奔腾B70车身会不会成熟
- 车身加长,外观大改动,第四代奔腾B70即将上市作为B级家轿中的种子选手,第一代奔腾B70诞生于2006年,经过17年三代进化,第四代奔腾B70将于12月初上市。新车将会采用全新的设计语言,同时车身加长45mm。 查看详情>>
- 第四代奔腾B70的车身结构用料好不好,拆了才知道!奔腾B70作为一款亲民国产B级家轿,除了拥有越级的产品实力和极高的性价比外,安全性能才是它最大的亮点,尤其是第二代和第三代车型,均获得C-NCAP五星安全认证,成为五星安全双冠王车型,而第四代奔腾B70的到来,历经17年的进化,在整车用料、车身结构以及主被动安全功能上,同样得到了全面提升。 查看详情>>
- 承载式车身皮卡 在国内会不会火呢?皮卡作为一种多用途车型,基本采用非承载式车身结构,这种车身结构偏硬派,各种粗活累活都能干,还能去越野,非常实用。近年来,随着皮卡在国内不断升温,有人提出,是否可以生产承载式车身结构的皮卡呢?其实,这是一个老生常谈的话题,国外已经有多款承载式车身皮卡,但国内一直不曾涉及。不过,这个现状即将被打破,2020年末,上汽大通将推出全新中高端皮卡,未来还将打造定位更为乘用化的承载式车身皮卡。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC最新谍照曝光,车身轮廓很饱满,造型很成熟2022年3月9日,有海外媒体拍摄到了最新的全新奔驰GLC的路试谍照,新车的车身轮廓很饱满,造型很成熟。此次海外媒体拍摄到的全新奔驰GLC的路试车的车身采用了紧贴车身的伪装,所以它的车身的很多细节和轮廓都展现出来了,新车的外观呈家族化的风格。 查看详情>>
- 奔腾B70新增车型上市,减价增配,入手会不会很香国内家用轿车领域的市场需求大,要说哪款B级车型最实惠,那么奔腾B70最为出头的一款,凭借优秀的性价比收获了不少用户的心,奔腾B70经过多次更新换代,整车设计焕然一新,获得了很多车友的关注。为了保证自己的市场黏着力,常规改款和配置调整自然是少不了。 查看详情>>
- 全新本田思域路试谍照曝光,车身采用了很有成熟感的设计近日,有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域最新路试谍照,路试车的外观采用了伪装层的覆盖,但是它的大致的车身轮廓被展现了出来,车身采用了很有成熟感的设计。全新一代的本田思域的外观采用了非常成熟的设计,新车的风格和全新一代的雅阁相同,全新一代的本田思域原型车将会在11月17日正式发布。 查看详情>>
- 奇瑞风云T9实车现身,采用成熟的车身,搭载插混动力2月22日,网上曝光了一组奇瑞风云T9实车的组图,新车采用了成熟的车身,搭载的是插电式混合动力系统。奇瑞风云T9将在2024年上市,它的综合续航里程很长,未来将主打15-20万元混动SUV市场。奇瑞风云T9是一款中型SUV,它的块头不算很大,实用性还是很不错的。 查看详情>>
- 全新一代宝马5系渲染图曝光,造型很成熟,车身轮廓有所变化近日,有海外媒体绘制了一组全新一代宝马5系的渲染图,新车的造型很成熟,车身轮廓有所变化。渲染图当中的全新宝马5系参考了前几日曝光的全新一代的5系的谍照,新车将会在2023年推出,并且在2024年正式上市。 查看详情>>
