星瑞副驾驶保险盒多设备取电问题
- 零跑T03座椅设计不合理🚗零跑T03设计上的一大槽点是座椅设计特别不合理❌。 🚗T03没有腰部支撑🈚️,线条设计也🈶问题,驾驶员位置坐起来特别不舒服,特别是我每天上下班都要连续20多分钟,坐久了腰酸背疼的感觉,人也不自在💔。 👉看看图三群友们一致讨论的问题,就知道啦这个问题太普遍了,因此有了众多网友更换座椅。 👉再就是两个座椅之间没有设计扶手箱,视觉上特别不好看、影响美观💔,而且使前排的储物空间太少,我的东西基本上就放在副驾驶位置上了。 毕竟座椅是上车就会用到的东西,希望后期可以改进‼️ 查看详情>>
- 14万左右想要动力好轿车,国产与合资选谁做了好几期新能源的分享,这两天有几位朋友问到燃油车的选择问题。想选个14万左右的轿车🚗,考虑燃油车型,希望动力能好、配置不要太低,想知道可以考虑哪几款 🌟今天推荐的车有4款 1️⃣吉利 星瑞 2.0TD时空版 2️⃣奇瑞 艾瑞泽8 2.0T DCT 驰 3️⃣雪佛兰 迈锐宝XL 2.0T锐动版 4️⃣长安 UNI-V 2.0T锋速版 🌈动力方面 星瑞:2.0T四缸发动机190马力+7速湿式双离合 艾瑞泽8:2.0T四缸发动机254马力+7速湿式双离合 迈锐宝:2.0T四缸发动机237马力+9AT UNI-V:2.0T四缸发动机233马力+8AT 🌈尺寸方面 星瑞:4785*1869*1469轴距2800 艾瑞泽8:4780*1843*1469轴距2790 迈锐宝:4933*1854*1473轴距2829 UNI-V:4705*1838*1430轴距2750 🌈配置方面 4款车标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、后雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动大灯 🚗星瑞多配备:前雷达 🚗艾瑞泽8多配备:前雷达、全景影像、CarPlay、8155车机、索尼音响 🚗迈锐宝多配备:CarPlay、前排座位加热 🚗UNI-V多配备:车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、前雷达、全景影像、电尾门 🌟星瑞配置低一些,整车的驾驶感受不错,190马力数据没有太高,但体感来说还是挺有劲的 🌟艾瑞泽8动力不错,换挡也很快,配置算是够用,空间表现也不错,表现比较均衡 🌟迈锐宝XL目前优惠很大,作为中型车空间表现也不错,动力、驾驶感受都很好,想买合资车可以考虑 🌟UNI-V配备了辅助驾驶,2.0T动力实际感受与星瑞差不多,如果对辅助驾驶有需求可以考虑它 🌈各位在这个价位还有哪些车觉得不错,欢迎留言[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- Crv风尚刚提车,crv风尚,落地207000,加装电尾门,主副驾驶通风加热,360软包,原装行车记录仪,送底盘装甲,护板,车膜,5桶机油,一次免费补漆,这个价格怎么样?补充下驾驶感受,可能没开过好车的原因,感觉噪音没说的那么恐怖,动力也挺强劲,超车也不是啥问题,总体感觉挺好,尤其是座椅通风夏天开车确实舒服。开了一百公里后平均油耗到八个多 查看详情>>
