Polo公里用车费用感受
- polo十三万公里用车感受👏十三万公里的小车,就是我的大众POLO,说自己是一个老司机也不算为过,十三万公里来分享一下我的爱车的用车感受吧,我的爱车会给大家一个怎么样的表现。 🚗爱车的情况: 🚘型号:上汽大众POLO1.4L手动时尚版 😀购买时间:2009年3月 🏃行驾公里数:137854公里 💫购买用途: 购买我这台POLO也是自己毕业时候工作需要,因为自己毕业后在自己老家考了公务员,在大学里就开始奋斗进行备考,大学毕业后第一年就成功上岸,买这车也是给自己的一个礼物,同时也是给自己上班买个代步的工具。 👀购车选择: 现在看易车平台上好多新款的车型都比我的POLO配置高价格也低,看的我都想换车了但是我对自己的爱车有一股爱,一直都没有打算购买新车,当时因为是自己一个人,上下班都是在自己的城市距离也不算远也就五六公里,就想着买一个小一点并且省油的车子家里人也没有拒绝,当时也没有兴起SUV都是一些三厢车,最后选来选去还是选在了适合一个人开用车成本低的大众POLO。 爱车POLO十三万公里用车优点: 1⃣POLO我认为最大的优点就是这个车子看着特别的舒服,也有可能是因为这车子小的缘故,有个词就叫“”小巧玲珑“吧”。 2⃣大众车子的保值率高,要比现在的电车保值率高不少。 3⃣车子的驾驶感觉很舒服,因为我在驾校学习的时候就是用的手动挡,都说手动挡的车子才是燃油车的操作精髓。 4⃣最大的优点我想说的就是我这台车的油耗,不管是城市道路还是高速道路我的车子油耗基本保持在6.5个油耗左右,对于我这个工薪人员来说实惠的不要。 5⃣保养比较便宜,当时买车的时候送的6次保养到现在用完了,现在我基本都是5000公里去店里保养一次,用的是半合成的机油300多块钱,大公里更换的东西比较多但是配件价格也都是很低。 6⃣这车开了这么久,俩字“皮实”,说真的POLO质量确实很可靠,到现在我开了十三万多公里就只更换了正时皮带、刹车油、减震垫一些要更换的东西,都没出现过大的故障。 👿爱车POLO十三万公里用车缺点:。 1⃣POLO的地盘减震很硬,在过减速带的时候会有“咣当”的声音,这车子不太适合走烂路,感觉要是有家人事还是需要舒服一点的比较好。 2⃣车机系统非常的落后,现在已经跟不上时代的变化了,没有现在车子的语音系统也没有车道辅助系统,只有一些简单的导航还需要固件升级,也只能听个歌能满足基本的需求,好在现在都用手机导航了。 3⃣车子的隔音特别的差劲,不知道是因为车子小的原因还是因为车子隔音做的不好。 4⃣ 胎噪比较严重,出厂用的轮胎不是静音轮胎,在时速80以上的时候噪音特别的大 5⃣ POLO的空间有一点小,我自己单身够用,如果是一家四口的话就车内的空间就有一点小了,多人家庭还是适合买SUV。 💫💫个人观点感受: POLO到现在已经开了十三万公里有余了,每次打开易车平台的时候看到有新款车子出来都有打算换掉它的冲动,但是开了这么久我还是比较喜欢我的车子,因为它带我走遍了很多的地方,POLO无论从外观还是从用车成本来说都是最适合我的。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- 十万公里POLO用车感受⭐️购车背景⭐️ 👉由于学完驾照,加上工作比较忙学完驾照也有一年多了,还是女生,对车还是多少有些抵触害怕的。孩子又开始上学了,搭乘公共交通也是实属不便,不仅回家也是大包小包,回来也是大包小包的。非常的不方便。于是购车的计划便提上了日程,选车的时候又迷茫了,最终经过几日的筛选综合比较买POLO。 ⭐️基本信息⭐️ 车辆信息:POLO 2014款1.4L手动风尚款 购车时间:2014年12月 落地价格:7.68万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:102062公里 平均油耗:6L/100KM ⭐️选车过程⭐️ 👉选车的时候也是很是纠结,看了本田的飞度,价格比较的高,还有日产的轩逸,感觉轿车比较长不是很适合我,还是担心自己驾驶技术不到位怕停车剐蹭,于是上海大众的POLO映入我的视野,前部设计我也很喜欢,尾部也是非常的有特色,打开后备箱空间也是很大,平时上班,接送孩子还是非常方便的,价格也能接受。于是最终7.68w落地。 ⭐️用车感受⭐️ 👉这台车我已经开了十万公里,用车就是上班通勤,接送孩子上下学以及回老家的时候开的多,也对polo这款车有所了解,下面我会从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说一下我的用车感受,希望可以给准备选择这台车的朋友一个参考,给一些小小的参考,有不足的地方欢迎指出,谢谢。 ⭐️1.外观方面 👉外观还是经典的大众设计,虽是经典的设计,但是感觉还是很耐看的。设计简单明了但是却给人印象深刻,与现在的新款POLO对比还是有些差距的,前脸变化有点大,尾部饱满的设计得以延续,我对颜值要求不是很高耐用就是我最大的期望。 ⭐️2.内饰方面 👉内饰:座椅是织物的,由于平时孩子比较闹腾,爱撒一些饮品,以及乱涂乱画,十分影响美观在第7年的时候把座椅给改了一下,换成了鲜亮的红色,我还是很喜欢的,找朋友改的,也没要钱,于是请朋友吃了几次饭。除了座椅感觉到新之外其他都是岁月的痕迹。后期又找朋友改了一个约8英寸的中控,有了中控倒车也不看后视镜了,还是非常方便的。空调制冷效果现在也还是很不错的。不得不佩服质量很到位。手动档的档位,对于我还是能接受的,毕竟从驾校就是用手动挡学出来的。 ⭐️3.空间方面⭐️ 👉POLO属于两厢车但是空间对我来说还是够用的,平时都是接送学生,以及上下班通勤,后备箱空间也是很大的,平时放大一些的东西也能轻松应对,后排空间成年人坐下还是有不小的空间的,优点就是小了省油。毕竟后排对小孩来说还是很大的。 ⭐️4.动力方面⭐️ 👉因为这款车比较短小,匹配EA211的发动机表现还是很不错的,我感觉加速也很快。动力很充沛,平时的需求基本在100迈以下就能解决。短小的车身很好停靠,简直就是女生的福音。 ⭐️5.油耗方面⭐️ 👉油耗还是很经济的,毕竟本身车尺寸就很小,虽然是14款的,但是感觉还是很省油的车子。ea211这种小排量发动机优势就是省油。平时自己一个人开的时候在市区也就6.7个左右油,到了省道能到5.6个油左右。完全能接受的,前两年还是经常去4S点保养,后来事情多了之后一般都去路边保养。 ⭐️⭐️需要吐糟的点⭐️⭐️ ⭐️1.车内异响 👉一方面可能因为车龄较大,另一方面因为用料基本为硬塑料的缘故,加上装配工艺的不完美,导致车内有比较严重的异响,特别是走路面不平整的路的时候,感觉整台车都在响,确实影响驾驶体验。 ⭐️2.后排隆起⭐️ 👉后排中间隆起,感觉又宽又高,空间这么紧张的POLO,还要在中央通道留下一个隆起,让本来就很拥挤的第二排变得更加拥挤,非常影响后排中间乘客的乘坐体验,感觉还需要改进一下。 ⭐️3.高速不稳 👉车身小加上重量轻,导致在高速行驶的时候车身稳定性欠佳,特别过桥路面不平时以及有横风就有点飘了,这时候需要紧紧握住方向盘,让人在高速行驶的时候心里非常没有底。 ⭐️4.方向虚位⭐️ 👉目前行驶里程已经到十万公里了,加上一直都是路边保养,明显感觉方向盘存在一定的虚位,做不到指哪打哪,去了汽修店两次也给我解决不了,车龄高了之后多多少少会出现一些小问题,只能用自己的驾驶经验去弥补了。 ⭐️用车总结⭐️ 👉POLO是一款定位很明确的车型,这车主打一个经济实惠,小巧方便好停靠能够满足日常各种用车场景,对于练手车,过渡车我感觉买它很有性价比。大家在购车时一定明确自己的需求,根据需求去选车,适合自己的就是最好的,让自己不后悔,最后谢谢大家! 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 我对POLO的用车感受大家好~我是哈尔滨POLO车友会的兜兜~ 转眼间,我的小白已经陪伴我三年了! 今天我来聊一聊这三年我的用车感受! 我的POLO小白是一九年购买的二手车 13款 1.6排量自动挡高配版本,成交价格5.8W (当时车商要价6.3W,通过我那三寸不烂之舌成功讲到5.8W) 查看详情>>
