Polo副驾驶保险盒多设备取电问题
- 2021年9月提380旗舰版,车机先后出现死机,导航走到一半语音提示就没有声音,2021年9月提380旗舰版,车机先后出现死机,导航走到一半语音提示就没有声音,听歌有卡顿(以前的别克凯越,本田CRV,后来的买菜车polo都没有试过),跟路面没有关系,平路也会卡顿一下,听歌非常不爽还高配音响!最近出现两次自动打开车灯等电路亏电,开足一晚,以上问题4si店一直无解,想问一下大家有否这样问题,真没想到,之前听说dz小问题多,但还不到半年就这么多问题,一直无法解决,真的无语透顶! 查看详情>>
- 我的家用车polo行车记录仪有必要加装🚙家用车当然会选择比较实用的了,无非就是故障率低,经济实用,油耗低,用车成本低 我的家用车当然还是这款polo了,要说经济实用是做到了,的确非常经济,但是美中不足的就是空间狭窄是一个问题,特别是后排空间太小了,家庭用车勉强及格,不过要说接送孩子代步上下班那是“满分了” polo的配置还是很低的,我要说的是原车并没有配备行车记录仪,这是家用车我觉得非常有必要的,为什么我选择这个时间段选择安装行车记录仪呢,因为这个季节行车安全事故率非常高,有一个行车记录仪可以提供有利的证据,另外行车记录仪也是一个非常必要的配备配置使用行车记录仪可以大大提高驾驶安全性 自己网购的行车记录仪自己动手安装 🚙安装行车记录仪的得所有配备工具 行车记录仪 保险盒降压线取电器,优势就是智能降压,稳定,接线美观 并线端子,接线更加安全,美观 电笔 🚙行车记录仪安装专用的降压线可以有效稳定降压保护行车记录仪,行车记录仪连接降压线的同时在安装保险盒取电器并且利用并线端子进行接线固定,降压线和取电器的连接的普通接线方法就是直接缠绕接线,那么缠绕的方式虽然可行,但是效果肯定没有专用的端子接线更加安全稳定,端子接线以后“公母端子”对插安装,然后绝缘胶套绝缘保护,最好在用绝缘胶带进行缠绕固定 🚙接下来在看行车记录仪的安装走线过程,安装行车记录仪到后视镜上面,然后就是最关键的边沿走线到保险盒的取电,然后供电线要走隐藏,其目的就是为了美观,本来是可以最简单的是连接到点烟器,但是会影响美观并且一直占用点烟器,行车记录仪的供电线隐藏从顶棚的边沿走线,也就是挡风玻璃上边沿的顶棚内部隐藏线束,然后供电线一直延长隐藏到a柱内饰板位置,继续走线就是从a柱饰板缝隙处塞进去,然后继续走线从a柱边沿也就是车门门框密封条缝隙塞进a柱内饰板里,一直延长到工作台边沿位置,把工作台边沿的边盖打开继续准备走线,保险盒位置在主驾驶方向盘下面,所以最终的线束要延长到这个保险盒位置取电,线束延长到保险盒位置了,这里走线比较容易,因为主驾驶下面工作台内部空间比较大,遇到了一点小小挫折,虽然到达了保险盒位置,但是没有可以进入保险盒的缝隙,所以只能采用手电钻开一个小孔穿线,这个开孔位置还是要选择合理的位置,并且没有必要太大,可以穿进来线束即可,最终的行车记录仪到达了保险盒取电器位置,那么红色线束需要接到acc任意多余保险插孔即可,此时需要的工具电笔就排上用场了,也就是打开钥匙门第一档供电行车记录仪就可以工作了 🚙最终看行车记录仪的安装效果,除了行车记录仪插孔的一段非常短的线束以外再也看不到任何行车记录仪线束,看起来非常美观 🚙这样的行车记录仪安装虽然安装比较复杂,但是最终的效果是回馈给我了,毕竟是长时间使用,所以美观实用才是关键 而且还有一个重点就是自己动手可以学习提高动手能力,最重要的是自己动手节省了工时费用,自己就是花费一个行车记录仪的钱就可以完成了行车记录仪的加装。 小小polo的一项重要配置行车记录仪升级安装完毕。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23] 查看详情>>
