Polo不到3万记录汇报用车
- 等不到3万整了,做个记录,也给车友汇报下用车费用感受2020.1.17提车,至2021.8.14,刚好1年7个月,行驶里程29999公里,2.5旗舰。每天上下班,周末、放假有时带家人出去浪,路况基本一半拥堵蠕行,一半快速路,高速不超过1000公里。今年5月之前一直加壳牌VPower95,之后一直92,石油石化壳牌谁便宜有活动加谁。tripA从未清零tripB用来记录保养里程,这一锅机油用的是4S的灰桶长城代工的、号称全合成的0w-20,今年5月中旬更换,应对到来的夏季,计划用到10月份,冬季来临之前换掉,下锅机油都安排妥了,美版黑嘉0-20。机油口来一张,总体还是美丽的。谈谈用车感受吧:1.路况好的时候不要舍不得踩油门,拉到3000转以上你会有惊喜,风琴式踏板踩的很舒服,速度起来后想省油设置定速巡航,真的很省油;2.路况拥堵走走停停时挂到手动模式,可以有效缓解低速顿挫,造成用车体验感降低;3.顶配的预警防碰撞功能很有用,无论低速还是高速,常在河边走,哪有不湿鞋,不怕一万就怕万一,多花的那点钱已经早赚回来了;4.刹车需要提前预判,制动距离是硬伤;5.方向盘稍微带点角度过减速带或是坑洼路面,方向机会有松旷的感觉,新车时很纠结,现在已经无视了,不影响操控;6.新车时防冻液在中间高度,跑几天会降到L以下位置,去4S补到F位置即可,3万公里以来一丝消耗都没有,我以为这车防冻液消耗巨大,专门买了4L备用,结果加了一回就放在床底吃灰;7.每10000公里加一瓶马自达专用汽油添加剂,不到100块一瓶,添加时机为更换机油前2-3箱油;8.机油不挑,0-20至10-30都可以用,但是在换机油时要分清即将到来的季节,我反正冬季是0-20,夏季是5-20,也不是很严格,今年买保险送了次保养,4S给的0-20,那就用吧;9.燃油92、95随便用,我倒是觉得92比95劲大,但是95比92跑的公里数多是真的,下图大家可以对比;92加满95加满10.2.5排量的速度在63、64时轮胎会发出嗡嗡的噪音,让人甚是反感,一过上述速度噪音即消失。4S也无法解决,抱着死马当活马医的想法,在1万公里时做了轮胎换位,噪音消失,心里那个快乐呀!有相同状况的朋友可以试试;11.马自达养护极为简便,机油机滤空滤空调滤都在狗东买,自己动手增加乐趣。2.5L发动机重力放油极限状态下,添加新油(含机滤内灌油)为5QT,刚好4.73L,大约在油尺三分之二位置,车主手册诚不欺我也;12.内饰简洁大气,但是内饰一人一个看法,有人觉得悦联屏幕小,有人觉得没有全景天窗,有人觉得中控黑白屏颜色单一,而我更注重的是驾驶选项,屏幕所给你的信息让你一目了然即可;13.后视镜自动折叠在北方冻雨冻雪的朋友可以选择关闭,我反正关了,每次上车取个东西它都哧哧半天感觉不爽,再一个增加机械磨损,论坛很多朋友在保内都索赔了电机;14.顶配的钥匙电池基本能撑1年半,换纽扣电池注意型号是2025,而非2032,依照车主手册图示更换即可;15.最后,养成查阅车主手册的习惯,时常翻阅,很多疑难杂症都可自行解决。我上文所述为一家之言,欢迎大家批评指正。祝愿广大车友用车愉快!----------------------------分割线-----------------------------有的车友质疑CX-5行车电脑的油量消耗是否准确,我在这里给大家简单的做个计算题来证明。首先上几张图:这是我提车之日起每次加油都会记录的本子,除了个别加油站的员工比较膈应,没有给我小票外,我把每次加油小票都保存下来贴好,并做好相关数据的记录。截止2021.8.14,加油总量为2344.83L,最后一次加完油后已行驶29840KM,剩余油量可行驶430KM,假设真的可以行驶这么多里程,则跑空油箱可行驶30270KM,很容易算出每公里消耗燃油约0.0775升,合计百公里消耗7.75升,与我本帖第一张tripA从未清零的图基本吻合。这是最后一次加油后的里程数据。所以结论是:马自达CX-5的行车电脑关于燃油和里程的计算很准确。 查看详情>>
