凯美瑞马力真的有没有感受
- 凯美瑞-用车感受因为北漂,所以第一辆车在北京买了,趁着临时京牌还在有效期内,沿着长安街跑跑,看看天安门,应该是这车唯一一次能经过天安门的机会了,之后再昌平未来科技城练了1天车,顺便练了下倒车入库; 查看详情>>
- “西装暴徒”凯美瑞TRD Next Gen,670匹马力近日,我们从海外媒体得知丰田凯美瑞最最最强版本到货了。他的名字是丰田凯美瑞TRD Next Gen.该车是凯美瑞的赛车版本。 查看详情>>
- 到店感受新一代凯美瑞这款凯美瑞采用了最新的家族式设计语言,整个前脸非常有立体感,看上去高端大气,中间的logo由镀铬装饰条伸展开来,与犀利的大灯组遥呼相应,下方个性又张扬的大嘴式设计非常潮流。符合年轻人的审美。 查看详情>>
- 凯美瑞混动版多少马力凯美瑞混动双擎多少马力 查看详情>>
- 预售17.38万起,九代凯美瑞真的切中了国人的用车需求?早些年B级车市场一直是日系车的天下,当时的凯美瑞、雅阁、天籁被称之为日系“三剑客”。如今,销量排行榜单的前三名只剩下凯美瑞了。而且迈腾的销量也在不断提升,凯美瑞的销冠似乎也不稳定。而就在这时,丰田宣布要推出第九代凯美瑞,新一代车型的变化比较大,无论是外观还是内饰,都进行了一定幅度的调整。而且车机系统还是与华为联手打造的,并且搭载了高通骁龙8155芯片。目前新车已经开启预售,价格区间为17.38万-20.88万元。那我们就来看看,九代凯美瑞真的切中了国人的用车需求? 查看详情>>
- 丰田第9代凯美瑞真的便宜了吗?9代凯美瑞17.18万元的起售价格,确实在中国市场国产化投放以来历史最低起售价(按官方指导价格推算,比以往历史最低价格低了8000元),纯燃油版售价17.18万、双擎版售价17.98万;虽然两台车都是最低配置,燃油和双擎只差8000元,显然丰田这么定价是有意为之,他们更希望消费者选择双擎版车型;因此大部分消费者把两者对比后,也容易给自己定下心里暗示,就差8000块钱肯定买双擎,这似乎正是丰田想看到的。 查看详情>>
- 17万的全新凯美瑞,真的不如比亚迪汉吗?不知道大家还记不记得“日系三剑客”这个说法,指的是合资B级车市场中的丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁。目前凯美瑞和雅阁的市场表现还不错,近期大概分别在月销2万台和1.5万台的水准,天籁则在月销万台附近徘徊,有些掉队了。而随着越来越多定位15-25万元价位的自主B级、B+级新能源车的出现,传统合资选手的声量似乎没那么大了。在这种情况下,原本是竞争关系的本田雅阁,为最新上市第九代凯美瑞隔空送上祝福:“兄弟,等你好‘9’了”,引发热议。 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞,真的不一样了吗?国内合资B级车市场,是越来越“卷”了。 查看详情>>
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- 261马力的中型SUV,开起来真的运动吗?随着年轻用户群体不断增大,通过推出动力更强的车型来吸引这群消费者,似乎成了当下不少厂家的不二选择,像UNI-K、星越S、领克02HB等等这一些车型都在市场上获得了颇高的反响。 查看详情>>
- 领克02 Hatchback试驾感受:254匹马力突然被喜欢的汽车品牌邀请去试驾是一种什么样的感受?别问,问就好比走在马路上,你遇到了你喜欢多年的歌手,而且他还和你打了招呼!作为一个十八线的汽车业余爱好者,闲暇时间我最大的兴趣爱好就是在网上冲浪看看新车,和车友聊聊天。本以为生活就是这么简单且枯燥,但是上周我居然收到了领克02 Hatchback的路试活动!!! 查看详情>>
- 一辆天籁真的需要252马力吗?➤虽然,日产近期的大新闻都在于前CEO戈登是如何以比常人想象中少得多的成本“逃出”日本并且把自己安顿在黎巴嫩,但这种好莱坞电影级别的谜题由不得我们来解开,所以不妨还是把目光聚焦在我们能买得到的日产身上。 查看详情>>
- 凯美瑞轮上马力缩水严重,到底是虚标还是传动效率低?最近某平台对多款车型进行了轮上马力的测试。其中,广汽丰田凯美瑞2.0L版本马力达成率较低,实测仅126匹,与官方标注的最大178匹马力严重不符。 查看详情>>
- 凯美瑞真的耐用么?有没有车主说说凯美瑞真的耐用吗?遇到什么问题了吗?小毛病多不多? 查看详情>>
- 丰田凯美瑞到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部凯美瑞 2023款 2.5G 豪华版,裸车价21.6万。都2024年了,丰田凯美瑞到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
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