帕萨特一体式安全座位后期加装
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- 帕萨特没有360后期建议加装吗?[_LinkTopic:与“帕”寻秋,易起创作,83006,37] ✏️✏️前言: 我们都知道帕萨特的360全景影像只有豪华以上才有,但很多选了精英配置的帕萨特的车友想要360选择后期加装,很多车友在讨论要不要后期选择假装,360在平时用的多不多,今天就来聊一聊我自己的一些个人看法。 📜先说结论 我个人建议是,如果你前期没有选择有360配置的帕萨特的话,后期的话还是不要选择加装,原因的话,我们下面来一个一个讲。 📖不加装理由 1️⃣使用频率不是那么高 对于我个人来讲,在平时的开车过程当中,的确有使用到360全景影像,但是使用的场景非常有限,我只会在自己把握不准的狭小路段,又或者是在极限掉头的过程当中,我会去查看一下,360全景影像。但是这些场景对于360来说不是必须的,如果实在很狭小的路段的话,我觉得你没有360的话也可以下去查看一下,可能就是比较麻烦一点,这是我不建议加装的理由之一。 2️⃣图像畸变严重 我们的360全景影像是由前后左右四个摄像头所观察到的东西,合成起来的一个整个的图像是。它能够保证你车四周所看到的所有东西,但是如果你去点击某单个摄像头所看到的东西,那中控屏上显现的东西很可能会产生严重的畸变。而且你还得花一定的时间成本去学习一下这个360的各个摄像头所传达的影像,而我们使用最多的一个摄像头所查看的影响就是最后面的那个摄像头。而最后面的一个摄像头所带来的影像,其实精英版的也是有的,只不过他没有前左右三科摄像头,其实对于我们日常的行车生活当中,只有最后面一个摄像头其实完全可以足够了。我不推荐加装的第二个理由。 3️⃣加装拆装东西多,成本高 首先你要把左右两个外后视镜的下面的壳给换掉,换成带有摄像头的壳,其实这个壳的成本还蛮高的,如果你在外面改装的话,你换的壳的话肯定没有原厂的好,如果你在4s店改装的话,成本又贵。而且这个加装的摄像头还得走线,得拆门板仪表等等。前面那个摄像头是装在格栅上面,如果要加装这个摄像头的话可能会考虑到换格栅的问题,如果是换格栅的话,那ACC的校准还要重新校准一下,而且最终所有的走线都要走到副驾的座椅下面的360摄像头控制器下面。总之,这整个过程是一个非常巨大的一个工程,不考虑拆装过程当中的风险,仅仅是布线的这个过程,也是有很多安全隐患的。 4️⃣拆装风险 上面已经说过了如果你们在外面假装的话,很有可能工人的手艺不过关,可能后期会导致你莫名其妙的异响点,到时候可能也会莫名其妙的增加几个故障点。这样本来为了增加体验而消费的东西,反而增加了你的烦恼。 📝个人建议总结 1️⃣建议车友在买车的时候就考虑好自己所需要的哪些配置,精准购买自己所需要的需求,避免后期加装带来的烦恼。 2️⃣如果真的想要后期加装的话,建议相关车友可以先去体验一下大约360配置的车子,去深度体验一下,再仔细思考一下自己是否真的需要这项配置。 3️⃣如果真的需要加装的话建议到原厂店里或者是车友装过的正规店里加装,要保证质量上过得去。 4️⃣最后还是建议车友们不要去加装这个东西,真的实用性不算很大,而且拆装的风险很高,可能后续会带来一系列的问题。 今天的分享就到这里,我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有用汽车知识! 查看详情>>
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