奔腾B70车顶隔热层接线
- 求助羚羊车顶通风窗接线方法13款基本型车顶通风窗改完,实验开关正常,车顶通风窗有三颗线,一负极,二三应该一颗长电,此外一颗线怎么接,有了解的赐教一下。谢谢! 查看详情>>
- 第三代奔腾B70车顶采用核潜艇级别的热成第三代奔腾B70车顶采用核潜艇级别的热成型钢,抗拉强度1500MPa,单位平方厘米可以承受高达15吨的压力。而通常这个级别的材料,仅搭载于豪华车或专业级SUV。越级配置,让奔腾B70在加强版顶压实验一一三重叠压静压测试中游刃有余。实验中,奔腾B70模拟车辆翻滚过程车顶部受压的全过程,从0开始逐渐提升受压值,直至完全负担一台集装箱、一台奔腾B70以及20位成年人,总计7.52吨的重量,远高于国家标准的1.5倍自重,数十秒后车身结构无明显变形,前后车门也均能正常开启。除了车顶材质过硬,全新第三代奔腾B70的车身强度也远高于同级,高强度钢用材占比高达76%,全面超越主流合资中级家轿. 查看详情>>
- 奔腾B70新老拆解:扛住百公里极速翻滚,有多少传承和进化不久前,第四代奔腾B70进行了一场百公里极速翻滚挑战,在高速碰撞测试中,除了车头变形损伤外,驾驶舱并没有明显侵入,接着该车在空中翻滚多圈砸向地面,车身居然还抗住了,车顶和车柱也都没有明显变形,只能感叹一句“够硬”。 查看详情>>
- 907匹超跑,0-200km/h仅用6.8秒McLaren Elva没有车顶和挡风玻璃,配备4.0升V8双涡轮增压引擎,可输出804 hp的最大马力和81.6 kgm的扭力, 是一款直接来自原厂的硬派速度机器。虽然原厂的Elva已经强到不像话,但德国知名改装厂商Novitec还是为它准备好了改装计划。 透过将马力提高到860 hp以上,为买家提供更加极致的敞篷跑车。Novitec将动力升级分为二阶段。 为了提高动力输出,Novitec安装了自己的N-Tronic模块,修改了燃油喷射、点火和电子增压压力控制,将第一阶段套件的马力提升到860 hp(872 ps),扭力调涨至88.1 kgm。寻求更大动力的客户可以选择Stage 2套件,这个套件除了上述的修改项目,还增加了一个背压降低的排气系统(买家可选择在隔热层涂上镀金),将最大输出马力提高到906 hp(919 ps),扭力上涨到91.6 kgm,使Elva能够在2.7秒从0加速到 查看详情>>
- 奔腾B70的车内阅读灯,车顶灯是卤素灯,内饰上黑下米,层次分明符合中国人的审美要说用20万以内的预算买一款外表大气、操控不错的车,我觉得奔腾B70是一个不错的选择。首先,前面看来很大气,大灯气场很足,朋友说比日本紧凑车看起来更霸气,而且很耐看。内饰也还不错,没有很难闻的味道,中控版用了软质塑料,手感不错,按键回馈力度适中。仪表盘冰蓝色,指针亮红,放在一起相得益彰。奔腾B70的车内阅读灯,车顶灯是卤素灯,内饰上黑下米,层次分明,符合中国人的审美。中央扶手是两层的,可以规划物品摆放。手套箱的空间很不错,而且带阻尼。天窗的尺寸算不上大,但也足够用了。奔腾B70的后排座椅放倒后和后备箱连成一体的超大背箱,每次去购物都不担心装不下的问题。2.0自动的排量, 每百公里8升的油耗,表现非常的优异,而且过弯什么的比较好,不拖泥带水。奔腾B70操控非常好,很有有驾驶乐趣,方向盘沉稳且有韧性,指向明确,路感清晰,悬挂支撑回弹都很好。总的来说,对比相同价格范围内的车,选择奔腾B70是一个好的选择。 查看详情>>