- 全新奔腾B70:更年轻,也更成熟从整体造型来看,奔腾B70采用了一汽奔腾全新的家族式外观设计。在前脸部分,采用了雨幕式进气格栅,整体尺寸也非常的大。而大灯灯组则采用戈元素造型,包含LED远近光一体大灯、转向灯、日行灯和示宽灯,点亮后的整体辨识度极高。唯一不足可能是,第一眼看到会和凯迪拉克“撞灯”。 车身尺寸方面,奔腾B70的长宽高分别为4810*1840*1455mm,轴距为2800mm。从侧面来看,奔腾B70采用了溜背的造型设计,而且顶配车型还采用了隐私玻璃和隐藏式门把手设计,从侧面的整体造型来看,突出了全新车型年轻、运动的风格。 车尾的设计上,与前脸进行了呼应,采用了贯穿式尾灯,而尾灯两边同样采用“T字形”造型,整体层次感分明;同时采用掀背式的后备箱开启方式——既保证了造型设计,也把空间实用性进一步放大。 全新车型的设计元素上,女司机最爱亮点:饱含中国传统文化美感的戈元素大灯,以及彻底打破原有商务风格的GT掀背造型。 查看详情>>
- 奔腾B70的车身外观怎样https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/13/66292b597e1c47ef84758174e374bf26_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 奔腾B70的车身安全很不错有些朋友不太清楚C-NCAP碰撞测试的含金量,这其实是中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上,结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征,并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定试验和评分规则,是目前国内安全碰撞领域最具话语权的测试。全新第三代奔腾B70能在C-NCAP拿下五星认证,证明其安全品质值得信赖。从此次测试的具体项目和成绩来看,全新第三代奔腾B70在“乘员保护”大项中,得分率高达92.08%,“主动安全”得分率更是高达97.34%,如此优异的测试成绩,与全新第三代奔腾B70本身在安全品质上的深耕不无关系。 全新第三代奔腾B70采用的是满足最高安全标准、具有自主知识产权的“双E”环形车身,超硬车体结构热成型钢占比高达22%。车顶采用的是强度大于1500Mpa的超高屈服度材料,同时整体车身高强度钢占比高达76%,在碰撞事故中,可以通过优越的车身结构和车身强度吸收碰撞能量,减少对乘员的冲击,保证乘员的安全性。 查看详情>>
- 新款奔腾B70上市,车身加长45mm,搭载2.0T动力2006年上市的第一代奔腾B70也是一汽奔腾品牌的首款车型,到目前,奔腾B70也还是奔腾品牌的主力车型,有着不错的销量表现。 查看详情>>
- 新款奔腾B70正式亮相,车身增长、外观内饰大改在最近一年当中,已经有不少消费者开始面临消费降级的窘境,在这样的大背景之下,一款车的性价比开始变得尤为重要。而在近日,一汽奔腾官方也终于放出了新款的奔腾B70的消息,从当前公布的官图来看,新车的外观和内饰都进行了升级,并且更关键的是新款的奔腾B70的性价比也依然非常高,作为一款10万级的B级轿车,它或许就是不少消费者心目中的理想之选。 查看详情>>
- 第四代奔腾B70来了,外观内饰大改、车身增长一汽奔腾近日发布了新款奔腾B70的官方图片,作为中期改款车型,此次新车的外观和内饰设计均有较大改变。据悉,新款奔腾B70计划在12月初正式上市。 查看详情>>
- 奔腾b70大尺寸车身近些年新能源发展迅猛,大家都在降低动力总成中发动机的占比,于是我们越来越难看到大马力的纯燃油车了。不过对于大部分消费者而言,能单纯依靠内燃机获取动力,显然更受欢迎。我们今天对比的两位选手分别是奔腾B70(参数丨图片)和吉利星瑞,他们有一个共通点,就是都搭载了2.0T的发动机。 少见的2.0T国产车型 既然他们的共通点是动力,那么我们认为有必要从这部分聊起。首先来看奔腾B70这边,全系共有两种动力总成,分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,匹配的变速箱也有区别。 