卡罗拉目的打死起步机脚垫裂开
- 起步目的打死爆炸声我是21款032.0冠军刚才下午启动车子目的打死出车位时候车尾目的有爆炸声有人知道怎么回事吗我没有撞任何东西车后面好好的 查看详情>>
- 冬天起步目的打死金属咔咔声。。求解如题。冬天马上到了。有人说要换转向轴承,4s最新说法是阿克曼角(不知道请百度)。到底用没必要管。。FP 查看详情>>
- 分动箱仿佛坏了车库起步目的打死给油感觉车身一抖一抖的,,地面是环氧树脂,19年的新车,2.7万公里 查看详情>>
- 新车起步感觉车头左右摆动是不是正常。12卡罗拉新车车库停一晚起步打目的盘感觉车头左六摆动是否正常,车身摆直就正常了,大家是否有这样情况。 查看详情>>
- 检测发动机脚垫对于发动机脚垫的检查,有以下方法:1、打开引擎盖,检查发动机、变速箱和车身连接处的机脚胶垫是否老化开裂。检查车身底部位置的机脚胶状态需要把车升起来查看。2、观察发动机工作时是否有车辆抖动的情况。3、如果机脚胶老化开裂严重,车辆起步或制动过程中可能感觉到发动机与车身有松旷的情况。如果机脚胶损坏,需要及时更换。有些机脚胶失效时,外观可能看不出异常,需要借助工具来确认是否损坏。 查看详情>>
- 雷凌vs秦plus#选择比亚迪的N种理由# 雷凌这款车作为卡罗拉的姊妹篇,在各方面和卡罗拉基本上差不多。今天做比较的是雷凌双擎混动版本。价格和秦plus基本上差不多。 尺寸方面比秦plus少10公分。空间基本感觉不到有特别大的区别。毕竟是日本车,空间利用率还是可以的。😁😁😁😁 动力方面虽然采用了双琴动力但是扭矩只有142牛米。可以说动力相当的弱了。因为雷凌双擎的模式是小电池供电,纯电模式只能开一2公里,只用于起步提供动力,它存在的目的主要是为了省油,而不是增强动力。😎😎😎 查看详情>>
- 卡罗拉技术水准怎么样值不值得入手卡罗拉技术水准怎么样,值不值得入手?外观方面,卡罗拉采用夸张的前脸设计,整体非常时尚运动。上进气格栅弱化为单一进气口,下进气格栅采用大嘴设计。卡罗拉的大灯组采用了更加犀利的造型,内部结构也进行了调整。🎃 醒目的LED日间行车灯与LED尾灯相呼应。真的很喜欢这个样子。卡罗拉底盘方面,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,操控性和舒适性都有很大提升。说一下油耗,大家都知道丰田汽车很省油。🎁 动力方面,新款卡罗拉配备了升级后的变速箱,感觉加速更快,换挡也没有顿挫感,开起来还是挺舒服的。此外,它的后悬架也升级为独立悬架,试驾过减速带时,新卡罗拉开起来几乎没有颠簸感,坐着也很舒服。🍀 至于座椅,不算特别软,但坐久了臀部也没有酸胀感,还是很清爽的。当车辆行驶了13万多公里时,心血来潮,和家人一起进行了近千公里的西藏自驾游。一路顺风而行,08款卡罗拉在完美的行程中没有掉链子,一路畅行无阻。💋 卡罗拉依然开着无忧,非常满意。18台双引擎1.8L花冠。这位车主和很多爱车人士一样,喜欢DIY。💞 整车进行了一系列的小改动,被吐槽不够时尚、配置简单的梗被干脆去掉了。他的小改动包括前后包围、大灯、后排气和中控大屏上的导航。整套下来,这辆卡罗拉有一种“秋山战神”的感觉。而且操控方面,起步弹射感不错,驾驶乐趣十足。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23]😍 查看详情>>
