奔腾B70车胎侧面出现纹路算不算
- 问下大家车胎侧面出现裂的纹路算不算严重拍了照片,大家帮助看看,是不是质量问题,买了有三年两个月了。就只有这一条纹路,其他都正常 查看详情>>
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- 车圈“学霸”的硬实力(3)侧面碰撞一般出现在十字路口,也是交通事故中最危险的场景之一。奔腾B70在这个环节得分19.876分(满分20分)。 看到这里已经无需担心奔腾B70的安全性了,因为侧面碰撞曾经让一些同级合资车型也折戟C-NCAP。 查看详情>>
- 本田urv 有颜值 有气场😝😝😝 外观大气,稳健,车辆看起来很大。整车的流线构型很特殊,本田也将前脸做成了家族脸,愈来愈耐看。从前面看,觉得很新颖而且大气。 😛😛😛本田URV犀利的大灯足以震慑群雄,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。贯穿前后的侧面线条,让整个车体看起来浑然- -体, 四只大脚强劲有力,车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。本田URV内饰风格紧跟时髦步伐,整体整洁大气。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 大七座设计,一般人就开得起长安CS95的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光,每一处设计细节都体现着它的产品特质。造型特别的前大灯为长安CS95带来更加出色的设计感,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 长安CS95采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,让其达到233Ps的最大马力。 在操控上,长安CS95是SUV的领头羊,方向盘可以较好地理解司机的意图,指哪打哪。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。#长安CS95# 查看详情>>
- 奔腾B70作为日常生活中的代步工具,奔腾B70的动力绝对是绰绰有余!说起奔腾B70很多人基本上都不陌生,在经过车市风雨的洗礼后,如今的奔腾B70已经进化到了第三代,虽然说该车的市场定位是中级车,但其价格却是A级轿车的售价,性价比还是很高的。第三代奔腾B70拥有4810mm的车长,以及2800mm的轴距,而且,在时下“看脸”消费的汽车市场中,奔腾B70的颜值也是颇为时尚和耐看。 动力方面,奔腾B70搭载1.5T和2.0T两套动力组合可供选择,其中,1.5T发动机最大可达169马力和258Nm扭矩;2.0T发动机最大可达224马力和340Nm扭矩,与之匹配的是6MT、7DCT和6AT变速箱。NEDC综合油耗百公里在6.1L-7L。零百加速7.86s。作为日常生活中的代步工具,奔腾B70的动力绝对是绰绰有余。侧面碰撞一般出现在十字路口,也是交通事故中最危险的场景之一。奔腾B70在这个环节得分19.876分(满分20分)。 看到这里已经无需担心奔腾B70的安全性了,因为侧面碰撞曾经让一些同级合资车型也折戟C-NCAP。 在最后一项座椅鞭打测试中,奔腾B70得分4.278(满分5分)。这个项目考验的是车辆在发生追尾碰撞后座椅对乘员的保护。奔腾B70同样表现优秀,座椅没有出现位移、变形的现象。 奔腾B70不止车身牢固坚硬,它还有14项ADAS主动安全系统,以及经过51次优化,能保护儿童、成人头部和腿部的行人保护设计。可以说,奔腾B70做到了从被动到主动,从内部成员到外部行人的全方位安全。 查看详情>>
- 最接地气的豪车,整车进口身份,车标最受热捧主流智能是MINI JCW给人的第一视觉感受,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。层次分明的饰条装潢着进气格珊,美感表露无遗,立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面来说,顺畅的线条给人以视觉冲击,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于动力及驾驶质感方面,MINI JCW是涡轮增压发动机且排量为2.0,最大功率170KW,最大马力231Ps。 操控方面,MINI JCW不输任何小型车,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。#MINI JCW# 查看详情>>
- 买了揽胜,5个月行驶9500公里揽胜在外观上有着独具匠心的设计感,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。风格迥异的大灯凸显出揽胜的与众不同,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。细致美妙的侧面线条贯穿着车身,使得揽胜艳如桃李,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 动力上,揽胜使用了3.0排量的机械增压发动机,最大马力340Ps,最大限度扭矩为450牛米。 揽胜的操控性只能说处于及格线上。方向盘偏轻,有一定的虚位,转向回馈不够真实。换挡迟钝,突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总体来说,揽胜的操控并不能满足对驾驶需求较高的驾驶者。#揽胜# 查看详情>>
- 第三代奔腾B70为何能实现如此高标准的安全保障呢?(3)在40%正面偏置碰撞试验中,奔腾B70表现同样优秀,拿到了16.259(满分20分)。碰撞后A柱无明显形变,四门正常开启,对于乘员逃生或外部救援非常有帮助。车内假人的身姿正常,安全带、气囊在碰撞中展开得非常及时,很好地保证了驾乘人员在碰撞事故中的存活率。 查看详情>>
- 两次拿五星安全评级,奔腾B70得分超合资车(3)在40%正面偏置碰撞试验中,奔腾B70表现同样优秀,拿到了16.259(满分20分)。碰撞后A柱无明显形变,四门正常开启,对于乘员逃生或外部救援非常有帮助。车内假人的身姿正常,安全带、气囊在碰撞中展开得非常及时,很好地保证了驾乘人员在碰撞事故中的存活率。 查看详情>>
- 奔腾B70一款拿的出手的车型要买车的时候每次讨论的都是安全的话题,自从有了孩子这个话题是出现的越来越频繁了,毕竟汽车如果没有了安全做支撑,带出行是十万个不放心啊!听说这个奔腾B70真的很不错,我来看一下吧! 听说奔腾B70采用3H车身结构,相当于分别在两侧车门框架和车顶部位进行补强,形似三个字母"H"。在行人与车辆发生碰撞后,冲击力经过前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等六条通道传递到整个车身,同时侧面车门、门槛、立柱均为刚性结构,可以进一步减少车辆发动机前仓和其它部位变形后,座舱空间变形的可能。 还有就是第三代奔腾B70车顶采用核潜艇级别的热成型钢,单位平方厘米可以承受高达15吨的压力 凭借可靠的车身结构和越级的车身材质,奔腾B70实现了被动安全的全面提升,能在事故发生时最大程度保护驾乘者免受侵害。对于我们这种有孩子的家庭不失为上佳之选。 查看详情>>
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