雷克萨斯LS前大灯高压包接线
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- 新买了转角流水灯,安装师傅说要拆前杠。在网上买了两条流水灯,是前大灯的,安装师傅不清楚接线,请问有大佬知道是怎么接的吗 查看详情>>
- 6缸引擎,静音如图书馆,雷克萨斯LS雷克萨斯LS采用典型的雷克萨斯家族设计元素,车头具备大尺寸纺锤形格栅、熏黑处理的网格中网,带有L型灯带的前大灯组等元素,第一眼就能让你知道这是一款雷克萨斯车型。同时这些犀利元素的加入,也让雷克萨斯LS的车头观感要比奔驰S级更显年轻。💫💫 雷克萨斯LS配备的悬浮式中控屏要传统一些,屏幕的左侧加入时钟来凸显档次感,屏幕下方的空调出风口还巧妙融合大量的贯穿副驾前方面板的横向饰条,形成类似空调出风口的效果。变速箱挡把的造型比较小巧,P挡按键在挡把的左侧,后方是多媒体系统的触摸板。💑💑💑 雷克萨斯LS的三围为5235/1900/1450mm,轴距为3125mm,和三围为5290(5320)/1921/1503mm,轴距为3216mm的奔驰S级比起来差距并不大。另外,雷克萨斯LS还标配真皮座椅,第一排座椅加热/通风、第二排座椅加热、方向盘加热、负离子发生器、全车多层隔音玻璃等功能,加上其他隔音用料,车内实现静音如图书馆。❤🎀 雷克萨斯LS标配以3.5L 的6缸引擎为核心的混动系统,其中,发动机的最大功率为299马力,最大扭矩350牛·米,电动机的最大功率为178马力,总扭矩为300牛·米,零百加速只需要5.4秒,WLTC百公里综合油耗为7.15L。这样的动力参数其实不逊色于奔驰S级,混动系统的加入还有效降低了用车成本。 😻😻[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
- 新款雷克萨斯LS官图发布,造型优雅大气,搭载3.5L V6发动机💕💕雷克萨斯,作为丰田旗下的高端汽车品牌,它在我们国内市场可以说是备受欢迎,即便是旗下部分车型需要排队加价,也丝毫不影响我们诸多国人对于它的喜爱。近日,雷克萨斯官方正式发布了2022款雷克萨斯LS车型的官图,很多车迷朋友们应该也都知道,作为家族旗舰轿车的雷克萨斯LS,一直以来的表现并不是十分出众,所以此次新车的到来,又将带给我们哪些惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。🌟🌟 ✌🏼✌🏼首先在造型设计方面,新款雷克萨斯LS基本与现款车型保持一致,前脸标志性的纺锤形进气格栅,极具视觉上的冲击力,硕大的车标LOGO镶嵌其中,看上去显得非常的具有气势,加上两侧狭长犀利的前大灯,以及前包围两侧的散热开口,从而营造出了一种凶悍不好惹的视觉感受。不得不说,作为一款豪华大型轿车,新款雷克萨斯LS的设计风格,基本上迎合了当下大多数人们的审美,不管是年轻朋友还是年纪稍大的朋友应该都会感到有所心动。💞💞 🚖🚖侧面车身线条非常的流畅且修长,凌厉的腰线勾勒,增添了几分应有的力量感。进入车内部分,新车看上去非常的简约清晰,并没有进行过多的繁杂设计,中控区域的悬浮式液晶显示屏,集成了诸多功能于一体,加上全液晶的仪表盘,提升了几分应有的科技感,并且,新车还全系标配了雷克萨斯全新的主动安全系统以及对硬件和软件进行了升级了,一定程度上增强了整体的驾乘安全性,大面积皮革材质的包裹,加上细节之处的缝线处理,从而营造出了一种舒适豪华的内饰氛围。