- 零跑T03座椅设计不合理🚗零跑T03设计上的一大槽点是座椅设计特别不合理❌。 🚗T03没有腰部支撑🈚️,线条设计也🈶问题,驾驶员位置坐起来特别不舒服,特别是我每天上下班都要连续20多分钟,坐久了腰酸背疼的感觉,人也不自在💔。 👉看看图三群友们一致讨论的问题,就知道啦这个问题太普遍了,因此有了众多网友更换座椅。 👉再就是两个座椅之间没有设计扶手箱,视觉上特别不好看、影响美观💔,而且使前排的储物空间太少,我的东西基本上就放在副驾驶位置上了。 毕竟座椅是上车就会用到的东西,希望后期可以改进‼️ 查看详情>>
- Crv风尚刚提车,crv风尚,落地207000,加装电尾门,主副驾驶通风加热,360软包,原装行车记录仪,送底盘装甲,护板,车膜,5桶机油,一次免费补漆,这个价格怎么样?补充下驾驶感受,可能没开过好车的原因,感觉噪音没说的那么恐怖,动力也挺强劲,超车也不是啥问题,总体感觉挺好,尤其是座椅通风夏天开车确实舒服。开了一百公里后平均油耗到八个多 查看详情>>
- #盛夏已至哪吒有你#至今共行驶了30000多㎞,没有出现功能性的问题,平时用车也#盛夏已至哪吒有你#至今共行驶了30000多㎞,没有出现功能性的问题,平时用车也是比较多的,综合续航能力表现还是觉得比较出众的,冬天长期空调制热28度,一天下来能跑220㎞左右,剩余20%左右电,夏天基本就是1:1甚至还能跑的更多。外观起初的时候感觉不是特别的好看,但慢慢的看着也习惯了,加上用车多成本低没遇到过什么故障,就越看越舒服了。因为有时候需要带孩子出去,没有中央扶手箱怕孩子在副驾驶乱动碰到我的脚,所以安了一个中央扶手箱,还能放很多东西,很实用。 查看详情>>
- 行车安全有保障-小四安装车载记录仪[玫瑰]各位车友大家好,小四提车已经3个多月了,首保也刚刚做完,整体用车感受非常满意,只是遇到了主驾驶位安全带异响的问题(缓慢拉伸有咯吱的声音)已经换过一个安全带总成,用了一段时间又出现了,感觉是安全带总成品控问题,不知道大家有没有遇到过。好了言归正传,第一辆车就安装了行车记录仪,发生过几次小的刮碰都做为证据给警察同志定责使用了,避免了很多不必要的口舌,行车记录仪除了记录事故还可以记录行车沿途美好的风景,所以也得给小四安排上。买个专车专用,颜值上比较美观。专车专用,美观大方这个是要用到的工具,保险盒取电线(线的接头规格是M2,大家不要弄错哈),无损安全取电用。我这款需要用到两个,一个接ACC,一个接常电,还有个一接地。全面做好安全防护理论学习,看看怎么拆,这个位置在主驾驶则,比较好找哈。下面给自己动手的小伙伴敲重点了啊,首先拆侧饰板,要从下面划红圈的地方向外拉,大家放心拉不坏的,稍用点力气就下来了,注意两只手把着点,不要划伤内饰。然后在上面红圈饰板两侧向外拉,就拆下来了。大家看看卡扣,从上往下拆,不要弄折了。拆完就这样,做工用料非常棒感谢网友提供的保险盒中文说明,要不然原车看着真费劲。,这里我们要用到F5常电,F37ACC,两个保险丝都是20A的。对应实物大家能不能找到插上的样子,操作起来很简单的。把原车的保险拆下来按到取电线上,在加个5A的设备保险,在把地线搭铁接地,全部搞定。剩下的全部反向按回去就可以了,怎么走线买记录仪的会有说明。借用一下,大家能看明白的。线就顺着顶棚与A柱走到保险盒就可以了。原来的样子。现在的样子,全程一个人在弄,安装与拆卸的过程没有拍下了,但是都是卡扣,比较好拆的,不要怕拆坏,车友们要胆大心细,自己可以搞定。大功告成,效果不错,用手机无线联接,APP查看视频并保存,主要是与车匹配。这里在跟大家说明一下,一定要用取电线取电这样比较安全(取电线接头为M2的)。把自己的一点心得与车友位分享,希望对大家有所帮忙。 查看详情>>
