迈腾怎么干式双离合为什么必要
- 好车为什么都用湿式双离合?随着双离合技术的不断成熟,这种低成本、高效率的变速箱形式,逐渐成为了很多厂家的首选。虽说如今的消费者已经不再像十年前那样“谈双离合色变”,但在实际购车时,依然会在“干式”、“湿式”上纠结一番,甚至非“湿式”不买。那这两种形式究竟有何不同?为什么越是高端、性能定位的车型越要采用湿式双离合呢?今天我们就来聊聊双离合变速箱的奥秘! 查看详情>>
- 23款迈腾是湿式双离合变速箱还是干式的?23款迈腾是湿式双离合变速箱还是干式的? 喷油方式是不是也改成缸内直喷了? 查看详情>>
- 迈腾“入乡随俗”,内饰三大屏像新势力,1.5T湿式双离合迈腾“入乡随俗”,内饰三大屏像新势力,入门1.5T湿式双离合 查看详情>>
- X70变速箱为什么换成干式双离合原来是8AT的变速箱,为什么换成6DCT的干式双离合,更先进更耐用还是成本问题?湿式双离合还、干式双离合哪个更好,怎么现在很多都是湿式双离合?求解惑,谢谢! 查看详情>>
- 究竟干式双离合为什么不好?我们在买车的时候除了看车辆的品牌、价格和颜值以外,车辆的性能配置也是非常关键的参考因素,就以目前比较主流的双离合变速箱为例,很多人看到车辆配备的是干式双离合后直接就打消了买车的念头,那么究竟干式双离合为什么不好? 首先就是干式双离合的散热性比较差,干式离合器采用是风冷散热,风冷顾名思义就需要依靠风才能带走热量,在走走停停的城市道路中行驶时,频繁起步长期处于半离合状态,发热量大且得不到风的散热,离合器就会出现温度过高以及润滑不足从而出现磨损的现象。 而湿式双离合采用的则是水冷的散热方式,浸泡在油液里的湿式双离合变速箱在散热上自然要比干式从容的多,并且在油液的润滑下齿轮咬合的动作也温柔了许多,离合器的金属摩擦片不像干式变速箱那样存在太大的应力冲击,所以质量自然会比干式双离合更靠谱。 查看详情>>
- 迈腾采用了干式双离合可以降低汽车的油耗这款车依然采用1.4T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机。发动机符合国家排放标准。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。值得一提的是,在换代后的迈腾只有1.4T的采用了干式双离合,而在改款的B8.5代车型种,还取消了1.8T车型,改为2.0T低功率版本!迈腾b8采用大众全新MQB平台打造,❤️ 是大众最新的卧式发动机模块化平台。MQB平台将取代原有的PQ25、PQ35和PQ46平台,并广泛应用于大众系列汽车。MQB模块化平台在保证舒适性和安全性的前提下,在汽车轻量化方面有更好的表现,从而可以降低汽车的油耗。❤️ 就是因为这次改款的成功,使得更多的年轻人选择了迈腾,而迈腾经历过几次改款和换代后,让诟病的问题也在逐渐减少[_LinkTopic:迈腾,2291,23]🍎[_LinkTopic:迈腾GTE 插电混动,15089,23] 查看详情>>
- 迈腾匹配7挡湿式双离合变速箱大众迈腾一直有着稳定的销量,成为了许多消费者口中的B级车标杆,下面我们就来详细聊聊它的表现如何。😂 外观方面,大众迈腾采用了最新家族式设计语言,前脸进气格栅镀铬装饰贯穿着整个前脸,与两侧大灯融为一体,形成一体式的视觉效果,拉宽了前脸视觉宽度。两侧大灯内部采用LED灯源,并且有着矩阵大灯可进行选配,下方三段式的进气格栅搭配引擎盖上的线条勾勒,营造了很强的力量感。😂 来到侧面,车身修长舒展,整体呈俯冲的车身姿态,平顺的车身腰线勾勒得非常清晰,从前翼子板处延伸至车尾,车窗上沿和侧裙处搭配了镀铬饰条装饰,与车身搭配起来非常和谐,下方采用了18英寸多幅式铝合金轮毂,轮毂样式比较新颖,增添了几分时尚气息。💥 车尾部分,尾部设计圆润饱满,两侧尾灯内部均搭配了LED灯源,灯罩进行了熏黑处理,点亮后辨识度极高,中间嵌入了硕大的车标显得格外醒目,上方微微翘起的小鸭尾设计使尾部更加立体,下包围采用了双边四出的排气镀铬装饰,真排气则采用了隐藏式布局。👩🏻🦰 大众迈腾的车身尺寸为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm,定位于中型车。后排空间很宽敞,满足家用的同时还可以商务使用,后排设有独立空调控制、后排遮阳帘、副驾驶位调节按钮,增强了后排的实用性💥 动力方面,大众迈腾提供了1.4T和2.0T动力,其中1.4T发动机最大马力为150匹,2.0T发动机最大马力为220匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。😂[_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
