雷克萨斯LS座垫总成接线
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- 横向对比:雷克萨斯LSVS捷尼赛思G90今天要给大家介绍的是两款亚洲大型D级轿车:雷克萨斯LS和捷尼赛思G90。这两款车都是高端豪华车,下面我们就来从品牌力、指导价、尺寸和动力总成及底盘结构等方面进行横向对比。 品牌力:雷克萨斯优于捷尼赛思 雷克萨斯始于日本,诞生于1983年,属于丰田旗下高端品牌。而捷尼赛思始于韩国,诞生于2015年,属于现代旗下的高端品牌,旨在为消费者带来动感优雅的车型。毫无疑问,论品牌历史和知名度,雷克萨斯优于捷尼赛思。 指导价:捷尼赛思G90更具优势 雷克萨斯LS的指导价在87.8-118万之间,而捷尼赛思G90的预售价为71.8-118.8万。虽然捷尼赛思G90尚未上市,但预售价估计不会有太大的差距。从指导价方面来说,捷尼赛思G90更具有优势。 尺寸:G90完胜LS 雷克萨斯LS的尺寸为5235×1900×1450,轴距为3125毫米。而捷尼赛思G90的标轴尺寸为5275×1930×1490,轴距为3180毫米;长轴尺寸为5465×1930×1490,轴距为3370毫米。从车型尺寸来看,捷尼赛思G90完胜LS,尤其是长轴版拥有3370毫米的轴距,超过了劳斯莱斯古思特的轴距3295毫米。 动力总成及底盘结构:G90有优势 雷克萨斯LS采用纵置油混发动机3.5L V6+E—CVT+前后多连杆独立悬架+后驱,发动机动力为299匹+350牛米,电动机动力为178匹+300牛米,系统综合马力为359匹,最大扭矩转速为5100转。而捷尼赛思G90则采用纵置发动机3.5T V6+8AT+前双叉臂后多连杆独立悬架+后/全时四驱,发动机动力为415匹+549牛米。虽然雷克萨斯LS使用油混发动机+E-CVT,体验起来更平顺,但捷尼赛思G90动力更强,且使用8AT变速箱,拥有全时四驱,在稳定性方面更优秀。 捷尼赛思G90在指导价、尺寸以及动力总成及底盘结构等方面均优于雷克萨斯LS,但雷克萨斯在品牌历史和知名度方面更具优势。所以,如果您更注重车型品牌,可以考虑雷克萨斯LS;如果您更看中车型性能和价格,可以选择捷尼赛思G90。 查看详情>>
- 508架驶位车门玻璃开关坏了要换总成吗2012款508架驶车窗开关坏了要换总成吗,有需要换原厂件吗?拆下来的总成网上借用的图,昨天购了个L9950集成块,主板上的接线已烧糊了焊接不上了,目前四个玻璃升降,一键升降都好用。后视镜片和折叠不能用了 查看详情>>
- 530原车日行灯是否是开大灯就自动变暗或熄灭?我9月份的时候在马云店里买了一套双色流光日行灯总成,装好后车在不熄火的状态下,不管开不开大灯都是常亮的,能不能改成开大灯日行灯灭?我找的我们公司指定的货车修理厂的人帮我装的。日行灯白光负极接电瓶负极,正极是在发动机仓保险盒的倒车灯保险上取的电,转向黄光是接的原车转向灯的电,还有没有其他的接线方法,从发动机舱保险盒接线太明显了。 查看详情>>
- 雷克萨斯ls🥰机械结构动力总成上🍰🍰,雷克萨斯LS搭载着一套由8GR-FXS型号3.5L自然吸气V6发动机⚡⚡ 组合10挡E-CVT+自动变速箱以及电动机/电池组组成的油电混合动力系统💓💓 其中,发动机最大功率为220kW(299Ps)、最大扭矩为350N·m🙏🏻🙏🏻 而配合电动机,🌱🌱整套系统综合功率可达264kW🎉🎉,这使得车辆能在5.4秒内破百,并保持6.8L/100km的NEDC综合油耗数据🎮🎮。[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
- 豪华D级轿车比拼:LS VS G90好车不怕比,豪华轿车市场竞争日益激烈,今天我们就来看看亚洲D级豪车中的两款王牌:雷克萨斯LS与捷尼赛思G90,谁更胜一筹? 从品牌力来看,历史更悠久的雷克萨斯力压捷尼赛思。雷克萨斯始于日本,早在1983年就已诞生,是丰田集团旗下的豪车品牌,多年来一直以高端定位和优质的品质赢得消费者喜爱。而捷尼赛思则是现代旗下的新兴高端品牌,虽然始创时间只有6年,但更加年轻时尚有活力,致力于为消费者打造兼具动感与优雅的豪车。 从售价方面来看,捷尼赛思G90在指导价上更具优势。虽然现在G90还未正式上市,但预售价的区间71.8-118.8万公开,相比雷克萨斯LS的87.8-118万略低一些。 再来看尺寸,这是豪华轿车的必要考虑因素。雷克萨斯LS的车身尺寸为5235×1900×1450,轴距为3125毫米。而捷尼赛思G90标轴版的长宽高为5275×1930×1490,轴距为3180毫米,长轴版的车身长度扩展至5465毫米,而轴距也增长至3370毫米。