奔腾B70提车困难
- 提车奔腾B70首月,满足我自驾游的愿望没车的时候倒也没那么多旅行的想法,但自从我买了新车以后,我就总是想出去转转,在提车奔腾B70的首月,我就先去了一趟湖南长沙,直接满足我自驾游的愿望。 查看详情>>
- 奔腾B70提车日记:奔腾美图来一波日思夜想,夜不能寐,辗转反侧,终于提车了!喜悦之情溢于言表,全新第三代奔腾B70,等不及回家了,哈哈,在路上拍了一波奔腾美图,和各位车友分享一下。 查看详情>>
- 节后复工通勤困难?第四代奔腾B70助你踏上新年新征程随着春节的欢乐氛围暂时落幕,我们再次回到了钢铁雨林一般的喧嚣都市。尽管我们又要回到为了生活而奔波的通勤日常,但是老话说的好“预先善其事,必先利其器”,如果我们想避免早高峰的拥挤地铁,不在交通枢纽的车流浪潮中迷失自我,那么一款适合自己通勤的座驾自然必不可少。 查看详情>>
- 价格上涨/提车困难 纯电动车市场有新变化“电动车涨价”、“低配版不生产”、“交车时间不能保证”,如果您最近关注纯电动车,很可能会得到上面的回复。受多方面因素影响,不少电动车出现价格上涨。 查看详情>>
- 新车提车当天汽车启动困难新车提车当天汽车启动困难 查看详情>>
- 奔腾B70提车心得作为一位奔腾B70的车主,以下是我的提车心得: 外观和内饰设计:奔腾B70的外观设计时尚大气,线条流畅,非常吸引人。内饰设计简洁、大气,做工精细,符合我的审美需求。 动力表现:我选择的是2.0T的版本,动力表现非常出色,加速和行驶都很顺畅,满足了我的驾驶需求。 舒适性:奔腾B70的座椅舒适,包裹性好,能够给驾乘人员提供良好的支撑。同时,车内噪音控制得非常好,使得驾驶和乘坐都非常舒适。 配置和科技感:奔腾B70的配置非常丰富,包括智能钥匙、一键启动、定速巡航、自动空调、自动头灯、自动雨刷等智能配置,以及ESP车身稳定系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统等安全配置。同时,8英寸的中控屏幕支持语音控制和手机互联等功能,提升了整车的科技感。 油耗表现:我目前行驶了500公里左右,油耗表现良好,百公里油耗在8L左右,属于可接受的范围。 总的来说,我对奔腾B70的表现非常满意,它不仅满足了我的驾驶需求,还提供了舒适、智能和安全的驾乘体验。如果你正在考虑购买一款中高级轿车,不妨考虑一下奔腾B70。 查看详情>>
- 提车困难八月二十九号定车,到现在一点点动静都没有,啥时候提到新款Hs5,咋这么难提到车呢 查看详情>>
- 买车选择车真的困难我是一名才毕业的学生,因为刚刚分配工作,因为天气慢慢变冷了,上班的距离离我家里面也比较远,现在家里面让我自己选一辆车代步,不然天气这么冷而且不安全,让我买一个代步车。然后就到了我自己的选车道路,家里面说给我准备10万块钱买一个代步车,我就在想到底我是买国产还是买合资, 查看详情>>
- 买辆自己喜欢的车就这么困难作为一名30岁左右的上班一族,最近到了一个选车难题,听朋友说最近新出来了一款新车,然后带上自己的老婆去4S店里面看车,但是第一次比较失望就是没有现车,CS75plus二代,第一代的时候销量也是比较好的,现在换代了,感觉更加有个性了,真心好期待现在全部都是8AT的变速箱,感觉这个车辆非常符合我的审美。 查看详情>>
- 奔腾B70新老双车拆解对比:用料是提升了,还是降本了?提到奔腾B70,你会想到什么?国民中高级轿车?五星安全?高质价比?这些表面的东西,对于已推出到第四代,走过17年之久的奔腾B70来说,自然不在话下。而今天我们要聊的,除了外观内饰外,还有一些“看不见”的东西,把奔腾B70的第一代和第四代进行双车拆解对比,看它的用料是提升了,还是降本了? 查看详情>>
