Polo用车费用满意舒服满分
- 用车费用满意,开着舒服,途昂给了我一份满分答卷俗话说的,货比三家嘛,所以当初买车时,我去看了很多同价位的车子,但我还是毅然决然选择了它,因为我感觉这台车子的性价比很高,不仅车子内部的空间很充足,能够轻松地容纳下我们全家人,而且动力也很充足开起来很带感,车子外观颜值也很高。途昂内部的空间还是很大的,而且设计布局也很合理,所以无论是乘坐方面还是储物能力都达到了我的预期效果,每次带着全家人满载出行,也不会有任何缚手缚脚的感觉,最关键的是车子的储物能力也很强,后备箱开口很大,平时出行可以放下不少行李。每次开着它出门儿都能为我节省下很多时间,毕竟车子的动力很充足输出也很平顺,每次等红绿灯的时候它都可以很快的冲出去,而且开着车子跑在路上有什么紧急情况,超个车也是蛮轻松的,满载爬坡对于它这充足的动力而言也不成问题。虽然这台车子也蛮操控的,而且安全系数也不低但是对于它方向盘的转向性我不是很认可,而且底盘悬架设计的也不是很到位但是车子的刹车系统调试的还是很给力的,开着车子跑在路上有什么紧急情况也可以迅速地避免。途昂的颜值还是蛮高的,整个车身的线条也很流畅,将前脸和后尾完美的连接在了一起,而且前脸的辨识度也很高,尤其是那两个炯炯有神的大灯,完全就是车子的点睛之笔,开着它跑在路上回头率和辨识度也是蛮高的。我开着它也有一段时间了,用车期间它表现的很不错,而且4S店给我的优惠力度也很大,销售服务态度也很,花这些钱买到它,让我感觉很舒心,最关键的是车子的性价比也很高。 查看详情>>
- 用车费用满意,开着舒服,星瑞给了我一份满分答卷转眼就已经提车几个月的时间了,似乎在我的印象里不论是工作日还是节假日我都和星瑞每日奔波在路上,别看我买车的时间并不算长,可是用车频率比起论坛中大部分车友都要高一些,也因此对于星瑞表现更加透彻,今天趁着阳光明媚的好天气开着星瑞来拍上一组美美的照片,顺便和交上一份最近的用车答卷。我认为星瑞是一款开着很轻松舒服的车,首先它的方向盘尺寸我觉得刚刚好,握感以及手感都非常的不错,油门还有刹车调教很灵敏,基本上轻轻踩一下车身就会立马做出反应,动力输出也很平顺稳定,2.0T发动机与双离合变速箱匹配程度相当好,从0-100码加速有线性,基本上感受不到变速箱的顿挫。其次车内座椅造型上档次,坐着也是相当相当舒服,带有电动调节,座椅通风还有座椅加热功能更是提高了舒适性,不论是长时间乘坐或者开车都感觉不到什么疲惫感,经过一些颠簸路段的时候座椅也能够化解掉一部分震动,不过这些统统都是小菜。最让我喜欢的就是车内bose音响了,作为音乐发烧友的我,在还未提车的时候就已经想好后期改装什么音响了,就连改装费用也预算好了,结果星瑞车内搭载的是非常知名的bose音响,比起我之前预期改装的音响还要高级,当初第一次坐在星瑞听音乐的时候瞬间被音质征服了,低音厚重高音劲,听一首音乐简直就是无比享受的事情,并且提车之后我也去咨询了改装汽车音响的朋友,他也说星瑞的音响已经很不错了,完全没有改装的必要,这为了省下了一大笔的改装费用,拿着省下的钱给媳妇买买口红或者包包不更好么。用车到现在星瑞的稳定性蛮不错,之前总听别人说咱们国产车质量哪哪不行,可是在我这里星瑞上并非如此,大小毛病从未发生,并且购车的时候厂家赠送的有4.5年或12万公里免费保养,后期用车全程在4S店保养也放心,也剩下了一比不小的养车支出。星瑞的颜值绝对是属于那种上档次日间灯开启之后很有画面美感侧面的线条流畅而又显得硬朗侧面绝对是星瑞的灵魂之处溜背造型迎合当下潮流趋势相当有层次感尾灯与镀铬条完美融合精致的车灯蓝灰色的内饰显得高端大气,也不会让人产生视觉上的疲惫感游艇式的档杆 查看详情>>
