Polo买车用车费用2个简单
- 年终总结:2023年POLO用车费用统计👉👉👉你有计算爱车一年的总费用吗? 🏃🏃🏃🏃时间如白驹过隙,转眼间 2023 年即将过去。⌛️⌛️⌛️ 🔊🔊🔊职场朋友或许已开启了年度工作总结,或者你也在在回忆2023年的经历,对于自己的爱车,我也来一个2023年费用总结,之前也没细算过,这次算下来给我的感受是养一辆车费用不低呀,特别是对于我这种行驶里程多一点的车主。💥💥💥💥💥 📋📋📋📋POLO全年用车费用的构成:燃油费、保险费、保养费、维修费、停车费、高速公路通信费、洗车费以及违章费用。 🔋燃油费:9140元 因每次加油没有做好记录,所以我这里智能根据车辆的里程/油耗水平进行计算。查询了2023年初的里程照片,显示97641公里,到了2023年底里程数值显示115494,所以这一年形式里程大约1.8万公里。按照今年的燃油平均8元/升的价格,POLO平均油耗6.4L/100km,费用0.512元/km。1.8万公里的里程燃油费大约9140元。 📌保险费:2210元. 购买第三者300万,车损以及交钱险一共花费2210(折扣后费用). 🚧保养费:1138元. 今年车辆进行了三次常规保养,有两次在4S店,有一次在保养连锁店,费用合计1138元。 🚗维修费:537元 车辆在2023年驾驶员后排玻璃升窗器支架坏掉,因为夏季是夏季玻璃无法关闭担心进雨水,当天找某虎维修花费了460元(太贵了)。之后车辆前控制开关坏掉,自己动手更换花费65元。其它就是POLO灯泡,自己更换配件费12元。维修费合计:537元. ⭕️ 高速公路通行费:1680元 🚘停车费:1710元 小区固定停车费用1560元,商场、街道停车位临时停车费用150元,合计1710元。 🌞洗车费:300元 洗车基本是共享洗车场自己动手洗车,全年费用算了下300元。 💯度违章罚单:0元 总结:费用合计1.65万元😱😱 💁小POLO整体费用是偏高的,主要我的里程比较大,燃油费占了主要,其它还好吧,这油价也一直没下来。总的来说小polo一年这费用不少,但也为通勤带来了极大便利。这样的里程费用, 是不是应该考虑下新能源车型了? 2023年你的全年用车费用算了吗? [_LinkTopic:养车成本,51036,37] [_LinkTopic:养车,28774,37] [_LinkTopic:养车成本来爆料,70468,37] [_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] [_LinkTopic:Polo,1892,23] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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- 2023上半年小Polo用车费用总结🚗车辆信息:2021款Polo1.5L自动乐享版 车辆颜色:白色 行使里程:30000公里 落地价格:11.61w 日常用车场景: 1、 日常上下班通勤用,上五休二,从家到公司,每天来回大约50公里,途径两个红绿灯,基本没有堵车情况。 2、 从5月份开始,因为海门市区装修房子,所以每周两天都会来回跑,从老家到新家,单程大概30公里,来回60公里。 🔥下面就来说说23年上半年的费用,主要分为保养、保险,油费等几个方面。 ❤❤2023年半年的费用: a 保养:上半年5月劳动节假期去大众4S店里保养过,当时加了汽油清净剂,换了机油滤清器、润滑系统养护套装、锁紧螺栓,以及换了节气门清洗剂、防冻液、制动液,最后就是机油,材料费用在926元,工时费的话有496元。