迈腾行驶公里整体感觉
- 目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍 查看详情>>
- 23款迈腾330豪华,行驶1000公里,23款迈腾330豪华,行驶1000公里,发动机故障灯亮,有类似情况吗?各路大神 查看详情>>
- 一汽大众迈腾 | 新车刚开50公里,行驶中突然冒烟辣椒汽车·用车关注:杭州的钟女士花了17万多元,在杭州云格一汽大众4S店购买了一辆迈腾轿车。令她没想到的是,新车才开了50多公里,就在路上行驶时车头突然冒烟了。 查看详情>>
- 行驶2200公里,感觉杠杠的行驶2200公里,感觉杠杠的 查看详情>>
- 迈腾的车灯整体感觉非常精致外观方面,迈腾一直以来都是非常有设计感的代表之一。这款车的整体造型依旧是简洁干练的德系风格,线条非常流畅。虽然低配的外观配置相对于高配略显简陋,但仍然是足够的。车头采用了类似高尔夫的下沉式进气格栅,搭配全LED大灯和日间行车灯整体感觉还是非常精致的。 车侧的流线型腰线勾勒出了简洁硬朗的车身外形,非常动感。值得注意的是,这款车型虽然低配,却已经配备了18英寸五幅式轮圈,视觉效果上并不会有太大区别。 内饰方面,迈腾还是保持着一贯的稳重风格。中控台采用了很多硬塑料,手感有些欠缺。不过在低配车型里,黑色和米色的内饰搭配还是很钟情于低调稳重的车友的。座椅的支撑力很好,非常舒适,对于乘坐长时间的用户来说,绝对是非常不错的体验。而且在低配车型里,驾驶席座椅已经实现了8向电动调节和2向电动腰部支撑,非常贴心。 空间方面,迈腾的轴距高达2710毫米,一进车内就感觉非常宽敞。前排车内空间宽敞舒适,而后排空间也是非常宽敞,乘坐三个成年人也完全没有问题。车库容积更是达到了510L,不会因为出行需要而降低其实用性。 动力方面,这款低配迈腾配备的是一台排量为2.0T四缸发动机,最大功率211马力,与DSG双离合变速箱搭配。整体动力表现非常不错,起步轻松自如,加速也非常迅猛。相信很多车友都已经知道了,近段时间迈腾因为油门卡顿事件而被关注,但是在试驾的一段时间里,并没有出现这种情况。还有就是迈腾的隔音效果也很不错,即使是在高速渐进减速,噪音控制也非常到位。❤️[_LinkTopic:迈腾,2291,23]❤️🚗 查看详情>>
- 年轻与魅力共舞,迈腾展现整体设计魅力!迈腾作为一款被广泛认可的豪华轿车,不仅拥有出众的整体设计魅力,更成功地融入了年轻时尚的元素,让这款车型焕发出别样的活力和魅力。从时尚动感的外观造型到富有科技感的内饰设计,迈腾展示了与众不同的年轻气息,吸引着那些追求个性的年轻消费者。 查看详情>>
- 行驶六百多公里,整体很满意目前就是家里有小孩了,需要买一台车方便出行。但是考虑到油价,限行等问题,便更倾向于买台新能源,咨询也了解了许多,最终着重考虑比亚迪和吉利银河。 选择银河的原因就是看重服务,销售很专业热情。下面说下我对这台车的认知吧! 最满意是这款车的动力,它是1.5T的,提速很快。其次就是外观,看起来很大气。内饰中规中矩,我选的是棕色,感觉更符合我的格调。 不太满意就是没有车载carplay,感觉没那么方便。 目前我行驶了600多,纯电能跑个100左右。而且这款车加的是92号油,感觉也挺实惠的。 最后就是价位了,10多万的价位,车上功能配置都还挺全的,车机也很智能,语音很方便,不用开车中找按键,语音呼唤就行,无形中增添了驾驶安全。 查看详情>>
- 10年的迈腾,行驶14万公里,5万能买吗?10年的迈腾,行驶14万公里,5万能买吗? 查看详情>>
- 丰田卡罗拉整体驾乘舒适, 行驶平稳, 家用够足矣待在家里久了,经常会开着车出来走走心情都好多了。还是外面的空气好啊!今天没事说大家说说我的车吧!我是丰田的忠实粉丝。身边的朋友和同事很多都是开丰田车的,所以到丰田车也一直很有兴趣。有了自已的第一台车后,放假都会自驾游出去玩。也给我的生活和工作带来了很大的方面。可以说现在已经对卡罗拉有了特殊的感情。新一代的卡罗拉从外观到置配都做了很大的升级。从车的外观来说,大气,比之前更加的有流线型了。整个前脸的设计增强了运动气息,底盘也会比之前的要低一些,人坐在里面的感觉有点贴地感,但是坐姿还是很合适的。丰田的tnga架构有多么强大,相信在这里不需要过多的去解释. 当你做在车内的时候,能够感受到内饰整体风格简约,中控台设计也比上一代的车要更加的时尚一些了,座椅宽大舒适。从车内操控方面来说,整体驾乘舒适,行驶平稳,开起来非常平稳,在高速路上行驶的时候感觉更稳定。从动力方面来说,整体动力不错,提速快,但起步较 查看详情>>
