Polo内外八千用车
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
- 内外兼修启辰星,八千km用车分享其实每个人买车都想要买自己喜欢的,我也不例外。我喜欢车子外观大气一点的,然后内饰空间也比较大的,但是经济能力有限,所以性价比一定要高,价格在十万多点的就可以了!启辰星是我对比了几款车后最终选择的!外观霸气侧漏,内饰空间很大,开质量也比较稳定!还记得当时订车,提车,等等车子的手续,车牌,所有的事情都搞定,由于经验不足,都是自己亲力亲为,花了几天时间,包括车的底盘装甲,玻璃贴膜,脚踏板,还有内饰脚垫等等。车子买回来了,也要把它打扮的漂漂亮亮的,因为车子就是自己的第二个家,是自己的小老婆,肯定必须爱护有加!保持初衷,爱护!我提车到现在也开了八千多公里了,家用代步上下班居多,平日里假期最多就是去钓鱼,我喜欢钓鱼,去河里或者水库里面,鱼塘的鱼没什么意思,河里的还。跑的也不多,目前给我的感觉很不错的,通过性不差。启辰星开起来比较扎实,有点野外越野的感觉,个人感觉够用了,平时就去爬山,钓鱼比较多,还有就是城市上下班代步,动力足够了到目前为止给我最大的感觉就是开车视野很,因为车子很高,又大,所以坐上去驾驶感就是不一样!侧面线条设计比较自然,加上特别的轮毂,显的动感十足。轮胎抓地力还是不错的,前置前驱的车,跑起来更加有劲大灯设计很精神,特别里面大灯炯炯有神,非常犀利。启辰星,全车家族元素不少,还多类似三角或者说V字型的设计,给人焕然一新的感觉。1.5T的动力家用代步足够,平时开起来速度反应很快。全新设计的启辰星,开又开,回头率高有轮衬感觉轮胎更加安静,传入车内的声音很小启辰星的座椅很舒服,空间大,设计的角度,我老婆也开车,记得当时一起还试驾了其他的车,就是启辰星是最舒服,感觉明显。后排座椅软硬适中,很厚实,舒服,内饰座椅很舒服,座椅的角度符合人机工程的角度去看,调教设计真的不错,反正你坐上去,就像这坐姿为自己量身打造的一样,怎么怎么舒服,驾驶位还可以通过调节座椅的高矮,前后,自己靠背的倾斜度达到最合适的状态。厚实大沙发,后排中间位置是平坦的,没有凸起部分,坐起来更加舒服,活动空间变大更灵活启辰星这一年来以来,我也对车子的基本使用功能也越来越了解了,很多功能都很简单,操作方便,比较实际和人性化的设计。就连副驾驶的功能也都是很人性化了,包括电动座椅,扶手,空调分区等上车后最明显的就是大屏幕最抢眼,可以在屏幕上操控许多的功能,比如导航,空调设置,座椅调节,日常的维护保养,车辆监测等等,启动便可以看见。短小精悍的换挡杆,无线充电,电子刹车,P档驻车,等等都是比较着急,的,满满的高科技呈现后排有出风口,还有小小的储物格,方便放纸巾或者小物件。手托皮质的,又大又舒服。车门也都是皮质的,摸起来舒服电动座椅调节功能非常用,最喜欢这个功能,用起来就是方便多功能按钮都是液晶显示的,没有凸起部分,直接下按就可以,看着比较干净整洁定速巡航挺用的,可以在城市或者高速使用底盘做了防锈以后我感觉更加安静了,其实出厂也有防锈的,我看过,不过不是很厚,薄薄的,我自己觉得做一下对隔音可能也有帮忙就做了!新车比较爱护,也不贵,350全部搞定了!启辰星的底盘调教也比较,过滤一些杂音还有坑洼的路面过滤的比较,在车内感觉不到传来的噪音,另外悬架和座椅舒适度体现的淋漓尽致,坐车里不会有什么颠簸或者摇晃的感觉。发动机的动力还是比较明显的,只要给油,反应比较灵敏,瞬间就上去了,跑起来的时候油门更加给力,1.5T?48V轻混系统,反应就是快,就是不一样,感觉杠杠的,家用代步开起来舒服,驾驶平顺性很,没有顿挫,八千公里用车感受,给我感觉很,家用代步车不二之选。 查看详情>>