1.5T车型,输出最大马力169Ps,最大扭矩258N·m,匹配的是一台7速双离合变速箱。从参数上来说,是目前国产家用轿车比较普遍的水平。油耗水平百公里6.4L,测试标准是NEDC。搭载这个版本发动机的车型售价比较亲民,仅为10.59万元起步。 2.0T发动机的版本,更注重动力输出,最大马力224Ps,最大扭矩340N·m,匹配8AT变速箱,这样的动力水平已经达到许多合资车型同级别发动机的性能,甚至要好于一些豪华品牌的低功率2.0T发动机。百公里油耗7L,在这个动力水平下是属于可以接受的。 星瑞这边,全系都是2.0T发动机,但是相较于奔腾B70在参数上要略微弱势一些,最大马力190Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。基本上能追平一些合资车型的低功率2.0T发动机。但是油耗方面比奔腾的2.0T车型低一些,为6.7L/100km,幅度不大,一年能省两百块左右。 体型大气势强/成熟稳重却有运动套件 奔腾B70的造型是比较个性化的,前脸用了黑色的中网格栅,两侧的大灯有点像是古代兵器“戈”,内部是全LED光源,日行灯除了常规的灯带以外,还有点断式的多个光源,看起来科技感很足。底部的包围用了贯穿式的设计,拉长了视觉宽度。 深色的车顶和后视镜让整台车在年轻化方面又增色不少,侧面车门拉手用了隐藏的形式。尾部做了当下比较流行的贯穿式灯光,同时在两侧的尾灯设计上呼应前部大灯。底部的两边双出排气在如今也是比较少见的。 在奔腾B70的外部造型上,有着许多个性化的元素,也能看到作为中型车稳重的一面,两者之间的平衡做得不错。同时因为其中型车的定位,车身尺寸相对更大,气场也要比普通的紧凑型车更强一些。 吉利星瑞就是另一种风格了,普通版的车型更像是一台成熟稳重的家用车,拥有家族化的前脸造型,盾形的徽标镶刻在直瀑式的中网中央,两侧大灯扁平有神,内部同样是做了独特的日行灯,而且使用了LED光源。下包围运动化设计,和市面上许多同级车很相似。 车身侧面的线条比较规整,平直的腰线从前翼子板一直延伸到尾部,车顶没有做大角度的溜背,为了保证后排乘客的头部空间,毕竟星瑞没有长到可以让设计师随意发挥。尾部是常规的两侧尾灯,中间通过饰条连接,底部是两边共双出的排气,而最新推出的只此青绿版则是两边共四出,同时在原车的基础上增加了一套包围,包括前铲、侧裙、尾翼等等,看起来更运动一些。 科技氛围都到位 后排空间决胜负 奔腾B70的前排充满科技感,首先双联屏将整个中控台融为一体,加上贯穿式的空调出风口,看起来相当规整。空调控制面板用了类似液晶屏的形式,电子挡把在如今非常常见了,可以节省空间。 奔腾B70的轴距达到2.8米,后排拥有很不错的腿部空间,车宽超过1.8米,横向宽度同样出色,满载五人也不会觉得太过难受。再加上全景天窗带来光线,全系标配的后排出风口调整后排温度,给后排乘客带来较为舒适的乘车环境。 星瑞的前排空间和外部造型一样,看起来非常稳重,但不缺乏科技感。中控台上部是独立的中控屏,虽然没做贯穿式出风口,而且安排了一些实体按键,但是视觉上并不杂乱。 因为星瑞的车身不如奔腾B70长,所以本身在空间方面就不占优势,而且低配车没给后排空调出风口。如果想要比较不错的体验,建议从次低配开始选购。12.57万元的售价和奔腾B70也能基本对标。 综合来看,奔腾B70的动力性能要比星瑞略微强一些,但是星瑞的起售价更低,而如果想要在配置层面做到对等,其实两车的价格差不多。奔腾B70拥有大尺寸的车身,所以乘坐空间会比较宽敞一些。具体怎么选,就看每个人的需求啦。 查看详情>>
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