因为之前4S店里做活动,我购买了工时套餐和机油预售套餐,所以打完折样子的工时费是144元;材料费用在461元。另外有个营销活动:设备透析式深度换油99元。共计704元,加上用豆豆抵扣了499元,自己出了205元。那么半年算102.5元的保险费好了。 b 保险:去年双十一有活动,所以提前买了保险,当时选了300万的第三者责任保险,加上优惠,花了2777.3元。半年的话折算💰1388.65元。 c 燃油花费:目前上半年我已经行驶了7500公里,应该算是正常的,因为不怎么跑长途和高速。Polo的话油耗也不高,百公里5.6个油耗样子。我是加的92号汽油,这样算下来上半年花了💰3800左右油费。 d 买完车我就网购了洗车工具,所以上半年我都在家里洗车,这块费用为0。 e 也没有出现违章,这里夸下我自己,是个遵纪守法的好公民。 f 停车费的话,目前海门商业体都是4小时内免费停车,所以也不产生任何费用。 以上就是我今年上半年所有用车的费用,合计💰5291.15 元。 🔥🔥🔥 总结:按照上面算下来,我一个月有882块钱是花在养车上的,其实真的不算多。主要我平时住在乡下时间多,人也比较宅,作为代步工具的小Polo,上高速或者跑远途的机会就寥寥可数。上半年主要钱还是花在油费上居多,平摊下来一个月640,也就到我月工资的八分之一,是可以接受的。毕竟它为我遮风挡雨,就像家人一样,我也很爱惜它。想当初买车的时候,我就被它的颜值吸引了,女孩子么,就喜欢小巧玲珑点的车,外加对品牌的信任度,更加坚定了我选择它的心。开了两年多了,也没有什么大问题,一年两次准时完成保养即可。这也是省钱的很大原因,所以想要买的小伙伴或者还在犹豫的,希望可以给你们一个参考呢~[_LinkTopic:养车成本,51036,37] ❤❤以上就是我半年的花费分享啦~ 查看详情>>
- 1.6EA111手动POLO用车费用体验各位菠萝车友!鄙人有幸驾驶10多天上汽大众1.6EA111手动POLO,现就初步使用体验总结分享一下。1.外观四眼后一代菠萝,外观造型散发着圆润饱满的设计语言,与现在棱角分明的设计风格迥异。2007年两厢车没有现在受欢迎,甚至是不能被接受。这也是自然现象,认知需要有一个时间积淀的过程。鄙人觉得两厢版在市区停车也方便,后排放倒装载能力也不错,开口高度更适合偏高的物品。polo的蓝色清雅安静。手动1.6配配天窗、铝合金轮毂、前碟后鼓刹车。尽管定价略高高,但是给的配置还算可以。2.动力+配置EA111的1.6现在看来调教不是太激进,但是用在两厢polo上游刃有余。转速上到3500r发动机发出清脆的小嗓音还是干脆、有劲(16万km路程的引擎没有特别的异响,得益于同事日常走省道上下班路程多,工况吧)。1.6手动居然带eps(车身防滑系统),带电动后视镜,后视镜加热,算是个惊喜吧。中控隐藏式的杯架和卡片插槽设计非常,包括中控下部的开放式储物格,实用。化妆镜带照明,赞。空调制冷效果起步慢,也是vw车的空调一贯风格。哈哈。3.操控家用车的标定,没有特别多的运动感,悬挂偏舒适,转向轻松。1.6动力+短轴短车身,高架超车变道有点轻松。市区习惯了降档补油,过弯有点轻快,前提是提前预判车身的侧倾预计量。对了,polo的刹车油门踏板高度有点适合跟趾。意外发现,哈哈。手动变速箱机械感有点强,让你感受到确实进入了档位,但是没有吸入感。提速比亲戚的自动polo凌厉多了。4.吐槽方向盘,材料偏硬,年久容易打滑,夏季汗手尤为突出。内饰顶棚容易脱胶下挂是vw的通病,同事已换新。前排玻璃一键式降升太灵敏了,是个技术活,有点难控制。以上是鄙人肤浅的见解,欢迎各位有不同意见的小伙伴可以一起交流,不当之处请指教。感谢!祝各位用车愉快!原厂铝合金轮毂方向盘滑,带套增加阻尼手动挡,挡把不高后排座椅。同事买车后改装的革座椅。天窗14年任劳任怨,皮实是polo的优点ES111铸铁发动机 查看详情>>
