卡罗拉用车舒服享受直接
- 看着舒服、用着享受 智能座舱系统的终极目标谁能达到?科技化赋能的汽车时代,智慧座舱已成为当下车企产品布局的关键环节,不过用户体验的同质化仍是当下智慧座舱系统开发的难点。而如何避免,这就要求这套智慧系统不仅看着舒服、还要用着享受。 查看详情>>
- 卡罗拉用车费用感受,节油又舒服发作业前还是得先把车洗干净,生活中的仪式感还是不能少。素质三连先给安排上。我买东西都是不喜欢对比的,在选车的时候也没有太多的纠结,看准了,就入手。一开始打算入手一款7,8万左右的二手代步车,没考虑过买新车。虽然自己之前也开过一段时间的车,对车不能说是精通,略知一二还是谈得上的。在做功课的同时,越发觉得二手车真不是一般人敢碰的,轻则劳民伤财,重则谋财害命。自己也没这方面的朋友,斟酌再三还是决定买新车。试驾了几次suv,虽说很喜欢这种坐姿高高在上的感觉,不过感觉还是没有轿车开着舒服,可能我之前开轿车多一点,习惯了。先后在网上看了很多车,卡罗拉,轩逸,昂克赛拉,福克斯等等,车都不错。以前单位有一辆亚洲龙,开了小两年,跑东跑西的什么人都在开,造得挺厉害,但现在开起来底盘依然很整,油耗也没怎么涨过。所以对丰田的印象一直不错,这次自然还是首选丰田。亚洲龙价格有些贵,卡罗拉相对来说是最的选择。实际试驾下来我觉得1.5L对我来说已经完全足够了,并且这款发动机的油耗表现也很出色,私家车和公家车还是不一样,省油挺重要的。日常驾驶的话从起步到停车,动力、速度都很线性,根本感觉不到换挡的顿挫,很舒服。外观不能说惊艳,但绝对能让大部分人满意。这个看个人审美,萝卜青菜各有所爱,不过我挺喜欢LED大灯的,很犀利。后备厢空间不错,隐藏式的排气方向盘手感很,盘幅很粗壮。指向精准,中高速过环岛弯也能稳稳的,车身侧向支撑不错。Carlife绝对是安卓用户的福音。座椅是布面材质,防滑透气。空间比同级别的大不少。后排女性乘客翘个二郎腿没问题。后悬架是多连杆独立后悬架,过减速带和一般坑,后排弹跳都不明显。虽然是自吸,但轻踩就能有很不错的动力体验,而且很线性,底盘厚重,紧凑,很规整。虽然现在涡轮当道,但我觉得自吸也精彩,各有各的味道 查看详情>>
- 全球销冠+“智商”爆表,新卡罗拉直接封神提起卡罗拉,在世界汽车发展史中无人不晓。诞生于1966年的卡罗拉,57年间共历经12代革新,全球累计销量超5 000万辆,并连续6年取得全球单一汽车产品销量冠军,不仅市场地位直接封神,还收获了“全球第一家轿”“家轿之王”等一众美誉。 查看详情>>
- 静音、舒服、安全,卡罗拉半年用车分享人生中第一次买车,去年拿到驾照之后,这心里就有一个声音:买车!买车!买车!我的家住在比较偏远的位置,白日有公交车还好。晚上公交停运,出租车都很少有转悠的,打车都要等老长的时间,买台车势在必行。正好春节之前发了奖金,于是开始看车。一天时间走了好几家4S店,看车,试驾,砍价格,最后回家对比了一下价格,配置和外观的喜好,最终拍板决定了丰田的卡罗拉。第二天就去交了定金,车型是1.5L的精英CARE版,我对动力要求不是很高,1.5L的够用了。颜色选择的超级白,这个颜色我比较喜欢,感觉能白到晃眼。看看卡罗拉帅气的颜值,虽然已经有半年的时间了,颜值依旧觉得好看,车子洗干净之后,别人都说我这车还是才买的。车头造型相当凌厉,充满了激进感侧面是我最喜欢的地方,很有那种高级车的流线感非常有型的车头大灯,而且还都是LED的,晚上的亮度还挺不错的,另外就是那个自动调节远光灯系统很实用,提车至今我都很少自己动手去开关大灯帅气的后45度,这个角度非常之帅气尺寸还挺大的后视镜,视野没有问题,并线的时候可以看到很宽广的视野。