🎉🎉🎉 🦾🦾动力方面,新车搭载了3.5L V6发动机以及其它混合动力系统,发动机最大功率可达220千瓦,峰值扭矩可达350牛·米。综合而言,2022款雷克萨斯LS,作为一款豪华大型轿车,不管是外观设计还是内饰氛围以及动力上,都有着较为出众的表现,最后问题来了,在我们国内大型轿车领域,如果你在预算相等的情况之下,奔驰S级/宝马7系/新款雷克萨斯LS,你内心会更加青睐于谁呢?欢迎在下方一起交流探讨。🍃🍃#雷克萨斯LS# #买车# 查看详情>>
- 老板喜欢S级,土豪中意7系,真正有格调的人都选它,关键还是进口作为豪华汽车的代表,人们始终对BBA津津乐道,这也是德系豪华车的实力所在。一方面BBA稳稳占据一线豪华品牌的地位;另一方面,其它豪华品牌车型也在不断发力,这其中日系豪华车就是典型的代表。不过说实话,日系豪华车中只有雷克萨斯拿的出手,像雷克萨斯ES就很受大家欢迎。如果说来到更高级别,那么情况就不一样了。所以说老板喜欢S级,土豪中意7系,真正有格调的人都选它,关键还是进口。 在国内汽车市场中,雷克萨斯的品牌地位不言而喻,它可以说是是低调奢华的象征,很符合一些中年成功人士的审美。就拿这款雷克萨斯LS来说,它标配3.5L V型6缸自然吸气发动机,入门就有220KW的功率和350N.m的动力表现,足以印证它雷克萨斯旗舰的定位。值得一提的是雷克萨斯LS还采用混动的方式,搭配E-CVT无级变速箱,百公里混合工况油耗可低至7.0L,不过具体还是要看实际驾驶情况。雷克萨斯LS前后均采用多连杆式独立悬架,整个车的底盘非常稳,尤其是过减速带或者是颠簸路段时的表现非常好。😀😀 作为旗舰款车型,雷克萨斯LS最明显的变化就是车身尺寸了,这也是豪华D级车的一大优势,车长5235mm,轴距更是达到了3125mm,完全不输7系或者奔驰S级。它的前脸造型十分夸张,巨大的进气格栅几乎占据了整个前脸,看上去凹凸有致。与此同时,雷克萨斯LS的前大灯和后尾灯造型也是一大亮点,尖锐的灯组格外引人注目,尾部“L”形的设计也非常漂亮。 说句实在的,雷克萨斯LS的内饰设计并没有多么豪华,它的空调出风口看上去像一把琵琶,很有层次感。这块触控式液晶显示屏是悬浮式的设计,车载钟表的位置显得有些尴尬,有一种强行把它塞进去一样的感觉。但是喜欢雷克萨斯的车主不会在意这些,他们要的就是成熟稳重的风格。雷克萨斯LS内饰材质为塑料、皮质和木质,车载空气净化器、PM2.5过滤装置和负离子发生器也是必不可少,给车内乘客带来了足够保障。😉😉 对一台豪华D级车来说,空间和乘坐舒适度绝对是重中之重,这也是车主欣赏它的一大原因。雷克萨斯LS前后座椅之间的距离非常宽,3125mm轴距长度的优势得到了体现。它全系标配真皮座椅,并且座椅的柔软度和对身体的支撑也非常出色。不过可惜的就是雷克萨斯LS的后排地板凸起非常高,并且搭配的是单天窗,要知道如今全景天窗几乎已经成为豪华车的标配了。 如今在国内即便是豪华D级车市场竞争也非常激烈,既有年轻运动的宝马7系,也有豪华标杆的奔驰S级,所以雷克萨斯LS能有这样的表现还是很不错的。雷克萨斯汽车给人的感觉就是成熟稳重,并不会显得那么张扬,这也是很多人喜欢它的一大原因。雷克萨斯LS的起步价为81.10万,与同级别的BBA相比有很大优势。老板选S级,土豪喜欢7系,真正有品味的人都选它,关键还是纯进口。😊😊#雷克萨斯LS##评价# 查看详情>>