- 内外设计亮点不多 新款大众Polo谍照曝光站在电动化时代的十字路口,大众似乎已经决定用MEB平台来完成其在电动车市场的布局,同时,这些电动车或将会代替一些大众旗下的经典燃油车型,这其中就包括Polo。不过,大众目前也没有放弃对于Polo车系的更新。日前,我们获取到了一组新款大众Polo车型的路试谍照,从图中我们可以看到,新车将会在设计方面进行更新,最为吸睛的便是新车将会配备一款全新样式的前包围,“大嘴”式设计能够营造出更强的气势。内饰部分,新车将会依旧采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,略偏向驾驶席的中控台采用传统的T字形布局,而关于这套内饰我们似乎也无需过多介绍,毕竟,这套经典的设计语言大家都已经比较熟悉了,用起来没什么难度,非常容易上手。动力方面,新车预计将会搭载一台1.5L发动机,传动系统或将匹配5速手动、6速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 新款大众Polo正式上市 内外设计变化不大大众Polo曾经是马路上最为常见的车型之一,不过随着近年来多人出行需求的不断提升,尺寸小巧的大众Polo似乎已经逐渐淡出了我们的视野。日前我们获悉,新款大众Polo车型正式上市,新车的售价区间为9.99-12.39万元。外观方面,新车将会采用颇具年轻化气息的设计语言进行打造,整体视觉效果比较出众,标志性的尾灯组以及环绕式腰线设计将会继续出现在新车之上,让新车依旧具有较高的辨识度。进入车内,新车将会采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,整体内饰布局比较规整,功能区的划分也比较明确,此外我们可以看到,新车将会在中控台、挡杆周围等区域配备诸多的蓝色饰条,为车内赋予更加活跃的氛围,不过客观来说,这样的设计或许会影响车内的整体品质感。动力方面,新车将会搭载1.5L发动机,传动系统或将匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。 查看详情>>
- 内外兼修,哈弗神兽诠释年轻人用车态度倘若你对动作电影有偏爱,那哈弗神兽绝对是你无法拒绝的一款车型。灵动、星轨般的前脸设计,前卫、激进的车身线条,以及层次质感突出的车尾造型,都让人不忍拒绝。 查看详情>>
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- 想买骐达或者polo保险都是七千多快八千,为什么这么多?想买骐达或者polo保险都是七千多快八千,为什么这么多? 查看详情>>
- 我对POLO的用车感受大家好~我是哈尔滨POLO车友会的兜兜~ 转眼间,我的小白已经陪伴我三年了! 今天我来聊一聊这三年我的用车感受! 我的POLO小白是一九年购买的二手车 13款 1.6排量自动挡高配版本,成交价格5.8W (当时车商要价6.3W,通过我那三寸不烂之舌成功讲到5.8W) 查看详情>>
- Polo的用车感受(一)时光如梭,岁月更迭。Polo是一款专注年轻市场的AO级别小型车,在国内市场备受瞩目。作为该车的车主之一,我在09年拥有了这款车型,并分享以下用车经验和使用感受。Polo的外观设计时尚简洁,流畅优美,前脸采用了大众家族式的设计语言,非常有质感。车身尺寸适中,无论在城市驾驶还是高速行驶都表现出色。内饰方面,Polo简约大方,座椅舒适,驾驶室空间宽敞,整体风格符合年轻人的审美。 查看详情>>
