凯美瑞下控臂球头维修
- 理想MEGA底盘曝光,前下双球头双叉臂、后integral H臂,前面应该是同轴理想MEGA底盘曝光,前下双球头双叉臂、后integral H臂,前面应该是同轴电驱,看着很高级。理想纯电车型是鲸鱼(MEGA)+五条鲨鱼,所以重点不在MEGA,是后面几条小鲨鱼,它们是否也这般高级? 电池包有上盖且上盖没作为驾舱地板,不是CTB结构。 此H臂悬架看着面生 宝马integral IV,弹簧不在H臂上; 宝马integral V,后置toe link; JLR系H臂,极氪,沃尔沃的H臂,它们的toe link在H臂之下; 奥迪MLB,一眼不同; Lucid、 蔚来区别都很大。 倒是与阿罗giulia、红旗H9的H臂布局有点相似,弹簧顶在H臂上,integral link向上连接羊角、toe臂前置且位于H臂之上。 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 保时捷海外召回日前,保时捷两款车型在美国发布召回通知,原因是由于前悬架下托臂存在安全隐患,决定召回部分2021年款Panamera和Taycan。由于供应商问题,车辆的前悬架下托臂可能没有按照规格锻造,该问题有可能造成如托臂断裂,驾驶员可能因该问题会失去对车辆的控制。保时捷补充说,托臂可能会在没有预警的情况下断裂,并且在制动过程中方向盘可能会错位达45度,如果在高速行驶过程中是相当危险的。在这次召回中,保时捷给出的解决方案是按照规格生产的新托臂更换此前的下托臂。保时捷将在7月16日前通知受影响车辆的车主,并免费进行维修。 查看详情>>
- 2014自由客2.4L运动版自由客换球头2014自由客2.4L运动版自由客换球头,必须前下支臂要一起换吗? 查看详情>>
- 多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架由上控制臂、定位臂、转向拉杆、前控制臂、下控多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架由上控制臂、定位臂、转向拉杆、前控制臂、下控制臂、稳定杆组成。由于该悬架有好几个控制臂,所以赋予了汽车极强的稳定性。而在舒适性方面,相对于前面我们说到的麦弗逊式独立悬架也有更大的优势。 这些控制臂在赋予该悬架优势的同时,也给该悬架系统带来缺点。因为控制臂的数量过多,所以会占据很多底盘空间,这样一来,汽车的乘坐空间就会大大缩减。 查看详情>>
- 一辆好的车子,悬架系统同样非常重要汽车的悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击,这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收,但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。 查看详情>>
- 改款凯美瑞来了!前脸微整竟化身“小号亚洲龙”?【导语 :作为丰田TNGA架构下的第一款产品,凯美瑞不仅外观新潮,全系标配10个气囊在B级车里面也属罕见,另外还与雷克萨斯ES搭载同一套动力系统,加上不错的品控,同级别超高保值率等等,让凯美瑞在不降价的情况下还能热卖。那么新凯美瑞有什么新变化?】 查看详情>>
- 丰田全新汉兰达空间实测,后排地板凸起-占空间丰田目前推出了基于TNGA架构打造的亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、C-HR、RAV4等车型,产品本身在外观、驾控、安全等方面均得以提升。不过TNGA架构下的新车为了追求更好的驾控感受,车辆重心均有所降低,对空间造成了一定影响。 查看详情>>
- 丰田全新汉兰达空间实测 后排地板凸起-占空间!丰田目前推出了基于TNGA架构打造的亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、C-HR、RAV4等车型,产品本身在外观、驾控、安全等方面均得以提升。不过TNGA架构下的新车为了追求更好的驾控感受,车辆重心均有所降低,对空间造成了一定影响。 查看详情>>
