雷克萨斯LS前座头部储物箱接线
- 后座不系安全带多危险?日本实测头部直击地面前座也被害死后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>
- 深度试驾全新宝马M235i xDrive Gran Coupe感受如何GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型,它有着双门跑车的流线造型,却有四个门,兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择,然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多!相较于2系Coupe由于前座更向前摆放,更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎,可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>
- 奔驰S级首创的后排气囊,爆开之后是这样的【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可,但不得不承认的是,新款车型在安全配置上有不少亮点。例如:由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊,当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件,系统将触发中央安全气囊弹开(驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出),降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,以翼形结构弹开,这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开,降低了气囊炸开的杀伤力,又能保护后排乘客。 查看详情>>
- 东风风光E3安全气囊是不是假的没接线发现座椅安全气囊没接线后排座椅不系安全带没提示头部安全气囊没有了好多功能减配了 查看详情>>
- 这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空间感觉也还行,虽然溜背造型牺牲了一点头部空间,但整体来说也都还行 查看详情>>
- 开了3年奥迪A6L,换了辆雷克萨斯LS😊😊😀 来谈谈雷克萨斯LS的外观设计。雷克萨斯一直以来都以其独特而动感的外观设计著称,LS也不例外。其流线型的车身设计,配合精致的前脸和锐利的头灯,给人一种典雅而迷人的感觉。而奥迪A6L的外观设计则更加稳重,注重流畅度。虽然两款车的外观设计各有千秋,但雷克萨斯LS给带来的突破性感受让愿意放弃奥迪的稳重与成熟。 😊😊😀 接下来,来看看雷克萨斯LS的内饰。一打开车门,会被宽敞而豪华的内饰所深深吸引。高级皮革座椅,精细的缝线工艺,以及考究的用料选择,无一不展现出这款车的尊贵品质。与之相比,奥迪A6L的内饰虽然也非常出色,但在细节处理上相对保守。雷克萨斯LS的内饰带来的豪华感受,确实让陶醉其中。 😊😊😊 除了内饰,空间方面也是衡量一部豪华轿车的重要因素之一。雷克萨斯LS在这方面做得相当出色。宽敞的前后排座椅,优秀的头部空间和腿部空间,给乘客带来了极佳的乘坐舒适性。而奥迪A6L的空间表现也无可挑剔,但雷克萨斯LS在优化利用空间以提供更大的舒适度上更胜一筹。 😊😊😀 车辆的引擎与动力系统是很重要的考量因素。雷克萨斯LS搭载了一台强大而高效的发动机,让我能够享受到惊人的加速性能和出色的燃油经济性。奥迪A6L的发动机动力同样出色,但与雷克萨斯LS相比,它在燃油经济性上稍显逊色。 除了引擎与动力系统,车辆的悬挂与操控性能对于一个追求驾驶乐趣的车主来说也十分重要。雷克萨斯LS采用了先进的空气悬挂技术,配合精准的操控系统,带来了极佳的乘驾体验。 😊😊😊[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 一米七八的个儿,开赤兔也很舒服啊本人身高一米七八,在前排坐着就不用说了,说说后排的感受。坐进后排头部大约还有一拳距离,大腿和前座之间不到一拳,感觉活动起来也不是很受限,短途坐坐还是挺OK的。 查看详情>>