可以看出,捷尼赛思G90在尺寸方面更优秀,轴距也比雷克萨斯LS更长,更有利于提高车内空间和舒适度。 我们来看看动力总成及底盘结构的比较。雷克萨斯LS采用尤其平顺的油混发动机+E-CVT,发动机动力为299匹+350牛米,电动机动力为178匹+300牛米,系统综合马力为359匹,最大扭矩转速为5100转。而捷尼赛思G90装载3.5T V6发动机,搭配8AT变速箱和前双叉臂后多连杆独立悬架,发动机动力为415匹+549牛米,且可选后/全时四驱。相比之下,虽然雷克萨斯LS更为平顺,但捷尼赛思G90在动力和获取更优秀的性能方面则更有优势。 两款车的各方面表现都有优劣,最后胜者未能一目了然;然而在综合比较中,捷尼赛思G90在售价和尺寸等重要因素上占有优势,加上更为强力优秀的动力总成,G90更有可能成为亚洲D级豪车市场的重磅王者! 查看详情>>
- 不愧是日系“王牌”,配3.5L混动5.4秒破百车头设计上,雷克萨斯LS的前脸几乎都被进气格栅所占据,交错的纺锤中网样式密集而有设计感,其呈现出的X字母形状与两侧的大灯、导流孔有车身面板结构上的融合。 动力总成上,雷克萨斯LS采用前置后驱驱动方式,并搭载了一套由3.5L V6自然吸气发动机、E-CVT+自动变速箱(可模拟10速)与电动机组成的油电混动系统。发动机的最大功率为220kW(299Ps)、最大扭矩为350N·m,而该系统综合功率为264kW,其能让车辆在5.4秒内完成0-100km/h加速,并实现7.0L/100km的NEDC综合油耗。#雷克萨斯LS# 查看详情>>
- 日间行车灯能左右互换吗?解决灯光盲区☺☺瑞虎7日间行车灯是照向车头方向的,如果左右互换也能安装好.灯光就正好是照向左右两侧了,或者日行灯上下颠倒,灯光也变成照向两侧,再调换接线,变成白天低亮度、晚上开大灯时高亮度。bdjw有没有动手能力强的,拆解日行灯总成,拆下LED灯,看能不能左右互换?😥😥😥 查看详情>>
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- 雷克萨斯LS保值率不算高,两年贬值30万,能不能买?🥰🥰看够了BBA三款德系的行政级轿车之后,有人总想来点儿不一样的换换口味,能接住这个需求的车型除了奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L之外,我们只能选择雷克萨斯LS了。💕💕 🚖🚖雷克萨斯LS这款车新车的售价大概在87.8万-118万元之间,略高的售价和不及一线豪华品牌的品牌背书,让部分人觉得花费百万元购置是一件性价比很低的事;那么购买一台二手雷克萨斯LS的性价比如何呢?🌟🌟 ✨很有可能80万以内,拿下一辆顶配雷克萨斯LS。✨ 🤗买雷克萨斯LS,为实用?为情怀?🤗 🌱🌱提到雷克萨斯LS一开始是丰田冲高端主打美国市场的产品, 1989年-1994年的第一代车型和1994年-2000年的第二代车型,它们留给我们的印象都不算多;之后三、四代车型在2000年-2017年逐渐开始走进我们的视野当中。🍃🍃 🎊🎊到现在在售的产品已经是第五代车型,在2018年完成了换代,已经来到了产品生命周期的第四年,这一代车型全系都使用的是3.5L发动机+电机的混合动力系统,最大功率264kW、最大扭矩350牛·米。☘️☘️ 🌴🌴别看现款的3.5L发动机已经可以说算的上“大排量”发动机行列中,但上一代车型用的是4.6L自然吸气发动机和5.0L混动系统,现在也仍有一部分人为之着迷,正是那些“情怀党”。现在来看,想购买雷克萨斯LS二手车的用户群体已经分为了两拨,为实用买单、为情怀买单。🌿🌿 🤔🤔先说实用这一波的,第五代车型在二手车市场里车源多的集中在2018款和2020款这两个年款,2021款是在售车型。可能由于车型上市销售时间不算长,这两个年款的车型大部分的行驶里程,都不是很高,普遍在2-3万公里左右,平均1年1万公里的正常水平。💞 😊😊顶配行政版,当年落地130万左右的车,现在二手车价格大约在85-95万之间,使用2年行驶5万公里左右的雷克萨斯LS二手车大概在85-86万元之间;使用不到2年,行驶未超过1万公里的二手车,价格在92-95万元之间。保值率也不算高,两年最多贬值50万左右。💰💰 😄😄再之后看看更老的雷克萨斯LS,这车可能是越老越保值。💰💰 🎉2013款雷克萨斯LS 460L 豪华版,当年新车落地177万元左右,使用快10年的产品,现在二手车价格还在69-70万元之间;更早的2010款雷克萨斯LS 600hL,当年落地225万元左右,现在的二手车价格约为80万元。这些年款的上一代雷克萨斯LS,快感上第五代车型的二手车价格了,这可能跟大排量发动机越来越少有些关系。