- 大众迈腾亮相搭载2.0T+7档湿式双离合作为一款车的颜值担当,外观对于消费者来说可以说是非常重要的。2023款迈腾采用了现代化的设计风格,彰显了它时尚的一面。前脸采用了大面积镀铬装饰饰条,并配以镀铬钢琴烤漆中的黑色进气格栅,与全新设计的LED大灯相得益彰。车身线条简洁流畅,从前至后依次递进,令整车整洁而有力。此外,车身尺寸也有了升级,2.72米的轴距和4.98米的车身长度更能体现它与众不同的气质。 😃😃 进入车内,舒适感和豪华感一览无遗。2023款迈腾的内饰设计看起来十分精致而又时尚。中控台配有大尺寸液晶显示屏,视觉效果出色,使用起来也十分方便。方向盘则采用了多功能的设定,手感舒适。车内用料考究,采用高档材料和细节处理,并加入一些豪华的金属加工,令车内氛围更显尊贵。 😄😄 物理实验证明,车内空间不光足够宽敞,而且更加舒适。2023款迈腾可以轻易安装五个成年乘客,比同级别车型空间更大一些,让人在后排依然可以感受到足够的空间。 😄😄 2023款迈腾搭载的是升级版的2.0T+7档湿式双离合,可以在保证强劲动力的同时提供更加流畅的驾驶体验。虽然发动机的动力输出不会特别明显,但是搭配上7速湿式双离合器的平顺变速和极佳的油耗表现,可以带给人非常顺畅的驾驶体验。其最大功率在250马力左右,可在7秒内完成加速0-100km/h,这在同级车中算得上是非常不错的表现。 😄😄 2023款迈腾拥有完善的配备,例如:自动泊车、全景天窗、自动雨刷、氙气大灯、自动恒温空调与后排出风口等。此外,车辆还能自动识别好几种车道线路,有紧急制动辅助系统、全车6个安全气囊和斜坡下车辅助等先进配置,这些功能极大地提高了行车安全性。 😃😃 2023款迈腾的安全性能也是一大亮点。它配备有多项主动和被动安全配备,比如ACC自适应巡航系统,行人识别自动刹车、车道偏移警示、盲点监测等多项车辆前世纪安全技术,大大提高了驾驶和乘车时的安全性。此外,它还具备防抱死刹车和紧急制动等被动安全系统,为车内乘客提供了更加全面的安全保障[_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
- 为什么不换AT?湿式双离合还是干的?双离合不靠谱,我不买双离合,只有换了at,我才买 查看详情>>
- 网友很喜欢大众CC猎装,之前亲戚有一辆干式双离合的迈腾老出问题,问现在的湿双离合网友很喜欢大众CC猎装,之前亲戚有一辆干式双离合的迈腾老出问题,问现在的湿双离合稳定性怎么样?BBA咬咬牙也可以上不过感觉没必要。 现在大众的湿式双离合,已经不是阻止你买这车的主要理由了。CC猎装可以,这个价位的旅行车、猎装车,也没什么更好的选择了,沃尔沃V60、奥迪A4 Avant,都不是这个预算能解决的车,CLA猎跑也只能买二手的,而且基本只能买到1.3T的。 至于34C,我觉得你从心底里就已经排除了。 查看详情>>
- 刚5年4.5万km的迈腾,变速箱没奇数挡了 这DQ381是最新的湿式双离合,动力刚5年4.5万km的迈腾,变速箱没奇数挡了 这DQ381是最新的湿式双离合,动力体验很好的,没想到也有这问题,不知道普遍不普遍。 我们给车主换了机电单元,问题解决。小1万块没了。这还是用的再制造的(第三方翻新),如果用新的,光零件就超1万了。 Tuning 查看详情>>
- 为什么保时捷PDK变速箱能一直弹射不衰减?到底有什么诀窍在家用车中,不少人一听到双离合的时候,脑子就浮现出“干式双离合”、“换挡顿挫”等字眼。干式双离合变速器无奈受限于结构设计原因,散热性能差、磨损也更大,这也就是为什么不少人在选车之时都会绕开搭载了这类型变速器的车型。但在汽车圈还有一句话,“双离合变速器分两种,一种是普通的双离合变速器,另一种是PDK。” 查看详情>>
- 都是干式双离合,为什么高尔夫论坛变速箱故障帖很少呢最近一段时间在关注这两台车,经常泡两个论坛,结果发现都是1.4T加干式双离合总成 查看详情>>
- 都说不买干式双离合,为什么大众系产品依旧热销?这个问题需要从多方面来分析。首先,大众不是只提供干式双离合的选项,朗逸、宝来等入门产品都提供了1.5L+6AT车型,而且这一版本是销量主力,占据了整个车系7成左右的销量。而帕萨特、迈腾等高级产品则提供了2.0T+湿式双离合的版本,同样是销量主力。只有速腾、探歌、高尔夫等中级产品“没得选”,并且同样热销,为什么? 查看详情>>
- 宝马妥协了,仅20万出头,油耗低至5.4L,好看又实用“宝马1系是一种对于中国市场的妥协”,为什么这么说呢?理由很简单,因为两厢被挤到了进口市场,中国特供的三厢不仅拉低了整个豪华轿车市场的价格下限,也是把一些如“试错”一般的三缸涡轮机、湿式双离合等技术都用在了这台低价BBA上,面对奥迪A3在入门紧凑市场的一家独大,这样一台20万出头的宝马1系当然是一种妥协。那么,妥协是不是就不好呢? 查看详情>>
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