- 对星瑞的爱❤️始于颜值,忠于品质👍我相信现在很多人买车第一眼看的👀都是颜值吧!这车的颜值应该立了不小的功劳。车身外观看起来很大气,👍气场不输凯美瑞等中级车,流线的造型很吸人眼球,我就是被这么吸引,买了这款车。 💛💛星瑞有一个舒适的宽大空间,家用那是肯定足够的的,后排中间乘客的腿部空间充足,后排坐三个人一点都不会拥挤。车的内饰用料做工带来很好的氛围,有高档车的感觉,车内隔音很不错而且几乎没有异味。主副驾驶的座椅设计出运动感有支撑感和舒适感,长途践涉不会感到困乏。车身的稳定性是非常之高的,颠簸路段时底盘都能从容面对,快速行车时对路面的小幅震动过滤的都不错。 一直都喜欢美好的事物,家里会摆放花瓶,办公室会放多肉小盆栽。💙💙车内呢?会放清新剂。因为如果味道不好,会觉得很难受。尤其是雨水较多的天气,车内总是有一股潮湿的味道,没有阳光的味道。这样的环境,该开车还是要开车,但是总要驾驶环境好一些嘛。我是有米觉得,除了摆放清新剂之外,还有星瑞自身的配置。 💖💖星瑞是自带“香香”系统的,有空气净化系统。除此之外,还有集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、等于一体的空气净化系统,这么强大的系统,让车内的空气一直保持清新。💚💚正是我喜欢的驾乘环境,我一直以为哪怕是内饰简单一些都没关系,车内空气一定要好。有很多车型还是进口的,价格贵配置高,但是新车味道很重,有的甚至开了很长时间也还是味道很重,各种超标。不只是味道不好,还影响身体健康。这么一比较,还是我的星瑞比较靠谱。 💕💕当然啦,星瑞本身就是美的,连我这种的颜控都觉得它很美。当初买的时候我就比较过,星瑞整体的造型一点都不输合资车。星瑞的造型其实比较简单,没有太复杂的设计。但就是这种简简单单的设计会让人觉得很舒服,这大概就是极简的美吧。前脸比较有冲击力,辨识度也很高。❤️❤️很多朋友问我这车是什么品牌,我都非常自豪介绍这是星瑞。从尺寸上来看,尽管这是一台A级车,但是有B级车的气场。因为轴距超过了同级车型,达到了2米8,不只是看起来大气美观,更让驾驶星瑞的车主能够享受到更高的空间利用率。真的很宽敞,朋友们都觉得我买得值。不说别的,就这空间,真的秒杀同级别的车,头部、腿部空间都很充足,有一种要舞蹈的感觉。 💗💗喜欢美好的事物,感谢星瑞这么长时间的陪伴,每天心情都超级美。希望以后的日子也都很美,come on![_LinkTopic:为国产点赞,35902,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37][_LinkTopic:吉利星瑞,43756,37] 查看详情>>
- #盛夏已至哪吒有你#至今共行驶了30000多㎞,没有出现功能性的问题,平时用车也#盛夏已至哪吒有你#至今共行驶了30000多㎞,没有出现功能性的问题,平时用车也是比较多的,综合续航能力表现还是觉得比较出众的,冬天长期空调制热28度,一天下来能跑220㎞左右,剩余20%左右电,夏天基本就是1:1甚至还能跑的更多。外观起初的时候感觉不是特别的好看,但慢慢的看着也习惯了,加上用车多成本低没遇到过什么故障,就越看越舒服了。因为有时候需要带孩子出去,没有中央扶手箱怕孩子在副驾驶乱动碰到我的脚,所以安了一个中央扶手箱,还能放很多东西,很实用。 查看详情>>
- 行车安全有保障-小四安装车载记录仪[玫瑰]各位车友大家好,小四提车已经3个多月了,首保也刚刚做完,整体用车感受非常满意,只是遇到了主驾驶位安全带异响的问题(缓慢拉伸有咯吱的声音)已经换过一个安全带总成,用了一段时间又出现了,感觉是安全带总成品控问题,不知道大家有没有遇到过。好了言归正传,第一辆车就安装了行车记录仪,发生过几次小的刮碰都做为证据给警察同志定责使用了,避免了很多不必要的口舌,行车记录仪除了记录事故还可以记录行车沿途美好的风景,所以也得给小四安排上。买个专车专用,颜值上比较美观。专车专用,美观大方这个是要用到的工具,保险盒取电线(线的接头规格是M2,大家不要弄错哈),无损安全取电用。我这款需要用到两个,一个接ACC,一个接常电,还有个一接地。全面做好安全防护理论学习,看看怎么拆,这个位置在主驾驶则,比较好找哈。