- 丰田新一代汉兰达空间实测,后排纯平地板没了,凸起位置太占空间丰田目前推出了基于TNGA架构打造的亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、C-HR、RAV4等车型,产品本身在外观、驾控、安全等方面均得以提升。不过TNGA架构下的新车为了追求更好的驾控感受,车辆重心均有所降低,对空间造成了一定影响。 查看详情>>
- 方程豹豹5和尼桑途乐。。。 后腿的下A臂,还是很神似的。 中间留个接避震的窝窝,方程豹豹5和尼桑途乐。。。 后腿的下A臂,还是很神似的。 中间留个接避震的窝窝,用球头接knuckle。 上A臂倒是很个性,避震从中间穿过去,这跟途乐和红杉都不一样。 查看详情>>
- 不愧是日系造,配3种四驱+油耗4.6L,月销近万辆丰田向来是以不错的口碑展现在大家面前,而丰田车最具备的优势就是品质好,用车省心省钱,价格一般,因此丰田车也得到众多消费者喜爱。在日系车中,丰田也占领比较重要位置,旗下的卡罗拉是代表性车型,开5-10年都很少去维修,所以卡罗拉的口碑非常好。如今丰田又诞生一款高品质的车,这便是丰田威兰达。诞生于丰田全新TNGA架构,例如八代凯美瑞就是这个平台的产物,而凯美瑞获得5星安全认证,那么同样诞生于丰田TNGA架构下的威兰达也继承安全可靠的高品质。 查看详情>>
- 一年2万元能养主流B级车?日产天籁、丰田凯美瑞:用不完在20万级别的B级车市场中,日产天籁、丰田凯美瑞都拥有响当当的名号。天籁素来有“日产大沙发”之称,具有超高的驾乘舒适性;而在TNGA架构下的凯美瑞,则有着非常出色的安全性和驾控品质,再加上空间大、耐用、省油等特点。使得它们不仅适合家用,也能满足高档次的网约专车需求,尤其是两车门槛较低的2.0L车型,跑网约车似乎还能够快速回本。不过,在油价暴涨的当下,天籁和凯美瑞在养车上还有足够的经济性来负担网约车的运营成本吗?两车中谁会更省钱一些呢? 查看详情>>
- 山东德州抽测柴油车尾气,这项技术给车主提供减排新思路自从蓝天保卫战打响以来,山东一直严格检查柴油车尾气超标问题。近期为巩固前期治理成果,进一步加强柴油车尾气污染管控,山东省德州市宁津县在近期开展了新一轮的尾气排放抽查。尾气排放检查不合格的车辆要在整改通知规定的期限内完成维修升级,将尾气排放下降到合格标准。 查看详情>>
- 拒绝过度维修|换下支臂、还是换胶套? ⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修拒绝过度维修|换下支臂、还是换胶套? 查看详情>>
凯美瑞维修热门推荐
- 凯美瑞一档齿环维修
- 凯美瑞碳罐电磁阀维修
- 凯美瑞驻车制动鼓维修
- 凯美瑞吸能车身维修
- 凯美瑞上支架维修
- 凯美瑞转向器壳体维修
- 凯美瑞水管维修
- 凯美瑞同步器齿套维修
- 凯美瑞油底壳密封垫维修
- 凯美瑞助力泵维修
- 凯美瑞凸轮轴正时链条维修
- 凯美瑞延时继电器维修
- 凯美瑞正时挡板维修
- 凯美瑞通用LLU发动机维修
- 凯美瑞左前门锁开关遥控器维修
- 凯美瑞线束维修
- 凯美瑞制动助力器维修
- 凯美瑞转向助力泵油壶盖维修
- 凯美瑞中间轴维修
- 凯美瑞左角锁机维修
- 凯美瑞组合仪表玻璃维修
- 凯美瑞双叉臂维修
- 凯美瑞组合开关手柄维修
- 凯美瑞锁栓维修
- 凯美瑞组合仪表框维修
- 凯美瑞油箱加油口径罩维修
- 凯美瑞手刹拉线维修
- 凯美瑞左前门上框维修
- 凯美瑞悬架系统维修
- 凯美瑞转向管柱维修
- 凯美瑞无级变速器维修
- 凯美瑞吸能块维修
- 凯美瑞消声器隔热垫维修
- 凯美瑞下水管维修
- 凯美瑞涡轮增压器胶管维修
- 凯美瑞左B柱监控按钮维修
- 凯美瑞水杯托架维修
- 凯美瑞尾门电动升降器维修
- 凯美瑞仪表台面板总成维修
- 凯美瑞制动报警线维修
- 凯美瑞线束盒维修
- 凯美瑞正时链条维修
- 凯美瑞限滑差速器维修
- 凯美瑞正时维修
- 凯美瑞悬置胶垫总成维修
- 凯美瑞转向助力泵压力开关维修
- 凯美瑞外倾角维修
- 凯美瑞雨量传感器维修
- 凯美瑞转向机总成维修
- 凯美瑞阻流板维修