凯美瑞试驾感觉动力响应更快
- 动力响应更快ID.4 CROZZ隔音方面群友们满意,个人感觉稍有欠缺,风噪满意,以前在80码高架上能感受到的风噪感受不到了,高速还没机会试。不足主要体现在粗糙水泥路上胎噪略大。虽然没开过水泥路上胎噪不大的车,也能理解车胎宽胎噪更大些,但对隔音的追求时没有极限的,所以不想给满分,但不能给4星半,只能给4星,回头外观方面给补回来。动力感受和大众油车2.0T相近水平,日常驾驶完全足够,由于电车上不存在油车油门踩深了吵人的问题,而且动力响应更快,实际感受是好于同样加速性能的油车的。 查看详情>>
- 有着更快更直接的动力响应MG6Xpower是MG品牌运动基因复兴的第一步,这款车的动力体验不言而喻,与传统纯燃油汽车相比,MG6Xpower在汽车支持下拥有更快更直接的动力响应。 查看详情>>
- 试驾吉利银河L7、L6龙腾版,感觉更快、更猛、更爽!4月21日,“中国电混巅峰战”吉利银河L7、L6龙腾版对比试驾会·成都站在成都空港试驾基地激情上演。活动现场设置了百米加速、麋鹿测试、紧急制动、8字弯等多个驾控体验环节。”吉利银河L7、L6龙腾版作为吉利汽车最新推出的两款插电混合动力车型,它们无疑成为了当下车坛上最炙手可热的明星产品。赛道通过专业试驾教练的指导,更好地感受雷神电混8848匹配全球首创雷神3档变频电驱,带来更快、更猛、更爽的驾驶体验。 查看详情>>
- 老款凯美瑞双擎 2.5HS 试驾报告,动力丝滑本来是想去试新款凯美瑞,结果新款凯美瑞还没有试驾车,就试了一下它的老款2.5L油电混动。老款2.5L混动动力方面,它2.5L发动机是178马力,电机120马力,官方油耗是4.81L/100公里。新款2.5升混动它的发动机和电机,动力参数都是升级了的。分别是185马力和136马力,动力明显是加强了,但油耗更低,官方油耗为4.55L。试驾的时候新款2.5L混动暂没上市。 查看详情>>
- 试驾全新凯美瑞🌹动力十足凯美瑞整体质感与上一代车型很像,属于稳中求胜的那种,但却又加入了一些高级感。🌺即便将驾驶模式始终保持在NORMAL,动力响应也很迅速,🔥不过日系车的调教普遍将动力堆在了初段以营造动力强的“错觉”,外加高海拔的低氧环境,导致随着速度的提升,会慢慢出现动力疲软的情况,但依然掩盖不了低速的充沛动力给予驾驶者的信心,尤其是在高原上。👏 💘凯美瑞双擎提供了ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式,同时也可用纯电模式行驶,在电量充足且时速不超过50km/h时便可开启这项功能,但当节气门开合角度较大需要急加速时,发动机便会立即介入。🙈[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 油耗再降 动力足够 底盘质感提升明显 9代凯美瑞试驾分享近两年,国内新能源汽车取得了长足进步,挤压了传统燃油车的市场份额。不过,以凯美瑞和迈腾为代表的合资车,在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前,广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了,9款车型价格区间为17.18—20.68万元。为应对新能源汽车的竞争,新车推出了全新的2.0HEV混动版本,带来更低油耗和不错的动力,同时搭载了全新车机系统,人机交互体验也跟上时代的节奏。近日,我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾,一起来感受它的产品力有多少提升。 查看详情>>
- 广汽丰田第九代凯美瑞南京深度试驾体验烟花三月金陵城,一场随风潜入夜润物细无声的春雨过后,在南京溧水万驰国际赛车场广汽丰田第九代凯美瑞敞开双臂让我们南京汽车主流媒体零距离细品,全接触试驾。对于广汽丰田的“当家旗舰,流量之王”第九代凯美瑞的认知更上一层楼。 查看详情>>
- 轻混技术的尽头在丰田?试驾第9代凯美瑞消费者对混动车型褒贬不一,那么在TNGA-K高端性能平台上打造而来的第9代凯美瑞,又怎么在内卷严峻中国市场获得一席之地?能否继续引领中型轿车标杆?看看今天的试驾活动上全新凯美瑞会交出怎样的答卷吧。 查看详情>>
- 试驾官 | 试驾路特斯EMEYA繁花,直道快,弯道更快!对蒲公英而言,风存在的意义,在于帮助它们飘向远方,实现种族的延续;对于鸟类而言,风的存在则能够帮助它们更容易的在天空中翱翔;那对于汽车来说,风存在的意义是什么? 查看详情>>
- 引领高级轿车新风尚,第九代凯美瑞试驾团购长春站圆满收官2024年4月13日,春意正浓的长春城迎来了一场备受关注的第九代凯美瑞的试驾团购活动。这场活动汇聚了无数车友目光。此次活动是希望通过实际的试驾体验和团购优惠,让广大车友能亲身感受到第九代凯美瑞带来的超凡驾驶体验和卓越舒适度。活动现场为车友们提供了一个完美的试驾环境,使大家深刻体验到凯美瑞在操控、动力、安全、驾驶辅助等方面的优势。 查看详情>>
- 更快、更智能——试驾新款丰田雷凌双擎近期,受到同级别新能源车的不断冲击,雷凌双擎的销量显出了些许下滑的趋势。对此,作为日系汽车巨头,丰田怎么会坐以待毙呢?相反,他们对雷凌双擎进行了大幅的升级改造。现在,我已经拿到了这台最新款的车型,看看它改造的成果到底如何。 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞,真的不一样了吗?国内合资B级车市场,是越来越“卷”了。 查看详情>>
- 海豹DMI对比-凯美瑞、雅阁试驾近日,小编受邀参加了比亚迪海洋网韶关华盛店海豹DMI对比试驾会,试驾体验后小编在这里谈一下感受: 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞,真的不一样了吗?国内合资B级车市场,是越来越“卷”了。 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞,远不止换代这么简单?凯美瑞,诞生42年来,在全球范围内赢得了超过2500万客户青睐,进入中国市场那刻起,更凭借其卓越的品质和稳定的性能赢得消费者的选择,2023年,凯美瑞国内累计销量竟达到了惊人的225503辆,稳坐中型轿车的销量冠军,彰显出凯美瑞在中国市场的强劲竞争力。不可否认,现如今任一细分市场均处于“充分竞争”状态,任何车企都面临着巨大的挑战,第九代凯美瑞如何才能脱颖而出?这背后,除了丰田具有精准的战略定位,更离不开其产品端所展现的雄厚软实力。动力更澎湃,畅享驾控新体验 对于追求驾驶体验的消费者来说,动力性能以及燃油经济性是消费者是选购凯美瑞这类中型轿车的核心考量。第九代凯美瑞在动力性能上进行了显著升级,新增全新第五代2.0L智能电混双擎技术,最大功率为145kW,相比第八代的综合功率133kW,功率提升了6%。此外,新车还采用了全新的动力系统,实现了动力与油耗的完美平衡,百公里加速跨入8秒区间,综合油 查看详情>>
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