- POLO五万公里用车感受[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🌟🌟背景介绍: 车子是上班族的必备神奇,有辆属于自己的车能让我省去很多麻烦事。遇到刮风下雨天,不用再去挤公交或者打车,给我节省了很多时间。当初买车的时候,我也是犹豫不决,但经过再三的考虑,还是决定买一辆性价比超高的车——大众POLO 🚗🚗车辆信息: 🚕🚕品牌:上汽大众 🚙🚙车型:POLO 🚓🚓配置:2016款1.4L手动风尚版 国V ⏰⏰购买时间:2015年5月12日 ⏱⏱用车时长:8年5个月 🎥🎥行驶里程:48260公里 🛞🛞用车场景:上下班、周末旅行、朋友聚会 🚘🚘外观感受: 初次见到POLO,让我眼前一亮,虽然没有很修长的车身,但整体显得非常小巧可爱,给人一种简约大气的感觉。我非常喜欢白色的POLO,整体显得很干净纯粹,让人觉得一辆车也能如此的美好,每当看到POLO,心里总觉得美滋滋的。POLO虽然小巧,但却不是那么呆板,前大灯像两只眼睛,也给车增添了许多灵性。 🚖🚖驾驶感受: POLO的精髓在于短小精悍,这使得POLO驾驶起来是非常灵活的,犹如一只小老鼠在路上可以迎刃有余的做一些变道动作,但是他的动力又是非常弱的,1.4升自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,经济实用的组合,特别省油是真,动力强劲根本谈不上,只能是有动力,会往前跑,仅此而已。 ⛽️⛽️油耗感受: 见过很多人都爱吹捧自己的爱车省油,说一百元的油可以跑两百公里,基本上没有几个能做到的,但我站在公正客观的角度来说,如果乡道或高速跑的稍微多一些,POLO一百块的油,跑两百多公里是轻轻松松的,低动力带来的优势就是低油耗,轻量化的车身也是有好处的。 📑📑总结: POLO是一台优缺点分明,两极分化特别严重的一款车,他的优点就是缺点,他的缺点也是优点,优缺点的点评在于所占的立场,立场不同,用车目的不同,同一辆车呈现的褒贬也就不一了。 查看详情>>
- Polo的用车感受(一)时光如梭,岁月更迭。Polo是一款专注年轻市场的AO级别小型车,在国内市场备受瞩目。作为该车的车主之一,我在09年拥有了这款车型,并分享以下用车经验和使用感受。Polo的外观设计时尚简洁,流畅优美,前脸采用了大众家族式的设计语言,非常有质感。车身尺寸适中,无论在城市驾驶还是高速行驶都表现出色。内饰方面,Polo简约大方,座椅舒适,驾驶室空间宽敞,整体风格符合年轻人的审美。 查看详情>>
- 用车费用1.1W公里感受想了一年多时间的购车计划终于在去年的11月份把它确定下来了,很了几辆车型,综合很了几个方面性价比颜值还有就是后期用车成本这些,首先看了3系,3系因为刚出不久优惠很少确实3系很讨人喜欢犹豫了很久,C级也去看了看优惠也一般但是确实不是我喜欢的菜就帕斯了,再看了墨斗3,我个人还是很倾向于墨斗3的但是最近墨斗3到处都在传出事故的,老婆对墨斗3还不知道是个什么东东,其实墨斗3算下来用车成本是很便宜的,但是想了想老婆还是对四环更中意,我觉得Q3颜值也挺高,综合很了一下最终还是选择了Q3,这几个月用车下来的感受还是很满意的,唯一觉的很喽的就是那个档杆太不上档次最近看到溜背的Q3越看越看了,是不是审美出问题看一下新旧款的对比把地下室碰到老款的Q3,这个颜值真的是鲜明的对比感应灯赞一个内饰有待提升方向盘手感不错座椅这种拼接说实话档杆应该换代了前脸看尾部饱满腰线饱满的屁股线条感十足线条远景前脸前脸虎牙大灯老婆也上哈镜两人自我陶醉啦儿子拍的,小伙子还可以呀 查看详情>>
- 用车费用800公里感受!服役七年,正式退役新兵入列!订车到提车用时15天,没有像其他车主那样等太久,这点给中升点一个大大的赞!提车第二天苏州到义乌,来回七百公里,整体驾驶感受优于汉兰达,毕竟贵了那么多,也在情理之中!抬头显示不能左右调整,感觉有点偏,看着不太舒服,也没有宝马那样的功能,遗憾,车道偏离,感觉还不如家里的丰田雷凌。雷凌带震动,声音提示,还有略微的拉回车道到感觉,这车居然光震动!差评!中控屏实在看着不舒服,豆腐干,差评!座椅通风,腿上,背上凉飕飕,屁股底下感觉不明显,一般吧!倒车,习惯了看后视镜,这一翻转,看不到后面。只能看轮子,要看后面必需看屏幕,只能是各有好处吧!无线充电,感觉充的手机好烫,不知道是否正常,个人觉得还不如用线来的方便!座椅坐着确实比汉兰达舒服!整体强于汉兰达,要说有多强,那也不见得,自己喜欢就好! 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- Polo用车感受自从有了Polo,生活方便很多。这个车小巧玲珑,非常好停车。用了三年了,没有任何维修。每次到了5000公里,保养一下就可以了。用的省心,安心,放心。 查看详情>>