- 用车满意,开着舒服,传祺GS4 PLUS给了我一份满分答卷我认为传祺GS4 PLUS是一款开着比较轻松舒服的车,首先它的方向盘尺寸我觉得刚刚好,握感以及手感都非常的不错,油门还有刹车调教比较灵敏,基本上轻轻踩一下车身就会立马做出反应,动力输出也比较平顺稳定,2.0T发动机与6AT变速箱匹配程度相当好,从0-100码加速有线性,基本上感受不到变速箱的顿挫。 查看详情>>
- 年终总结:2023年POLO用车费用统计👉👉👉你有计算爱车一年的总费用吗? 🏃🏃🏃🏃时间如白驹过隙,转眼间 2023 年即将过去。⌛️⌛️⌛️ 🔊🔊🔊职场朋友或许已开启了年度工作总结,或者你也在在回忆2023年的经历,对于自己的爱车,我也来一个2023年费用总结,之前也没细算过,这次算下来给我的感受是养一辆车费用不低呀,特别是对于我这种行驶里程多一点的车主。💥💥💥💥💥 📋📋📋📋POLO全年用车费用的构成:燃油费、保险费、保养费、维修费、停车费、高速公路通信费、洗车费以及违章费用。 🔋燃油费:9140元 因每次加油没有做好记录,所以我这里智能根据车辆的里程/油耗水平进行计算。查询了2023年初的里程照片,显示97641公里,到了2023年底里程数值显示115494,所以这一年形式里程大约1.8万公里。按照今年的燃油平均8元/升的价格,POLO平均油耗6.4L/100km,费用0.512元/km。1.8万公里的里程燃油费大约9140元。 📌保险费:2210元. 购买第三者300万,车损以及交钱险一共花费2210(折扣后费用). 🚧保养费:1138元. 今年车辆进行了三次常规保养,有两次在4S店,有一次在保养连锁店,费用合计1138元。 🚗维修费:537元 车辆在2023年驾驶员后排玻璃升窗器支架坏掉,因为夏季是夏季玻璃无法关闭担心进雨水,当天找某虎维修花费了460元(太贵了)。之后车辆前控制开关坏掉,自己动手更换花费65元。其它就是POLO灯泡,自己更换配件费12元。维修费合计:537元. ⭕️ 高速公路通行费:1680元 🚘停车费:1710元 小区固定停车费用1560元,商场、街道停车位临时停车费用150元,合计1710元。 🌞洗车费:300元 洗车基本是共享洗车场自己动手洗车,全年费用算了下300元。 💯度违章罚单:0元 总结:费用合计1.65万元😱😱 💁小POLO整体费用是偏高的,主要我的里程比较大,燃油费占了主要,其它还好吧,这油价也一直没下来。总的来说小polo一年这费用不少,但也为通勤带来了极大便利。这样的里程费用, 是不是应该考虑下新能源车型了? 2023年你的全年用车费用算了吗? [_LinkTopic:养车成本,51036,37] [_LinkTopic:养车,28774,37] [_LinkTopic:养车成本来爆料,70468,37] [_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] [_LinkTopic:Polo,1892,23] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 用车费用满意,开着舒服,传祺GS4 PLUS是我的菜我认为传祺GS4PLUS是一款开着很轻松舒服的车,首先它的方向盘尺寸我觉得刚刚,握感以及手感都非常的不错,油门还有刹车调教很灵敏,基本上轻轻踩一下车身就会立马做出反应,动力输出也很平顺稳定,2.0T发动机与6AT变速箱匹配程度相当,从0-100码加速有线性,基本上感受不到变速箱的顿挫。 查看详情>>
