北京BJ90扶手箱护板小改
- 车内扶手箱,,车头装饰黑化一下,小改一下😄😄#改装#车内扶手箱,,车头装饰黑化一下,小改一下😄😄#改装# 查看详情>>
- 北京BJ90山河经典版上市 售价47.80-49.80万日前,北京BJ90山河经典版正式上市,新车推出2款车型,售价47.80-49.80万。新车延续了硬派越野的设计风格,整体造型方正立体,前脸采用标志性的五孔式进气格栅设计,搭配粗壮的银色镀铬装饰,看起来很霸气。在进气口区域、前后护板、侧身防擦条、车窗下沿等处均加入亮银色镀铬件,提升了整车质感。 查看详情>>
- 奔驰改款E级All-Terrain同步变脸 帅气的设计奔驰改款E级All-Terrain同步变脸,除了承袭原本的跨界旅行车产品定位,更希望能够呈现更加接近SUV产品的霸气视觉效果。首先在外观部份小改款除了跟进车系在灯组、水箱护罩、保险杆等处的造型变化,更採用了与Avantgarde、AMGLine版本相彷更加具有肌肉感的引擎盖设计搭配专属样式19吋铝圈,此外小改款在水箱护罩、下护板等处也都改採亮面镀铬处理呈现。 查看详情>>
- 7种车色+4种配置,小改款起亚Seltos登陆澳洲最近,小改款起亚Seltos正式登陆了澳大利亚市场。改款后的Seltos的设计在某些方面和老款有所不同,除了新前杠和更为突出的底盘护板,GT-Line版本还换上了全新设计的日行灯带。不过变化最大的还是车尾,除了新造型尾灯外,还换装了贯穿LED灯带。 查看详情>>
- 小改款后的丰田Hilux Pick驾驶起来有何变化了解一下小改款Hilux在车头造型上的变革颇大,可说带来不同以往的视觉意象。车头改采整合式的吸气坝与水箱护罩设计,并搭配大面积的暗银色下护板,而更加突显剽悍粗犷的本质;此外前雾灯座也改换C字型设计,并与前轮拱饰板相互整合,而制造出加宽车体的视觉效果,再搭配更显锐利有神的LEDBiBeam头灯组与LED日行灯/方向灯的配置,进一步提升了外观上的科技感受。 查看详情>>
- 外观全面升级的三菱Eclipse Cross小改款年底正式发布EclipseCross小改款将DynamicShield的设计进一步强化,使得外观有相当大幅度的改变,秉承了eEVOLUTIONCONCEPT的精髓,分离式大灯组为车头最显眼的特色,当然这样子也与其他兄弟车型如DelicaD5、Xpander更趋于一致。至于车尾原先很有特色的双层式玻璃也取消,设计有点类似Xpander的模样,尾灯组也设计的类似Xpander的模样,其他象是前后保险杠采用更为突出的下护板,整体看起来不仅维持EclipseCross的独特性,同时也将新一代三菱的设计哲学完美呈现。 查看详情>>
- 铃木第二代Ignis,运动化造型,看着还行为了对应国6排放法规标准的政策,于2017年6月的第二代Ignis,在今年7月正式完售且8月停售,紧接着就是准备迎接在今年2月所推出的Ignis小改款车型。 ●全新四栅式水箱护罩设计 ●标配DCBS双感知器煞车辅助系统 ●首度搭载Hybrid轻油电动力 外观造型小幅修改 小改款Ignis在维持原有的车身体态与钣件线条下,换上了新造型设计的四栅式水箱护罩,不过比较特别的是,导入的Ignis其全新的前后保杆与银色下护板设计,却是日规MF运动车型才有的专属设计(包括车侧及轮拱处皆采黑色防刮材质),也就是说按照日规版的配置来看,车侧下缘及轮拱处没有黑色防刮材质的一般标准版车型,其前后保杆都是与车身同色设计的,并且没有银色下护板,但Ignis则是前后保杆有下护板,但车侧及轮拱却没有黑色防刮塑材。因此最后得到一个结论,Ignis是采混搭的造型设计,如此的确让整个造型看起来不仅拥有都会风格外,更多了一份 查看详情>>
- 小改怡情,大改伤💰。①风挡支架②手机支架③护杠④护板⑤蓝牙模块嗯,蓝牙模块这个小改怡情,大改伤💰。①风挡支架②手机支架③护杠④护板⑤蓝牙模块嗯,蓝牙模块这个东西,可以装也可以不装🙄安装位置在风挡下面,有个预留接口(APP注册的时候密码应该是要有大小写或者是大小写➕符号)风挡支架和手机支架风挡支架还是不错的,挺和谐的不突兀,装上手机支架也挺好看。底板护板感觉还挺有必要的,毕竟油箱是没有啥防护的。我的车和我媳妇的车护杠也还可以,就是感觉价格有点小贵了。上牌原车牌照架是不适合使用的,可以买一块图片里面这种,把原车的拆下来,孔位正好对得上。但是后面我还是没拆原车的,上了转换支架,这样就要贴点泡沫棉啥的,不然过坑过减速带会有异响。(也考虑过后续直接入刀哥的短尾)正面照 查看详情>>
- 2021年款斯巴鲁XV增加了智能驾驶预警系统效果如何呢同样于今年9月发布的小改款XV,外观差异在于原厂将前保杆下扰流翼面积扩大,以向上拉升的保杆造型搭配向下收窄的水箱护罩,再搭配造型更为动感的18寸双色切削轮毂,同时新增抢眼的缤砂黄新车色供小伙伴选择。不过日规版本中等级最高的Advance车型,前保杆及侧裙处还会加入雾银色下护板与L型饰板,很多地区部署的车型则是维持标准雾黑涂装。 查看详情>>