🍀🍀 💓💓再往前翻,还有05款、06款和93款的老雷克萨斯LS,这些车都已经到了一年两检的年限,或者已经不符合上路法规,在部分城市会受到一定的限制。✌🏼✌🏼 🌟入门or顶配,没有第三个选项?🌟 💗💗如果不是冲着情怀去的,买辆2018款或2020款其中之一都算用起来比较省心的车型,由于第五代车型全系都已经是混合动力系统,统一的免费保养政策是六年或15万公里;2018款最早过期是在2024年、2020年款的话到2026年,前提是公里数别超过15万公里。🚙🚙 🎊🎊如果预算在80万左右,可以直接把备选车型放在顶配的500h行政版上;行政版在轮毂尺寸、第二排座椅功能、后视镜配置上与豪华版略微有些配置差异。 像这样一台车,2020年3月上牌,行驶1.8万公里,二手车价格不到82万元,比当年新车落地要便宜35万元左右;而且免费保养还剩下4年和14万公里,挺合适。☘️☘️ 🤟🤟还想要再便宜些的,2019年上牌,行驶3万公里的行政版二手车价格已经在75万元左右的级别,相应随着年限、里程的增加对应的免费保养期限就更短。🎉 💗💗或者说你可能不需要顶配版的雷克萨斯LS,只想要一个二手车性价比还不错的版本,那只能是入门的卓越版,新车落地价格也在90万左右。但使用的动力总成和顶配一样,也还是3.5L的混合动力系统,只是在配置上有些差异。😃😃#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>
- 这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,2颗六星形螺丝,4颗十字螺丝。拆下外壳后就可以看到大灯开关总成,由一个6角螺母固定,可以用鹤嘴钳拧松。原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下,这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单,高功率将开关触接点的塑料熔化了,导致接触不良 查看详情>>
- 同样是百万豪华D级车🐉你喜欢哪一个✅10年百万豪华D级车,除奥迪A8L,宝马7系和奔驰S级,还有捷豹XJL和雷克萨斯LS ✅捷豹XJL代表西方英伦优雅绅士风格,雷克萨斯LS代表东方儒雅艺术风格 1️⃣品牌力 捷豹XJL产自英国,雷克萨斯LS产自日本,品牌力来说,两款车型均为二线豪华品牌,在10年前,受香港电视剧影响,特别广东地区人们对捷豹和雷克萨斯品牌认可度比肩bba,甚至超越 2️⃣指导价/目前二手价 ✅捷豹XJL当年指导价:96.8-254.8万 目前极品车况二手车价:13.5-14万 (以2012年3.0L 7万公里) ✅雷克萨斯LS当年指导价:149-238.8万 目前极品车况二手车价:车型太少,基本没有,二手价不好判断,2012大概40万左右 3️⃣动力及底盘 ✅捷豹XJL:3套动力总成,纵置V6/V8发动机,后轮驱动,前后均双叉臂独立悬架 🅰️3.0L+6AT,238匹+293牛米 🅱️5.0L+6AT,385匹+515牛米 🆎5.0T+6AT,510匹+625牛米 ✅雷克萨斯LS 3套动力总成,纵置V8发动机,后驱/全时四驱,前后多连杆独立悬架 🅰️4.6L+8AT,370匹+473牛米 🅱️4.6L+8AT,388匹+493牛米 🆎5.0L油混+CVT,395匹+528牛米 ✅动力方面,雷克萨斯LS起步就是V8,动力更强,但是调校偏舒适为主,而捷豹XJL偏运动方向调校。顶配车型,XJL动力更猛 4️⃣外观内饰 ✅捷豹XJL超前设计,尾部采用类似溜背造型,营造出更运动更年轻风格,前脸和尾部营造出D级车该有的霸气和稳重!内饰XJL更是超豪华氛围,中控用料真皮包裹,按键质感和触感都是豪华车该有的模样 ✅雷克萨斯LS与现款LS多了一份稳重收敛感,个人感受,2013款LS外观没有07款LS大气和稳重,2013款LS更像是前脸在07款基础上改款,尾部变化不大!内饰方面,中控设计和质感也相当ok,但仍然缺乏了一丝丝豪华感,丰田风格还是很明显!不过座椅舒适性还是非常舒服 5️⃣乘坐感受 10年前D级豪华车,还未过时,给人豪华程度,我觉得捷豹XJL更让人有回头率,如果按做婚车标准,我觉得捷豹XJL更合适,而且二手价格xjl价格更低。但LS舒适性更好,乘坐起来更舒服,而且更耐用 ✅外观内饰和价格,捷豹XJL更优秀,乘坐舒适性和耐用性,雷克萨斯LS更优秀![_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
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