奔腾B70参数氛围灯找到开关
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- 奔腾B70还配备了车内氛围灯奔腾B70的车身尺寸长宽高分别为4810毫米,1840毫米,1455毫米,轴距达到了2800毫米,这意味着它拥有更大更舒适的驾乘空间,无论是前排还是后排都能够享受到更舒适的乘坐感受。尤其是长途旅行时,不会让人感觉到挤,感觉到累。另外奔腾B70的后备箱容积在常规状态下为440升,得益于掀背车的车身结构设计,如果将后排座椅放倒以后,后备箱容积可拓展到831升,再加上超大的开口设计其装载能力要优于同级车型。在储物空间方面,奔腾B70全车一共有25处之多,让手机、平板、水杯等一系列的小物件都有容身之处。奔腾B70还配备了超纤皮舒适座椅,驾驶员座椅支持六项调节,还支持记忆,加热,迎宾,退让等功能。副驾驶座椅也支持四项调节,而且还配备了车内氛围灯,后排中央头枕,后排空调出风口,PM2.5空气滤清器,在人性化与舒适性方面,奔腾B70也是家用轿车的典范。 查看详情>>
- 奔腾B70找到民族自信如果把汽车生产比喻为技术活,那么汽车设计就可以看做是一门艺术活。但这门艺术,却一直以来都是自主品牌无法直视的门槛。 由于比西方晚了百年时间起步,中国的自主品牌只能低头奋发图强,拉近差距。在很长时间里,一提起有关国产车设计的话题,要么是七拼八凑的模仿,要么被直言违和,“皱起眉头”往往是人们看待国产设计的第一反应,自主品牌的造型设计长期笼罩在“像谁”的阴影中。 直到近些年,中国逐渐跃升为全球第一大汽车市场,随着消费者对品牌意识以及产品品质的认知变革,自主车企的设计水平也水涨船高,出现一些通过自主创新设计,展现出原创实力的中国汽车品牌。 以第三代奔腾B70(配置|询价)为例,经过设计师的反复推敲,凭借“光影哲学”3.0版本的迭代进化,以前瞻理念融合国潮的设计风格,受到国际鬼才设计师胡社光赞誉,受到广泛关注的同时,亦树立了自主东方美学设计的自信。 自信的中国设计应该是什么样的? 自信的东方美学设计,不是生搬硬套游龙飞凤,京剧脸谱等传统元素,不是一味的夸张博眼球,更不是中与西之间的分离和对立。在笔者看来,中国文化和西方发源的汽车设计,并没有界限和障碍,而是要通过更国际化的设计准则与流行趋势,将东方审美表达出来。 一汽奔腾便是对此展开探索的最早一批中国品牌。 事实上,这几年自主品牌的研发实力有目共同,一汽奔腾推出的全能家轿B70,更是一举获得2022年C-NCAP五星评价,并成为首批荣膺中汽中心华诚整车舒适座舱(6A级)认证荣誉,也是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品,让国人第一次见证和刷新了中国自主品牌中级车的安全和品质实力。 但毫无疑问,一个在国际化印象中真正高大上的原创设计,显然是对消费者印象更直观的一种改变。可以说,近年来一汽奔腾不断迭代的生态美学——光影哲学设计理念的成功,奠定了其在中国汽车品牌设计中的领先地位,也让市场开始重新认识中国品牌的原创设计。 当时间来到2022年,第三代奔腾B70继续在设计上引领东方审美设计,光影哲学升级为性感曲面。这也是中国首个由曲线向曲面转变,并直面性感的设计语言,其意义不言而喻。 纵观目前的汽车产品设计,曲线概念已是被广泛使用,但一汽奔腾的家族化“光影哲学”设计理念从光影折学到光影魅学,再到此次3.0之性感曲面,把重点放在了“如何以东方美学演绎性感”这一命题上,它给出的解答是兼具理性的中国式情感表达。 而率先采用该设计理念的第三代奔腾B70,就是这一理念开花结出的果。 