- 落地21.5万入手迈腾,感觉迈腾依旧是标杆,这价格贵不最近这几年车市的变动还是比较大的,感觉日系车越来越火,德系车却有点地位下滑。尤其是去年大众帕萨特经历了中保研事件后,帕萨特销量和地位已经跌出了20万级B级车的第一阶梯,德系车只有大众迈腾苦苦支撑。在销量方面迈腾不如雅阁,在价格坚挺度方面,迈腾不如凯美瑞。但我依然感觉迈腾是这个级别最正派的车型。 查看详情>>
- 满箱油可以跑700公里的迈腾 全新迈腾GTE相信大家出生在这个科技感的世界,都会感到无比的自豪,科技的力量就可以另一款历史悠久的车型激发出全新的驾驶体验,就像是帕萨特B8打造出来的迈腾车型,他可以说是被赋予了全新的科技动力力量GTE这款车在贵州全新迈腾GTE和新款迈腾有着几许相似的地方,它们两者又可以擦出怎样的火花呢? 查看详情>>
- 我对迈腾的的整体感受当初买它就是因为我驾驶了朋友19款B8380,底盘给你带来的路感,是真的高级,特别舒适,高速上过什么路缝什么的,会给你带来豪华品牌的感觉。动力没什么挑的,330足够用,运动模式可以偶尔地板油一下,也很爽,才开了3000Km,还没出磨合的时候,就地板油了3次,不知道是不是我太急了…唯一美中不足的就是双离合变速箱,低档顿挫还是有的,但是我开朋友的19款380,几乎没什么顿挫,建议还是上380,动力更奥利给。 买车的时候销售说大部分年轻人不喜欢桃木内饰,但是我和我媳妇偏偏喜欢…本人94年,应该还算年轻人吧…翻毛皮车门内饰,氛围灯,都能给你带来浓浓的高级感,很满意。 开了3000公里,综合油耗6.5个,今天上班走高速,40公里,里程油耗低到4.8。最近的人一箱油,跑了快900公里了,还有两格油,目前油耗是真的表现突出。 #空间 空间方面,迈腾一直是同级对手的领跑者,不管是后排还是后备箱,但是后排座椅角度有点直,有种正襟危坐的感觉。 就有过一个故障,而且我也不知道算不算故障,就是道路标示识别系统,报过2次,而且是在同一地点,严格意义上也不算故障吧。 颜值…我的是18寸轮毂,加雨坠前镀铬进气前脸,我觉得颜值还是比较帅的,当初没买330豪华,因为它的转向灯太丑了…毅然决然选择了矩阵式的尊贵,确实帅,IQ- Light确实惊喜。 有好多朋友问我花26买迈腾是脑子有病吧…为什么不买A4,但是综合考虑,A4丐版没有我要的配置,豪华动感落地要30出头了,毕竟还差4w多,又不想分期,并且由于我工作原因,迈腾更适合我,也适合家用,考虑到了家庭,所以最终买了迈腾。不过我建议大家买380的豪华,驾驶感受和主动安全配置会更好,如果预算有限,就买个330豪华,性价比很高的车。 以上就是我对迈腾的的整体感受,希望对大家选择有所帮助 查看详情>>
- 迈腾整体舒适度都不错迈腾整体舒适度都不错,也没开过更好的车了,很满意! 座椅舒适性:主副座椅都带电动调节和腰部支撑调节,但腰部支撑老实说效果一般;座椅包裹性较好,长途开车十几个小时,也就是屁股有点痛,但相比之前的翻毛座椅,都说是减配了,我个人倒是觉得没太大影响。 车内噪音:跑高速时风噪较大,但这个级别的车,估计都差不多同样的水准。冷启动的发动机声音还是挺大的,转速一下来,关上车窗也就安静多了。 悬架减震舒适性:底盘的隔间效果一般,能清晰的听到路面的反馈,除了过减震带感觉有点硬,悬架整体还算舒适,我也不喜欢太偏软的调校。 查看详情>>
- 迈腾陪伴我也行驶了48000公里,感恩和迈腾的每一次遇见不知不觉 迈腾陪伴我也行驶了48000公里,感恩和迈腾的每一次遇见,感恩每一天晨起晨落上下班的时光,感恩陪我风风雨雨,一起路过的坎坎坷坷,下面简单的说一下我48000公里的用车感受。 查看详情>>
- 山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常值得信赖的!电子助力的方向盘,在急弯和大坡上可以轻松的转动,再加上沉稳的底盘,开起来不会让你感觉有半点的操心!就是那种特别靠谱的感觉! 查看详情>>
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