- 朗逸用车体验购买城市:烟台市 车型:朗逸2023款1.5L自动500万版本 车型配置:1.5L自吸配6AT变速箱 购车时间:2023.03.12 裸车价:10.6w 购车经历:从网上了解到轩逸、卡罗拉、朗逸的销量很高,大家都选择一定有一定的原因,我不懂车,只能看外观和一些额外的功能决定买哪辆车了,在各大平台上看别人的购买价格,看看在烟台哪家4S店大家买的便宜,本着货比三家的道理,选择了烟台的4S店,选择了一天的时间把三家店都去了一趟,在我的一番讲价后,也差不多了解了价格,当天晚上回家又做了一番功课,第二天趁热打铁又去接着谈价格,最后价格谈好了,又谈送的东西,最后送了行车记录仪,贴膜,脚垫,我就安上了送的行车记录仪,贴膜的那家店让加钱贴杂牌的膜,最后没贴,自己出去贴了威固的膜,送的脚垫也是那种直接放上去的脚垫,都不能好好保护车,我也没用,自己买了TPU的脚垫,感觉赠品都没什么用,还是切切实实的减价更实在。 选买对比:家里上一辆车是一汽大众的,所以刚开始买车就想换个牌子,刚开始从日产的轩逸经典,轩逸,看到丰田的卡罗拉,致炫,轩逸的优点就是空间大,看起来大气,卡罗拉配备了L2自动驾驶功能,也很不错,看完之后轩逸的销售就一直打电话让去再谈,由于没时间一直没去,看卡罗拉那天扎了丸子头,坐进后排的时候直接磕了一下,感觉高度还是有点低,就放弃了卡罗拉,后来又了解了朗逸,去看完车就很喜欢,最后综合了价格和喜好吧,还是决定买朗逸,对其他车不喜欢的地方,仅代表我个人的观点。 用车体验:基本的功能都有了,我对车的动力要求不高,不谈动力,大家都说1.5L自吸动力可能不太足,但胜在省心,不容易坏,要是天天修理厂也挺闹心的,动力不够就不够吧,加92的油液老省钱了。但是我这个新手女司机开车三个月来,我认为除了可能红绿灯起步慢一点之外,我在路上跑也能超车,还跑的挺快的。该有的多功能方向盘,carplay,后视镜加热,后视镜折叠,前排无钥匙进入这些功能都有,我也很满意,感觉11w的朗逸超值,但我现在周一到周五通勤来回8公里,周六周日来回140公里,综合油耗在6.几,没开到5.9,很遗憾。 [_LinkTopic:提车作业,31077,37] [_LinkTopic:易起提新车,68837,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 五年卡罗拉用车感受及全车检查2017年入手了我家庭的第一辆车,1.6L的自动挡卡罗拉,现在整整五年了,起初买车的目的主要是接送孩子上下学,孩子外地上学后就是我和家人上下班通勤用,或是逢年过节回老家看望老人跑个长途(230公里左右),偶尔也会和家人去城市周边玩玩,总归用车并不太多,目前总公里数还不足3万公里,用车频率真的不算多。要说用车感受我还是挺有感触的,买车时就想着要能省心、省力、省油,所以选来选去认准了这款卡罗拉。 五年来的用车事实证明,我的选择还是挺正确的,使用过程中基本没什么大问题,车整体开着还是不错的,油耗百公里平均6.2升左右吧!不算最省油感觉也还说的过去,平时开车不追求速度,需求的是安全平稳,所以对动力的要求不高,所以这台卡罗拉也基本符合我的需求。另外就是卡罗拉的车内空间还算不错,足够三口之家使用,比较喜欢她的后排中间无凸起障碍设计,后排人员乘坐都觉的舒适,这一点儿获了了坐过我车同事们的一致好评;另外后备箱也够大,杂七杂的东西放后备箱里边儿,空间是足够用了。 谈谈对卡罗拉的总体印象:颜值不出众但也不难看,外观属耐看型;动力一般,起步有点儿肉,不过如果舍的给油还是可以的;方向盘轻盈精准,女司机操作不费力;整车比较耐用,开起来也省心很多,总之目前我还是挺满意的。爱车虽说是为自己的家人服务的,但自己也要多注意对她的呵护,所以平时我也是对其相当爱护,同时养成良的开车习惯,经常给爱车做做检查,这样用车也会更加放心。这不夏季来临,抽空来售后给爱车做个健康检查,时刻关注自己的爱车状况,用车也会更舒心、放心了。 查看详情>>