- 搭载V6引擎+电机,雷克萨斯😸雷克萨斯LS 是家族中的旗舰车型,💗🤔😇而这款车型诞生的起因意在挑落宝马7系以及与之处于同一领域的其它竞品,🔥💕💕当这款车型在上市之后,🤔🍅💐也确实引起了宝马7系和其它同级竞品的忌惮,雷克萨斯LS在很短的时间内快速风靡欧洲市场,坐稳了豪华旗舰定位。🥰 日行灯点亮后光感夺目,🙈🤔🔥但无论是灯片的边角,还是整个灯组的轮廓,🔥💐都带有锐利的折角。纺锤之网的前格栅采用了金属黑涂层,车腮两侧的熏黑饰板与格栅搭配,🍅🔥💐将前脸布局达成了平衡,但它的整个前脸非常具有视觉冲击力,🔥虽然这套设计语言已经存世多年,🌈🍅💐但以如今的视角来看,💗🤔🍓依旧无可挑剔。💗😻 为整车营造出了流畅的线条感,🌈🍅丝毫不会因为车身长度而显得突兀。😇😇🍓这款车型的尾灯和前大灯呼应,尾灯并非贯穿类型,🌟💗😇而它在车尾布局也比较简约,😊😋🙈展现出了淡泊素雅的风格。😍😍🌠[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
- 加装双色底盘灯#零跑T03改装相关# 双色底盘灯 之前有踩进泥坑的经历,这次看到某宝上有底盘灯,真便宜,接线也简单,直接接电就行了,我就要个亮灯,不需要流光渐变等复杂的功能。这款是白/黄双色灯,正极你想怎么接都行,接常电就是一直亮,我是白灯正极接在前大灯,跟随自动大灯,白天不亮,晚上亮。黄灯正极接转向灯,跟随转向灯闪烁。负极全部搭铁就行。晚上起到警示作用 查看详情>>
- 一个价值100元,和2个小时的痛苦经验分享给大家昨天跑跑山,前后都是大货车,然后一个价值100元,和2个小时的痛苦经验分享给大家昨天跑跑山,前后都是大货车,然后,突然车的油门就出现没力的情况,然后车机重启,抛锚了 后面的大货车不停按喇叭…… 刺激吧,吓死我了寻龙山边国道上抛锚了然后停车,检查。车子一会又有电,一会没电,打燃火了,加油就熄火……情况就想下图说的网上太多鸟卵将网上查了下,心凉了,有说发动机坏了,有说高压包坏了,有说短路了 检查了保险丝,没问题,没办法,只有叫货拉拉了骑士的归宿 货拉拉100元运费,从山里拉到绵阳大兴达,结果师傅一看……发现电瓶搭铁线接头松了!手指处的白色插口总结如下 以后遇到车辆打不燃火 1.首先检查保险丝 2,然后检查电瓶接线。 3,货拉拉车 查看详情>>
- 二线豪华行政旗舰轿车 雷克萨斯LS是大哥对于百万级别的豪华行政旗舰车来讲,我们熟知的一般都是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L,其中奔驰S级深受成功大佬的喜爱,无外乎张扬实力,但对于一部分追求低调的大佬而言,大众辉腾一类才是真爱,可惜传奇已过去,但仍有新的传奇在世,那就是雷克萨斯的LS,一款专为低调内涵打造的豪华轿车。 外观方面,雷克萨斯LS依旧采用了家族式的设计语言,有人认为ES和LS傻傻分不清,但只有近距离接触,才知道这两款车的差别,尺寸更大的纺锤式中网进气格栅和下方两侧的导流槽都用上菱形镜面切割工艺,看上去精致高级,再加上犀利而灯源更加丰富的前大灯,这款凌志就很不一般。 