- 满满的都是满意,POLO用车记。上周日没事做拍了点POLO的车图顺便发上来吧,顺便再闲说几句话···就是感觉我这辆POLO买的非常正确,当时还想这个价位我完全可以买辆三厢车了,而且家人也一直抱怨两厢车没有三厢所谓的“大气”,但是后期用车还是两厢方便一些,关键这辆车还是我一个人用车的时候最多了,所以三厢两厢完全看个人的用车去判断,别人说的永远是别人的,有时候买车仔细选选也是很正确的选择,真不如意了再去做哪些没有意义的行动真是太薄弱了,所以买车还是多看多了解不要急于一时,最靠谱。 我自己一个人开的时候,前排空间非常宽阔,后排坐小孩的话,还可以带着我的小表妹,小朋友还是比较舒服的,但是如果带着我的男朋友,他坐在后排的话,,,,那情况就不容乐观了,好在车内的储物空间还算比较多,后备箱的容积虽然不大,但胜在第二排空间座椅可以放倒,偶尔拉点大件,还可以把第二排的座椅稍微放倒,增加一定的储物空间,前排不但有水杯托,四个门板处,还有储物槽,放点儿东西随手拿取也很方便。 下面开始说我自己的车了,开了一年多表现上都挺不错,车型小很好操控,城市驾驶最完美不过了,而且养成费用也不高,油耗一直都是7个之内,平时就是按时保养花花钱,机油机滤的都说4S店,空气滤芯和空调滤芯都是自己网上买,然后找家门口的修理店给安装上,其它就是一些车用品,车子保养的也不错,现在一年多磨合的挺不错的开着也更顺畅了,总的来说比较经济实惠的一款车了。 查看详情>>
- 2023上半年小Polo用车费用总结🚗车辆信息:2021款Polo1.5L自动乐享版 车辆颜色:白色 行使里程:30000公里 落地价格:11.61w 日常用车场景: 1、 日常上下班通勤用,上五休二,从家到公司,每天来回大约50公里,途径两个红绿灯,基本没有堵车情况。 2、 从5月份开始,因为海门市区装修房子,所以每周两天都会来回跑,从老家到新家,单程大概30公里,来回60公里。 🔥下面就来说说23年上半年的费用,主要分为保养、保险,油费等几个方面。 ❤❤2023年半年的费用: a 保养:上半年5月劳动节假期去大众4S店里保养过,当时加了汽油清净剂,换了机油滤清器、润滑系统养护套装、锁紧螺栓,以及换了节气门清洗剂、防冻液、制动液,最后就是机油,材料费用在926元,工时费的话有496元。因为之前4S店里做活动,我购买了工时套餐和机油预售套餐,所以打完折样子的工时费是144元;材料费用在461元。另外有个营销活动:设备透析式深度换油99元。共计704元,加上用豆豆抵扣了499元,自己出了205元。那么半年算102.5元的保险费好了。 b 保险:去年双十一有活动,所以提前买了保险,当时选了300万的第三者责任保险,加上优惠,花了2777.3元。半年的话折算💰1388.65元。 c 燃油花费:目前上半年我已经行驶了7500公里,应该算是正常的,因为不怎么跑长途和高速。Polo的话油耗也不高,百公里5.6个油耗样子。我是加的92号汽油,这样算下来上半年花了💰3800左右油费。 d 买完车我就网购了洗车工具,所以上半年我都在家里洗车,这块费用为0。 e 也没有出现违章,这里夸下我自己,是个遵纪守法的好公民。 f 停车费的话,目前海门商业体都是4小时内免费停车,所以也不产生任何费用。 以上就是我今年上半年所有用车的费用,合计💰5291.15 元。 🔥🔥🔥 总结:按照上面算下来,我一个月有882块钱是花在养车上的,其实真的不算多。主要我平时住在乡下时间多,人也比较宅,作为代步工具的小Polo,上高速或者跑远途的机会就寥寥可数。上半年主要钱还是花在油费上居多,平摊下来一个月640,也就到我月工资的八分之一,是可以接受的。毕竟它为我遮风挡雨,就像家人一样,我也很爱惜它。想当初买车的时候,我就被它的颜值吸引了,女孩子么,就喜欢小巧玲珑点的车,外加对品牌的信任度,更加坚定了我选择它的心。开了两年多了,也没有什么大问题,一年两次准时完成保养即可。这也是省钱的很大原因,所以想要买的小伙伴或者还在犹豫的,希望可以给你们一个参考呢~[_LinkTopic:养车成本,51036,37] ❤❤以上就是我半年的花费分享啦~ 查看详情>>
