帕萨特入手记录用车
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 23款帕萨特一年用车维修事件记录[_LinkTopic:“特”在初冬,“易”起保养,87388,37] 前言:23年还有不到一个月就杀青了,自从去年年底买的爱车已经陪伴了我一整年,今天就来回顾一下一整年的维修记录! 维修事件1:车胎扎钉后补胎记 事件过程:我还记得那次是我正常下班的一个晚上,我下班正常是在晚上六点钟,但是那个时候的上海,晚上六点钟都已经天很黑了,我到了停车场之后就直接开车走了,天很黑也没有注意到车胎已经瘪了。等我开到停车场的出口,发现右后轮报警,于是我赶紧出了停车场之后,靠着马路边停下来检查一下车辆情况,发现右后轮的轮胎已经完全瘪了,幸亏我刚刚经过停车场的时候,车速也没有过快,轮毂的话也没有什么损伤。 不过值得幸运的是,我停车场的门口附近50米处就有一个轮胎维修店,于是我拿起我的无线充气泵给那个轮胎暂时打了一点气,大概打了十分钟左右,差不多能够撑到我开到轮胎维修店,就这样开启了我爱车的第一次补胎的旅程。 补胎花费:由于我的轮胎就是很普通的燃油车的轮胎,补胎的过程也不繁琐,这次补胎花费了60元。老板说如果是自修复的轮胎像特斯拉或者是ID系列那种,那种补起来就稍微麻烦一点,然后相对就贵一点。 补胎注意事项: 1、我建议补胎的话,还是要到专门的轮胎维修店去进行补胎,补胎的话也没有必要去4s店,而且4s店的话好像也没有补胎的这种业务,其实这种业务的话去路边的那种小店反而更便捷高效。 2、补胎完之后一定要做动平衡,有些店的话没有动平衡的这种设备,建议大家在补胎之前,还是要询问一下店家做不做动平衡。 3、补胎之前也可以先询问一下价钱,大概知道一个合理的行情价,别到时候补完了之后被店家狮子大开口。 4、最好自己车上备一个充气泵,这样的话也可以给轮胎先打点气,撑到最近的一个补胎店去补胎,这样的话也没有必要自己去费时费力的换备胎,然后再开到轮胎店。 维修事件2:更换雨刮和刷新车窗程序 事件过程:更换雨刮和刷新程序是我在首保的时候顺便进行的。自己平时也比较忙,也懒得特意去4s店维修这个东西,就计划着首保的时候顺便给做了。 维修原因:在首保的前段期间,我的雨刮在运行的时候异响非常严重,幸好那几天下雨天数也不算很多,我忍到了首保那天,希望师傅能帮我怎么处理一下,没想到还是要更换雨刮才能解决这个问题。我的车窗有不升反降的这个毛病,在车友群里面了解到,车友去刷新了这个程序之后解决了这个问题,所以这次我也是趁着首保也去询问了这个有没有最新的程序进行刷新,然后顺便也就把这个也做了。 维修费用:这次雨刮我换的是原厂比较好的雨刮,花费180元。车窗的最新程序是免费进行刷新的。总的来说,在4s店进行一些耗材的更新还是比较贵的。 维修建议: 1、个人觉得这个雨刮原厂的在4s店更换的话,还是偏贵的。提供给大家一个省钱的小建议,像这种耗材类的更新,比方说雨刮空调滤芯,空气滤芯等等,可以自己买材料来进行自己更换,这样的话,还是能省不少钱的。 2、可以加入一些车友群,沟通一下自己遇到的一些小毛病,说不定有些小毛病,人家车友也有一些解决的小建议。 3、有些小毛病,如果能够忍受的话,可以等到去保养的时候顺便解决一下,没必要特意去跑一趟。 总结:2023年爱车帕萨特维修总费用共计240元,没有出现什么大的事故和意外,这一年来说行车比较顺利,希望在新的一年里,我的爱车和我也能够一帆风顺,也祝各位车友在新的一年里大吉大利! 查看详情>>
- 20周年就要“十全十美” 即刻入手帕萨特的十条绝佳理由乘联会数据显示,6月上汽大众帕萨特终端交付同比上涨近19%,在整体车市向下的大环境下,帕萨特以其可靠的品质,良好的口碑,销量持续稳定。正逢帕萨特20周年之际,上汽大众为帕萨特及帕萨特PHEV全系车型的准车主们度身定制总价值超3万元“十全十美”大礼包,即日起至2020年9月30日,消费者购买帕萨特品牌车型即可享涵盖买车、养车、用车的十项暖心好礼,轻松坐享帕萨特人生。 查看详情>>
- 20周年就要“十全十美”,现在入手帕萨特,正是好时候乘联会数据显示,6月上汽大众帕萨特终端交付同比上涨近19%,在整体车市向下的大环境下,帕萨特以其可靠的品质,良好的口碑,销量持续稳定。正逢帕萨特20周年之际,上汽大众为帕萨特及帕萨特PHEV全系车型的准车主们度身定制总价值超3万元“十全十美”大礼包,即日起至2020年9月30日,消费者购买帕萨特品牌车型即可享涵盖买车、养车、用车的十项暖心好礼,轻松坐享帕萨特人生。 查看详情>>
