凯美瑞用车动力系统平顺
- 平顺的动力系统在动力上,探岳(参数|询价)搭载的是2.0T发动机,想必不少消费者对这款发动机是非常熟悉的。 峰值扭矩可达350牛米,虽然车身很大,但在平顺的动力输出面前,整台车反而显得相当轻快。 其实发动机的爆发并不是很大,它不会在短时间内展露底牌,更多的是循序渐进的动力输出,从靠后的峰值扭矩爆发就可看出。 毕竟,这个级别买家在意的,不是动力爆发来得有多猛多快,而是动力输出是否顺畅。 而这款发动机满足了这部分消费者的需求。 脚下更加细腻的反馈让人挑不出太多的毛病, 轻快的加速感可以满足城市里代步的需求。 开启舒适或者经济模式, 动能回收的调校也符合正常人的驾驶习惯, 对于新车和燃油车司机比较友好, 稳稳当当是它最大的优势。 变速箱是7速湿式双离合变速箱,老实讲,这不是一台换挡快如闪电的变速箱。 它犹如一位驾龄10年的老司机,平日里总能顺利的完成一系列换挡动作。 而这也是大部分车主需要的,谁没事喜欢跑个零百加速呢。 而且这款车还搭载了能够提升性能的颗粒捕捉器, 那么这是不是企业在投机取巧呢? 当然不是, 颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施, 被大规模应用, 随着国六实施, 这项技术同样被应用在汽油车上。 形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。 查看详情>>
- 比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗?比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗? 查看详情>>
- 丰田中期改款凯美瑞实拍 推出三种动力系统日前,我们从相关渠道获得了中期改款凯美瑞的实拍图片,新车将推出普通版与运动版两个版本,并提供三种动力系统供选。 查看详情>>
- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 捷达VS5,让我们一起驰骋在中国大美河山之间,留下我们自己的痕迹。无数次的停车、游览让我们更加了解这辆车的出色表现,感受到它的驾驶乐趣和舒适体验。这是一次难忘的旅程,而捷达VS5则是这个旅程中最重要的伙伴。捷达VS5,让我们一起开启未来。我们相信,中国汽车产业将会在这样的旗舰车型的引领下,展现出更加强大的实力和无限的潜力。让我们为中国品牌汽车自豪,并期待着未来的发展与壮大。捷达VS5,我们为你点赞! 查看详情>>
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- 20多万家用车选择凯美瑞家庭用车的选择,要求稳定、安全,同时空间足够。在这一点上,凯美瑞拥有着独特的优势。作为丰田旗下的一款家用轿车,凯美瑞一直以来都以出色的性能和实用性得到了消费者的好评。 查看详情>>
- 【全民用车记】S90这套动力系统平顺有劲,开起来真不错都说车子的三大件关键,的确如此,特比是一台车的发动机和变速箱,这关系到车子的动力操控的问题。我的爱车S90,使用了沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机,匹配了8AT的变速箱。另外还搭配了48V的轻混。在工程师的调校下,S90的动力输出,不仅是非常给力,动力输出的平顺性也相当优秀,开起来这的太棒了。沃尔沃的发动机是非常靠谱的,沃德十佳的常客了。S90的发动机别看排量有点普通,却拥有250匹的马力,最大功率达到了184KW,最大扭矩达到350牛米。这样的动力,真的可以说是非常强劲的了。起步的时候,S90就能给我有点明显的推背感,让我感受到速度飙升的刺激。由于匹配的变速箱是8AT的,所以,S90的动力输出也非常的平顺,换挡时是感觉不到什么顿挫的。AT变速箱优势,在S90身上也体现的相当的明显。虽然AT变速箱的油耗会比双离合以及CVT的变速箱要高一些,但是,它的可靠性是更强的。像一些一点的车,都是用的AT变速箱。不仅是2.0T的发动机和8AT的变速箱,S90的48V电机也在日常的用车中,起到了有点大的作用。像冷车起步时,等红灯起步时,都会起到作用。这样的配置,不仅是在起步时的发动机噪音小了有点多,在燃油经济性上,也是能起到有点的效果的。我的S90配置的这套动力系统,我觉得真的有点不错,不仅动力强劲,输出平顺,也给S90的操控带来了有点大的提升。有了这样的动力,S90就能从容应对我的日常用车了。 查看详情>>