- 恒驰汽车纸面数据拉满了,谁是他的代工厂?为什么恒大生产的汽车还能如此受欢迎?作为纯电SUV,在设计上几乎涵盖了目前市面上所有流行元素,也将会是首个支持车规级双卡双通的车型,整车标配5G。据悉,恒大的代工厂就在天津,一直正常运转,而且是一派繁忙景象,员工也非常多。听说目前已经解决了延迟的工资和社保问题。可以说恒驰呈现除了一派繁荣景象大好前程,但具体如何,还要等真的交车之后车主们的评价再做评判。 查看详情>>
- polo手动挡十万公里用车体验🔥个人需求 我是一个80后的在厂职工,当初选择这款polo是考虑到预算以及用车需求,平时比较多的就是上下班代步,来回18公里、再就是接送孩子距离很近、买买菜、偶尔会出现长途自驾游的情况。想着价格低,口碑还不错,油耗低,故障率低,所以就选择了这款新polo,这一陪伴持续了10年之久 🔥车型选购对比 当时买车看的最多的就是在网络上查找、对比,因为考虑的是预算以及故障率低口碑,所以考虑范围的车型分别是;本田飞度,大众polo,斯柯达晶锐,本田飞度价格偏高,配置偏低舒适性略差,斯柯达晶锐颜值不是我想要的设计风格,大众polo颜值比较凸出,德系车的做工用料比较扎实,故障率很低,油耗低,后来和亲戚朋友的探讨,最后经过再三考虑还是选择这款小polo了 🔥购车费用 车辆信息:2011款 1.4L 手动智尚版 购车城市:锦州 指导价:9.49万元 裸车价:8.69万元 购置税:8600 保险:4300 上牌费:190 全款落地:9.99万元 🔥用车心得 我这款polo开了12年了,公里数也突破10万公里了,平均一年1万公里左右,因为平时就是代步用车所以跑的不是很多,一开始买车3个月出现了电瓶故障,电瓶亏电,跑到4s店检查了发电机没问题可以充电,后来给索赔了一块电瓶,在往后一直没有出现过什么故障,中途大概6万多公里换过一套轮胎,以及最近更换了一根雨刮器水管,再就是平时的定期车辆检查保养。两厢车给我的第一体验感就是车身轻盈灵敏,高速行驶到130迈以上会出现车身飘的感觉,100迈以上风噪特别明显了,配置不能说高,只能说够用了,多媒体功能只有原车的cd机可以插u盘听歌,还有收音机。还有一个座椅加热比较算高级了。动力表现市区郊区开车轻易不能超车,油门踩到底也感觉不到有提速的感觉。舒适性底盘给我的感觉偏硬,但是没有松散的感觉,整体来说可以算是中规中矩吧。 🔥油耗 polo的油耗是比较优秀的,可以说是polo最大的优势之一了,市区油耗在7升左右够了,还得说是在有堵车的情况下,郊区油耗在6升油左右,高速油耗在4-5升油,综合下来油耗在6升多够了,也就是说这样的油耗对于低收入家庭,比较注重油耗的人来说比较满足了。 🔥优点 1、故障率低,平时基本看不到故障,我开了10万公里了,除了平时的检查保养,以及易损件更换在没有什么故障,换过轮胎,电瓶,雨刷,雨刮器水管,一个大灯卤素灯泡,这些都是在正常的接受范围内 2、油耗低,油耗综合下来6升油够了,平时加一箱油270元左右可以跑600公里,一个月就是上下班跑一箱油基本够了 3车身尺寸,车身尺寸低方便停车,有时遇到狭窄的空间,或者小车位polo都可以停进去 🔥缺点 1,空间小,polo的后排空间太小了,假如前排座椅调整到坐姿比较舒服的状态下后排基本没有放脚的地方了 2,隔音差,在市区行驶还好没有什么风噪胎噪,假如在高速上行驶到100迈以上胎风噪就都表现出来咯 🔥用车总结 这款小polo总的来说还是挺满意的,否则我也可能开了这么多年以及公里数,优点还是多余缺点的,平时就是上下班代步用车,后排基本很少做人,再加上孩子比较小,后排座椅暂时够用了,老婆坐在副驾驶,在加上这款车很满意的就是没有故障,故障率超低,开了这么多年了,除了小剐蹭,一些易损件更换,定期的车辆检查保养在加油耗费用真的挺低的,而且我这款新polo还是polo的改款以后的新款,所以颜值上还是挺漂亮的。