- 美好生活,与你环环相扣——polo用车费用作业说到南方的夏天,那肯定有这么几个关键词语:“多台风”,“老下雨”“时间长”。夏天仿佛抱这不晒黑你就不走的决心,漫长到你怀疑人生。虽然我没有去过北方,也从未感受过北方的夏天是怎样的,但从小就生活在南方的我,对于南方的夏天是了解的,对它也有着独特的情感。如果说北方的夏天是“炙烤”,那南方的夏天就是“清蒸”。高温裹挟着湿气,笼罩在城市上空,此时的南方就像是一个巨大的汗蒸房,出门2分钟,流汗两小时。一天洗几次澡,换几套衣服已是标配,对于所有在南方生活的人来说:早已习惯,夏天,怎一个“黏”字了得,但幸有我的爱车polo的陪伴,为我遮挡夏季的炎热,让我清凉自在出行。之前选车也参考了几款车,主要还是看中了质量和性价比,还有大众品牌的效应,polo价格不高,性价比在同级别车里也算很靠前的,空间也够大,后备箱容量也不小,外观时尚,小而精致,主要还能自己改装,乐趣多多。在这个美丽的夏季,我提了我人生中得第一辆车,它就是大众poloplus。看着眼前这辆属于我的专属座驾,顿时感觉自己大学毕业后辛苦的工作终于得到了回馈,终于收获了正果!个人感觉在配色这块金色真的是太赞了,给人一种十分有朝气和年轻化的感觉,适合像我这样的年轻人驾驶。科技感和豪华感略显不足,但是该有的配置还是齐全的。买车之后最喜欢的就是下班的时候一个人开着车,然后将音乐放到最大声,享受着那份劳累过后自由自在的快乐。看着两旁茂盛的树林,耳边听到鸟儿叽叽喳喳的叫声,我驾驶着polo缓缓驶过。萌萌的轮胎,驾驶着这辆车去翻山越岭,去游览祖国的大江南北。车型虽小,但是天窗还是毫不吝啬的,采光顶呱呱。整辆车在线条布局这块处理的也十分到位,看上去线条感优美,而且流线型的车身在某种程度上也能减小风阻,让驾驶变得更加的省油。在雨中,淅沥沥,哗啦啦,我的Polo勇往直前。我和我polo相遇在这个夏季,在这个炎热的夏天,我不用再风吹日晒,不用再排队等车,不用再早起赶车,可以说它为我的生活带来了太多的便利,为我的生活添加了不一样的色彩。 查看详情>>
- 1.6EA111手动POLO用车费用体验各位菠萝车友!鄙人有幸驾驶10多天上汽大众1.6EA111手动POLO,现就初步使用体验总结分享一下。1.外观四眼后一代菠萝,外观造型散发着圆润饱满的设计语言,与现在棱角分明的设计风格迥异。2007年两厢车没有现在受欢迎,甚至是不能被接受。这也是自然现象,认知需要有一个时间积淀的过程。鄙人觉得两厢版在市区停车也方便,后排放倒装载能力也不错,开口高度更适合偏高的物品。polo的蓝色清雅安静。手动1.6配配天窗、铝合金轮毂、前碟后鼓刹车。尽管定价略高高,但是给的配置还算可以。2.动力+配置EA111的1.6现在看来调教不是太激进,但是用在两厢polo上游刃有余。转速上到3500r发动机发出清脆的小嗓音还是干脆、有劲(16万km路程的引擎没有特别的异响,得益于同事日常走省道上下班路程多,工况吧)。1.6手动居然带eps(车身防滑系统),带电动后视镜,后视镜加热,算是个惊喜吧。中控隐藏式的杯架和卡片插槽设计非常,包括中控下部的开放式储物格,实用。化妆镜带照明,赞。空调制冷效果起步慢,也是vw车的空调一贯风格。哈哈。3.操控家用车的标定,没有特别多的运动感,悬挂偏舒适,转向轻松。1.6动力+短轴短车身,高架超车变道有点轻松。市区习惯了降档补油,过弯有点轻快,前提是提前预判车身的侧倾预计量。对了,polo的刹车油门踏板高度有点适合跟趾。意外发现,哈哈。手动变速箱机械感有点强,让你感受到确实进入了档位,但是没有吸入感。提速比亲戚的自动polo凌厉多了。4.吐槽方向盘,材料偏硬,年久容易打滑,夏季汗手尤为突出。内饰顶棚容易脱胶下挂是vw的通病,同事已换新。前排玻璃一键式降升太灵敏了,是个技术活,有点难控制。以上是鄙人肤浅的见解,欢迎各位有不同意见的小伙伴可以一起交流,不当之处请指教。感谢!祝各位用车愉快!原厂铝合金轮毂方向盘滑,带套增加阻尼手动挡,挡把不高后排座椅。同事买车后改装的革座椅。天窗14年任劳任怨,皮实是polo的优点ES111铸铁发动机 查看详情>>
