凯美瑞油耗解析
- 新八代凯美瑞运动装解析自现款车型凯美瑞发布以来,已经过去了6年,这款车作为丰田家族的主力车型,终于在发布了新一代车型,外观犀利,外观变化很大,他是第八代凯美瑞。运动装整体上看起来比普通版更夸张和激进。 查看详情>>
- “大号雷凌”还是“小号凯美瑞”?广汽丰田凌尚优缺点解析如今的汽车市场越来越细分,厂家为了占领更多市场份额,纷纷推出更加细分的车型,广汽丰田凌尚就是在这样的背景下诞生的。大家都知道雷凌和凯美瑞是广汽丰田旗下热销的轿车,一个定位A级,一个定位B级,针对的客户群体也不太一样,而凌尚就是介于雷凌和凯美瑞之间的车型,定位于A+级,那么它到底算大号雷凌呢,还是小号凯美瑞,我们来解析一番。 查看详情>>
- 有了TNGA就等同于脱胎换骨,解析第八代凯美瑞的科技美学东瀛第一大厂——丰田品牌在世界范围内的影响力可见一斑。而作为它旗下最受欢迎的B级轿车,凯美瑞在全球市场的认可度也同样毋庸置疑。尤其是在全球最大的单一市场——中国,凯美瑞的名号早已深入人心。 查看详情>>
- 和凯美瑞同价位,油耗4.3L!实拍丰田亚洲龙丰田的凯美瑞是很多人心中合资B级车的最佳选择之一,空间、油耗、稳定性平衡的很好。不过人外有人天外有天。差不多的价位下,丰田还有另外一款尺寸更大的车型丰田亚洲龙,所以我们今天看看总体竞争力上亚洲龙是不是一个比凯美瑞更好的选择。 查看详情>>
- 【选车3+2】全球最畅销中型车上新了!凯美瑞优缺点解析说起凯美瑞,稍微对汽车稍微有些了解的,都知道一二。作为全球最为畅销的中型轿车,同时也是丰田打开美国轿车市场的功臣之一。 查看详情>>
- 20万级合资B级家用车 雅阁新能源和凯美瑞双擎怎么选?雅阁和凯美瑞对于中国消费者来说,基本上等同于省油耐用的代名词,凭借着出色的燃油经济性和稳定的产品质量,长期占据B级车销量榜的前列。不久前雅阁率先推出了插电混动版车型,进一步降低了油耗,与老对手凯美瑞怎么选,来看看它们的对比解析。 查看详情>>
- 百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE 查看详情>>
- 支持AR-HUD装备8155芯片 第九代凯美瑞亮点解析2024年元旦,广汽丰田第凯美瑞正式开启预售,新车共推出7个配置,预售价格区间为17.38-20.88万元,相比现现款的价格略有降低。同时新车的预售价只包含2.0L的汽油和混动车型,2.5L混动版本也将稍后提供。 查看详情>>
- 全新凯美瑞,油耗表现很出色,动力充沛!凯美瑞是丰田投入国内中型车市场的一颗炸弹,其优秀外观、内饰和车型的设计,让许多的消费者,选择了本款中型车,使其销量也是节节攀升,给了丰田一份完美的答卷。凯美瑞在前脸的设计上,是比较突出的,与前照大灯组相连接的装饰镀铬,将丰田牛头般的车标,仅仅镶嵌在其引擎盖正中位置。两侧犀利的大灯组比较犀利,显得较为有攻击性。中网底部的通风口设计,与两侧“C”字形设计,也是大大降低了风阻,使其在驾驶过程中,运行更加流畅。 查看详情>>
- 实拍凯美瑞,油耗4.1L,2.5L混动仅17.98万起!实拍凯美瑞,油耗4.1L,2.5L混动仅17.98万起! 查看详情>>
- 实拍凯美瑞,2.5L+6AT,油耗6L,外观与省油兼顾实拍凯美瑞,2.5L+6AT,油耗6L,外观与省油兼顾 查看详情>>
- 解析比亚迪DM5.0,如何实现油耗新低?没有行星齿轮和功率分流,还是原有的平行轴结构,却把EHS电混系统的效率从87.6%提升至92%?没有大的物理结构改变,如何将发动机热效率从43.01%一口气飙到了46.06%?所有的东西都是似曾相识,但DM5.0就是将油耗搞到了WLTC 3.8L。这到底是怎么做到的? 查看详情>>
- 汽车空调系统与油耗关系-全解析说明:汽车暖风系统是不会增加油耗的,原因为热能是以“水暖循环”实现,而水暖又是以“废热利用”的模式实现。燃油动力汽车装备的发动机为往复循环式-内燃式热机,这种机器是依靠燃烧燃油产生热能,利用热能(分子运动推动力)驱动活塞与曲轴运转输出转矩(动力)——燃烧的本质是碳氢化合物的氧化还原反应,在反应过程中的无序运动是推动力,运动摩擦产生热能可理解为结果。 查看详情>>
- 凯美瑞劲敌!百公里油耗5.6L,价格诚意比帕萨特足导读:凯美瑞劲敌!长近5米,百公里油耗5.6L,价格诚意比帕萨特足。 查看详情>>
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