- POLO五万公里用车感受[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🌟🌟背景介绍: 车子是上班族的必备神奇,有辆属于自己的车能让我省去很多麻烦事。遇到刮风下雨天,不用再去挤公交或者打车,给我节省了很多时间。当初买车的时候,我也是犹豫不决,但经过再三的考虑,还是决定买一辆性价比超高的车——大众POLO 🚗🚗车辆信息: 🚕🚕品牌:上汽大众 🚙🚙车型:POLO 🚓🚓配置:2016款1.4L手动风尚版 国V ⏰⏰购买时间:2015年5月12日 ⏱⏱用车时长:8年5个月 🎥🎥行驶里程:48260公里 🛞🛞用车场景:上下班、周末旅行、朋友聚会 🚘🚘外观感受: 初次见到POLO,让我眼前一亮,虽然没有很修长的车身,但整体显得非常小巧可爱,给人一种简约大气的感觉。我非常喜欢白色的POLO,整体显得很干净纯粹,让人觉得一辆车也能如此的美好,每当看到POLO,心里总觉得美滋滋的。POLO虽然小巧,但却不是那么呆板,前大灯像两只眼睛,也给车增添了许多灵性。 🚖🚖驾驶感受: POLO的精髓在于短小精悍,这使得POLO驾驶起来是非常灵活的,犹如一只小老鼠在路上可以迎刃有余的做一些变道动作,但是他的动力又是非常弱的,1.4升自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,经济实用的组合,特别省油是真,动力强劲根本谈不上,只能是有动力,会往前跑,仅此而已。 ⛽️⛽️油耗感受: 见过很多人都爱吹捧自己的爱车省油,说一百元的油可以跑两百公里,基本上没有几个能做到的,但我站在公正客观的角度来说,如果乡道或高速跑的稍微多一些,POLO一百块的油,跑两百多公里是轻轻松松的,低动力带来的优势就是低油耗,轻量化的车身也是有好处的。 📑📑总结: POLO是一台优缺点分明,两极分化特别严重的一款车,他的优点就是缺点,他的缺点也是优点,优缺点的点评在于所占的立场,立场不同,用车目的不同,同一辆车呈现的褒贬也就不一了。 查看详情>>
- Polo用车有感[_LinkTopic:金秋十月,X意浓,84742,37]我的坐驾是一辆Polo车,我很高兴能够将我的使用体验与大家分享。Polo是一款非常实用和经济的车型,考虑到我的预算和需求,我选择了上汽大众Polo这款车,Polo的外观设计简洁而时尚。车身线条流畅,车头立体感强,给人一种精致感。外观十分耐看。驾驶Polo的感觉也非常舒适和稳定。座椅的材质和人体工学设计让长时间驾驶也不会感到疲劳。悬挂系统调校得当,能够有效吸收路面颠簸,行驶时的稳定感大大提升。Polo的转向灵活,方向盘手感舒适,控制起来非常轻松。在安全性方面,Polo也做得相当出色。它配备了多项安全系统,如ABS防抱死系统和ESP电子稳定系统等,这些系统提升了驾驶的安全性。Polo的刹车灵敏度适中,制动效果良好,给我一种非常可靠的感觉。除了舒适性和安全性,Polo的燃油经济性也值得称赞。它的油耗相对较低,平均每百公里只需要消耗约6-7升的汽油,对我来说是一种很大的省钱方案。polo还具备一定的空间实用性,它虽然是一辆小型车,但车内的空间设计合理,乘坐空间宽敞舒适,后座和后备厢可以根据需要进行折叠,提供更大的货运空间,这对于经常需要搬物品的我来说是非常的方便的,秋季早晚温差大,白天温暖而晚上凉爽。通过调整空调使驾驶舱保持适宜的温度,提供舒适的驾驶。 我对我购买的Polo用车非常满意。相比其他同级别车型,Polo的性价比非常高。对于预算有限的消费者来说,Polo绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
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