- 用车成本大PK,POLO的保养记录我的2014款舒适版POLO已经有8个年头了,虽然公里数不是很多,但如果按照10年换一部车的话,8年已经算是老年了,不过得益于自己平时的精心维护,车况还是很不错,发动机声音也是很轻,动力输出反应及时,由于单位和家里比较近,每年用车也不是很频繁,公里数一共开了70000公里,折合每年是在在8000-9000公里之间,结合这点,加上我基本给小POLO用的是全合成机油,1年或者1万公里更换,这样保养时间和公里数基本是契合的,基本上也就是一年保养一次,这样也大大减少了用半合成或者矿物油5000公里一次保养的工时费,也算是节省开支,这点大家可以参考一下。 言归正传,之所以给爱车喂好料,主要是有车的生活,大家都懂,不管刮风下雨,天晴日晒,POLO总能给我和家人一个舒适的空间,平日工作通勤,下班接娃,周末假日陪着我们全家出行,探访了很多地方,结识了很多车友,增进了友谊,创造了丰富的有车生活。作为我们家的第一台车,就像第一个孩子一样,总要精心呵护,所以全部的保养都是选择正规的4S店进行,也是对车子的负责,给它一个重要的保障。 2023年时间已经过半,不知不觉又到了保养的时候,还是来到熟悉的4S店里,和售后沟通后,说明那些部位的问题,这次保养机油还是选择使用嘉实多的这款5W-30全合成机油,长时间使用下来,发现在南方还是比较适合的,如果北方地区,可以选择使用黑钻机油,防冻性能较佳。 开完单子售后已经把爱车POLO开进车间的维修工位。 开始安装好维修垫,提前进行常规检查,打开前引擎盖,小哥首先拆空气滤芯,应该不是很脏,就直接用高压气体冲刷,归位后小哥把机械托臂放入底盘卡槽内用升降机升高。 接着卸下发动机下护板,用扭力扳手卸下机油滤芯,拧下放油螺栓,机油回收装置准备接收,黑黑的机油喷涌而出。 机油逐渐放空,流量逐渐减少,旧机油放完后,小哥上好新放油螺栓和新的机油滤,装回下护板,顺便对轮胎进行充气,一般是充到2.5百帕气压。 小哥检查底盘一遍,是否有漏油,轮胎和刹车片也看了磨损程度,电瓶也测了数据,还贴心的给轮胎抠了抠小石子,必须点赞 仓库领来嘉实多极护机油5W-30,全合成机油 降下车子后,开始加注模式,4升刚刚好。 发动机舱进行清洗,接着用手提电脑连接上行车电脑,查看车辆各种参数有没有问题,同时给车子参数复位。 保养结束结算洗车,工时费打折后付款650元,售后开好出门证出门。 保养总结:保养用时1小时多,更换新机油后,发动机声音平顺丝滑多了,加油后无明显抖动,看得出新鲜血液的作业不小,在这里提醒下广大车友,如果机油的一年时间或1万公里的里程到了,就需要保养,这样才能给车子保持最佳的车况和最优的状态,小车才会更好的为你服务,今天分享到此结束,不足之处希望大家批评指正。也欢迎大家一起讨论关于车子的保养费用。 [_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 春风拂面与你结缘,UNI-V提车简报由于本人文采有限,智能简单汇报记录一下我的UNI-V提车过程。也顺便感谢一下各位车友之前的帮助,砍价、验车都有各位车友的功劳,如果有缘,希望有后有线下车友会活动的时候,能和大家见个面聊聊天,请各位喝茶吃饭!老车POLO最后一次给我服务,拍个照留个念想! 查看详情>>
- 月销只有三位数的POLO一凉到底了?七万多却还是卖不出?大众旗下的POLO车型曾经是小型车市场的"扛把子"之一,也为大众如今在市场的美名做出了不小的贡献,更是曾经创下过月销过万的销量记录。不过可惜的是,这一切的辉煌都在新款POLO上市时戛然而止了,如今它也成了只能靠一再降价来刺激销量的小透明,只是原本成交价就只有不到10万的POLO再降价又能便宜多少呢?目前的降价幅度在两万元,成交价降到了不到八万元。 查看详情>>
- 7月旅程月报|换了100度的我换电反而多了7月旅程月报来了~ 查看详情>>
