普拉多扶手箱护板小改
- 普拉多小改#易起露营# 普拉多前后杠改装:好好的开车总是会遇见新司机,屁股把人家撞掉了。加上上次去小河溜达一圈,鹅卵石卡进前包围,把装饰卡扣弄断了。不得不说2019款的大包围是鸡肋。自己的车自己爱惜。改起来😀 查看详情>>
- 车内扶手箱,,车头装饰黑化一下,小改一下😄😄#改装#车内扶手箱,,车头装饰黑化一下,小改一下😄😄#改装# 查看详情>>
- 普拉多底盘护板改装在我们越野时候,经常会碰到车头撞到石头,泥沙的这种情况,这时候,冷凝器和水箱损坏的概率大大提高,护板和护板之间每一快应独立固定底盘。如果护板之间设计是螺丝固定,那只要其中一块撞变形就会连累另外一块,从而产生异响。护板的质量和安装后离地间隙高低也是选择改装件的参考数据,过低比较容易在越野时候刮到底盘,而且没有考虑保养预留孔,每次保养必须拆护板,带来一定的小麻烦。玩车的车友都知道丰田系列的分动箱齿轮盒是塑料的,在越野时候玩的狠一点很有可能会撞到分动箱。当然每个车友都有自己喜欢的一款改装件,不能说谁好谁不好,按照自己使用需求选择适合自己的就行。对越野新手来说,可能不会考虑到这么多,但是在遇到特殊情况,一套设计合理的改装件往往会给你更好的保护。以我而言,从不盲目追求品牌,实用,方便,性价比合理才是首选。(观赏性的改装件选择美观匹配,功能性的改装件首选性价比与实用性)选择目前国内的改装件,美观程度,使用合理性一定程度上已经超越了进口品牌。关于知名度和品牌价值,相信会在他们的努力下走的更远,甚至走向国际....... 查看详情>>
- 丰田发布新款“霸道”,起售价约合人民币21万元据海外媒体透露,全新一代普拉多(俗称霸道)有望于2022年11月亮相,不过丰田官方在普拉多换代之前又对其进行了一次小改款,主要对配置方面进行了调整。据车叔了解,新款普拉多在日本本土的售价区间为3666000-5543000日元,约合人民币21-32万元,其中包括了70周年特别版车型。 查看详情>>
- 20款丰田霸道2800与霸道3000的区别20款丰田霸道2800柴油版现车到店,天津现车销售最新优惠价创记录,超值爆惠限时秒杀,霸道2800中东版全新小改款普拉多搭载的这台2.8L柴油发动机几乎是和国内的3.5L V6版本车型同时亮相的,彼时主要销往澳洲市场。根据最为严苛的JC08测试规程的测试,小改款普拉多2.8L柴油版车型的百公里油耗为8.9。想了解更多车型信息请拨打文章底部电话 查看详情>>
- 普拉多原车带发动机护板吗?发动机护板 查看详情>>
- 普拉多原车带发动机护板吗?请问原车带发动机护板吗?还是会送! 查看详情>>
- 丰田“小霸道”来了!新SUV搭载2.0T+四驱普拉多作为越野车当中的常青树,自停产之后,丰田表面看似无动于衷,但私底下却对这款被人们誉为丰田“小霸道”进行了小改款,它就是人们盼望已久的丰田Fortuner。 查看详情>>
- 21款丰田超霸夜影版国六现车随时提21款丰田超霸夜影版长度和普拉多基本一样,车子比普拉多矮一点,宽一点。开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感,格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板,整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连,大灯看上去非常凶狠霸气,不愧是车如其名“超霸”。 查看详情>>
- 或取代“普拉多”,2020款“三菱帕杰罗”登场,V6+4驱,性能强悍如今,不可一世的“普拉多”算是遇到真正的困难了,2020款的普拉多国产后,更是自废武功,所有的改变都在向城市型SUV转变,虽说在舒适性上已经达到了明显的提升,但是对于喜爱越野的小伙伴来讲,这样的变化是不可接受的!所以网络上也响起了“到底谁能成为第二个普拉多”的话题!而就目前来看,就性能而言,三菱的帕杰罗将会是最合适的人选!而且,这款车也迎来了2020年的一个小改款,所以这就更名副其实了! 查看详情>>
- 澳洲TJM 丰田/普拉多/LC150底盘油底壳和变速箱护板澳洲TJM 丰田/普拉多/LC150底盘油底壳和变速箱护板 查看详情>>
- 奔驰改款E级All-Terrain同步变脸 帅气的设计奔驰改款E级All-Terrain同步变脸,除了承袭原本的跨界旅行车产品定位,更希望能够呈现更加接近SUV产品的霸气视觉效果。首先在外观部份小改款除了跟进车系在灯组、水箱护罩、保险杆等处的造型变化,更採用了与Avantgarde、AMGLine版本相彷更加具有肌肉感的引擎盖设计搭配专属样式19吋铝圈,此外小改款在水箱护罩、下护板等处也都改採亮面镀铬处理呈现。 查看详情>>
- 丰田LC GDJ76发布,外观复古硬朗,2.8L柴油动力在今年8月份新一代普拉多的发布会上,丰田还顺便发布了再度小改款的LC70车型,让这辆诞生于上世纪80年的的经典越野车继续延续了下来。近日,丰田在瑞士发布了最新的LC GDJ76车型,据悉,该车型仅销售给非盈利性人道援助组织机构。 查看详情>>
- 2020款“途达”曝光,碟刹正式回归,非承载+四驱,满足国六排放!虽说日产这几年并未展现出十足的竞争力,但是有一款车还是有着非常不错的表现,这款车就是日产的“途达”。虽说对于这款车,我们失望大于希望,但是作为一款小改款车型,可以说最大的缺点被弥补,再加上非承载式车身+全时四驱功能,整个在越野的性能上完全可以媲美普拉多,而且最重要的是这款车充满目前的国六排放标准! 查看详情>>
- 全新哈弗H9曝光,直瀑式格栅更霸气,车身加长221mm越野圈从不缺乏优秀的车型,哈弗H9作为自主品牌的越野新星,问世仅6年的时间,就在市场口碑、越野硬实力等多方面足以比肩普拉多,甚至大有赶超之势。为了能让H9在硬派SUV领域持续保持活力,近日,哈弗对H9进行了小改款,目前该车已经现身最新一批工信部新车申报目录。 查看详情>>
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