- 奔腾B70缓解你应对突发困难的焦虑北京的春天是真的“谜”,眼看有人都穿上短袖了,突然就下雪了,给交通带来很大的不便。实际上经常出行的人,都知道这种突发情况其实还很多,所以一辆安全稳妥的车,就很重要了。 包括我在内的每一位买车的人都要考虑车辆的安全性问题,无论是主动安全还是被动安全都十分值得关注。这也是为什么最近C-NCAP公布了奔腾B70的测试成绩,引得网友议论纷纷。成绩显示,第三代奔腾B70以90.3%的综合得分率,荣膺C-NCAP五星安全认证,也成为目前自主品牌阵营中,唯一两次斩获C-NCAP五星安全认证的中级家轿。 有必要先说说C-NCAP的测试,这是中汽测评建立的国内首个有关汽车安全的体系化评价规程,通过多维度碰撞安全性能测试,让人们可以直观地看到一款车的安全系数。作为最权威的对外且公开的汽车安全评价标准之一,C-NCAP与欧洲Euro NCAP、美国IIHS的测试标准同为全球最完善、最严格。 那我们再来看看奔腾B70 的成绩,它的“乘员保护”大项获得了92.08%的得分率,其中完全正面碰撞试验得分19.04(满分20分)、正面40%偏置碰撞试验得分16.259(满分20分)、侧面碰撞试验得分19.876分(满分20分)、鞭打试验得分4.278(满分5分)。这样的成绩堪称国产车的安全之光。 从车身结构和车身用料来看,第三代奔腾B70所采用的具有自主知识产权的“双E”环形车身不仅在结构上有优势,同时其车体结构热成型钢占比还高达22%,可以有效分散碰撞时产生的冲击至整个车身,以此达到消减冲击的效果。此外,第三代奔腾B70整体车身高强度钢占比还高达76%,作为对比,同级车型吉利星瑞的高强钢占比则为 70.2%,由此可见第三代奔腾B70用料的扎实。 更值得一看的是,奔腾B70在主动安全大项的得分率高达97.34%。在智能安全配置方面,奔腾B70毫不含糊。其搭载了多达14项ADAS智能辅助驾驶系统,包括集成式巡航辅助(ICA)、交通拥堵辅助(TJA)、车道保持辅助系统(LDWS)等,可以实现L2.5级的智能辅助驾驶,已经和智能化水平见长的“新势力”车型相差无几。 奔腾B70采用摄像头和前雷达融合的方案来实现自动驾驶功能,为乘客提供舒适和便捷的同时也最大程度的保障了乘客的出行安全。不管白天还是黑夜,在这套自动驾驶方案的加持下,精准的目标物探测能力使得B70可以轻松应对前车停止、行人横穿等场景。 在C-NCAP严苛的测试标准下,第三代奔腾B70的安全品质得到了完美验证,这与其“以人为本”的理念不无关系。这次奔腾B70的五星成绩,意味着国产品牌真的在崛起。希望大家购车前也能理性看待,去选择一台真正能保障自己和家人安全的好车。 查看详情>>
- 奔腾B70提车作业!至今已整整五个月了,仪表盘上里程都已经接近6000公里啦,心里一直想着提车作业这个事,但因为各种各样的原因(工作忙、选车过程详尽的整理文字花了N多时间···等等)始终没能最终完成。上个月去做首保,正在拍照,4S店的赵MM问我,看你提车和保养都拍了这么多相片,怎么一直不见你发的帖子啊,我们可是在各大汽车网站都找遍了啊~!汗~~回家去怎么也得把作业交了!先说一说,也奔腾B70前脸沉稳大气,六边形镀铬中网和大灯轮廓很有十三代皇冠的味,短尾及双尾排显运动,LED尾灯辩识度很高.操控性能没得说,底盘扎实,指向精准,动力充足,高速稳定性好,三幅真皮方向盘、6MT手感一流.油耗基本满意,综合9.2L(经常超短途用车,启动必热车到1000转,平均时速才26),高速不到8L.空间够用,坐过的朋友都说蛮宽敞,后备箱空间很大,又可以全部放倒,实用性很强! 查看详情>>
- 提车喽一汽奔腾B70天气变冷了、也把提车的日程安排上、之前也在网上看了很多车型、人和人的需求不一样、买车的用途也不一样、我最终还是选择了来自一汽集团的一汽奔腾B70这款车、自己感觉对于我来说这款车型确实满足我的用车需求、先来看看空间这款车长度达到了4810毫米的车身车度、一眼看上去非常修长、而且这款车轴距也达到了2800毫米、满足了我一家老小的出行需求、后排空间妥妥的!再来看看这款车的配置、我购买的是1.5T自动尊享版算是1.5的最高配车型、而且还花钱选装了电动尾门、这个配置很方便、不用再去为了这个掀背的后备箱发愁了、这款车还搭载了L2级驾驶辅助系统、很好用、之前用过定速巡航现在都升级为ACC自适应巡航系统了、给大大大的赞、这个配置跑高速真心好用、再来说回动力系统、自己感觉选择1.5T发动机就够用了、平时也是一个人上下班开、动力完全够用而且很省油! 查看详情>>
- 付了首付购路虎却无法提车,4S店:资金困难似乎受今年突如其来的新冠病毒影响,让不少企业都陷入了一定窘境,频频出现经销商被车主投诉已付款购车却无法提车的案例。日前,福州的林先生也出现同样的情况,自己在今年5月份于路虎4S店购置了一辆新车,可都过了两个多月车辆依旧未能提走。 查看详情>>
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