- 奔腾B70溜背式的车顶加上下方多幅式的轮辋,加上双边单出的排气布局新款奔腾B70,作为一款B级轿车,外观以及内饰方面,无疑是迎合了当下大多数年轻消费者的审美,只不过,面对新车推出的6款配置车型,究竟哪一款最值得购买呢?小编个人推荐的是新款奔腾B70 2.0T自动尊享型(指导售价:12.99万元),相较于新款奔腾B70 1.5T自动尊享型(指导售价:12.29万元),虽然价格上要贵了7000元,但是动力上却要强劲不少,毕竟搭载的是2.0T涡轮增压发动机。 除此之外,新款奔腾B70 2.0T自动尊享型配备有:胎压报警/360度全景影像、全速自适应巡航/电动后备厢/远程启动/前排座椅加热/自动空调/智能双屏互动系统,基本上你想要的配置它都具备,对于想买新款奔腾B70,不妨可以考虑一下它。值得一提的就是,小编个人推荐仅供参考,具体还需结合自身的预算以及购车需求新款奔腾B70,相较于现款车型,虽然起售价有所提升,但是取消了手动版车型,对于这一举动,不知道你们有何看法?作为改款车型,新车外观上基本延续了现款车型的设计风格,前脸超大尺寸的进气格栅,极具视觉上的冲击力,加上两侧类似于古代兵器“戈”造型的大灯,以及采用LED光源的日间行车灯,从而给人感觉十分的大气。侧面车身线条看上较为流畅简洁,溜背式的车顶加上下方多幅式的轮辋,加上双边单出的排气布局,一定程上提升了整体的运动感。 查看详情>>
- 车顶行李箱安装完成!刚装好的车顶行李箱。420L的行李箱大小刚好。 加装车顶行李箱有利有弊。 利: 1、增加空间,420L相当于多了一个后备箱的空间; 2、防晒隔热,相当于在车顶加了一层隔热层; 3、外观看上去比较个性,辨识度大增。 弊: 1、重心抬高,车重增加,横杆和行李箱将近50斤重,会略微降低续航; 2、高速行车时风噪增加,不适合经常上高速路的人。 查看详情>>
- 速派车内保险丝求大神求大神指教下速派车内保险丝那个是大灯或者车顶小灯保险丝。想安装个氛围灯,不知道怎么接线,求大师指点 查看详情>>
- 哪位大哥了解中华530后排座椅车内阅读灯怎么安装大家好谁了解中华530后排座椅上边车顶灯怎样安装,我的是低级规格车,我想买一个车顶灯安上,不过不了解怎样接线,今天去汽配城看了一眼车顶灯那个车顶灯直接就带插头的,有没大哥了解预留插头在哪里的啊。谢谢大家了 查看详情>>
- 奔腾B70十五周年纪念版上市 售价12.19万日前,奔腾B70周年纪念版正式上市销售,新车售价12.19万。新车在设计上与现款车型保持一致,扁平状的前格栅内部采用雨幕式镀铬条进行点缀,配合两侧弯折下垂的灯带,视觉效果很犀利。下进气格栅内部进行了熏黑处理,提升了一定的运动感。侧身采用溜背造型设计,车顶线条从B柱开始缓慢下滑,形成一道优美的弧线,采用隐藏式车门把手设计,营造出不错的科技感。在左前翼子板上增加专属周年纪念版的LOGO。尾部采用贯穿式尾灯设计,两端延展至侧身处,分叉设计与前大灯形成呼应,底部采用双边双出的排气布局。 查看详情>>
- 行车记录仪怎么接线?网上订的行驶记录仪今天到货了,打算不从点烟器取电,直接从车顶通风窗那块取电……不过看网上说还必要安装一个降压线?很搞不懂……想问下大家这个记录仪怎么接线啊? 查看详情>>
- 请问天窗取电有没有常电,是那条线想安装个停车监控的行驶记录仪,看了论坛的车友车顶通风窗接电都是接自适应巡航,网上卖的接线也是自适应巡航线。不过停车监控要常电,要是报接线盒又要走一大圈,所以想请教一下在车顶通风窗有无常电线。是那条? 查看详情>>
- 有没有车顶装太阳能电池板的? 我看本地有有没有车顶装太阳能电池板的? 我看本地有老头乐装的,不知道效果怎么样! 粗略算了一下,车顶应该可以装三个平方的太阳能板,一平方平局产电量约为1~1.5度,那3平方就是差不多能有4度电,120续航的总电量是9.6度电,这样是不是就不大需要接线充电了?大家一起来聊聊! 查看详情>>
- 行车记录仪取电安全吗?打算买个行驶记录仪装在我的哈弗F7上面,然而我看行驶记录仪的接线方法好像有比较多种,有直接取点烟器用电的,也有从车顶通风窗那块取电的,我个人是觉得从车顶通风窗取电看看更和谐一些,不过想问下如许取电安不安全啊?谢谢大家啦。 查看详情>>
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