- 老马伏骥,志在千里, F18驾驶记录分享😎2017年底的时候,认识的4S高级技师兄弟从店里单飞开了的修理厂,从此以后就几乎没去过4S维修保养🙉。每7000公里左右更换机油机滤,从原厂5W30升级原厂0W30,单次600元左右😀。 最后兄弟说,水管维修费用3500,但是把车卖给他修车就不要钱了💕。考虑了一下,车子里程达到103000公里,左前轮磨损明显,机脚垫老化严重🌵。油底壳渗油明显,这是N20发动机的通病😄。诸多因素叠加,决定就卖了,最后他也给了个比行情多不少的价钱,22万,算是双赢🌴~ F18换了G38,5系论坛还会回来的2017年六月于4S购得二手的F18的2014款525Li豪华设计套装,55000公里,36万元整,保险一万三 2018.6,里程达到7万公里,更换了原厂后轮刹车片(TRW)和原厂变速箱油🤗。这边没有贪便宜去加采埃孚的油,虽然可能没啥区别···总花费7000多🌼。这个油更换过程比较复杂,味道很奇怪、、、 19年5月,8万多公里,更换皮带,张紧器,节温器,冷却液,总花费3000元🐱。看过几个F底盘的N20的3系和5系10万公里没换皮带路上趴窝的照片,想想还是有必要的💙。 原车主更换了无水冷却液🐹。它的沸点比原厂冷却液高不少,虽然保护了发动机,但是加速了水路的老化,当时兄弟就和说要有水管漏水的心理准备🙂。的确如他所说,为日后的故障买下了伏笔✨! 从苏州出发,途径千岛湖,南昌,长沙,武汉,合肥回到苏州,来回2260公里️。车况良好,开着很舒心,没有任何问题🚓! 2020年1月疫情前,苏州出发途径台州自驾福州旅游,来回1680公里🐱。 福州是一座非常想让人去第二次的城市🌲。气候宜人,历史悠久,美食丰富🐰。福州之行也是第F18的最后一次长距离自驾游🌳。 之前提到的水路加速老化果然应验了🐰。涡轮附近水管裂开,冷却液漏了大半 选择了5系也不会轻易离开🚕。还没拿到F18的车款G38的530Li就开回家了💛!#宝马5系##用车感受##保养# 查看详情>>
- 刚毕业的上班族买车刚需~23岁喜提人生的第一辆代步车,大众宝来2020款1.5L精英。 2019年12月开始看车,看了昂克赛拉、轩逸、卡罗卡、探歌、本田的XRV ……喜欢14代轩逸外观,但是不喜欢它的脚刹,减分。昂克赛拉外观大气上档次,非常心水,但是价格超预算了,卡罗拉的前脸我不太喜欢,销售服务态度也不好,所以也pass了,因为疫情一直拖到上个月就看了宝来,谈好价格,交底金,选好日子就提车了~4s店有现车,还送了行车记录仪、挡泥板、脚垫、尾箱垫、竹炭包等。 提车有些日子了,谈谈感受。起步有点肉,毕竟排量只有1.5L,但是对于新手女司机来说,也够用了,只是上班代步。我一个月加一次油,每天上下班开,周末偶尔开去玩,还是挺省油的,每天上下班开大概5个油,平时我很少开空调,夏天天气热需要开空调,可能要6个油了! 查看详情>>