下面给自己动手的小伙伴敲重点了啊,首先拆侧饰板,要从下面划红圈的地方向外拉,大家放心拉不坏的,稍用点力气就下来了,注意两只手把着点,不要划伤内饰。然后在上面红圈饰板两侧向外拉,就拆下来了。大家看看卡扣,从上往下拆,不要弄折了。拆完就这样,做工用料非常棒感谢网友提供的保险盒中文说明,要不然原车看着真费劲。,这里我们要用到F5常电,F37ACC,两个保险丝都是20A的。对应实物大家能不能找到插上的样子,操作起来很简单的。把原车的保险拆下来按到取电线上,在加个5A的设备保险,在把地线搭铁接地,全部搞定。剩下的全部反向按回去就可以了,怎么走线买记录仪的会有说明。借用一下,大家能看明白的。线就顺着顶棚与A柱走到保险盒就可以了。原来的样子。现在的样子,全程一个人在弄,安装与拆卸的过程没有拍下了,但是都是卡扣,比较好拆的,不要怕拆坏,车友们要胆大心细,自己可以搞定。大功告成,效果不错,用手机无线联接,APP查看视频并保存,主要是与车匹配。这里在跟大家说明一下,一定要用取电线取电这样比较安全(取电线接头为M2的)。把自己的一点心得与车友位分享,希望对大家有所帮忙。 查看详情>>
- 恒驰汽车纸面数据拉满了,谁是他的代工厂?为什么恒大生产的汽车还能如此受欢迎?作为纯电SUV,在设计上几乎涵盖了目前市面上所有流行元素,也将会是首个支持车规级双卡双通的车型,整车标配5G。据悉,恒大的代工厂就在天津,一直正常运转,而且是一派繁忙景象,员工也非常多。听说目前已经解决了延迟的工资和社保问题。可以说恒驰呈现除了一派繁荣景象大好前程,但具体如何,还要等真的交车之后车主们的评价再做评判。 查看详情>>
- 吉利星瑞23款值得拥有吉利汽车是家喻户晓的自主品牌,随着造车工艺的提升,不再一味靠着低价取胜,而是向着精品化路线发展,其中在10-15万元这个价位区间,吉利星瑞就是很有代表性的选手,直接竞争合资品牌车型,凭借着不俗的实力和较高的性价比,取得了不错的销量成绩,现在2023款星瑞上市。首先外观方面,2023款星瑞整体沿用了现款的设计风格,车头扁平宽大,前脸进气格栅的造型得到了重新设计,内部为直瀑镀铬饰条填充,看起来要比现款车型内凹式格栅更加的精致立体,大灯狭长,灯腔内设计用心,使用了LED光源,三段脉冲式LED日间行灯有着很高的辨识度,另外下方包围两侧应用了镀铬饰条,2023款星瑞的尺寸数据还没有公布,我们可以参考现款车型(长宽高分别4785*1869*1469mm,轴距为2800mm),定位是紧凑型A+级轿车,无论是车长、车宽还是轴距,在同级别轿车中都很抢眼。从侧面来看,车身轮廓和现款是一样的,简洁修长,硬朗的腰线从前翼子板位置一直延伸至车尾,多辐双色轮毂有质感,配有红色刹车卡钳。2023款星瑞的尾部和现款没有什么区别,看起来凹凸有致,是个性感的肥臀,呵呵,尾灯之间由镀铬饰条相连,拉宽了视觉效果,鲜红色的灯组点亮后很引人注意,下方带扩散器样式的包围和双边两出式排气,提升了运动感,不过真正的排气筒是被隐藏在车底的。内饰风格简约,蓝白黑配色营造出来的氛围有高级感,中控台中间部分还有适量的镀铬饰板,车门位置有着缝线处理,车厢内的用料很足,使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,液晶仪表、悬浮式触控液晶屏都是年轻人喜欢的东西。2023款配备了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座椅电动调节等,功能是很齐全的。空间方面在同级别车型中也有优势,后排腿部空间充足,头顶空间也没问题,座椅厚实,后排空调出风口、头枕以及中央扶手等都有配备。动力方面,2023款星瑞继续搭载四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。2023款星瑞相比现款车型只在细节方面的调整和升级,能够给我们带来一点新鲜感,这款轿车的颜值在线、用料厚道、配置齐全、空间充足、动力充沛,在同级别的轿车中很有竞争力。 查看详情>>