至于车身侧面的话,修长大气的姿态也是最受欢迎的点,柔和细腻的分段式线条从低趴的车头一直勾勒到微翘的尾部,再加上精致的多幅式轮毂的点缀,让它看上去就像是天生的豪华,而5235mm的车长大大拉长了它的视觉效果。 尾部上,没有德系的花里胡哨,而是坚持初心走简洁大气的风格,熏黑式的尾灯和微翘的小鸭尾组合尽显饱满,再加上隐藏式的排气布局和各种镀铬饰条的配合,它表现出了十足的高端豪华。 雷克萨斯LS的内饰并没有跟风走科技前卫风,还是坚守当初选择了经典匠心,环抱样式的中控布局,搭配各种真皮材质和实木装饰,再加上门板处的羽状处理和独特工艺的水晶饰板,处处体现出东方美学的典雅气质,各种细节之处的匠心雕刻让其好像一块玉石般耀眼,也许玩科技潮流智能座舱它不在行,但它将内饰的乘坐体验做到了极致,中性的底盘调校过滤大部分震动,超高水准的静谧技术隔音效果极佳,3125mm的轴距开辟出舒服宽敞的后排空间,再加上真皮座椅拥有的通风加热按摩腿托等等功能,它在质感上真的达到了前所未有的高度,这是在很多D级车上看不到的水准。 雷克萨斯LS也和大多数豪华轿车不同,很早就采用了混动技术,一台3.5L V6的发动机和THS混动技术组合,系统综合功率可达到264kW,官方零百加速5.4s,就连油耗做得也相当有诚意,最重要的是,它是不以性能为导向,而是追求极致的丝滑平顺,无论是转向还是急刹都要做到细腻轻柔,让乘客有着足够档次的享受。 雷克萨斯LS和当年的辉腾一样,都是以乘客享受放在第一位,作为行政旗舰轿车,只有让老板感觉到绝对的安静和舒适,才是最好的答案,如果你厌倦了形形色色的BBA,最后想回归一款波澜不惊又爱不释手的车型,它将是陪你共度余生的好伙伴,时间再久,它依然经得起考验。 查看详情>>
- 豪车设计经典,四款老牌豪华轿车对比分析大家好,今天想和大家分享一下四款老牌豪华D级轿车的设计经典,它们分别是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS。虽然现在新的国产豪车越来越多,但这些老车款仍旧很受追捧,让我们来看看它们设计上的细节有哪些值得我们学习的。 首先,奔驰S级,它是奔驰的旗舰车型,无论是内饰还是外观都十分出色。在车身线条上,S级采用了非常精致的溜背式外观设计,同时车头造型十分霸气,前大灯组内部拥有流光效果,加上星空天顶,使得车内外看起来顶级感十足。在内饰设计上,奔驰S级采用了最豪华的材料,比如高档木材和皮革,同时中控台采用了最新的双12.3英寸屏幕设计,可同时显示车内信息和导航地图,这是一个非常实用的设计。 其次,宝马7系,宝马在设计时也非常讲究,7系在车头设计上采用了非常宽大的双肾形前进气格栅,同时前大灯组也非常霸气,会给人一种强烈的视觉冲击感。在内饰上也是非常精致,采用了最好的材料,比如真皮和奢华的木质饰面。中控台也非常舒适和实用,设计师们为宝马7系配备了最好的9.2英寸触控显示屏,并设置了加热和通风座椅,让驾驶者能够更加舒适地驾驶。而且宝马7系还非常注重安全性,配置了多项主动安全技术,比如自动刹车和盲区监测系统等等。 接下来是奥迪A8L,它在外观设计上比较稳重和大气,奥迪一贯的线条十分简单,在车头设计上采用了非常小巧的光斑LED大灯,整体感十分优雅。