- 25000公里用车费用感受就挺快的,这是提车的第二篇作业,19年12月份拿到的车,20年1月份上的牌,然后就是疫情开始,车子停家里两个月没动,后面解封之后,高速免费,就跑了很多高速路段,至今已经行驶了25000公里左六。有大概三分之一的里程是高速路段,最长的一段从沈阳到上海,一个人开了25个小时,中间在河北的一个服务区睡了三个多小时。先说说车子的“战况”1.六侧两个门子剐蹭了一条线,不仔细看不出来,至今没有去补。2.前面左六两边各有剐蹭,没补;3.前面两个轮胎爆胎,天黑,压了一个大坑。左后轮被一个10cm的钉子刺穿了,换胎。至今只有六后轮是原厂的固特异的胎,新换的都是国产胎,原厂的那个胎,胎噪太大了;4.六后轮轮毂蹭到了马路牙子,问题不大,擦伤;5.底盘在小区被剐了一下;改动(称不上改装):1.黑顶膜,两边亮条黑化2.加装03+原厂竞技尾翼(已拆除),03+原厂黑化门把手,一抹蓝流水转向灯(定制)+中控仿碳纤维贴纸3.前铲+后裙现在的表显油耗是7.2,没清零之前开过最低表显6.2。基本高速6-6.5左六2100转130KM巡航;城市工况8-8.5差不多,我开车算是比较温柔,所以油耗还算友;在中后段的提速,尤其是高速的动力响应上还是比较快的,随踩随有;但是在城市路况不的情况下,低速的响应还是有些迟滞,7DCT在刚开始提速的时候还是有很明显的顿挫感,不过对我来说无伤大雅。关于动力方面,一直有个感触,就是动力太“冲“没有那么顺滑,轻轻点一下,就有很强的反应,往前窜,我不知道这算动力强还是调校的问题,要是堵车的时候,我做副驾很容易晕车;底盘方面,在高速上最直接的感触就是很“整“开起来有厚重感,可能这也是03有1.5吨重量的原因把,这种开起来确实会给司机有信心,对一些极端路况有一定的掌控来应对。前面提到的沈阳到上海的那一段长高速,有很长一段时间路上是没有什么车的,在一些速度较快的情况下,整车的质感还是很的体现,就是开起来不是一个很无聊的车。在山东高速路段的时候,没有定点测速,都是区间测速,开过一段很快的几秒,完全不飘,还是有很强的支撑。车机的问题我觉着作为03的车主应该无力吐槽了,也没什么说的,我就听听歌就行了,导航去陌生的地方还是得用手机。如果整体给03打分的话,85分吧,除了动力比较“冲“,在长时间怠速的时候还会有拖拽感,车机必须扣分;整车最满意的依然是”颜值“放到现在,领克的颜值依然有很高的回头率。 查看详情>>
- 500公里用车费用感受提车3天,走了趟高速,行程500km。简单说说感受:提速平稳,120码给油照样动力到位,方向稍微轻盈,总之目前很满意!话不多说,上照片!!交车仪式很简单小家伙代老父亲拍照留恋😄第一箱油500大洋高速回来全身脏,第一次洗车!洗完还是很亮的最后钥匙认证一下!最后问问有咱合肥的x6群吗,推一下,谢谢 查看详情>>
- Polo的用车感受买Polo也有三年多了,今天聊一聊对它的一些内心感受吧! 查看详情>>
- Polo用车感受车像朋友,不同的朋友会给你不同的感受。有的车让你觉得有好的驾驶感,提速快或者有推背感,有的车让你觉得爬坡很费力,有的车让你觉得很适合越野,过沟沟坎坎。今天我来说一下我的小Polo。 我的Polo之所以说他小,车身相对于其他车要短些,有的人觉得他是缺点,可我觉得他的缺点也成就了他的优点之一,那就是非常好停车。现如今车子满大街都是,停车难也成了让人头疼的问题,但是Polo稍微有点地方就能停下,这时候你一定心中各种感慨,车小真好啊!哈哈! 还有就是提速动力,本人的是1.6的,从第一天驾驶开,就觉得这个小东西能让那么多人喜欢,是有他的原因的。因为车体不是很重,加上动力1.6,车身也小,所以驾驶它你会有种身轻如燕的感觉,这也是她的整体重量加车身成就了他的另一个优点。缺点就是如果在空旷的高速,速度太快会有种飘得感觉,方向盘稍稍有些偏离的感觉。 花费方面,因为大众车本身就比较多,比较平常,所以磕碰啊维修啊保养各方面价格不高。所以考虑到一辆车要平均大概驾驶五年左右,那么花费也是不得不考虑的。 总体来说,Polo值得你去喜欢它,选择它! 最后感谢主理人哈尔滨小张推荐! 查看详情>>
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