- 一周用车费用简单说说所谓的12款高端奇瑞瑞麒G3入手半年给搞成绝版了,停产停售导致后面直接把瑞麒给砍了,路上碰到翅膀奇瑞也不容易,接近十年了,说白了就是四个轮子加个壳子没啥配置,看着TXL有点合眼,一冲动置换星享。好车也没开过,配置次低配已经有点丰富了,360,倒车,转向都有,主动刹车,自适应巡航等等,辅助驾驶用起来高大上。目前底盘,驾驶操控感绝对物有超值!!这车闹心的是噪音,不知道是个例还是装配问题,80码左右开始后排及后备箱方向有点轰轰声,后轮胎翼子板手摸不到吸音棉。也不知道有没有。胎噪不小原车佳通轮胎。不知道轰轰声是不是胎噪导致后备箱产生了共振。听着心烦。最近准备整点隔音棉试试。SUV车大结构不同于轿车,噪音肯定比轿车大。想问问大家有没有风噪,胎噪外的轰轰声。上个认证神器 查看详情>>
- 用车费用三月,简单聊聊4008到手3个月,简单说下这段时间用车感受。【油耗】3个月已经跑了3829km的路程,我的用车情况分为两部分1、上下班代步2、偶尔短途自驾,现目前油耗在8.6个左右,这个油耗是再我接受范围以内。【空间】第二排没有凸的地台,满座三人,坐中间也不会难受,轴距达到2730mm的紧凑型SUV不多,4008后排空间表现不错,后备箱的高度和深度也很大,放几个28寸的行李箱都没啥问题。【操控】驾4008跑过山,跑山的时候能过明显的感受到4008的底盘,稳度和灵活度都非常优秀,每一个出弯和入弯我都感觉得心应手。4008总体表现满意。 查看详情>>
- 买车半月的 polo 用车感受半个月左右的时间我的菠萝已经安全行驶了五百公里的里程,距离首保还有4500公里~嘿嘿😁。 先来说一说这五百公里的油耗体验吧,油耗方面平常通勤走高架基本无红绿灯的路段是平均五点多个油耗。让我很欣喜的是22款自动乐活也是标配这款可以 Carplay 的主机,插上 USB 数据线就可以顺利的使用,简单方便,尤其适合我这种出门就开导航的人。 再来说一说五百公里行驶下来的感受: 1⃣️过减速带方面底盘非常的有韧劲的感觉,个人觉得很舒服哦。 2⃣️平时一些小坑洼路面减震的效果也是比较满意的。 3⃣️油门响应度我感觉对于我这样的是够用了,第一我不飙车,第二开车是安全第一,所以动力方面我觉得没啥问题了😊 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 用车费用几个月,简单说说我的用车费用感受威然这款车让我最满意的地方就是内部的空间比较宽松,而且车内的舒适性比较高,为了家人的出行舒适,当然也是选择了这款车。威然这款车的车身尺寸在同级别车里面对比,也算得上是比较大的了,而且内部空间的利用率也比较高,基本上满载的情况也不会特别的拥挤,再加上我们一家人出去也不会存在满载的情况,这么大的内部空间也是完全足够使用了。对于动力的输出个人感觉除了起步的时候不是特别的理想,在高速的情况上还是能够保证一个良的动力输出,而且在市区内行驶有拥堵路段会有明显的顿挫感,这一点也不是特别的理想。当时去试驾的时候,这款车给我的第一感觉就是应该不会特别驾驶,不过上手之后感觉这款车的操控性还是比较简单的,方向盘无论是握感还是转向的力度都是能够达到我的要求,操控起来也是比较舒适。威然外观设计的虽然有一点点商务的风格,不过硬朗的车身线条,把整款车的运动气息展现的淋漓尽致,况且这款车自己的车漆工艺也是做的非常优秀的,那简直就是让这款车锦上添花了,开出去也是特别有面子。对于内饰也是没有过多的要求,不过这款车的内饰设计风格更偏向于简约,这样使用起来也不会特别的麻烦,而且车内的用料也都是比较真实的,基本上都被软包了,给人一个很奢华的视觉感受。这款车的空间、外观、内饰等各个方面都是比较扎实的,再加上大众这个品牌的加持,让整款车的性价比也特别的高。 查看详情>>
