牧马人底盘低吗
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- 油耗低至2.4升,新能源版本牧马人即将销售面对着新能源的大趋势,Jeep也逐渐向新能源妥协,从最初的3.6L自吸牧马人,到现在的2.0T涡轮增压牧马人,小排量涡轮增压发动机更适合城市用车,新能源版本的牧马人共推出两款车型,分别为撒哈拉版本和罗宾汉版本,新车将于今年正式销售。 查看详情>>
- 底盘可升降,配全尺寸备胎!Jeep全新牧马人曝光近日Jeep曝光了一组全新牧马人4xe的概念图,新车是基于牧马人4xe推出的改装版车型。新车将在2021年的SEMA展上亮相,并装配了来自Jeep官方的高性能改装部件,性能 相比现款在售车型有着大幅升级。 查看详情>>
- 牧马人底盘还可以升高吗牧马人底盘还可以升高吗 查看详情>>
- 外观底盘皆有升级,运良版牧马人战马上市在过去,拥有一台越野车,改装成自己想要的样子,去征服未知的远方,大概是很多人的“终极梦想”。而随着后市场改装领域的发展,这种“梦想”离大家也越来越近了。日前,运良基于牧马人Rubicon改装了一款新车型——运良版牧马人战马,标准版车型售价69.88万元起。比较让人欣慰的是,这款改装车型并不是“摆设”,可以合法上牌,说走就走。 查看详情>>
- JEEP旗下越野车:同款牧马人引擎+9AT,四驱底盘说起硬派越野,很多人都会想到Jeep的牧马人,但是牧马人也有着一些局限性,比如价格过高,车身过于庞大,不太适合我们日常消费者。那么又想要四驱,又想要动力,最好还拥有不错的越野性能,到底该怎么选呢?今天我们就来聊一聊Jeep的自由光,自由光这款车型搭载的是与牧马人同款的2.0T发动机。今天我们就来介绍它到底值不值得消费者来购买,我们介绍到的具体配置为2020款 2.0T 四驱精英版,厂家指导价23.98万元。 查看详情>>
- Jeep“最强牧马人”发布!搭6.4L V8引擎,底盘全面升级日前,网新社从海外媒体获悉,Jeep发布了全新的Rubicon 392车型,新车对动力、底盘等方面都进行了升级,将于2021年初在美国正式上市。 查看详情>>
- 牧马人底盘通过性怎样?牧马人底盘通过性怎样? 查看详情>>
- 2020款瓦兹猎人曝光!底盘升高换装越野轮胎,外观比牧马人还霸气2020款瓦兹猎人实车曝光!底盘升高换装越野轮胎,外观比牧马人还霸气! 查看详情>>
- 很多轿车前轮底盘低,后轮底盘高,这样设计的意图是什么?如果你留意观察的话会发现很多轿车前轮底盘离地间隙更小,而后轮处底盘离地间隙明显更大,这使得整辆车从外观上呈现出一种前低后高的特点。那么这样设计的意图是什么呢?其实这里面包含着很多有意思的知识。 查看详情>>
- 官降没诚意,降价4万、5.5万和7万的牧马人被骂惨了Jeep牧马人的去留似乎和Jeep的关系不大,尽管克莱斯勒已经退出中国,但牧马人在国内市场依旧是最具代表性的经典的硬派越野车型。从口碑上来看,相信喜欢牧马人的朋友们,都会觉得牧马人只有一个缺点,那就是贵。从数据上来看,牧马人也只有一个缺点,那就是销量低,2022年,牧马人全年销量不到8000辆。 查看详情>>
- 全新路虎卫士Defender:抛弃大梁底盘还能与牧马人抗衡?它可能不完全是您想要的,但是新的Defender是Land Rover的新产品。 查看详情>>
- Jeep牧马人V8版预告Jeep牧马人V8版预告:牧马人V8版将于2021年面市。今夏,Jeep发布牧马人Rubicon 392 V8概念车,6.4升(392立方英寸)V8发动机456马力、610牛·米,配8速变速箱、Dana 44车轴、分动箱、Mopar 2英寸底盘升高套件、Fox减振、37寸越野轮胎、17寸轮毂和双模式排气,发动机悬置经升级,0-96公里/小时低于5秒,离地间隙337毫米,涉水深度864毫米,接近角51.6度,通过角29.5度,离去角40.1度。(图为牧马人Rubicon 392 V8概念车)(Jeep、Motor1) 查看详情>>
- 比预售低0.52万,坦克400Hi4-T,性能不输牧马人在大家固有印象里,越野车一般都具有皮实抗造、动力性能强的特点,但是它也是一款非常费油的车型,进而让很多人对它望而却步。 查看详情>>
- Jeep牧马人怀旧改装Jeep牧马人怀旧改装:改装由Quadratec操刀,纪念公司30周年,基于JL牧马人,采用YJ的方头灯和后杠等设计元素,命名YJL,配Teraflex RT4底盘升高套件,Falcon可调减振器、Quadratec CJ Retro轮毂和37寸Mickey Thompson Baja Boss轮胎,车内配Corbeau Trailcat座椅,搭配椅背储物袋,仅此一辆。(Quadratec、Motor1) 查看详情>>
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