东方式情感表达的来源 如果说初代奔腾B70诞生的那个年代,当时的消费者想要的是以沉稳取向为主的设计,那么16年后的今天,同样保留对大气的诠释,第三代奔腾B70在此基础上,完成了对中西方元素结合,以及对车辆视觉、功能、情感的多重价值回归与统一。 这其中,最具代表性的是第三代奔腾B70的“戈”元素大灯,设计理念源于中国传统的冷兵器“戈”。时下国潮风盛行,这样的设计代表的既是东方美学的崛起,也是民族认同和中国品牌的文化自信。 同时,利用标志性的数码雨滴式熏黑格栅,与点阵式立体贯穿尾灯这些现代科技手法,奔腾B70又将中国传统文化和当下潮流相融合,更具时尚感。这既出于演绎中式风尚,又争当了国际设计弄潮儿的时代风貌,彰显出了中国汽车原创设计新高度。 又如大溜背式的GT风格。掀背式设计的它,车顶线条优雅划过B柱,一直延展到车尾,形成了一个曲线下压的弧度,自然且流畅,宛如流星划过的瞬间,勾勒出一副修长且挺拔的侧面造型。 值得一提的是,掀背造型通常是豪华品牌旗下的高端设计,但从第三代奔腾B70开始,采用掀背造型,让预算有限的年轻消费者对GT的幻想不再遥不可及。同时,掀背式尾门带来的超大后备箱开口,让个性与实用兼具,让户外出行,装载取放更加游刃有余。 再比如张弛有度的概念。东方美学通常讲究的以内力表达外在。奔腾B70的 “性感曲面设计”将可具化的特征线条尽数减少,转而用曲面的变化,创造出独有的光影韵律感,解放了线条对设计的桎梏。 传统印象中的车辆设计,大多用型线刻画车身姿态。而对于第三代奔腾B70,设计师用光影取代型线,用性感曲面代替夸张的棱线变化,描摹出虚实关系的光影动态,让每一处细节都能让人品味。这种隐性的,更含蓄的表达,其实也更符合东方人的处世哲学,虽不易察觉,但这种东方式的审美,注定示人以更多优雅从容的气质。 从第一代奔腾B70传承至今的光影哲学设计理念,经过全面的、兼具理性和情感表达的全面进阶,已然形成一套属于自己的设计理念和设计语言,亦成就了第三代奔腾B70充满文化自信的东方的美学,更具备国际时尚范儿。这是一汽奔腾设计一直坚持的方向,是既适合中国市场、又具备全球市场竞争力的答案,更是奔腾B70一直坚持的设计自信。 . 查看详情>>
- 怎么找到前机盖开关买回来拿铁之后,说实话我就没打开过发动机舱,嘿嘿。直到五千公里首保的时候才打开,哈哈。 于是专门学习了一下如何打开前机舱盖。打开按键就是主驾下侧的红色小拉手。拉开后就可以打开前机盖了,以后加玻璃水还要靠它呢。自己的机舱盖隔音棉继续被猫咬啊。。。。 查看详情>>
- 各种触摸开关和氛围灯使用方便揽境这是一款非常好的车。外观时尚,层次分明,流线型,动感十足。穿透性尾灯拉伸了汽车后部的水平视觉效果;环境真的很大,这也是当时买这辆车最重要的因素。六个座位的布局非常舒适,很容易进入第三排,而且高度足够。我不觉得很局促。我喜欢这里的内部环境。电子手柄操作非常方便。悬挂式中控台设计为满载,存储空间也非常大。揽境动力性能还不错,这么大的车用这个发动机加速比较好,油耗也不是特别高。在我能接受的范围内,这是一辆非常满意的车 外观坚韧英俊,年轻活力的外形符合我的胃口。高大有力的车身充满魅力。市区的穿梭车总能吸引超高的注意力,让我有面子!这个大个子操作起来很方便。他是一个灵活的胖子。新车磨合期油耗高,高速会节省一点!各种触摸开关和氛围灯使用方便 查看详情>>
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- 广汽传祺GS8双擎,氛围灯开关打开后1到广汽传祺GS8双擎,氛围灯开关打开后1到2秒自己就关闭了?什么原因,是没有氛围灯吗? 查看详情>>
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