- 美好生活,与你环环相扣——polo用车费用作业说到南方的夏天,那肯定有这么几个关键词语:“多台风”,“老下雨”“时间长”。夏天仿佛抱这不晒黑你就不走的决心,漫长到你怀疑人生。虽然我没有去过北方,也从未感受过北方的夏天是怎样的,但从小就生活在南方的我,对于南方的夏天是了解的,对它也有着独特的情感。如果说北方的夏天是“炙烤”,那南方的夏天就是“清蒸”。高温裹挟着湿气,笼罩在城市上空,此时的南方就像是一个巨大的汗蒸房,出门2分钟,流汗两小时。一天洗几次澡,换几套衣服已是标配,对于所有在南方生活的人来说:早已习惯,夏天,怎一个“黏”字了得,但幸有我的爱车polo的陪伴,为我遮挡夏季的炎热,让我清凉自在出行。之前选车也参考了几款车,主要还是看中了质量和性价比,还有大众品牌的效应,polo价格不高,性价比在同级别车里也算很靠前的,空间也够大,后备箱容量也不小,外观时尚,小而精致,主要还能自己改装,乐趣多多。在这个美丽的夏季,我提了我人生中得第一辆车,它就是大众poloplus。看着眼前这辆属于我的专属座驾,顿时感觉自己大学毕业后辛苦的工作终于得到了回馈,终于收获了正果!个人感觉在配色这块金色真的是太赞了,给人一种十分有朝气和年轻化的感觉,适合像我这样的年轻人驾驶。科技感和豪华感略显不足,但是该有的配置还是齐全的。买车之后最喜欢的就是下班的时候一个人开着车,然后将音乐放到最大声,享受着那份劳累过后自由自在的快乐。看着两旁茂盛的树林,耳边听到鸟儿叽叽喳喳的叫声,我驾驶着polo缓缓驶过。萌萌的轮胎,驾驶着这辆车去翻山越岭,去游览祖国的大江南北。车型虽小,但是天窗还是毫不吝啬的,采光顶呱呱。整辆车在线条布局这块处理的也十分到位,看上去线条感优美,而且流线型的车身在某种程度上也能减小风阻,让驾驶变得更加的省油。在雨中,淅沥沥,哗啦啦,我的Polo勇往直前。我和我polo相遇在这个夏季,在这个炎热的夏天,我不用再风吹日晒,不用再排队等车,不用再早起赶车,可以说它为我的生活带来了太多的便利,为我的生活添加了不一样的色彩。 查看详情>>
- 【多彩六月】2个多月的CT4,简单聊聊我的用车费用感受。随便聊聊我的CT4吧。选车初期我很盲目,几个豪华品牌我都去看了,燃油车,新能源一个没放过。仔细了解对比以后发现,CT4有很高的性价比,至少在同级别车型里是唯一后驱,强劲的动力输出,操控,厚道的用料,以及配置上优势,还有凯迪拉克品牌,美系豪华。颜值也很高,很有个性,开车路上或停在路边有很高的辨识度。价格也在我预算之内,不需要贷款,于情于理我选CT4很明智。目前才开2194公里,还不多,但是对这车基本上是了解了,简单给大家说一下用车感受吧。CT4前脸、中网、标志、线条、大灯、轮毂所组合出来的外形时尚运动,真的非常帅气!路上的回头率其实已经能说明这一点了。2.0T的发动机最大237的马力,动力表现已经足够抢眼,在这2个月的驾驶过程中,确实没有让我失望,动力日常使用足够。偶尔撒欢切个运动模式地板油一下,也能迸发出令人愉悦的推背感。舒适模式下油门一踩速度马上起来,起步速度快,后端加速强劲,整个加速过程平顺。运动模式下起步稍有迟缓,之后整个车子就猛的窜出去,推背感非常强烈,整个人被吸附在座椅上,感觉很爽。单从我驾驶者的角度看CT4的舒适型是非常高的。运动座椅包裹性,透气性,舒适性很好。车内噪音控制的不错,别说我夸张,车窗一开一关之间,简直就是两个世界,关窗的情况下车内非常安静隔绝了大部分路上的噪音,整体来说在我看过的同价位车子里属于上流水平。虽说音响在一辆里面只是一项辅助工具,但这BOSE的音响我必须夸一夸,音质效果确实好,低音有质感。