内饰也非常豪华,采用了独特的线条和设计风格,中控台一侧是15英寸的高清显示屏,另外一侧则是三个小显示屏,可以实时展示车速、油耗等。奥迪A8L也配置了最先进的安全系统,比如车道偏离警报和自动驻车系统等等。 最后是雷克萨斯LS,它是日本品牌豪车之一,外观设计上特点是非常精细,车头采用了非常大的格栅和小巧的LED头灯,看起来非常独特和时尚。内饰同样也是非常豪华,采用了最好的真皮和高档木材,同时中控台也非常实用,配有12.3英寸的触控屏和全液晶仪表盘,让驾驶者可以更加方便地掌控车况。同时雷克萨斯LS也配置了全方位安全系统,比如自适应巡航和智能自动刹车等等。 以上就是四款老牌豪华D级轿车设计上的经典之处,它们每一个品牌的设计风格都非常独特,而且在内饰和安全系统方面也是非常出色,相信这些品牌在未来还会继续带领我们更好地走向未来。 查看详情>>
- 搭载V6引擎+电机,雷克萨斯LS实现全系混动化,5.4秒破百🥰🥰接触过的车型不在少数,但是能够始终坚持在舒适领域苛求的汽车品牌并不多见,而雷克萨斯却能在这个领域深研多年。舒适型产品定位和运动型产品定位完全不一样,如果一款车型的乐趣更多来自于它的动力以及操控,那么“舒适”可能会在不知不觉中形成一种枯燥乏味的发展方向,但是对于消费群体来说,舒适的乘坐体验、舒适的驾驶感受,同样有着属于它的价值。雷克萨斯LS的出现惊艳了80年代,这款车型在145英里每小时的模拟工况下,依然能够平稳地托起引擎盖上的香槟塔,这是雷萨斯对舒适的极致苛求,同样展现了它对于机械的把控严苛。👌🏼👌🏼 🚙🚙雷克萨斯LS是家族中的旗舰车型,而这款车型诞生的起因意在挑落宝马7系以及与之处于同一领域的其它竞品,当这款车型在上市之后,也确实引起了宝马7系和其它同级竞品的忌惮,雷克萨斯LS在很短的时间内快速风靡欧洲市场,坐稳了豪华旗舰定位。时至今日,这款车型历久弥新,它对于舒适的苛求仍然存在于基因中,融入骨血,但在这基础上,这款车型对自己的颜值同样有着高要求。💗💗💗 🚖🚖这款车型承袭着雷克萨斯家族的设计语言,这套设计语言是雷克萨斯的家族特点,也很少会有豪华汽车品牌将家族设计采用这么尖锐的风格。雷克萨斯LS车身的每一道线条都在透露着凌厉感,气场十足。日行灯点亮后光感夺目,但无论是灯片的边角,还是整个灯组的轮廓,都带有锐利的折角。纺锤之网的前格栅采用了金属黑涂层,车腮两侧的熏黑饰板与格栅搭配,将前脸布局达成了平衡,但它的整个前脸非常具有视觉冲击力,虽然这套设计语言已经存世多年,但以如今的视角来看,依旧无可挑剔。👍👍 🍃🍃雷克萨斯LS属于D级车,它的车身长度尺寸超过了5.2米,轴距超过了3.1米,修长的车身营造出了斯文调性,它分布于中段的腰线以及上扬的下层冲压折痕,展现出了它的优雅与内敛。这款车型虽然没有采用溜背式设计,但它将C柱的下滑角度向后偏移,为整车营造出了流畅的线条感,丝毫不会因为车身长度而显得突兀。这款车型的尾灯和前大灯呼应,尾灯并非贯穿类型,而它在车尾布局也比较简约,展现出了淡泊素雅的风格。🌿🌿 🚙🚙轿车的尾门通常开启或关闭时并不吃力,但是为了展现它在豪华层面的诚意,雷克萨斯LS全系标配电动后尾门,当用户在打开车门后关闭车门时,只需要按一下按键就可以等待它自动完成。除了低配车型版本,其余车型版本都标配有后备箱感应开启,这也便捷了用户双手拿满物品的用车场景,只需要抬腿扫过感应区域,尾门就会自动打开。