- 31岁中年男子入手帕萨特半年用车分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 1、购车背景👨:今年的我已经31岁了,作为一个餐饮店小老板,已经在苏州摸爬滚打7年了。之前因为店里经常需要拉东西,有一辆长安欧诺的面包车,去年在而立之年入手了我的第一辆轿车,帕萨特330豪华版。算是给自己三十岁的一个奖励吧。 2、🚘🚘选购车的对比🆚:买车的时候看了很多车,包括本田雅阁,丰田凯美瑞,还有迈腾等,电车也看了特斯拉model 3,但是雅阁配置有点低pass了,凯美瑞发动机还是自吸的,感觉没有涡轮发动机省油提速快也pass了。model 3也试驾了一下,但是还是担心电车的续航,而且没优惠,所以就没再考虑了。后来在帕萨特和迈腾之间选,两个车都不错,但是迈腾我们当地这边优惠没帕萨特给力,所以最终选择了帕萨特。 3、购车时间⏱️:2022年9月15日订的车,9月17日提的车,9月19日上的牌照。 4、 购车过程&费用💰:我入手的是帕萨特22款330TSI的豪华版,全款买的,新车的裸车价190900,购置税因为减半只交了8100多,保险7600多,车子上牌是找朋友帮忙弄得,一共花了300。买车送了脚垫太阳膜,还有行车记录仪和两次保养。 5、 用车感受部分❤️:从去年提车到现在,差不多半年时间,车子开了4674公里。油耗这块一般吧,市区几乎都是柏油路,但是平时很堵车,油耗比较高,百公里10.3L。高速也跑了几回,几次是去外地办事,两次是回了老家,高速油耗6.1 L,还不错。我大致算了下,从买车到现在,加油大概花了差不多3000块钱,大概一公里6毛多钱的样子。 5、 用车满意/不满意的点✔️❌:买这个车主要是自己家用,买的时候主要是想开着舒服就行。车子的空间宽敞,挺大的,一家人够用。车的减震制动也没问题,外观也很大气整体感觉都挺满意的。不满意的点主要是感觉跑市区车子的油耗有点高,不够经济。 6、 给购车用户的建议👉: 1、如果大家想入手帕萨特,建议直接上高功率的,也就是380的,因为小马拉大车,真的是费油。 2、多对比对看看,找到适合自己的车,价格可以多问几家,找到最合适的那家店。 3、一定尽可能的选择大一点的店去买,之前买车的时候也去那种汽贸小店问了,他们给的价格比4s店低,但是非让我分期,分期各种费用算下来比4s店还贵,差点被坑,最后还是去4s店全款提了。 查看详情>>
- 大众也被逼急了!帕萨特最大降幅4.66万,值得入手吗?如今市场上,燃油中级车确实还是很值得入手的,就拿大众帕萨特来说,目前新车最大降幅可是达到了4.66万,在燃油B级车里面,也是降幅很有诚意的,尤其是对于很多喜欢燃油车的消费者来说,如今的帕萨特性价比非常的高。 查看详情>>
- 此生无悔入手帕萨特 一位帕萨特车主的独白对于很多人来说,衣食住行是生活中最为基本的需求,而买车显然是为了解决生活中 "行"这个基本需求的关键,无论选择什么样的车,这台座驾都将成为人生某个阶段里非常重要的伙伴,陪伴自己和家人的生活。而随着越来越多的人选择大空间的B级车作为家庭中相伴家人的座驾,帕萨特这款曾经的B级车代表车型,也成为很多人家中重要的一员,那么对于这些家庭用户来说,帕萨特给生活带来的了那些变化呢?我们不妨来听一听一位帕萨特车主李先生的说法。 查看详情>>
- 金九银十,全新一代帕萨特入手好时机九月是收获的月份,是各行各业的黄金时期,正所谓“金九银十”,大多数行业在这个时间段都会有各种优惠福利来促进消费,在这个时间段买车就是一个不错的选择,全新一代帕萨特优惠多多,抓住入手好时机。 查看详情>>
