普拉多2.0顶配提车
- 采用专属设计 国产全新普拉多顶配曝光日前,我们从网上获取一组国产全新普拉多顶配车型的实车照片。据了解,国产全新普拉多将提供三种风格的外观设计,包括全球版车型提供的两种外观风格外;还有中国专属的外观风格,而专属外观也将是顶配车型的设计。 查看详情>>
- 国产全新普拉多顶配车型实车曝光,采用不一样的专属车头设计日前,我们在社交平台上获取到一组国产全新普拉多顶配车型的实车照片,此前官方表示,国产全新普拉多将提供三种风格的外观设计,包括全球版车型提供的两种外观风格外;还提供一款中国专属的外观风格,而这个专属外观也将是顶配车型的专属设计。目前国产全新普拉多已开启预售,其预售价格为47-57万元。 查看详情>>
- 顶配猛龙提车昨天新提的车,一直忙着感受新车,今天分享下感受,本来打算买枭龙MAX的,那车说实话现在的优惠真不错,车也好开,但同为搭载了Hi4的车,我还是喜欢猛龙这样的方盒子,又高又帅(不是说枭龙MAX丑嗷),猛龙还有锁,能走的路也要比纯家用车多些,价格贵点也OK,有预算就冲了。 查看详情>>
- 14版君威,14万公里,2.0顶配,九年14版君威,14万公里,2.0顶配,九年没事故现在值多少钱? 查看详情>>
- 丰田“普拉多兄弟车”实拍!丰田“普拉多兄弟车”实拍!近日海外媒体曝光了一组丰田Fortuner车型的实拍图,新车主要在部分海外市场发售,因该车与普拉多同平台,且同样采用了非承载式车身的设计,又被称作“普拉多兄弟车”。外观方面,丰田Fortuner配备了经典造型的一体式熏黑网状进气格栅,下方保险杠也采用了黑化处理,而平直的车身线条和不小的离地间隙凸显了车型的硬派气息。内饰上,丰田Fortuner采用了丰田家族的经典设计,搭载有三幅式多功能方向盘、传统指针机械式仪表,中控台镶嵌有大尺寸触摸屏,下方也选用了机械式换挡机构。 查看详情>>
- 喜提普拉多同胞兄弟21款4Runner超霸听他讲优缺点邻居喜提普拉多同胞兄弟21款4Runner超霸 听他讲优缺点 查看详情>>
- Ls6顶配提车日记!购车起因: 今年9月开始有购车打算,坐标上海,因为担心明年绿牌不送或者增加其他限制,所以急切得准备想在年底前提车,大概预算是20-30w区间,最开始看的是小鹏的g6和g9,后面觉得小鹏的名字和品控不太符合我的需求,然后又开始看其他品牌,极氪001也看过,但是感觉极氪太久没改版了,24款大概率明年会上,就pass了极氪,然后去看了华为m5智驾版和阿维塔,说实话确实被华为的ads2.0震惊到了,但是秉承着要么L2,要么L4.5的观念(L3很尴尬,再牛逼出了事都是驾驶员的问题),抛开了ads2.0不谈,m5其他的确实不太行,阿维塔11确实是个好车,品控,舒适性配置,颜值都不错,而且也是750v,不考虑阿维塔的原因很复杂,我自己也说不太清楚,大概是丐版+智驾落地30+?也有可能是我自己比较喜欢在车里过夜,但是塔子后排无法放平。后面看到了ls6,一眼就被半幅方向盘和升降三连屏吸引了,在宝山交付中心预约试驾之后,也被ls6的全明星底盘震惊到了,说实话整体比较满意,但比较遗憾的就是智己这个牌子是新势力,就算背靠上汽,但是我很怕上汽和吉利(极氪,极越,极....)一样,不停的做子品牌,而且上汽之前还有个飞凡,现在也快半死不活了,这是我唯一担心的。其余的可能就是一些舒适性配置吧?(按摩)不过后来和我女朋友商量了之后,决定在观看了发布会,了解了ls6的价格之后再决定,然后10.12发布会出来后,一眼就感觉真香,于是选择相信一次上汽,就下定了次顶配粉色。 购车过程: 下定次顶配粉色后,和销售沟通后得知,760版本的次顶配好像是要11月底12月才开始排产,如果选择次顶配需要等到12月中下旬才可以提车,实在是急不可耐的我,选择改配置成顶配,又为了快速提车,把粉外白内改成了茶外白内,除了等车时间的区别之外,还有一点就是其实我之前选择的次顶配和顶配的差价只有1.8w,说实话,次顶配的车也有500多马力,单后驱我有点怕驾驭不住,四驱也是为了安全,倒不是冲着3.48的加速去的,果然更改配置后的下一周,我就被拉到了交付群,准备交付了。 