长安UNI-V参数氛围灯找到开关
- 1.5T发动机参数堪比2.0T,解析长安UNI-V在相继推出了UNI-T和UNI-K两款SUV车型之后,长安UNI系列终于推出了首款轿车—UNI-V,它定位紧凑型车,主打运动、个性,说到这里,我们就不得不提一嘴本田思域了,毕竟如果不跟思域对比一番,就不能说自己主打运动,下面我们就解析一下长安UNI-V。 查看详情>>
- 1.5T动力参数堪比2.0T,解析长安UNI-V外观方面,长安UNI-V延续了UNI家族的设计理念,无边界中网很有未来感,狭长犀利的大灯组与中网相融合,整体感很到位,也增强了车头的扁平化效果,前包围两侧是造型夸张的导流孔,运动气息非常浓厚,运动版车型还加入了橙色饰条,视觉效果更加醒目、张扬。 查看详情>>
- 长安uni-V配置参数介绍长安UNI-V定位于一款紧凑级轿车,不过新车大量采用了轿跑化的元素,运动与时髦是其最大的亮点,为了迎合年轻用户,更是推出了多种靓丽车色。其前脸采用了无边界式中网,在两侧呈渐隐消失状。LED大灯造型扁平犀利,两侧的导风口看起来棱角感极强,颇有一种性能车般的视觉张力。 车身尺寸方面,UNI-V的长宽高为4680/1838/1430mm,轴距2750mm,其实定位于一款B级车也不为过。其较短的前悬与后悬最大化的让位于车内空间。 侧面看上去,UNI-V的溜背对于年轻人的吸引力极大,同时车身也采用了很多犀利的切割线条,“短平快”的车尾看起来干净利索,简约的设计语言也足以达到令人惊艳的效果,同时车门把手也采用了电动伸缩式。 尾部的线条看起来更像奥迪A7等这类轿跑车型,后风挡玻璃有着很大的倾斜度,其贯穿式尾灯造型棱角分明,内部采用了网状三角的示宽灯带,科技感十足。 而在运动感的营造方面,新车配备了一套可升降的尾翼,升起时可增加约25公斤下压力,并减少0.007Cd风阻系数。同时尾杠配备了粗壮的双出排气与扩散器,视觉效果也足够炸裂。 18寸的轮毂采用了多辐设计,简约而富有运动感,更像一款改装车。其轮胎采用了马牌MC6,尺寸为235/45 R18。 内饰方面,新车延续了UNI-K的设计风格,仪表与中控大屏形成前后错层,仪表就位于风挡之下,驾驶员无需将实现离开路面,便利性得到了有效提升。而车内也采用了非常丰富的棱角元素,为整车塑造了浓浓的科技感。 为了保证仪表视线,方向盘上半部分采用了平直的设计,而小尺寸化的方向盘能够给营造一种赛车般的驾驶感,会让整车的操控显得更加灵活。 车机系统方面,新车配备了一套FACE ID人脸识别系统,上车时通过刷脸,可以登陆车内众多车机生态app。其功能方面包含语音交互、手势识别、以及更多的影音视频app,其丰富程度也完全走在了时代的前沿。 座椅采用了双色拼色,左右采用了不对称的设计,看起来极具个性,其运动型的座椅也有着很强的包裹性。 后排也采用了同样的设计风格,但整体的舒适度表现不错,同级几乎最长的轴距也带来的充足的腿部空间。 掀背式的行李厢不仅能够带来超大的空间,其内部也有着更高的可利用度,装载行李也更加便捷。加上后排座椅支持4:6放倒,能够使其如两厢车那样更便于拉大件物品。 动力方面,长安UNI-V将搭配1.5T动力,未来还规划有2.0T及混动车型,其中控台上还有一个黄色的Super Race按键,相当于超强运动模式,只是目前的动力数据还未正式公布。悬挂结构也采用了运动型轿车最常用的前麦弗逊后多连杆式。 查看详情>>
- 长安UNI-V有声浪开关吗?怎么打开这车的声浪开关,想体验一下这个车的声浪 查看详情>>
- 长安UNI-V三月下旬上市 配升降尾翼 动力超影豹网上车市了解到,长安UNI-V计划于3月下旬上市。UNI-V定位A+级掀背轿跑车,新车前脸采用无边界设计,尾部配备可升降尾翼和贯穿式尾灯组。动力上长安UNI-V搭载1.5T蓝鲸发动机,动力参数优于同级别的传祺影豹。参考长安UNI-V顶配车型13.49万元的预订价,新车起售价或在10万元-11万元。 查看详情>>
- 轿跑设计、中置尾排,长安启源A06实车曝光依托拉风的外观与抢眼的动力参数,长安UNI-V一推出就拥有较高的市场关注度,上市后更是做到月均万台以上的销量成绩。可惜,后面推出的UNI-V智电IDD车型,并没有打动广大年轻消费者,以至于UNI-V的市场竞争力有所下滑。 查看详情>>