- 卡罗拉用车费用感受,节油又舒服发作业前还是得先把车洗干净,生活中的仪式感还是不能少。素质三连先给安排上。我买东西都是不喜欢对比的,在选车的时候也没有太多的纠结,看准了,就入手。一开始打算入手一款7,8万左右的二手代步车,没考虑过买新车。虽然自己之前也开过一段时间的车,对车不能说是精通,略知一二还是谈得上的。在做功课的同时,越发觉得二手车真不是一般人敢碰的,轻则劳民伤财,重则谋财害命。自己也没这方面的朋友,斟酌再三还是决定买新车。试驾了几次suv,虽说很喜欢这种坐姿高高在上的感觉,不过感觉还是没有轿车开着舒服,可能我之前开轿车多一点,习惯了。先后在网上看了很多车,卡罗拉,轩逸,昂克赛拉,福克斯等等,车都不错。以前单位有一辆亚洲龙,开了小两年,跑东跑西的什么人都在开,造得挺厉害,但现在开起来底盘依然很整,油耗也没怎么涨过。所以对丰田的印象一直不错,这次自然还是首选丰田。亚洲龙价格有些贵,卡罗拉相对来说是最的选择。实际试驾下来我觉得1.5L对我来说已经完全足够了,并且这款发动机的油耗表现也很出色,私家车和公家车还是不一样,省油挺重要的。日常驾驶的话从起步到停车,动力、速度都很线性,根本感觉不到换挡的顿挫,很舒服。外观不能说惊艳,但绝对能让大部分人满意。这个看个人审美,萝卜青菜各有所爱,不过我挺喜欢LED大灯的,很犀利。后备厢空间不错,隐藏式的排气方向盘手感很,盘幅很粗壮。指向精准,中高速过环岛弯也能稳稳的,车身侧向支撑不错。Carlife绝对是安卓用户的福音。座椅是布面材质,防滑透气。空间比同级别的大不少。后排女性乘客翘个二郎腿没问题。后悬架是多连杆独立后悬架,过减速带和一般坑,后排弹跳都不明显。虽然是自吸,但轻踩就能有很不错的动力体验,而且很线性,底盘厚重,紧凑,很规整。虽然现在涡轮当道,但我觉得自吸也精彩,各有各的味道 查看详情>>
- 用车费用总结,途胜这车开得舒服坐得也舒服买第一辆车时,我对家用车没有过多的要求,觉得能遮风挡雨,能代步就行,后来开了几年,接触各种车型多了,我渐渐的对家用车有了新要求,刚第一辆车也该换一换了,我看中了途胜,一辆紧凑型的SUV。颜值先给大家晒一晒,昨天才洗的车,车漆够闪亮吧。途胜这车的实力不错,各方面的配置也挺到位,全系标配的LED大灯,比我之前的那辆车要优秀多了。容量超大的后备厢,自驾游从来都没有装满过。来看看它厚实的座椅,我本人身材是很壮的那一种,在这个座椅足够宽大厚实,两侧的包裹性也十分到位,每次和媳妇换着开了之后,它的电动调节功能可以很快的调到我合适的角度。途胜是一辆开起来很舒服的车,粗壮的方向盘,是真皮包裹的,用的是电子助力转向系统,轻重合适,并且指向准,没有什么虚位,几个曾经开过我这车的朋友对这一点都是很赞的。可开启式的大天窗,这个没有人不喜欢吧。夏天打开还是有点晒的,不过冬天可就幸福咯。电子档柄,是按钮式的,第一次用感觉很新奇,现在用习惯了,感觉这种设计挺的,不用担心误操作。今日分享完毕,期待大家分享更多关于爱车的故事。 查看详情>>