不管在上下班路上堵车也好,还是坐在车里等人,打开音响听听音乐,感觉时间过得也会快一些。车子的刹车灵敏,轻点就有反应。方向指向精准,握感好,力度上控制的合适。依托主动和被动辅助功能,增加了驾驶安全性。车身不大,对车位的要求不高,方便停车。悬架支撑不错的,车身很稳,在转弯和跑高速的时候特别有感觉,车身不会飘。内饰是运动风格的,用料也是很有考究,座椅的真皮面和内饰皮质包裹面的颜色也非常漂亮。最突兀的就是换挡杆了,真的复古,脱离了整车设计风格。车子主要是上下班使用,所以前排空间一定得够大,所以CT4前排空间方面我是满意的。正副驾驶总体来说,空间很宽裕,我175的身高调整好座椅感觉舒适。后排空间中规中矩,不算宽敞但也不算小。如果车里满员坐了5个人,后排坐3人显得拥挤,后是后驱车后排中间凸起很高,坐中间的同事表示挺难受的,还好路不远,当然平时自己代步没有任何问题。尾箱盖看起来不大,本以为后备箱会很小,打开以后会发现CT4的后备箱空间还是很大的,日常使用绰绰有余。目前油耗10.4升,肯定是比工信部那个油耗要高,毕竟2.0T动力好,现在城市道路很堵,油耗必然要上去的,平时市区上下班高峰开油耗在11升左右,路况好的时候7-8升油耗。虽然这车也有一定的缺点,但是总体来说在这个价位区间里,确实很难找出这种动力,操控,配置的车型了,加上CT4帅气的外形,优质的内饰用料,性价比很高。 查看详情>>
- #POLO用车#老公买车也不告诉我一声,这配色买的实在没法看,POLO本来就不是#POLO用车#老公买车也不告诉我一声,这配色买的实在没法看,POLO本来就不是很大的车,买个白的不好么,非要买个黄色的,真叫一个难看啊,弄得我现在都不想碰这车。 查看详情>>
- 起步价比本田飞度贵1万,新款大众Polo值吗?10万元左右能买到什么小型轿车?脑海中最先想到的车型就是本田飞度、大众Polo等车型。前些日子,2021款大众Polo上市,它推出4款车型,售价区间9.99-12.39万元。新车有2个核心变化:价格不变配置升级、换装最新品牌LOGO,简单来看看吧。 查看详情>>
- 初恋买车用车费用日记我的新车哈弗初恋,前前后后来了4回合,买车真的不是简单的事。第一次和朋友去哈弗4S店,销售给我介绍了初恋,当时很喜欢初恋内饰和天空蓝的外观,尤其旋钮式换挡看着太高级,当时的报价落地是13w多,回去考虑了一下,又跑去看了CR-V,还是觉得内饰初恋很看。第二次又去看了一下,谈了一下价格,和销售磨到12.5万,我哥说回去商量一下,就又回家了,说过几天看看情况,要是销售能少肯定会联系我们的。后来的确联系我们了,可是说真的不能少了什么,我还是说再考虑一下。第三次销售又联系我们了,说可以再少两千,说是也是要冲冲业绩什么的。我想就这样吧,价格也能接受,让销售送我一点东西,后来就答应送了一张加油卡。第四次去店里就直接提车了。我买的蓝色,看着还很年轻吧,特意选的很亮眼的颜色。整个车看着就是高高大大的样子,SUV该有的大气还是有的。这个车灯的造型很特别吧,线条感不错。轮毂中间的一个带logo的盖子掉了,到时候去找4s店看看能不能配到一模一样的。车尾灯是转角的设计,感觉没什么特别的。内饰是纯黑色系,看着还是很有档次的,银色的装饰条勾勒线条,细节设计还不错。仪表盘也是液晶显示屏,显示很清晰,屏的亮度可以调节。这个摄像头是用来实现情绪识别的,像开车的时候疲劳驾驶、紧张什么的,都会有智能语音提醒你,目前还没用到过,我开车可是很规矩的,不过这点细节感觉还是很贴心的。副驾驶视角看着也很舒服,棱角分明,手感也是软包的材质,档次很不错,就是容易脏,时常要准备块抹布擦一下才行。车内的座椅都是皮质的,前排的座椅坐着包裹感很不错,后排感受就一般,感觉软度要是再软一点就更了。