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 大众Polo 2023款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版大众Polo 2023款 Plus前脸横行进气前格栅的设计,加入镀铬饰件装饰,非常简约美观。卤素醒目的前灯组,标配了大灯高度调节。车头整体设计很宽大很有气势。它的车身尺寸做到了4053mmx1740mmx1449mm,尺寸非常灵巧,控制很轻松。双层环绕式的腰线,压低车身姿态,看着更运动。前后多幅式的铝合金轮毂,尺寸为185/65 R15。 硬朗多边黑化的尾灯组,进行熏黑处理,更加年轻时尚。车标带字母的配合下,提升辨识度。后唇加有黑色饰板修饰,提升平稳感。大众Polo 2023款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版本,中控台上加有镀铬饰板套件,提升精致度,看着更加美观漂亮。8英寸嵌入式触控液晶屏,配置了车载蓝牙、原厂手机互联、CarLife、CarPlay、车联网、语音识别控制、Wifi热点、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、定速巡航等。方向盘是塑料材质的,设计有多功能按键,加有亮黑饰板装饰,支持4向调节。8英寸全液晶数字仪表,功能丰富,信息布局合理,UI界面观感不错。大众Polo 2023款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版本座舱采用皮织混搭座椅,一体运动风格设计,用料很厚道,对身体的包裹感不错,乘坐很舒适。多层节点的元素加入,让整体看着更简洁,上方配备有尺寸不小的天窗,主驾驶位6向副驾驶位4向。轴距做到了2564mm,后排中间地板平整度很高,空间还是比较宽敞,座椅配备有3个可调节的头枕,座椅支撑整排放倒。中间设计有储物格,车内标配4个音响。后备箱容积310L,后排放倒后,可以扩容到1003L。大众Polo 2023款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版本,搭载一台型号为DMB的1.5L自然吸气发动机,最大113马力、扭矩最大145牛.米,变速箱匹配6挡手自一体,车速最快185km/h、百公里能耗5.5L,油箱容积42.5L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱。整备质量1190kg、满载质量1620kg大众Polo设计简单美观,空间实用性不错,配置一般,动力够用省油。#大众新款Polo Plus上市#🚗🚗 查看详情>>
