当我整备完成一算账,花了三四千了,因为是第一次翻新内饰顶棚门板这些,没把这部分接近2k的预算考虑在内…………当时就特别犹豫,到底要不要停止。但是我毕竟是喜欢车啊,当我开上它跑起来的时候,我觉得为它做的一切整备都是值得的,然后就开启了后面一系列看起来很爽但不理智的整备项目。备忘录里记的不全,我脑子里也记得只有大件了,简单和大家说说。 首先第一大,发动机打散重组,原因是冷启动发动机缺缸抖动、冒蓝烟、烧机油2000公里1L。都说大修治百病,于是直接定配件、拆解,什么缸内积炭、内窥镜早忘在脑后了,只想着打散、超声波清洗、重组的那种感觉了。预算4000块,我想着就换换易损件、清洗清洗,➕工时费,足够了,毕竟大众修车便宜啊!没想到现实狠狠打了我一巴掌,发动机拆解过后,又多出来很多需要更换的零部件,涡轮增压器有些不好了,原厂全新要三千多………那我肯定负担不起,转头淘了一颗博格华纳K03S拆车基本全新的,1000块、水泵被修理工不注意一脚踩烂了,这可是上个车主在4s换了4万公里多水泵啊,只能正时4件套安排上了,德国INA,没记错的话进价500多,整车水管、废气管、变速箱散热器、变速箱油、滤芯、油底壳,全部整了,最后落地,预算4k,x2了😱 这还没有算底盘,地盘四根减震器是原车进口的,回弹还可以,换了前下支臂、拉杆球头、顶胶平面轴承,平衡杆胶套,后面换了俩减震器缓冲胶。 轮胎、轮毂收了一套高尔夫4五彩奥运版16寸原厂,带四条新的米其林轮胎2000,纯纯捡漏了。 刹车,刚买回来的时候前轮、后轮刹车盘都是原厂德国货,刹车片是金麒麟的看样子也就用了2-3万公里,但是已经16万公里了,除了磨损也不抖动也不异响,为什么我买来开了不久就开始刹车抖动了呢,觉得有些倒霉,于是汽配城换了一套杂牌前轮刹车盘、片,陶瓷的,感觉很硬。后轮等活动在菲罗多买了一套盘、片。 大灯,原车是h4卤素灯泡,晚上开车一点也不安全,闲鱼淘了一套原车大灯改装氙气海拉3透镜,800块钱,为什么不用原车大灯改呢?因为我原车大灯买了一对原厂海拉全新的,不舍得改!后期又升级的D2H led灯泡。 钣金喷漆、一些小升级乱七八糟的,反正光粗略的算一下大开销,这车消费了2万足足的了。不过没有花钱的不是,经过这一番大整备,车开起来确实是非常棒,也不担心会坏路上了,人人见人人夸你这车真新真好,最后还惊艳一句,我擦你这个1.8t的啊,这1.8t的Polo不得起飞啊,我说是的是的,但是它叫宝来😂#为所欲为# 查看详情>>
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- 宝马5系(进口)左后羊角轴换装
- 宝马5系(进口)组合仪表框换装
- 宝马5系(进口)独立悬架换装
- 宝马5系(进口)变速箱换装
- 宝马5系(进口)后备厢换装