- 十万出头的B级家轿,这几款都不错,但我看中的是奔腾B70说到十万级这个价位的紧凑型家轿,能找到配置好、性价比高的还是有一些的,比如我们日常口中的“日产三大妈”、德系“哼哈二将”、长安UNI-V等等。 查看详情>>
- 十万元级掀背式家轿,奔腾B70堪称名副其实的国货之光说到十万级这个价位的紧凑型家轿,能找到配置好、性价比高的还是有一些的,比如我们日常口中的“日产三大妈”、德系“哼哈二将”、长安UNI-V等等。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽8运动版新实拍!造型战斗,2.0T超UNI-V网上车市获得了奇瑞艾瑞泽8 GT的最新实车图片和部分参数信息:新车换装全新进气格栅增强运动属性,车身细节装饰件也有一定调整;2.0T发动机最大功率187kW,性能优于同排量的长安UNI-V。 查看详情>>
- 50/111km 长安UNI-V插混版续航曝光 今年上市日前,笔者在工信部从查询到了长安新款UNI-V插混版的部分参数信息,新车在外形方面的变动也比较明显,有望于今年内上市。 查看详情>>
- 尺寸比想象的还要小一些,长安UNI-V申报信息曝光就在长安汽车官方遮遮掩掩地发布了几则UNI系列全新轿车的预告之后,近日,在工信部347批新车公示中就直接出现了长安UNI-V车型的申报信息,新车也在外观和参数等方面基本真相大白。 查看详情>>
- 2.0T长安UNI-V将于6月上市,233匹马力3月份长安UNI-V上市,搭载1.5T发动机,最大功率188马力,最大扭矩300N·m,高配整备质量1400kg;思域也使用1.5T发动机,最大功率182马力,最大扭矩240N·m,高配整备质量1398kg。从参数看,UNI-V的零百加速成绩应该小有优势,至于实际情况跑不跑得过,不好说。 查看详情>>
- 又来台双边四出的1.5T!长安UNI-V的“运动”剑指谁长安UNI-V 10.89-13.19万元的预售价,以及其主打的性能轿跑的定位,让它很难不被拿出来和传祺影豹进行对比。如果仔细看一下二者的参数,可以说几乎是一致,当然,后来的UNI-V会在某些方面“力压”先驱影豹,比如动力为188力压177,你影豹用225/45的18寸胎,我UNI-V就一定要用马牌的235胎。 查看详情>>
- 单身的兄弟适合开长安UNI-V,容易找到女朋友这两天试乘试驾了此车,给我的感觉,单身的伙伴们还是值得下手的,但提车时间只能一等再等,望各位斟酌. 先说下试乘的感受吧, 当天下点小雨给我驾驶的四儿子店小哥哥一味的凸出这个车的快字,来回跑了几个破百弹射起步,速度的话真不赖,车里该有的配置都有, 内饰给人的感觉还不错,但还是稍微给人一点点廉价感(本人没有任何合资车跪舔的倾向), 中控屏的分辨率还是差点意思,配合设置的一排实体按键非常nice(细节不错), 后排我老婆乘坐的,她唯一的感觉就是车转向的时候后排特别的晃,并且空间整体来说还是偏小了,后排有隆起但不高, 只能说单身的 谈个恋爱的小哥/小妹还是适合的,因当天看了很多车 对比了影豹空间还是有差距(影豹的坐姿跟腿部空间比Univ好,但影豹的宣传以及模拟声浪这些东西吸引了很多伙伴,动力方面是比不过univ的; 再说下试驾感受, 本人身高172 并没有出现方向盘上方挡住仪表盘的情况, 驾驶起来一开始我不敢深踩, 车子在不是很快速度的情况给的反馈还是不错的, 后面试了弹射起步,百米加速 动力没的说,但是底盘还是给人一种不安全感 会让你不由自主的想降低的速度, 感觉有点飘 不过后视镜能看到小尾翼升起还是挺酷的; 本人这些观点都是在当天试驾一些激烈场景下感受的, 本人还是比较喜欢这个车的 但是由于家庭原因咱没有考虑了, 上述仅试乘试驾个人想法, 对已提车的V主们表示祝贺及羡慕, 给预计想买此车的人一些参考建议,车还是不错的等车很痛苦; 查看详情>>
- 2.0T的长安UNI-V,有多猛?不难发现,这几年越来越多的国产品牌都相继推出了运动轿车,比如上汽MG6、传祺影豹、领克03以及长安UNI-V等等,不过除了领克03推出有2.0T发动机版本外,其它品牌车型都只有1.5T发动机。诚然,这些1.5T发动机的账面参数确实都很不错,但要和2.0T发动机比肯定还是差了点意思。别急,长安就率先了解到了消费者的需求。 查看详情>>
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