- 熊猫mini提车记喜欢什么样的车?小轿车or SUV? 能这封挡雨,空间要大,外观要好看,价格也不能贵,这就是我当初买车的诉求,买熊猫mini我也是经过对比了的,它好看,试驾的时候空间也大,动力的话中规中矩吧,够用就是了,最主要的事价格不贵,我选的是200KM续航的,有快充,用车也有一个多星期了,充次电给我用一星期没什么问题。 呆萌的熊猫mini,这个外观我是听喜欢的,第一次开到公司的那天,和同事在车上聊了半天,它说“想不到现在的微型车做的这么好看”当询问我用车成本之后,她立马傻眼了,和她的的大众polo比起来,我这哪还算用车成本啊,一个星期的电费相当于一碗牛肉面,哈哈…… mini主要是代步、接送小孩,每次小孩坐在后排,空间还挺大,不过上车的时候要把副驾驶座椅的靠背调一下。这样小孩上下车才方便。 查看详情>>
- 来说一下用车感受和问题吧 1.特别适合来说一下用车感受和问题吧 1.特别适合新手,我从提车到现在天天都开,跑到开封跑到新乡,误打误撞还上了高速,反正目前觉得车身对我来说大了一点其他都好开。我朋友开着我车也是说很不错。比较依赖360影像。2.目前遇到的小问题就是无线充会断断续续,我看了好多银河车主都说对苹果手机不太友好,反正我的是苹果手机无线充断断续续也充不进去电。车机系统不能下载第三方软件,像***了什么的都下载不了,我下载了一个腾讯视频,结果腾讯视频只能在主屏幕看,副驾驶看不了只有爱奇艺。感觉副驾驶会卡,主驾驶目前用的还可以没有出现卡顿。4提车到现在出现了两次前面发动机需动的声音有点大,持续的就几秒,问了身边人也问了销售顾问都说是下常现象,因为两次情况都是用油的时候才有,不过不开车的时候也发现了一次震响,4s店让抽空去检查下5,提车到现在开了900多公里,加了两次油,第一次加了200块的油能跑430多公里应该,然后昨天又加了100块,第一次加的油还没用完。昨天回了老家一天都 跑了200多公里所以加油了。提车到现在也不知道充了多少电,反正没有电能充电的时候就充了,一次充电十几块20的都有,因为充电桩电的价格不一样。朋友看了我的综合油耗在52我也不会看油耗,反正感觉也挺省的。没有电的时候也不焦虑,自动保电到20公里,一开始担心没电开不了,后来去了开封去了老家没电了自动就用油了。 查看详情>>
- 理想one试驾真实体验前天去理想one试驾一天,开了70多公里,走了四环路领教过辅助驾驶,也体验了上下班高峰期堵车的体验,说下初步的驾驶感受,三缸发动机还是能感觉到到一定的抖动,如果是纯电模式还好,噪音也不算大,但是如果是燃油模式,在非纯电模式下,噪声问题就明显了,对于我这样开了4年纯电车的车主来说,已经习惯了电动车的安静,对噪声还是比较敏感的。解决办法就是开音乐大声点,用音乐声去盖过发动机的声音。另外车的音响效果不错,听歌很方便,车机的三联屏的设计更合理,中控屏导航,副驾驶屏幕看视频,这样不太会影响到司机开车,没有续航焦虑,可以烧油,没电了就用燃油模式,这点也是为什么理想one受青睐的最大原因。希望对大家有帮助。 查看详情>>
- 驱逐舰05唉,,,,天天写都不知道写啥了 亏电油耗5个多 机盖难关 要用力摔才行 自己好心疼 每次都心疼 每次别人都吓一跳 机盖缝隙大 不对称 车窗玻璃轻微松动 还有副驾驶有异响 内饰轻微松动 轮胎内衬螺丝全部都是松的 自己紧了一下 过段时间就松了 后备箱那里工艺也不行 缝隙大 车漆薄 关门有点难关 销售10分打了3分 希望销售以后加油 谢谢 亏电油耗高一点 时速120发动机噪音也大 都是有提升空间和优化的地方 还有刚才说的那些品质问题 现在开的也不多 以后在来写一写 底盘有点低 刮了2次了 别的都还行吧 不好意思 后备箱垫子到现在还没给我邮寄过来 都一个多月了 不知道什么情况 等车一共13天车就到了 还不错吧 小惊喜 提车当天 破旧的餐厅 一个青菜 一个冬瓜炒肥肉 吃完全身都潮了 空调一点用都没有 哎,, 谢谢 查看详情>>
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