- 月薪过万只是小目标,去新势力车企卖车比传统车企更挣钱?2023年,做什么工作最挣钱?卖车,去新势力车企卖车。今年6月中旬,蔚来汽车宣布降价3万之后,订单随即开始暴涨。在7月份,更是创造了月销超2万台的销量新高记录。一时间,蔚来汽车销售员工月薪破10万的消息刷爆全网。一个月就能挣到大部分人一年都可能挣不到的薪酬,谁看了不羡慕呢?即便是平均售价看上去并不高的小鹏汽车,依靠小鹏G6以及降价后的小鹏G9,销量也在大幅增加,据称不少直营店销售员工的月薪也已经超过了2万。 查看详情>>
- 别再看飞度了!这三款代步车,便宜的不到3万,品质还有保障现如今,汽车这个物件已经融入到了我们的生活,成为了不可替代的出行工具。不过,随着近几年汽车保有量的不断增多,让堵车,停车困难等问题,一直困扰着用户。而为了能够更好地贴合消费者们的用车需求,不少车企都纷纷推出了这种类似“老头乐”的纯电动汽车。说实话,这种纯电动乘用车,不仅体积小好操控,还特环保。加上价格不高,所以备受消费者们的喜欢。相比于飞度,大众POLO这些燃油车来说,显然更省心。那么,今天小编就来给大家介绍三款纯电动汽车,其中最便宜的不到3万,品质有保障,关键还很好看! 查看详情>>
- #POLO用车#之前一直开POLO回老家,驾驶感很舒适,也很省油,反正在高速上我#POLO用车#之前一直开POLO回老家,驾驶感很舒适,也很省油,反正在高速上我也不着急,慢慢悠悠的开,不到个把小时就会到老家了,只不过底盘有点低,经常托底也是很烦。 查看详情>>
- 21款1.5T探界者用车分享🕙用车时长 车子是21年6月买入的距今已经有整整两年的时间 📒优缺点感受 车子的优点是动力好,高速油耗低,空间大,不足就是内饰粗糙隔音效果一般 ✏️能耗记录 开了3万多公里目前平均油耗百公里10.3 城市内用车较多 📢选购用建议 建议选购2.0t四驱高配车型一步到位 查看详情>>
- 朋友买车的理由很简单,50以为的6座。原因竟然是他年初买的路虎揽胜作为公司用车,朋友买车的理由很简单,50以为的6座。原因竟然是他年初买的路虎揽胜作为公司用车,还不到10个月的时间已经到了3万➕的里程。所以我说理想是最好的豪车平替,一方面可以充电可以减小用车成本。第二方面6座方面公司客户接待,可以更好的代替以往gl8这种商务车的存在。 查看详情>>
- 5万预算下的二手车精选如果你正在寻找一辆预算在5万左右的二手车,那么这辆19年的Polo绝对值得你考虑。这辆车的行驶里程只有3万多公里,实打实的路实表,价格也非常亲民,全款只需5万多。 这辆Polo的保养情况非常好,车况几乎如新,无论是外观还是内饰,都保持得非常完好。如果你是家庭用车,那么这辆Polo绝对是你的不二之选。它的空间足够大,可以满足你的日常出行需求,而且油耗低,维护成本也不高,非常适合家庭使用。 这辆19年的Polo是一辆性价比非常高的二手车,不仅价格亲民,车况也非常好。如果你正在寻找一辆预算在5万左右的二手车,那么这辆Polo绝对值得你考虑。 查看详情>>
- 记录一下给POLO更换胎压电池胎压监控模块对日常行驶用车还是很有必要的,我们可以通过胎压监控情况查看胎压的状况,及时发现胎压问题,进行保养维护。今天给大家记录一下老式polo的胎压监控工具,顺便给它更换一下胎压电池。 查看详情>>
- 6年老车主,POLO优缺点揭秘💕[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 【自驾车型】2016款1.4L自动风尚型 【用车年限】6年4个月 【累计里程】61000公里 【综合油耗】5.9L/100km ❤【用车情况介绍】 2017年6月购车到现在已经整整6年4个月了。今年6月已经是第七个年头给我的POLO续保了,老司机一枚,所以保费也是一年比一年低。每年不到2千块钱的保费配合着POLO百公里平均5.9L的低油耗,一年一万公里左右的用车里程,算下来用车成本大概也就一万多块钱。接下来我就站在一个用车6年,行驶了6万多公里的POLO老车主的角度,给车友们分析一下这辆POLO的优缺点,希望给打算买人生第一辆车、徘徊在飞度、POLO、致炫的准车友们一下建议与参考。 