这款车型的尾箱容积量分为了两种,高配版和顶配版的尾箱容积量有400升,余下车型版本的尾箱容纳量有430升,足够日常出行使用。💪💪 🚘🚘在大尺寸的轴距预留下,它的乘坐空间同样有所保障,尤其是后排的乘坐区,会给到充分的预留,用户在后排乘坐时,可以享受到自由调整腿部姿势的乘坐效果,头顶区域也不会显得压抑沉闷。这款车型全系标配有单天窗,单天窗的尺寸规格为36厘米乘以78厘米,这样的尺寸规格不算小,但也仅分布于前排位置。🤓🤓 🦾🦾雷克萨斯LS目前全系都是混合动力,它没有额外充电的能力,但却同时有着发动机和电机作为驱动器,它搭载了3.5L V6自吸引擎,全系车型代号均为500h,这也意味着该车型目前只用了一套动力,发动机动力有299 PS+350 nm,另外还有一台前桥单电机,电机动力有178 PS+300 nm,官方给出的零百加速只需要5.4秒就能完成。👌🏼👌🏼👌🏼 ☘️☘️总结:雷克萨斯LS目前共有五个车型版本,官方指导价定在了87.8万元-118万元。这款车型全系并没有动力差异,随着全系转化为混合驱动模式,它也有效降低了人们出行的用车成本。这款车型在座舱内拥有着安静平顺的乘坐体验,在电机的敏锐响应下,这款车型的动力丝毫不弱。这款车型在宽大的座舱空间基础上为用户提供了充足的乘坐舒适性,既可以作为自己的家用车型、代步车型,也可以作为行政车型使用。如果新车主想要装扮爱车,也可以去山东明澳汽车科技有限公司选择自己喜欢的汽车用品。💗💗#雷克萨斯LS# #买车# 查看详情>>
- 零跑T03改装攻略(灯光篇)氛围灯,脚窝灯,拉手灯氛围灯,脚窝灯,拉手灯是一套的,全车包工包料1k。装修店里装的,傲科的。非常细薄,整条都有mini LED灯珠分布,色彩亮度很均匀,非常赞。不是某宝上那种光源在一头,中间只是透明导光条的能比的,某宝上我也买了,但最后还是扔了,一是亮度不均匀,二是T03的仪表台装配的不错,缝隙很小,某宝上的导光条插不进去。我的这种亮度、颜色可以微信小程序无极调节。呼吸、爆闪、霓虹、单色等等,多种模式。 为了拍照开的最亮,平时用开最暗,有点隐隐约约的意思就行了,不想太骚气。喜欢冰蓝色,像大众车氛围灯的那种颜色。 双色底盘灯之前有过开门踩屎的经历,这次看到某宝上有底盘灯,真便宜,接线也简单,直接接电就行了,我就要个亮灯,不需要流光渐变等复杂的功能。这款是白/黄双色灯,正极你想怎么接都行。我是白灯正极接在前大灯,跟随前大灯自动亮灭,白天不亮,晚上亮。(你也可以接ACC,它就一直亮。或者接开门灯/阅读灯,只有开门时亮。或者接倒车灯,只有倒车时亮)。黄灯正极接转向灯,跟随转向灯闪烁。负极搭铁就行。晚上起到警示作用,车小,怕被人家撞到。顺便也解决了T03原车倒车灯不够亮的毛病。 查看详情>>
- 炒冷饭聊改车话题灯光改造篇💡来了这个车第一感觉就是这灯咋那么暗,蜡烛卤素灯是真的不行啊。没几天还发现前雾灯居然只是个罩子,无语她妈给无语开门,无语到家了....所以自己动手改了一些灯,详细聊聊。 ①前大灯。原车卤素灯,黄色的,能见度很低。特别是晚上行驶很不安全,果断换了一对LED灯泡,不过我买的不带透镜,光有点散。等有机会了买个带透镜的灯泡,就能解决了。 ②前雾灯。这车前雾灯只是一个壳子,我自己买了一对灯泡,自己接了两个灯。取电的话直接对接大灯内示宽灯的线路。也就是现在上车拧一下灯光控制杆是雾灯亮,拧两下全亮。