- 凯美瑞-用车感受因为北漂,所以第一辆车在北京买了,趁着临时京牌还在有效期内,沿着长安街跑跑,看看天安门,应该是这车唯一一次能经过天安门的机会了,之后再昌平未来科技城练了1天车,顺便练了下倒车入库; 查看详情>>
- 新款凯美瑞雅阁动力系统对比👩❤️💋👩新款凯美瑞和雅阁都有很好的实用性,都是称职的家用代步车,但是新款凯美瑞和雅阁的设计味道并不同,其中新款凯美瑞的设计更具年轻活力感,而雅阁的设计偏向稳重成熟,同时新款凯美瑞还有更丰富的智能App。 💝雅阁的智能娱乐配置不如新款凯美瑞,不过驾驶辅助功能有不错表现,配备了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统,该系统具有TJA交通拥堵辅助、ACC主动巡航等功能,用车便利性和行驶安全性都有不错的保障。 😎至于动力系统,新款凯美瑞搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动系统,其中2.0L发动机的性能有所调整,最大功率130kW,峰值扭矩207牛·米。而2.5L发动机最大功率152kW,峰值扭矩是244牛·米,都有一定程度下降。据喵哥了解,动力性能下降的主要原因是新发动机符合国六B排放。而2.5L混动系统的动力参数没有改变,最大功率160kW,峰值扭矩218kW。 🥰雅阁则搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L混动系统,其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率143kW,峰值扭矩260N·m,2.0L混动系统的综合最大功率158kW,峰值扭矩215kW。与凯美瑞相比可以说是不相上下,满足日常代步用基本没有问题。 👨❤️💋👨新款凯美瑞和雅阁的表现基本一样,不过新款凯美瑞经过升级后,中控屏的智能配置更丰富,用车娱乐性和趣味性都有更好。当然,如果你对中控屏的智能配置没有太高需求,雅阁也是不错的。[_LinkTopic:雅阁,4104,23]❤️[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 家用车型,凯美瑞这款车如何?选择什么动力系统最好?在B级车中,有两款车型比较火,全部是日系车,一个是凯美瑞,另一个是雅阁,德系车已然成为过去式,随着帕萨特的碰撞而烟消云散,就这两款而言,还是凯美瑞比较靠谱。 查看详情>>
- 皇冠内饰 新凯美瑞海外路试曝光,动力系统值得期待近日,海外市场曝光了一组疑似全新凯美瑞的路试照片,后来经过验证,这款车正是我们之前所瞩目的全新一代“凯美瑞”!这款车在外观和内饰方面都经历了巨大变革,更重要的是,它搭载了最新的动力系统,预计将对第十一代雅阁造成巨大冲击。新车预计将在明年秋季左右正式全面上市。 查看详情>>
- 预售17.38万起,九代凯美瑞真的切中了国人的用车需求?早些年B级车市场一直是日系车的天下,当时的凯美瑞、雅阁、天籁被称之为日系“三剑客”。如今,销量排行榜单的前三名只剩下凯美瑞了。而且迈腾的销量也在不断提升,凯美瑞的销冠似乎也不稳定。而就在这时,丰田宣布要推出第九代凯美瑞,新一代车型的变化比较大,无论是外观还是内饰,都进行了一定幅度的调整。而且车机系统还是与华为联手打造的,并且搭载了高通骁龙8155芯片。目前新车已经开启预售,价格区间为17.38万-20.88万元。那我们就来看看,九代凯美瑞真的切中了国人的用车需求? 查看详情>>
- 20万买车注重用车品质,雅阁、索纳塔、凯美瑞谁是首选?如果说花10万块钱买台卡罗拉、伊兰特、轩逸这样的合资小轿车,主要就是图个经济实用;那么花20万买台雅阁、索纳塔、凯美瑞这样的B级轿车,这中间差的10万块钱便是更好的用车品质。 查看详情>>
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