- 用车费用一年,满满都是满意已经提车快一年了,一直和豪越非常快乐的相处着,现在对于豪越的新鲜感,可能没有刚提车那会那么强了。不过回忆一下,从第一次接触豪越到试驾到订车到提车,无论是售前、售中,再到第一次去4s换氮气的售后服务,豪越都给我留下了深刻的印象。激情过后,是平淡的过日子,也放下心来,逐渐摸索豪越的性能,和使用情况。总的来说这个车开起来很舒适,以前老人坐车会晕车,坐这个车不会!各方面表现不错的,高速的时候可以用ICC开起来很方便,而且360度也是很适合我这样的新手!有次自动刹车还在我等红绿灯的时候帮过我一次,真的可以刹停!下面我们来详细说一说豪越一些感受。油耗。买车前,最关心的是车的配置和价钱,提车后,最关心的就是油耗了豪越的平均油耗是10左右,算下来的话也就是6毛左右一公里,都是属于预期油耗。目前一个年下来,我的油耗平均在9.8左右,综合油耗在6毛左右,完全符合我的预期,油耗这方面还是很理想的。动力,还算满意,很是1.8涡轮增压的,1000转左右涡轮介入,动力感觉很明显,尤其是开运动模式的时候,推背感来的很明显。但是起步的时候稍微有点肉了,要进入二挡之后速度才提起来。操控,转向还是很精准的,我开了5000多公里,没有方向偏跑的情况。还有就是在路上静音很,城市里几乎听不到车外的声音。 查看详情>>
- 满意——途昂用车费用感受分享2018年最大的收获就是买了途昂。没有车的时候去哪都特别麻烦,一家人加上父母,想去哪都要顾虑着怎么去、什么时候回等问题。走亲访友也是要提前预定汽车座位,特别麻烦。现在有了途昂,这些问题以后都没必要忧愁了!我们昨天下午到的家,收拾好东西后,便在那看相片,便看到在路上我拍到的一些照片:人、车、景......想到之前纠结买什么车好时,看到爱卡车友们分享用车的感受,突然也想分享一下我们用车的点点滴滴,就像是写日记似的,记录身边的快乐,也向大家分享一下我们的喜悦。说实话,以前我都特别喜欢给自家宝贝拍照,但自从买车之后,手机里就只有途昂的照片了,家里小宝贝都吃醋了!哈哈哈!当然啦,宝贝,我肯定也是爱你的啦~回家的路上有遇到一些美丽的风景,停车休息的时候,也拍了一些途昂的照片,记录我们幸福快乐的同时,也想分享一下我们的另一个宝贝——途昂。我们对汽车不怎么了解,当初买车,主要就是想选个空间大、座位多的大型汽车,最终便定下了途昂。下面我们来看看图片吧。 查看详情>>
Polo用车热门推荐
- Polo一万用车感受
- Polo用车好用省油
- Polo满意很多用车感受
- Polo用车费用经验
- Polo用车费用感受
- Polo入手真实用车
- Polo手动档用车
- Polo公里用车费用小结
- Polo用车两个感受
- Polo高性能用车体会
- Polo用车费用两个体会
- Polo双擎用车费用感受
- Polo不到3万记录汇报用车
- Polo条件满意用车费用感受
- Polo用车感受入手
- Polo用车头灯出现水印怎么办
- Polo用车真实可以
- Polo公里整体用车费用感受
- Polo挑选过程用车
- Polo一天用车油耗
- Polo用车费用驾驶感觉
- Polo用车费用成本高吗
- Polo二手用车左右大概
- Polo真实用车费用感受
- Polo用车为什么选择
- Polo用车度过一天
- Polo一下用车费用感受
- Polo用车感受还有公里数
- Polo用车养护享受维护
- Polo用车频繁
- Polo真实用车感受
- Polo脱保用车
- Polo满意用车汽车标志
- Polo用车机油加注冒白烟
- Polo轿跑用车费用感受
- Polo进入小车用车
- Polo入手简单用车感受
- Polo选择用车感受
- Polo用车防冻液冬天
- Polo用车费用可以
- Polo样子用车
- Polo烟台用车作业
- Polo几天用车体验
- Polo市区用车四驱两驱一个
- Polo合适最好用车
- Polo夏天用车体验
- Polo用车一样可以
- Polo试驾用车
- Polo用车养护为什么轮胎发黄
- Polo入手用车感受