灯都打开的时候看前方清楚多了,还不错。灯泡一对15,便宜。 ③领航灯。领航灯是买包围送的,接在后包围上。接线是接在后尾灯刹车灯线路上,一踩刹车就会有动态。非常帅!这个也可以给后车起到提示作用,很实用的改造。 ④车内阅读灯。原来也是黄色的灯光,亮度也不够。买了一个几块钱的自己撬开盖子就能换,换上亮堂多了!白色超亮确实不一样,嘎嘎亮~ ⑤高位刹车灯贴。买了一个装饰贴,直接卡进高位刹车灯就行,有自带3m胶贴紧。 一踩刹车就显示电量1%,哈哈哈,挺好玩。还有很多别的花样,可以去网上自己找找,选择自己喜欢的! ⑥灯熏黑膜。这个就要你得有一个开改装店的朋友,然后去蹭他那些边角料,给自己的大灯、雾灯、后灯做熏黑。哈哈哈,一分钱不要,朋友甚至想揍我。熏黑后精神了很多,前大灯注意不要贴太黑,影响透光,后面无所谓。 接下来要改的就是车顶行李架的探照灯,准备装两个。我的行李架前端自带四个灯架,很完美。材料已经买好,下周装好详细聊。 接下来就是外观的改造的介绍了。#宏光MINI内容创作# #95后奶爸带你穷改宏光MINI# 查看详情>>
- 颜值高,细节T55同样打动人心说起55,当初买车的时候第一眼就是被他的颜值所吸引,但是自提车驾驶至今,使用过程中却发现,他的细节同样打动人心。细节虽小,但是无微不至的渗透在生活中,对整个车的价值影响还是很大的,往往细节方面做得很到位了,才能让消费者更加舒适满意。在这么久的使用过程中,t55还是有很多细节值得一提的。 无论是外观还是内饰,奔腾t55的整个精致感是能看到的,这个在日常行驶方面给足了面子。 简约干净得侧身线条,加上战戈型LED前大灯,让整车看起来格外帅气。另外贯穿式后尾灯,在晚上点亮式呈点缀式,有次晚上朋友在跟我车的时候还说特别有辨识度,后面一眼就能看到,完全不担心跟丢了。 内饰方面触手可及方面都是全软包内饰,加上双联屏大屏设计,给人感觉格外有档次。后排也配备了单独的出风口和USB电源接线口,很是方便。 另外科技感的感应式电动后尾门,360全息影像也给日常使用驾驶提供了超多便利。 好了,目前就想到了这些,下次想到了其他的再给大家分享~ 查看详情>>
- 77回忆录说起77,当初买车的时候第一眼就是被他的颜值所吸引,但是自提车驾驶至今,使用过程中却发现,他的细节同样打动人心。细节虽小,但是无微不至的渗透在生活中,对整个车的价值影响还是很大的,往往细节方面做得很到位了,才能让消费者更加舒适满意。在这么久的使用过程中,t77还是有很多细节值得一提的。 无论是外观还是内饰,奔腾t77的整个精致感是能看到的,这个在日常行驶方面给足了面子。 简约干净得侧身线条,加上战戈型LED前大灯,让整车看起来格外帅气。另外贯穿式后尾灯,在晚上点亮式呈点缀式,有次晚上朋友在跟我车的时候还说特别有辨识度,后面一眼就能看到,完全不担心跟丢了。 内饰方面触手可及方面都是全软包内饰,加上双联屏大屏设计,给人感觉格外有档次。后排也配备了单独的出风口和USB电源接线口,很是方便。 另外科技感的感应式电动后尾门,360全息影像也给日常使用驾驶提供了超多便利。 好了,目前就想到了这些,下次想到了其他的再给大家分享~ 查看详情>>
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