- 三十而已——记录帕萨特新能源用车🚌再次谈谈我的爱车,我的坐骑😲。 又是一个周末,驾着爱车,到处游逛,走走停停,停停走走,拍了不少照片,作为一款4.9米来说,首先,就要气派了,帕萨特新能源这造型,说真的,看过去,还是有几分越野车的气派,尤其前脸,看上去刚猛威武了,这也是我当初选车,很看重的这一点,先不管车咋样,至少气质上,先压压其他车🐹。 今年有了孩子,感觉原来的A级的不太够用了,就考虑买一台中型轿车,预算20W落地🤤。其实我主要也就是是考虑德系的车型,因为个人比较偏向于居家实用型男人,实用才是王道,而且又省油,所以是打算一定要买德系的车型,最后帕萨特混动的舒适性跟外观吸引了我,让我无法自拔,家里人也同意买这一款车🌼。,关键节约了大牌的钱,还节约了油费🌴。 前脸看真的太帅了,真的要买黑色的🌳。看起来特别的尊贵,车头确实用了很多的镀铬装饰条,而且中网的设计再也不是一成不变的跟车灯平齐了,总算有一些突破性的设计了🤛。还有就是它的绿牌确实好啊,绿牌国家给补贴,而且上牌也快🎁。真香😤~ 这颜值不多说了吧,我觉得帕萨特的前脸可以说是最霸气的,b级车里应该没什么对手了 底盘和悬挂都还是比较舒适的那种,再加上舒适的座椅,舒适性非常好,整车的隔音水平也不错,只是速度比较快了之后,胎噪稍微有点明显,内饰我觉得只能说是差强人意,设计上没有什么亮点,做工倒是很不错,各处的接缝都很均匀很细腻,用料方面也还算是厚道,基本所有能触摸到的地方都是软质材料覆盖,很柔软舒适️。 双边双出的排气,也是装饰感十足🎊。尾灯的造型感觉偏向运动风了,不再是一台纯商务车的感觉了,也是大众适应时代的潮流做的一些改变吧 外观非常大气运动,动力虽然说不上强但是我觉得够用,开起来也很舒服🌱。 帕萨特混动设计改了不少,我是黑色款的,我一直喜欢黑色款的车💘! 操控非常顺手,我们小区也有充电桩,以后充电也不是问题,而且现在的充电桩也算都普及好了,所以充电这这方面就是自己家里不方便安装充电桩也不是什么问题,能解决这个充电的问题省下的就都不是问题了💖。 我用纯电的模式还是比较多的,现在显示的平均油耗一直4个之内,最近跑远路跑的多偶尔的用油还有混动模式,充电桩也是上周安装的,一天充电一次🍁。#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>
- 18万预算买车,放弃帕萨特入手凯迪拉克CT4,选对了吗?过年回到老家,表弟开着新入手的凯迪拉克CT4满面风光。一聊之后发现,原本他是准备花18万买帕萨特330,后面看了凯迪拉克CT4觉得也不错,更何况是豪华品牌,过年开回家也更有面子,所以选择入手凯迪拉克CT4。 查看详情>>
- 记录这段时间的帕萨特用车感受首先说一下我最满意的一点,帕萨特是真的省油表显综合油耗7.8 据说实际油耗比表显更低,总之就是比我预计得要低很多。 查看详情>>
- 欧蓝德入手半年多记录,说说用车。当时为什么想买车,也是因为家里添了口人,我家是个小公主,考虑到小孩有时候需要去医院定期体检,自己有个车更方便,以后小孩大了,有车上下学接送她也方便。早买早享受,当时也挺纠结买SUV还是小轿车的,一直以来就认为小轿车舒适感更好,但是又考虑到SUV通过性好,底盘要高一些毕竟。回想自己提车欧蓝德回家也半年多时间了,今年年初提的车。第一眼欧蓝德吸引我的是它的外观,很是霸气。后面了解了这车的配置各方面,还挺实用的,就入手了。三大件质量杠杠的,开到现在没出过什么毛病,整体对这车挺满意的,一万五千多公里了,来拍几张爱车照片晒晒,分享自己的一点用车了:拍拍车子的轮毂,很漂亮我觉得,像一朵花,车子开到现在,油耗也是基本稳定的,我一般在9个多油,SUV来说很理想。车友们你们呢?外观拍拍,我车已经陪我走过15000多公里了,不知不觉。外观风格是我很喜欢的,很大气。入手欧蓝德也是首先看上外观,加之这车配置很丰富就买了。我选的白色。小小吐槽下,这车的仪表盘有点丑真心的。车子的空间拍拍,这车后排很平,凸起不高,很满意,后排的人挺舒适的坐着。有车生活还是方便了不少,出行说走就走,我也是有车之人了,从今年开始来发贴记录一下。拍拍久经风霜的发动机,这车还是挺皮实的。最后晒晒我丑丑的钥匙。我的生活好伙伴欧蓝德,感谢相伴。 查看详情>>
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- 2020款帕萨特,到底好不好?老车迷给大家聊聊用车感受提到帕萨特,应该没有人不知道,它曾经在国内风靡一时,受到了许多人的喜爱,被誉为一代神车。前段时间,新款帕萨特已经上市了,我作为帕萨特的忠实粉丝,本就有换车的打算,接着去提了一辆新款帕萨特。借此机会,给大家谈谈用车感受。 查看详情>>
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