普拉多底盘低吗
- 难怪普拉多越野性能强悍!原来它的底盘是这样普拉多,一款越野性能出众的车子。沙漠、川藏线、大西北等国内热门越野地带都能看到成群结队的普拉多车队。除了强悍的四驱系统、丰富的驾驶模式以外,普拉多的底盘也非常的扎实。那么,我们就来简单分析一下普拉多的底盘究竟是什么样的。 查看详情>>
- 低趴底盘+热辣复古+转子发动机=?低趴底盘+热辣复古+转子发动机=? 查看详情>>
- 途乐的底盘是否比普拉多低啊?我看了下实车,没看出两者的差距呀,不过我朋友说普拉多的通过性比较好,上坡比途乐上坡厉害,还有差速箱锁也做的更好,不过从表面动力上来看,途乐的动力并不弱啊,为什么上坡通过性没有普拉多好呢,有老司机能告知嘛。 查看详情>>
- 很多轿车前轮底盘低,后轮底盘高,这样设计的意图是什么?如果你留意观察的话会发现很多轿车前轮底盘离地间隙更小,而后轮处底盘离地间隙明显更大,这使得整辆车从外观上呈现出一种前低后高的特点。那么这样设计的意图是什么呢?其实这里面包含着很多有意思的知识。 查看详情>>
- 47万比老款六缸更贵,混动全新普拉多,底盘变粗糙了?预售价47万元起,全新一代丰田普拉多在正式上市之前,最具有参考价值的价格体系,终于被曝光。而按此预售价的水平来看,换装2.4T四缸混合动力之后的全新普拉多,要比上一代国产普拉多3.5L V6发动机的版本定价区间,还要略高一些。也不出意外的,要比此前刚发布的北美市场定价要略高一些(北美市场57445美元起售)。当然,全新一代丰田普拉多的排量小了,但技术变了,且变速箱也得到升级。那么最终是否能够支撑国内这一价格体系,或许就该看看它的底盘了。 查看详情>>
- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
- 将于上海车展上市的五菱银标“普拉多”,起步价或低至六万元众泰给不了的,五菱或能给你,在人间芳菲的四月,五菱银标“普拉多”即将于上海车展上市,这是五菱首款全球“银标”SUV,它不仅拥有比较大的块头,而且价格也将非常惊喜。惊喜到什么程度,那个曾经的保时泰——众泰SR9当时的官方指导价还10.88万-16.98万,而五菱银标“普拉多”——宏光侠的起步价可能低至六万元。 查看详情>>
- 普拉多Kakadu Horizon特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型普拉多KakaduHorizon(卡卡杜地平线)特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型 查看详情>>
- 低配普拉多 丰田4Runner新车实拍图片曝光近期,旭车评从相关渠道获悉,丰田4Runner新车实拍图片曝光。外观方面,新车定位品牌旗下中大型SUV,采用非承载式车身架构打造,新车格栅上采用粗壮的金属镀铬装饰物,前格栅内部采用熏黑的蜂窝状中网,两侧大灯造型别致,底部为贯穿式的前杠。丰田logo的部分采用黑化的处理,新车采用多幅铝合金轮毂,搭配熏黑迎宾踏板以及行李架,新车采用较高的离地间隙让其有着非常强的越野气息。车尾排气管采用隐藏式的排气布局,尾部较为宽大,整体看上去很有气势。尾门上加装有大尺寸的扰流板。 查看详情>>
- 普拉多2700轻松升级!马力与扭矩大幅提升普拉多作为丰田兰德酷路泽的衍生车型,继承了“老大哥”的优良品质以及越野能力。直至今日,历经四次换代革新,早已成为硬派SUV市场中的经典越野车型,一直被车友们津津乐道。今天就简单聊聊普拉多车系中的低配版本一一普拉多2700。 查看详情>>
- 关于普拉多27几种不同的动力升级方案!市面上最保值的车子是什么车子?当然是丰田普拉多。普拉多作为一款性能越野车,避免不了对它进行改装,也有很多改装后的普拉多,才能满足我们对越野车更高的要求。关于此类的改装有很多,比如改个包围,换个减震,加强底盘,改个绞盘等等。今天主要跟大家说说关于动力升级的事情。普拉多27有哪几种市场主流的动力升级方案。 查看详情>>
- 普拉多27的三种动力提升方案你喜欢那种?市面上最保值的车子是什么车子?当然是丰田普拉多。普拉多作为一款性能越野车,避免不了对它进行改装,也有很多改装后的普拉多,才能满足我们对越野车更高的要求。关于此类的改装有很多,比如改个包围,换个减震,加强底盘,改个绞盘等等。今天主要跟大家说说关于动力升级的事情。普拉多27有哪几种市场主流的动力升级方案。 查看详情>>
- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
- 通过性不输普拉多,价钱低过汉兰达 越野硬汉28.98万起硬派越野难道只有普拉多吗?诚然,普拉多作为一款越野车,更多的性能可以体现在山路的驾驶中。而汉兰达则是城市SUV,特别适合在城市中驾驶。但是,同为“硬汉”级别的帕杰罗在动力配置和通过性上毫不逊色于普拉多。 查看详情>>
- 它上市后,普拉多低调了,帕杰罗变乖了,牧马人也不敢叫嚣了不知道大家有没有发现一个事情,那就是在最近半年的越野车市场中,尤其是50万级以内的越野车,无论是“霸道”普拉多,还是“山猫”帕杰罗,再或者是作为越野界标杆敢于叫嚣一切的牧马人,随着长城汽车的坦克品牌上市独立后,它们相较以前都变得低调了很多,这是为什么呢? 查看详情>>
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