- 雷克萨斯LS配一台高效的发动机让我们来谈谈雷克萨斯LS的外观设计。雷克萨斯一直以来都以其独特而动感的外观设计著称,LS也不例外。其流线型的车身设计,配合精致的前脸和锐利的头灯,给人一种典雅而迷人的感觉。而奥迪A6L的外观设计则更加稳重,注重线条和轮廓的流畅度。虽然两款车的外观设计各有千秋,但雷克萨斯LS给我带来的突破性感受让我愿意放弃奥迪的稳重与成熟。 接下来,我们来看看雷克萨斯LS的内饰。一打开车门,你会被宽敞而豪华的内饰所深深吸引。高级皮革座椅,精细的缝线工艺,以及考究的用料选择,无一不展现出这款车的尊贵品质。与之相比,奥迪A6L的内饰虽然也非常出色,但在细节处理上相对保守。雷克萨斯LS的内饰给我带来的豪华感受,确实让我陶醉其中。 除了内饰,空间方面也是衡量一部豪华轿车的重要因素之一。雷克萨斯LS在这方面做得相当出色。宽敞的前后排座椅,优秀的头部空间和腿部空间,给乘客带来了极佳的乘坐舒适性。而奥迪A6L的空间表现也无可挑剔,但雷克萨斯LS在优化利用空间以提供更大的舒适度上更胜一筹。 对于我来说,车辆的引擎与动力系统是很重要的考量因素。雷克萨斯LS搭载了一台强大而高效的发动机,让我能够享受到惊人的加速性能和出色的燃油经济性。奥迪A6L的发动机动力同样出色,但与雷克萨斯LS相比,它在燃油经济性上稍显逊色。这是我换车的另一个决定因素。 除了引擎与动力系统,车辆的悬挂与操控性能对于一个追求驾驶乐趣的车主来说也十分重要。雷克萨斯LS采用了先进的空气悬挂技术,配合精准的操控系统,为我带来了极佳的乘驾体验。相比之下,奥迪A6L的悬挂与操控性能也非常出色,但与雷克萨斯LS相比仍存在一定的差距。 让我们来谈谈驾驶辅助与安全技术。雷克萨斯LS配备了丰富的驾驶辅助功能,如自适应巡航控制、车道保持辅助等,提升了驾驶的安全性。而奥迪A6L同样提供了一系列先进的安全技术,但与雷克萨斯LS相比,在驾驶辅助方面稍显逊色。作为一个追求安全驾驶的车主,雷克萨斯LS的安全技术确实让我有了更多保障[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
- 奥迪A6L和雷克萨斯LS对比空间方面,雷克萨斯LS更是无可挑剔。作为一款豪华轿车,它提供了足够的腿部空间和头部空间,即使是身高较高的乘客也能够得到良好的乘坐体验。后排座椅还配备了电动调节功能,能够根据乘客的需求进行灵活调整。同时,后排座椅还拥有舒适的按摩和通风功能,让乘坐更加愉悦舒适。而且,雷克萨斯LS的后备厢空间也非常宽敞,能够满足日常生活的各种需求。 动力方面,雷克萨斯LS搭载了一台高性能的发动机,它提供了充沛的动力和卓越的加速表现。无论是城市道路还是高速公路,雷克萨斯LS都能够轻松胜任。同时,它的悬挂系统也非常出色,提供了卓越的操控性和舒适性。无论是行驶在颠簸的路面还是转弯时,都能够给驾驶者带来稳定而舒适的驾驶感受。 😜😜 配置方面,雷克萨斯LS丰富程度可圈可点。它配备了智能驾驶辅助系统、自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等一系列先进的安全辅助设备,大大提升了驾驶的便利性和安全性。 在安全性方面,雷克萨斯LS的表现同样令人满意。包括前排头枕式侧气帘、预碰撞刹车系统、智能远光灯辅助、车道偏离辅助系统等等。无论是行驶时的主动防御还是紧急情况下的被动防御,它都能够保障乘员的安全[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