另外这后视镜还带有加热功能,镜子上有雨水根本不需要去擦,把加热打开之后自己就蒸发干贯穿中控台的金色装饰条,另外中控台的用料也非常好窗沿设计得比较低矮,显得视野非常好车窗按键手感都挺不错的,按压清脆回弹有力方向盘左侧的大灯高度调节以及雾灯开关,这个位置还是挺顺手的,而且按键尺寸都挺大天窗尺寸不算小了,而且还是可以打开的,天气好的时候可以采光和透气遮阳板上的化妆镜,主副驾驶都有的配置,偶尔需要照一下镜子,还是很方便后排空间还是很宽敞的,而且这车作为家用车,舒适性是真的很不错,这也是几个方面的原因,首先是乘坐的舒适性方面,轮胎用的是米其林的轮胎,胎壁比较厚,本来就是舒适和低噪音取向的。其次全独立的悬架,也是偏向舒适的。还有就是座椅的坐垫非常厚实,这几个方面造就了非常舒适的乘坐感受。另外就是隔音方面了,这车的隔音真的不错,TNGA架构下的丰田车型确实在NVH方面做得非常到位,车内噪音很小,行驶起来非常安静。再加上平时开车我喜欢听歌,那就更加感受不到噪音了。另外这车空调也挺给力,制冷效果很好,后排也有空调出风口,舒适性很不错动力方面我个人觉得还是够用了,毕竟我的需求就是市区代步,而这车的动力也完全足够了方向盘上按键丰富,而且还非常顺手,才提车的时候还不怎么会用,但随着用车时间长了之后,不用看就知道怎么按。至于这车的操控,对于我这个新手来说确实也区分不出来,不过确实开起来很轻松,方向盘转动很轻柔很线性,动力也跟得上驾驶意图。 查看详情>>
- 一种舒服与享受——DS7用车记https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/11/05/b6cfec8f7d2f403e9e002e266146c1bc_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
- 操控舒服空间够用,卡罗拉用车有感说实话,我家的第一辆车确实是刚需,因为我毕业的时候找的上班的地方比较远,每天上下班确实够累的,其次就是每次年底回老家的时候也够麻烦的,我老家的地方比较偏僻,所以车辆有点少,但是人又有点多,每次回家都跟打仗似的,行李多还要顾着老婆孩子,确实挺难的,如果要是有辆车的话,对我们家来说,确实会越来越滋润一些。就这样我就将买车计划往前提了提。 查看详情>>
- 【全民用车记】XC90宽敞又舒服,它带给我的驾乘享受就是这么直接对于爱车XC90,不管是家人还是身边的朋友,看到它的第一眼都是说这个车真的大。确实,XC90作为一台中大型的SUV,它的尺寸绝对是有点丰满的。正是因为它的空间充裕,也让我们一家在出行的过程中能享受有点舒适的驾乘体验。XC90的车长接近五米,宽度接近两米,高度也是达到了1.77米。这样的尺寸,让XC90的内部空间显得非常的充足。前排的两个座椅,随便怎么调,都能调到有点舒适的前后距离。XC9在前排空间的优势就是宽度。主副驾的座椅都有点宽敞,坐在上面有种被XC90拥抱的感觉。第二排的座椅也是可以调节的,和前排之间的距离那是相当的宽裕。坐在后排的人,正常个子的话,还可以有点轻松的翘个二郎腿。把靠背放平一些,坐在后排,真的是有点随性的一个姿势,身体能完全的放松。XC90的空间宽敞,带来的驾乘体验自然也就好不少。空间大的优势第一就是车内的空气要好一些。空间不那么狭小,空气的流通自然更好。也会让坐在车内的人不会感觉到太压抑。其次就是刚才提到过的。空间大,坐起来更容易找到自己最舒服的坐姿,长时间出行,也不会感觉那么累。虽然,XC90的第三排空间有点狭小。但是,平时基本都是不用的。买车到现在,几个月的时间,我是一次都没用过。这种只是以备不时之需的配置,就完全是后背座椅,就没必要去纠结大小了。最后,我还是想说,购买XC90,我觉得还真的是个不错选择。有人觉得车太大,可能不是有点好操控。但是XC90完全是让人感受到驾控随心的感觉的,在加上它的大空间,这样的一台车,不仅开着好开,坐着也舒服。 查看详情>>