- 优雅又不失大气,你值得拥有!买混动车,主要是为了省油,现在的油价真的不便宜,对于我们打工人来说还是有点压力的,所以,买车最后选择了混动的帝豪L雷神。开了也有1个来月了,要说让我最满意的,那肯定是油耗了,平时主要城市开的多,所以基本用电的多,现在表显在4.2个左右,还是很不错的。 开了1个来月,开着真的是不错的,要说不咋满意的,那就是车子的减震有点硬了,过减速带什么的有点颠簸。 空间的表现在还是可圈可点的,毕竟是A级车,想太大也没有,但是足够用了,一家3口还是很舒适的,后排空间也可以,后备箱也很宽敞。 车子开起来还是很不错的,加速表象也很好,方向盘也很灵敏,转向很清晰的,转弯什么的稳定性也很好,就是过坑有点颠簸。 纯电的话续航在90公里左右吧,充电时间有点长的,在3个多小时,但是家用是很好的,因为一天也开不了多少公里,一般3天冲一次点,还是可以的。 外观的话看个人了,我感觉还是很好看的,符合我的年龄段,前脸看着很帅气,大灯也很舒服,腰线月很流畅,尾部的设计也是很帅气的,是我喜欢的。 中控台的设计也人性化,用着很方便,做工用料那是相当的扎实的,氛围灯也是晚上效果很好,空调很舒适。 性价比还是很不错的,买混动主要是为了省油,平时开车就给省了不少油钱,店里服务也是很好的,口碑也不差的,吉利车。 功能真的是很齐全的,车载导航对于新手很实用,车道保持也是很好的功能,特别在城市的话,后备箱感应系统很灵敏,也很好用。 查看详情>>
- 吐糟几点星瑞不足的地方❤[_LinkTopic:吉利星瑞,43756,37][_LinkTopic:爱车吐槽,42195,37] 💢坐标~河北省保定市 🔥职业~辅警 💢年龄~23 ❤️车型~2023款星瑞2.0T尊贵型 💢星瑞整体的满意程度还是非常高的,但是今天想和大家吐槽几点特别让我不喜欢的地方。希望在改款的时候要把这几点再调化一下。 🔥怠速抖动这是我最想吐槽的一点。发动机每分钟700转,虽然是省油,但是整体的体验感降低了很多,内饰座椅的抖动效果比较明显。在等红绿灯的时候,那种感觉特别的不好。一个2.0t的发动机把怠速转速调到了700转每分钟,有点儿让我不太能理解,他又能多省几个油呢。 💢座椅爱脏,我购买的是蓝白配色的座椅,这个座椅个人感觉是比较容易脏的,尤其是掉色的裤子,能让座椅改变它的颜色,这一点确实不是特别好,脏了以后也很难清洗掉那种污渍。 💢轮胎品牌问题。我感觉星瑞选择的固特异轮胎,整体的性能是比较一般的。拍照方面也是比较大的,固特异这款轮胎在乡镇道路上行驶特别的爱爆胎,这有点让人不能理解,半年爆了两条胎了。 💯还有他的几个配置有点儿让人不能理解,尤其是那个自动雨刷,雨大的时候它都刮的很慢,雨小的时候它又刮的很快,这有点儿让我太不能理解了。还有就是电子手刹很松动,刚用了半年,都比较松动了,副驾驶的电动座椅不能高低调节,希望下一代优化一下副驾驶座椅的调节方向。 👑总结~这一点是我用车半年以来感觉让我想吐槽的几点,别的地方都还是非常优秀的这款车。 查看详情>>