大屏区域是12.3英寸的大屏,下面一排触控的空调开关,每次操作大屏的时候会不小心碰到空调开关键,感觉还是物理按键会很方便使用,但是肯定没有这个美观。档杆的位置用旋钮档就感觉空间大多了,放东西方便一点。这个旋钮档设计是很新颖,但是刚开始操作会有点不习惯,需要一段时间习惯。这个后排的出风口和充电USB接口都是单独的。忽略我的脚垫有点脏了,要洗车了。买车是一件大事,千万别嫌麻烦,很多细节还是要多次和销售沟通清楚,特别是价格,买到自己满意的车才是最重要的,我当时如果不是有懂一点行,还真不一定有这么实惠的价。 查看详情>>
- 买车先等等,吉利星越L用车费用2个月,简单聊下优缺点过年之前就打算这今年要买辆大5座SUV,期间看了不少车,预算20万以内,最开始看的是唐DM,但是价格超出了我的预算,后来等到了唐DM-i和星越L,最终因为唐DM-i要等太久了而放弃,最后选择了星越L,可能有人问,这么不选长安UNI-K?总之各种原因吧,一直都不太喜欢UNI-K。星越L现在用车2个月了简单聊下优缺点。买车先等等,吉利星越L用车2个月,简单聊下优缺点先说下油耗吧,大部分时间都在城市里开,走走停停,启停特别多,再加上我的驾驶风格有些激烈,所以市区开车油耗有些大,基本上要11L多点,对于油耗还是很满意,而前两日开车出去玩,大概500公里左六的游玩路程,油耗也很符合心里预期,星越L车身宽大,再加上轮胎也是很宽大,车速高于90KM/H的时候,反而油耗很高,高速上油耗基本上就是6L多点,而在国道上开的时候,油耗反而最低,大约油耗是5.几的样子,这还是山路,上坡路直接就是19.9L的操作,综合来说在国道上,保持车速70-90km/h是最省油的。买车先等等,吉利星越L用车2个月,简单聊下优缺点然后动力方面,搭载的是2.0T发动机,这台发动机在高速上才能体验到它的强劲,打开ACC自适应巡航,车速120的时候,预算车速150km/h的速度,推背感非常明显,车辆就像打了鸡血一样,猛着就将速度提上来了,用车这么久以来,我都还搞不懂怎么让它温柔下来。买车先等等,吉利星越L用车2个月,简单聊下优缺点说到ACC自适应巡航就一定要说下驾驶辅助系统,无论多高级的辅助驾驶系统,用这个功能的时候,一定也要时刻注意路面的情况,国内道路并不是很理想,经常出现高速维修的路段,而雪糕筒旁边的限速牌从100-80-60-40开始递减,但高速上开车的都知道,一般后面的车并不知道前面突然修路,而这个时候前面的车用驾驶辅助系统的话,系统会根据路况自行减速,那么后面的车来不及反应极有可能造成追尾事故发生。所以就算我们开启了自动驾驶辅助系统,也要认真观察路况,遇到这种情况只管着踩油门不用让速度减下来,而且我们车主要讲接手过来驾驶。买车先等等,吉利星越L用车2个月,简单聊下优缺点另外就是高级自动驾驶的时候,如果打开了变道辅助功能,只要打了转向灯,车辆就会自动变道,但我发现这个功能不是很用,如果关闭了变道辅助系统,就需要我们去完成变道,同时自动驾驶的时候,轻轻一踩刹车,自动驾驶系统就会退出。同时如不变道不打灯的话,则会报警加纠正,虽然还可以变道,但是这样做很不安全,所以一定要先打灯,然后在转动方向盘,由于自动驾驶系统还在干预车辆,所以方向盘会比平时沉一些,并且方向盘会做出抵抗。但也不会像有些人说的那么危险,会强制纠正方向盘。买车先等等,吉利星越L用车2个月,简单聊下优缺点关于悬挂,走烂路的时候,就没有那么高级感了,这么大的车底盘调校很硬,需要在高速过弯的时候支撑起车身,抑制侧倾,以悬挂硬也有硬的处,不的地方就是碎石路和减速带,有很明显的震动。 查看详情>>
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