购车手续: 1:贷款,自己联系的邮政,以信用卡的形式贷款了85%,凑个整就是23.6w,然后自己支付了4.15的首付,邮政的年利率是2.4,官方app的是2.99,稍微低一点,大概算了一下,我准备23.6w贷款5年,官方的途径大约是3w5的利息【5年】,邮政在2.7 2.8w左右,而且邮政有活动,还会返2000京东卡和1000支付宝消费红包,还是蛮划算的。 2:保险,自己联系的人保,投保地是河北,人保300万左右+交强险+车损+司机乘客+医保外用药 返747. 5341-747=4594实收,也还是不错。 3:落地总价,我是20寸轻量化+茶外白内+半幅方向盘,278700+4594保险 【500上牌费,我懒得跑,就让4s赚几百也没事】 4:赠品: 充放电枪【盲锁权益】,遮阳帘,2腰靠2枕靠,全套脚垫,sd卡 新车体验: 1:我提车行驶了,50km的城市+300km的高速, 都是舒适模式+动能回收关闭,综合能耗在18-22,说实话有点小高,但是能接受 充电的话,基本桩没问题都能吃满,900v果然名不虚传。 2:车机方面,我最大的不满意就是不能自定义唤醒词,还有蓝牙钥匙的离车自动锁以及远程打开座椅加热偶尔会失灵,好评的是360和盲区监测,非常适合我这种新手。 3:储物空间方便还是比较满意,唯一的遗憾是前面比较鸡肋的眼睛盒【这个可以用配件改】,然后没有手套箱也是比较不习惯的,其他的都比较满意。 4:试驾车上的漏风和高速风噪其实在交付车上都没感觉到了,但是胎噪还是比较明显,不过只需要正常播放音乐就差不多可以掩盖掉,多余异响和异味暂时没有发现。 5:智能驾驶方便,城区标线清晰的地段,pliot功能比较稳定,过路口【无明显标线】的时候,前面只要有车就可以正常通过,如果无前车,速度会变慢,直到感知到标线后恢复正常,一键泊车目前用下来比我自己停的好,【循迹和脱困暂时没用过】高速高架的noa也算是给力,期待后续的ota更新城区noa! 6:驾驶感受,得益于全明星底盘,说实话舒适模式确实不错,但是运动模式可能是我自己的脚法问题,还是会比较突兀的加减速,顿挫感比较明显。 总结优缺点和个人建议: 优点: 1.底盘确实扎实能打,在舒适模式下能更清晰的感受到。 2.智驾和补能方便也确实非常不错,期待后续城市noa。 3.内饰方便升降三联屏和半幅方向盘的豪华感确实营造的不错。 4.外观仁者见仁智者见智,我个人觉得蛮好看的,茶色也很耐看。 缺点或者个人建议: 1:经销商模式下,个别网点的培训需要加强【这里就不展开说了】 2:希望发布会上关于智驾的东西不要永远只是ppt。 3:希望能增加舒适性配置,例如前排手套箱、座椅按摩。【座椅加热功能很一般,但是方 查看详情>>
- 丰田“普拉多”兄弟车实拍丰田“普拉多”兄弟车实拍。近日海外媒体曝光了一组丰田4Runner TRD车型进店实拍图片,新车已在海外部分国家上市开售。从发布的实拍图片中可以看出,新车整体采用了枪灰色车身涂装,车身前后LOGO以及车侧轮毂、金属踏板等也进行了黑化处理。动力上,新车将搭载4.0L V6自然吸气发动机,配备四驱系统。 查看详情>>
- 智己LS6顶配提车自从在门店得知LS6要上市就盲定了,上市当晚app挤爆,第二天才正式锁单,等了6周……终于提车!当晚开回家就被路人围观了ヾノ≧∀≦)o 告别了10年油车生涯,电车是真香,上汽集团的实力毋庸置疑,准900V目前仍然无对手吧,价格也是诚意满满,未来有小六子的陪伴,人在路途中也更加愉悦,智己加油! 查看详情>>
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- 2.0旗舰多久提车?想问下大家,我订的是2.0旗舰的,4s说要一个月才能提车,群里买2.0的都等多久提? 查看详情>>
- 国产普拉多停产 车商清库存 提车加2万装饰 值不?在越野圈里,普拉多被称为“进藏神器”,出色的越野性能,开不坏的丰田品质,让它成为很多人心目中的梦想之车。但英雄也有谢幕的时刻,在国六排放标准的冲击之下,国产普拉多也传来退出中国市场的消息。 查看详情>>
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