- 详解雷克萨斯LS,实力不输奔驰S级,顶配售价118万,买它值不值?💕💕定位豪华大型车的奔驰S级,在国内同级市场中绝对是王者般的存在,也是很多成功人士的首选座驾,不过今天要说的主角并非是奔驰S级,而是素有东方S级称号的雷克萨斯LS。作为日系豪华品牌代表的雷克萨斯,旗下的C级车ES受到了不少消费者的认可,但上升到百万级别,雷克萨斯LS却成为了小众的代表。但是销量小众,不代表实力不强,下面就来和大家聊聊雷克萨斯LS,有着不输奔驰S级实力的它,到底值得购买吗?✨✨ 💗💗平心而论,对于有入手豪华大型车打算的消费者来说,他们对品牌往往更在意,这也是为什么奔驰S级能够经久不衰的关键原因。反观和奔驰S级同阵营的雷克萨斯LS,在高端阵营中的认可度和号召力还是欠些火候。不过从雷克萨斯LS的整体气场来看,的确不会让我们挑出毛病。🍃🍃 🤓🤓不可否认,因为采用雷克萨斯家族式设计风格,让这款雷克萨斯LS有了大号ES的外号,但当我们看到实车的时候,就会发现这款百万级行政座驾的气场,依旧有着可圈可点的表现。更为宽大厚实的车身布局,搭配尺寸更大的纺锤体进气格栅,营造出很强的大气优雅氛围。说实话,和目前新款奔驰S级对比,相信大多数朋友会更喜欢雷克萨斯LS这种传统豪车的设计风格。🌿🌿 🚙🚙至于车身侧面,雷克萨斯LS也表现出这类车型该有的修长大气。通过上扬的腰线设计以及前长后短的布局,为其增添了几分时尚运动气息。尺寸部分,长宽高分别为5235/1900/1450mm,轴距为3125mm,作为大型车主流的尺寸数据,也是确保气场和档次的关键。✌🏼✌🏼✌🏼 🚘🚘相比于前脸造型,个人感觉雷克萨斯LS的车尾设计表现得更加内敛。饱满的整体轮廓和前脸起到了呼应效果,但从设计上来看,并没有加入太多前卫个性的元素,宽大的尾灯组合,上下镀铬装饰条加以点缀,有着不错的精致感。不过在科技前卫感营造方面,和奔驰S级对比有着明显的差距,只能说符合大型车的格调,能够被大多数消费者所接受,但很难给我们眼前一亮的感觉。🌟🌟🌟 🌸🌸对于内饰方面,我觉得这才是能够真正体现出雷克萨斯LS豪华的地方。环抱样式的中控布局,以古筝为灵感的空调出风口,再加上奢华的内饰用料,无不彰显着东方古典豪华和尊贵。尤其是面对当下大屏幕成为潮流的现状,雷克萨斯LS这种低调古典的内饰风格,似乎更能赢得大佬的认可。👍👍👍 🤓🤓配置部分,作为一款百万级的大型车,这款雷克萨斯LS又是其品牌的顶级之作,这点自然不用我们为之担心,相比于选装繁多的奔驰S级要厚道很多。空气悬架、电吸门这类百万豪车象征的配置都没有在它身上缺席,所装配的马克莱文森音响,带有23个扬声器,音质效果也符合百万级别的定位。👌🏼👌🏼👌🏼 😎😎乘坐空间上,雷克萨斯LS对比奔驰S级的确有些薄弱。虽然根据试乘,后排腿部和头部空间还算是比较宽敞,但和奔驰S级以及奥迪A8L等同级竞品对比,还是很大的进步空间。要说其值得称赞的地方,就是在于舒适度极佳的后排座椅,确保了乘坐舒适性,放眼整个市场,抛开不占优势的后排空间不谈,乘坐舒适性能够和雷克萨斯LS同台竞技的车型真不多。💪💪 🦾🦾硬件方面,大排自吸成为了雷克萨斯高端车型的标配。全系采用3.5L V6发动机+电机组成的动力系统,系统综合功率达到了264kW。0-100km/h加速时间仅为5.4秒,就算是和德系三巨头对比也丝毫不落下风。最为关键的一点就是得益于V6引擎,后段那种源源不断的动力输出,着实让我痴迷,稳中求快成为了我对雷克萨斯LS的评价。👌🏼👍👍 😎😎综合来说,抛开表面看内在,雷克萨斯LS的综合实力还是很强的,且官方指导价保持在87.80-118万元之间,也隶属同级别的正常水平。个人感觉,如果您是一位低调的成功人士,想买辆与众不同的大型车来彰显实力和品味,雷克萨斯LS或许就是最佳选择。🎉🎉#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>
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