- 日规小改款丰田Hilux悬挂得到再次升级整体效果如何了解一下日规Hilux小改款共有X与Z两个等级,外观基本比照海外版本的轮廓,但仍稍有细修,包含层次更分明的车头,前下护板也改采黑色塑料包覆,雾灯座也从方框型改成L型,另外高规的Z版配置BiBeamLED头灯,水箱罩、后视镜盖也施以镀铬点缀。车侧方面基本轮廓不变,入门X版脚踩17寸铁制轮毂,而Z版则升级为亮黑色五辐铝制轮毂,轮胎规格同为265/65R17。 查看详情>>
- 奥迪新款Q3到店实拍!配运动套件/搭2.0T引擎近日海外媒体曝光了一组奥迪新款Q3到店实拍图片,新车目前已在海外市场正式开售,而国内市场预计将于今年年内迎来小改款车型。从发布的实拍图片中可以看出,新车多处加装了运动外观套件,前脸换装了熏黑运动格栅,车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,尾部也选用了更为运动的炭黑下护板。据悉,新车动力将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统。新车内饰配备了全新三辐式多功能方向盘,并搭载液晶仪表以及嵌入式中控屏幕,下方依旧选用了传统的机械式换挡机构。 查看详情>>
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- 配奔驰3.0T V6动力北京BJ90值吗随着近几年的发展,不少国产车企也纷纷开始冲击高端领域,😨比如定位大型SUV的北京BJ90,就是相对典型的代表。凭借百万级的定价,成为了很多车迷朋友讨论的话题,而后北京BJ90为了走量则开始了大幅度的降价(降幅近40万),花三四十万就可以买到换壳奔驰GLS,由此也吸引了一众消费者的关注。今天这篇文章小编就以售价49.80万的2023款 山河经典版 3.0T 至尊版为例,来聊聊北京BJ90的产品力表现如何? 说起北京BJ90的外观设计,整体还是挺符合旗舰高端SUV身份的。😣前脸方面,沿用沉稳大气的造型风格,赋予了北京BJ90很足的气场。无论是五孔样式的镀铬进气格栅,还是高大厚实的车身轮廓,都让其拥有了不俗的硬派高端姿态。至于车尾部分,北京BJ90的造型设计也是以粗犷实用为主,竖立的尾灯组合搭配贯穿设计的镀铬饰条,使其有着很高的家族辨识度,除此之外,双出排气布局以及车尾下方的银色护板,进而提升了尾部的硬汉气质,如果抛开品牌这一外在因素不谈的情况下,北京BJ90的外在气场完全不逊于奔驰GLS。 进入到北京BJ90的车内,中控台布局和一些功能按键,都和奔驰GLS保持高度一致,遮住方向盘位置的北京车标,妥妥的奔驰GLS既视感。值得一提的地方在于,奔驰品牌象征的怀挡也没有缺席其中,再加上实木饰板的点缀,座舱的豪华感营造还是相当到位的。😍 作为国产阵营少有的大型SUV,论起车身尺寸,北京BJ90也有着很足的话语权。长宽高分别为5171/1995/1902mm,车身轴距达到3100mm,隶属同级别的主流水准,与此同时,得益于5座的布局,也让这款北京BJ90的后排获得了足够宽敞的乘坐空间。另外后排独立空调以及座椅加热等功能的应用,同样很好确保了乘坐舒适性。 配置方面,平心而论,北京BJ90的表现并不抢眼,或许是得到了奔驰的真传,尤其是结合将近50万的售价,😨很难和高性价比联系在一起。除了主动安全配置缺失以外,仅装配常规的定速巡航、后驻车雷达以及倒车影像这些实用配置,日常使用起来很不方便。不过要说起北京BJ90的配置亮点,主要就集中在硬件部分,例如空气悬架、全时四驱、前后桥限滑差速器的应用,使其越野性能有着可圈可点的表现,硬件含金量还是很高的。 动力方面,这也算是北京BJ90的杀手锏所在,搭载奔驰M276系列的3.0T V6发动机,最大功率为245kW,😨最大扭矩达到480N·m,与之匹配9挡手自一体变速箱,7.8秒破百的加速成绩,其表现也达到了同级别的中等偏上水平。实际开起来,北京BJ90的行驶质感和奔驰GLS比较相似,扎实的底盘调校,高速行驶能够给驾驶者很足的信心。当然像这类车型,燃油经济性表现都不会太过优秀,NEDC工况下,综合油耗达到10.1L/100km,若市区行驶居多的情况下,百公里油耗基本都会在15L左右。😪😪[_LinkTopic:北京BJ90,15068,23] 查看详情>>
- 保时捷Panamera改款发布保时捷Panamera改款发布:Panamera改款内外造型小改,搭配新造型轮毂。车内配五联表和中控宽屏,后排可选隔断式中央扶手箱。主动安全和驾驶辅助系统升级,底盘配PASM主动悬挂管理、PDCC Sport动态底盘控制运动版等系统。Panamera和Panamera 4搭载2.9升V6双涡增发动机,输出330马力、450牛·米;Panamera GTS 4.0升V8双涡增发动机480马力,0-100公里/小时3.9秒,极速300公里/小时;Panamera Turbo S 4.0升V8双涡增发动机630马力、820牛·米,0-100 3.1秒,极速315公里/小时;新增Panamera 4S E-Hybrid,2.9升V6插电混动系统搭配电机和17.9千瓦时电池组,输出560马力、750牛·米,纯电续航54公里(WLTP),极速298公里/小时;全系均配8速双离合变速箱。(保时捷) 查看详情>>
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