- 来说一下用车感受和问题吧 1.特别适合来说一下用车感受和问题吧 1.特别适合新手,我从提车到现在天天都开,跑到开封跑到新乡,误打误撞还上了高速,反正目前觉得车身对我来说大了一点其他都好开。我朋友开着我车也是说很不错。比较依赖360影像。2.目前遇到的小问题就是无线充会断断续续,我看了好多银河车主都说对苹果手机不太友好,反正我的是苹果手机无线充断断续续也充不进去电。车机系统不能下载第三方软件,像***了什么的都下载不了,我下载了一个腾讯视频,结果腾讯视频只能在主屏幕看,副驾驶看不了只有爱奇艺。感觉副驾驶会卡,主驾驶目前用的还可以没有出现卡顿。4提车到现在出现了两次前面发动机需动的声音有点大,持续的就几秒,问了身边人也问了销售顾问都说是下常现象,因为两次情况都是用油的时候才有,不过不开车的时候也发现了一次震响,4s店让抽空去检查下5,提车到现在开了900多公里,加了两次油,第一次加了200块的油能跑430多公里应该,然后昨天又加了100块,第一次加的油还没用完。昨天回了老家一天都 跑了200多公里所以加油了。提车到现在也不知道充了多少电,反正没有电能充电的时候就充了,一次充电十几块20的都有,因为充电桩电的价格不一样。朋友看了我的综合油耗在52我也不会看油耗,反正感觉也挺省的。没有电的时候也不焦虑,自动保电到20公里,一开始担心没电开不了,后来去了开封去了老家没电了自动就用油了。 查看详情>>
- 理想one试驾真实体验前天去理想one试驾一天,开了70多公里,走了四环路领教过辅助驾驶,也体验了上下班高峰期堵车的体验,说下初步的驾驶感受,三缸发动机还是能感觉到到一定的抖动,如果是纯电模式还好,噪音也不算大,但是如果是燃油模式,在非纯电模式下,噪声问题就明显了,对于我这样开了4年纯电车的车主来说,已经习惯了电动车的安静,对噪声还是比较敏感的。解决办法就是开音乐大声点,用音乐声去盖过发动机的声音。另外车的音响效果不错,听歌很方便,车机的三联屏的设计更合理,中控屏导航,副驾驶屏幕看视频,这样不太会影响到司机开车,没有续航焦虑,可以烧油,没电了就用燃油模式,这点也是为什么理想one受青睐的最大原因。希望对大家有帮助。 查看详情>>
- 驱逐舰05唉,,,,天天写都不知道写啥了 亏电油耗5个多 机盖难关 要用力摔才行 自己好心疼 每次都心疼 每次别人都吓一跳 机盖缝隙大 不对称 车窗玻璃轻微松动 还有副驾驶有异响 内饰轻微松动 轮胎内衬螺丝全部都是松的 自己紧了一下 过段时间就松了 后备箱那里工艺也不行 缝隙大 车漆薄 关门有点难关 销售10分打了3分 希望销售以后加油 谢谢 亏电油耗高一点 时速120发动机噪音也大 都是有提升空间和优化的地方 还有刚才说的那些品质问题 现在开的也不多 以后在来写一写 底盘有点低 刮了2次了 别的都还行吧 不好意思 后备箱垫子到现在还没给我邮寄过来 都一个多月了 不知道什么情况 等车一共13天车就到了 还不错吧 小惊喜 提车当天 破旧的餐厅 一个青菜 一个冬瓜炒肥肉 吃完全身都潮了 空调一点用都没有 哎,, 谢谢 查看详情>>
- 关于车辆振动问题想请教一下大家具体情况是这样的,2020年12月12号提的新车,车辆生产日期是2020年7月份,到今天行驶里程是300多公里,提车前几天都是大概80km/h以下的速度行驶。有一天晚上,路况比较好,速度提高到了90km/h以上,然后问题就来了,车身在这个时候出现很有规律的抖动,注意,是车身抖,不是单纯方向盘抖。当时以为是路况问题,往前开了几公里再次尝试,相同的情况在90km/h的时候又出现了,超过这个速度区间,达到100km/h的时候,抖动感降低到几乎分不出路感反馈还是抖动,但是依然存在。当天晚上就搜了一下这个情况,看大家总结了一下,原因大概有以下几点,1:车轮动平衡(包括外胎和轮毂,以及轮胎内部有积水)2:发动机机脚架松动或损坏,3:半轴动平衡,4:积碳问题(包括油品)5:刹车盘动平衡问题6:四轮定位问题7:底盘护板问题8:新车磨合期问题为了测试问题原因,想通过排除法来找问题原因。第二天专门充满电,找了几条空旷大马路来试车。