迈腾爬坡角度心得
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- 双擎四轮驱动最大爬坡角度问题看说明书写的是18度,难道和2.0两驱是一个角度?提升了马力和四驱,为啥最大爬坡角度没变?有没有老哥有实测过爬坡能力? 查看详情>>
- 请问凌渡爬坡最大角度是多少?请问凌渡爬坡最大角度是多少? 查看详情>>
- 迈腾半年使用心得今天来跟大家分享一下我半年来开迈腾的心得哦! 首先,迈腾的优点真的很多呢!后排空间超大,还有四门无钥匙进入功能,独立的空调更是让人爱不释手。中间带有扶手和茶杯架,后排乘坐起来超舒服哒! 不要忘记提到的氛围灯和迎宾灯,让我的小迈腾看起来非常酷炫。还有一脚踹功能,这个真的是在双手都不方便的时候非常方便呢。 还有哦,全景天窗真的是超赞的,非常适合比较喜欢阳光的小姐姐们哦! 当然啦,迈腾也有一些缺点。座椅比较硬包裹性比较强,对于一些需要舒适性比较高的小姐姐们来说可能会有点不舒服。前脸会嘎吱响,底盘偏硬,过减速带和坑洼路段震感比较明显。 总的来说,我在同级别车里选择迈腾还是非常满意的。无论是驾驶感受还是动力方面都非常给力。外观稳重大气,符合我的气质。我非常推荐迈腾给大家哦! 查看详情>>
- 说说迈腾的用车心得购车大半年,觉得迈腾车还是不错了,自己的选择也是正确的,和大家分享下自己的用车心得,希望对你们有帮助哦 我买的是1.8T尊贵的今天说一下迈腾的B8,动力方面搭载的是EA211,1.4T和第三代EA888,1.8T以及2.0T涡轮增压发动机,匹配的是DQ200干式双离合和DQ380湿式双离合。 查看详情>>
- 330豪华迈腾用车心得330豪华迈腾用车心得:优缺点分析动力舒适以及爱车分享 查看详情>>
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- 老迈腾谈心得各位车友大家好,新人来报道,拿一篇论坛帖和大家促进下感情吧,今天帖子的主角是我开的16年的迈腾,毕竟开了几年了,对于心得,用车方面的经验还算是比较丰富的。 查看详情>>
- 请问四驱大指挥官最大爬坡角度时多少度?四驱大指挥官最大爬坡角度时多少度?谢谢。 查看详情>>
- 坦克300强劲上市 ,月销量近万台,拥有超高爬坡角度长城品牌哈弗H6,相信大家都耳熟能详,坦克300拥有超越h6的潜力,因为这款车上市后,销量一直在不断提升,月销量已经近1万台。 查看详情>>
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- 迈腾试驾心得一汽大众迈腾,颜值操控无可挑剔, 新迈腾时尚大气的外观 在外观方面,新迈腾的外观采用德国大众最新的设计语言,整个车型看上去时尚、大气、充满力量感。首先在车头方面我们可以看到,进气格栅进行了全新设计,内部采用了雨点阵列式设计,非常具有辨识度,下格栅搭配两侧雾灯,看起来较为凶猛,整个车头冲击力十足。车身侧面采用MAGOTAN字母标识,彰显专属身份,搭配新造型轮毂,运动感十足。在尾部方面,高亮黑的底部扰流板设计层次感强,搭配流水转向的LED尾灯,科技感十足。 新迈腾内饰布局简单大气 新迈腾在内饰方面也有着很大的变化,中控的造型非常简洁,9.2英寸触摸彩屏可以操控车内的大部分功能,屏幕清晰,操作简单。并且内置了一汽-大众最新一代多媒体系统,支持手势识别,手机互联等多种功能,科技感十足。此外,HUD平视显示系统也很方便,可以让驾驶者不必低头就能读取车辆信息,既方便又安全。小编是一个音乐发烧友,对于选车我必须选一个音响效果好的车,而这台新迈腾就能满足我的需求。它拥有来自丹麦的Dynaudio高级环绕音响,配以700W强劲功放,可对声音特色及声音聚焦位置进行调节,用户可以在任何位置都能获得优质的音乐享受,简直太爽了。 新迈腾空间宽敞、舒适性强 在空间方面,新迈腾的长宽高分别为4865mm x 1832mm x 1471mm,轴距为2871mm。身高为180cm的小编坐进车内,调整到合适的坐姿后,前排驾驶位的头部空间余量为一拳左右,后排腿部空间更是两拳有余,与我体验过的其它同级车型相比要强上不少。作为宽敞内部空间的佼佼者,它让前排和后排的乘客均可以享受到无拘无束的放松空间,避免车内出现压抑氛围。 新迈腾动力强劲、操控佳 在动力方面,新迈腾搭载2.0T和1.4T两款涡轮增压发动机,其中2.0T发动机高功率版最大功率 162kW,最大扭矩350N·m,低功率版最大功率137kW,最大扭矩320N·m,1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。变速箱与发动机配合的天衣无缝,从而给驾驶者带来了更好的驾乘体验,我在驾驶这款车的时候也同样被惊喜到。作为原汁原味的德系车型,新迈腾全系标配麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架,拥有较高的操控性和舒适性,加上配备的EPS电动随速助力转向系统,转向精准,可靠性高。 总结:虽然小编开这台车的时间并不长,但新迈腾还是给我留下了比较深刻的印象。它就像一个20岁出头的大小伙子,外表阳光帅气,做事充满了干劲,多了一丝沉稳,也多了一份包容,我觉得这样比喻新迈腾是比较恰当的,是大众首选车型。 查看详情>>
- 迈腾试驾心得前一阵有幸受邀参加了新迈腾的试驾活动,对此还是有些话想说的。开着给我最大的感觉就是新迈腾的科技感很强,各种辅助装备很便捷可靠,且自带原厂车联网,直接一句“你好,大众”就能进行语音操控,相当带感。而且新迈腾的整体乘坐舒适性也不错,座椅包裹性更强,空间也很宽敞,坐在里面很惬意。我还试驾的了1.4T插混版本的GTE,但动力表现堪比2.0T。油门的响应速度很迅速,只需要轻轻一点就有反馈,起步加速非常痛快,市区代步绝对绰绰有余。深踩一脚油门之后推背感也很强烈,配合上神似V8的声浪,感觉非常刺激。个人觉得这车既舒适动力又强,挺适合家用的 查看详情>>
- 迈腾用车心得2017年8月份购入了迈腾1.4T标配的,那是刚刚上市的全新迈腾B8. 查看详情>>
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