- 卡罗拉用车报告和服务节全车检查卡罗拉是我们家的第一台车,购买日期是2017年,买车的时候就想要买一个路上跑的多的款型,并且口碑好的车。买车的时候也是看过好几个车型,比如雷凌和别克英朗等,对比到了最后还是选择了这台卡罗拉,还是觉得这个车市场上保有量太大了,款型也符合我的审美观点,另外自然吸气发动机后期更有保障,相比涡轮增压发动机保养费用,也能节省一部分开支。因为工作的原因,所以每天开车也就是十公里,不过我用车还是很细心很爱惜的,每天早上基本要预热一分钟起步,平时开车也是轻点油门儿轻点刹车,平常好像也就没怎么超过车,有时候红绿灯的时候看见黄灯就直接停住了,不像有的车主一脚油门就蹿过去。买车之后就在小区附近洗车行办了张年卡,基本上每星期要洗一次车,隔一两个月再打一次车蜡什么的,所以整体车况外观还是不错的。平常车加油一般都是中石化加92号乙醇汽油,我的车综合下来百公里划6.2升,夏天要是频繁用空调的话会再稍微高一些,卡罗拉的空调还是要夸一夸的,制冷还是很快的,平常开车风挡选一挡就足够用了。也有身边的亲戚朋友在修理厂保养,不过我觉得这个车每次保养也就四五百块钱,再说我跑的少一年也就是保养顶多两回吧,所以一直都是在买车的丰田店保养检查,目的就是图一个放心,并且每次去保养,觉得师傅检查也的认真,我对细节还是要求比较高的。前几天丰田店打电话说有个夏季服务节活动,入场车辆都可以免费检查,并且赠送全车消毒杀菌服务。今天上午有空了把车开到4S 店全面检查了一遍,正好想过几天开着我的卡罗拉来个自驾游,我最纠结的还是车的个轮胎和刹车,上午整体检查一遍就放心了。 查看详情>>
- 丰田新版卡罗拉曝光,造型酷似皇冠,搭1.8L油电混动丰田在海外带来了全新版本卡罗拉车型,新车后缀为Hybrid SE Infrared Edition,相比目前最高的卡罗拉SE版本定位稍高一些,可以看作全新的卡罗拉宇宙的天花板车型,该车在海外落地也将超过20万,这个价位显然目的不在于市场,而在于提高大家对于卡罗拉高端的印象,因此从设计以及配置方都是照着给大家留下深刻印象来的。外观上新版卡罗拉变化很大,有些前不久发布的新皇冠的感觉,前脸采用了一样巨大的大嘴格栅处理,上侧一道杠设计更加简约,分叉闪电灯组视觉上也更加狭长,加上下压的车头很有冲击感,并且新版卡罗拉的车标移到了引擎盖的位置,车标缩小很多但是更精致了,车子底部有营造运动感的红色线段修饰,侧面来看整车更有张力,底部一样用红色修饰,线条很犀利。巨大黑色运动轮毂以及尾部巨大扰流板充满运动感,加深了自身高性能定位。车尾本身设计有些紧凑,灯组加大了并且引入饰条连接,下部可见强大的运动包围,排气管采用了单边圆形双出的设计,小巧精致,很有战斗力,比帕萨特那样的四出假排气好多了。内饰方面新车延续了运动的设计理念,液晶仪表与机械指针组合很有赛车的感觉,中间有一块不大不小的悬浮显示屏幕。整个科幻感不是很强,但是动感很强,面板、门板、挡把区域以及地垫等处延续了车子外观上的红线修饰元素,带来跃动不止的运动感。符合人体工学的运动座椅带来惬意的舒适度。至于动力,从新车名字后缀或者蓝色车标就能看出是新能源车型,该车搭载丰田拿手的1.8L油电混动系统,匹配E-CVT变速箱,由于电机的辅助可以带来巨大的爆发力。新车由于定位运动,发动机高扭输出更强大,同时底盘、悬挂进一步加强,匹配了电子转型系统,可轻松可以应付多种地形,带来酣畅淋漓的驾驶乐趣。综合来看,新版卡罗拉的对手气势可以参考红头思域以及强化版的高尔夫,对于钟爱卡罗拉这款车的车主而言这个版本车型独有魅力。目前该车暂定年底上市,不差钱可以考虑给大家人手一台。💘💘💘#卡罗拉# 查看详情>>
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