充满电是为了排除动平衡问题和四轮定位问题,利用强制电机驱动模式,加速到90km/h及以上,没有抖动现象,如果是车轮动平衡问题,那这个速度应该也会出现抖动,所以我首先排除的是车轮动平衡问题,半轴动平衡、刹车盘和四轮定位问题我不知道能不能同时排除,因为不知道电机和燃油发动机是怎样传动的,也不知道新车四轮定位有没有问题,刹车盘在纯电模式下可能需要更好车速才能体现。然后切回到混动模式,停车打开引擎盖,发动机的运行声音比较大,用手感受了一会,发动机运转的抖动还是挺大的,但是抖动平稳,没有明显的杂音或者跳动,方向盘怠速状态下不抖,说到方向盘,这车方向盘有一点向右偏,不知道跟这有没有关系。再次用混动模式上路,调出转速显示界面,反复加速测试,发现在同时满足以下三个条件,即:条件1:车速90km/h左右,条件2:发动机转速2100-2200转,条件3:同时满足上述两个条件并踩油门时候,抖动最明显,分别低于或超过这两者任一区间,或者满足条件1、2两条,但不满足条件3都不会有明显的抖动,运动模式和经济模式不明显,标准模式比较明显。测试用了一个小时左右,仅仅大概排除了动平衡问题,感觉比较倾向于发动机或者底盘的问题。由于发动机没有报故障码,所以可能发动机本身问题不大,个人猜测是某些部位固定问题。正好19号跟4s店约了贴膜,到时候再仔细检查看,持续更新。不知道大家有没有遇到过类似情况,欢迎一起讨论。————————————————————2020年12月18号更新:昨天晚上又重复试了一下,发现纯电模式下加速到同样的速度,车也会抖,但是不明显,这就无法排除动平衡问题了。等19号到4s店检查吧。————————————————————2020年12月20号更新:昨天去了4s店贴膜,发现了一些门道,那就是买了车真没必要贴膜,也没必要加装电尾门,除非想抓紧时间修车。贴膜的时候会折腾一波,这还算好的,也就是把主副驾驶座椅边上踩出划痕什么的,装电尾门的那个才叫暴力,我就在旁边看着,他都能把卡扣给搞断,安装插头时候都能把两片金属接头搞歪掉只插一片,然后搞到副驾驶电动座椅失灵,回头还是开到荣威的维修部又给接了一下。这人是贴膜那边给找来的,结果安装完我发现副驾驶电动座椅失灵,回去再找他,人家直接不认账了。各种暴力拆装,好像我欠他一百万一样,打个孔都打不对,还把方向盘下面保险盒的盖板卡扣给整断了。我真是服了,汽车上的装饰盖板一般都是卡扣的,拆装都不需要蛮力,而是找对方法,他真就是生拉硬拽。线也懒得给剪短重新接,说什么线太多了不好接,我可去你的吧,没有金刚钻还敢揽瓷器活?在这里也奉劝各位一句,车子用来开的,大可不必折腾一些乱七八糟的东西,为啥有的人车子永远也修不好,大概率就是遇到这种人。你去修个小毛病,他给你整个新毛病,恶性循环。补个漆之类的也就算了,反正不会动内部的东西,一旦牵扯到拆,一定要找正规4s店。吐槽这么多,还要说一下正式的问题,就是车子抖动现象。已经进了4s维修车间,索性把问题全给说出来。原本想让他们做个四轮动平衡检查一下,结果人直接说机器坏了,下次再来。充了个气就算完了。可能是车子太多,修不过来了。最后问题依旧没有解决,打算自己做动平衡了。————————————————————2020年12月21号更新昨天抽空找了个修理铺做了一下四轮动平衡,发现问题依旧存在。准备继续找荣威售后了。————————————————————2021年1月20号更新前几天做了首保,顺便提了一下高速抖动的问题,4s店重新做了前轮动平衡,把之前的平衡块全部拿掉重新检测,做完试车,发现情况好很多,至少方向盘不怎么抖了。但是后面开了两天,发现还是会抖,而且时有时无。现在抖动好像跟转速无关了,只要达到90km/h,基本就是抖动的开始,一旦开始抖,不管加油还是松油都会抖,找时间再去检修吧。 查看详情>>
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