- 卡罗拉的使用很舒服😍🍉卡罗拉的使用是比较舒服的,✨座椅比较宽大,能把整个后背和腿部都衬托住,✨甚至包括肩部也有一定的支撑,🌿所以长时间乘坐还是蛮舒服的。 😎后排的座椅坐垫厚度非常的不错,🌂加上非常优秀的空间表现,🥰舒适性真的很优秀。 💖车子的前排拥有两个杯架,😅后边还拥有两个USB接口,还有后排出风口,🍋尽可能的把后排的舒适性提高到很高的高度。 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 享受有车生活,卡罗拉用车半年了我的卡罗拉已经入手有半年时间了,这是我的第一台车,在今年春节之前才到手的。这辆车买的简直太合我心意了,其实刚开始买车也没打算买合资品牌的,因为手头资金不多,感觉也买不到什么好的合资品牌车型。但是后来无意之间看到了卡罗拉这车,价格也相当给力,配置各方面也满足我们的需求,所以就毫不犹豫的选择了卡罗拉这款车 查看详情>>
- 在冬天用车更舒服的小功能冬天已经到了,随着寒潮的来袭,雨雪天气越来越频繁,每次进入车里面就会非常的冰冷。那么冬天怎么样驾车才会更舒适呢,让我来给大家分享一下冬季用车小知识吧。 查看详情>>
- 驾驶舒适性拉满,银河E8开了就直接享受作为一位长期关注电动汽车发展的汽车爱好者,我对于试驾银河E8这款新能源汽车怀着极高的期待。从宣传材料到媒体报道,银河E8的各种高端配置如:智能辅助系统,车内音响、风噪控制、座椅舒适度、视野清晰度等等无一不展示其细节怪的身份,让它看起来像是未来出行的代言。踏入驾驶位的那一刻起,我就迫不及待地想要亲身体验这款车到底能带来什么样的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 驾乘一汽丰田bZ4X,享受智能用车生活从2021年开始,各大欧洲品牌纷纷公布了向电动化转型的“路线图”,在新能源汽车领域发展的大势之下,中国品牌车企紧抓转型机遇,推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化,推进国际化发展,不断提升品牌影响力。一汽丰田在大形势下,迈着沉稳的步伐,出产bZ4X纯电SUV,给消费者带来智能用车体验。 查看详情>>
- 买它!可以直接享受“买了就直接享受!”这是吉利董事长李书福在深度试驾完吉利银河E8之后,给出的评价。 这款源自吉利全球技术体系、基于吉利SEA架构打造的纯电旗舰轿车,并且是同级纯电轿车市场中唯一一款车长超过5米的产品,在传承与创新中采用了“涟漪美学”设计理念,加上全球首个量产的一体式发光前脸、律动发光徽标和飞檐虎视前灯组,简直科技感爆棚,吸引自家老板来打call。 查看详情>>
- 卸下伪装的“卡罗拉”很直接,首款“黑武士”版正式曝光!丰田“卡罗拉”作为全球最畅销的一款丰田车,深受全球网友们的喜爱,但是网友们对于它的喜爱仅体现在家用性上,很少有人能把卡罗拉和运动性联系在一起。但这样的言论应该截止到上代车型,因为全新一代的丰田“卡罗拉”首次在运动性上有所突破。图中的这款车就是首次卸下伪装的黑武士版“卡罗拉”!整部车在运动的造型上非常直接。 查看详情>>
- 思域混动曝光!2.0L混动系统 直接瞄准卡罗拉!油价高涨的时代,节能省油依然是大部分普通消费者买车考虑的首要因素。同时也得益于各种政策的扶持下,一系列的混动、插混等新能源车型深受潜在消费者追捧。 查看详情>>
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