💖【POLO优点揭秘】 1、操控好评。16款的POLO车身不足4米,车重只有1.1吨。驾驶起来车身非常灵巧,市区内的转弯、变道以及侧方停车非常轻松容易。高速上时速开到120km,也不会觉得车身发飘。德系车这点做的好,当初选择POLO也是看中了它的操控,毕竟经常在影视剧当中看到POLO的改装赛车驰骋的画面。 2、油耗低好评。这个级别的车一般都比较省油,毕竟车小吨位轻。我也不是一个急性子的人,没有急踩急刹的习惯,平时开的比较温柔,所以6万公里开下来,百公里平均油耗也没有上到6。不过话说回来了,即便是急性子,恨不得一脚踩到油箱里的开车方式估计也上不到7个油吧? 3、外观好评。POLO的外观在6年前看很时尚,当初选择它,外观也占了不少比重。即便是现在来看,也不会觉得过时。最喜欢45°角的侧拍照,非常帅气。 4、前排空间好评。POLO的前排空间其实还是不错的,这么小的车,我一米七三的身高坐进来头部和腿部空间都是OK的,朋友一米八的身高,照样能正常坐进去开我的POLO。 5、底盘悬挂扎实。德系车的底盘悬挂是长项,这点毋庸置疑。开着POLO在非铺装路面时,虽然颠簸路段传递给驾驶员的感受很真切,但是底盘很扎实很稳,不会觉得底盘很松散的样子。 💔【POLO缺点揭秘】 1、内饰简陋。我买的是自动版的最低配,日常能接触到的都是硬塑料。丐版的方向盘都是光秃秃的,不过也习惯了。毕竟不到十万的合资车,又是POLO这种经典车型,自己喜欢和选择的车,能够接受它的缺点 2、后排空间小。POLO的后排和后备箱空间比较紧促,尤其是后排的头部空间,一米七往上的人坐在后排,头部空间基本所剩无几,腿部空间基本只有一拳。后备箱不到300L的空间平时也够用了,就是遇到逢年过节时就有点不够用了。后排放倒后偶尔可以装一些大件,这点是两厢车的长处。 3、减震较硬。POLO悬挂调教的稍微偏硬一点,路过减速带时硬邦邦的,后排感受比较明显。尤其是后排如果坐大人的话,身高稍微高一点,过减速带颠一下的话,头部经常会碰到车顶。 4、隔音差,有异响。新车刚买来时只是觉得隔音和胎噪会比较明显一些,车窗玻璃升降时声音也稍微有点大。后来遇到太阳暴晒时,靠近前挡风玻璃处的中控台会有一点异响。 💓【车主有话说】这辆车买回来6年了,开了6万多公里。平均一年开一万多公里,我当年买这辆车的时候也是人生中的第一辆车,和大多数关注POLO的车友一样,刚毕业没钱,上班距离远。后来成家有了孩子,这辆车就陪着我们这个小家庭风里来雨里去这些年。买菜、郊游露营。如果是作为人生第一辆车的话,其实POLO是一款不错的小型车,尤其是女生们选这款车,车身小,好停车。没有一款十全十美的车,POLO也是如此,只有最适合自己的车。车友们,你们人生中第一辆又是哪一款呢? 查看详情>>
- 爱车Polo旧照来一波,分享好心情今天工作结束的早,可以给大家展示一下我的爱车,分享一下我的感受,自从买了新车之后,出去玩的次数越来越多了,也喜欢记录一下自己的用车生活。我觉得把自己用车感受发到网上获得大家的认可也是一种鼓励,我个人是比较喜欢这种记录生活的方式的,我对于自己的爱车Polo是09款波罗劲取也是非常爱护的,这些年以来都是精心保养的,基本上没有出过什么大问题,自从有了他,我的生活方便了很多出行更加方便了,再加上这些年对他的了解,渐渐的和他有了许多的默契。 查看详情>>
- 从polo到小鹏G3,操控能耗满意我开了3年的polo,今年换车忍不住看了小鹏G3,觉得确实想买辆电动车来跑跑了,电动车节能,符合我需要。当时不了解小鹏,只知道它是家造车新势力,他们家车型设计有点打动我,按预算我订了G3,全办下来20万不到。现在车开了快半年了,我觉得这车动力不输油车,比我之前的小Polo加速都更强,操控也更顺手。续航方面觉得城里用车是够的,充电楼下有装充电桩,方便。现在我每个月用车成本除了停车费就100左右,比以前真是省不少。 查看详情>>
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