帕萨特用车小结动力舒服享受
- 瑞虎5X用车小结,帅气豪华,动力强悍,舒服享受车现在是任何一个大都市都必不可少的一种交通工具,偌大的城市中每个家庭都会选择适合的车子,其实我还是很喜欢自驾游的,家中的父母年纪越来越大,也想带着他们到处走走,尽尽自己的孝心。我选择瑞虎5X是因为喜欢它奔放的热情与霸气,它的很多功能配置非常科技,可以让我在驾驶时方便于操作,更加享受驾驶的舒适与乐趣。追求豪华追求动力,这台瑞虎5X是我非常满意的生活好助手,也是带我享受美好生活的贴心搭档。虎子操控我是满意的,试驾的时候也实际感受到了这款车的操控感,车子很稳,对于不同路况处理的都很不错,上次去老家那边送点东西,正是下雨天,泥泞路段实在不好走,但是小虎子照样开的飞起,通过性不错;加上车子还有很多辅助功能,山坡路段利用起来不那么费劲。除去驾驶感之外,最喜欢的还有它的空间和性价比了,空间肯定是完全符合我对于suv车型想要的空间,一家人完全可以坐进去,非常方便和家人的出行;至于性价比主要是结合上面来看的,综合很下来,不到十万的车子,瑞虎5X还是很实在的,现在媳妇也觉得我选的正确。基本想要的配置瑞虎5X也都有,无论是安全配置还是娱乐功能,媳妇说雄狮智云功能很强大,在我教她怎么操控后,她觉得很有意思,像空调、PM2.5这些都可以提前在手机上打开,还是很方便的!造型十分的酷炫,立在那里就有股不怒自威的霸气红色也挺招人喜欢的,非常热闹喜庆棱角分明的大眼睛特别有灵性,照明效果也想当不错后视镜设计感也挺不错的镀铬行李架厚实的尾部尾灯造型设计感也很独特,特立独行的感觉很有辨识度档把非常精致,按键阻尼感也挺不错的,很舒服 查看详情>>
- 帕萨特的年底用车小结买车的时候50%是看上车型,我一直都喜欢三厢车,买来也是家用,中型车比较合适。帕萨特空间真的很宽,内饰很多地方做工都让人感受到细节的精致。后排这里做了独立的空调出风口,设计偏人性。 查看详情>>
- 帕萨特一年用车成本小结💰【基础信息】 🏠城市:网红城市-长沙 🚗车型: 帕萨特 🚗配置:2023款330TSI星空精英版 🕙提车至今:315天 目前用车快一年了,整体开车还是很舒服的。因为之前也是大众车,所以对于帕萨特也是有一种熟悉感, 用起来很顺手,没有什么不习惯。整体的用车成本也还可以,现在我就从燃油费,保险,保养,车内好物及洗车等费用来总结下目前的开支。 【燃油费用】帕萨特的官方油耗是6.5L/100公里,个人觉得,对于我来说还是有点困难,平常上下班,已经尽量做到平常心对待开车这件小事,不急加速减速,平均下来油耗7.5L/100KM,偶尔开个高速,倒是可以开到6.5L/100KM。除了基本的上下班通勤,偶尔还会有个出游,基本上加满油可以跑一个月。 现在油价7.69元/L,帕萨特的油箱容积68.5L,加一次油526.7元。每个月的油耗就算530吧。一年的油费算下来:530*12=6360,再加上一年出两次远门,另算1000块钱油费,一年的油费基本在7360元💰 【保险费用】因为车子使用还未满一年,故目前还只是进行了首保,这个开销也比较贵了。我买的是平安的保险,交强险花了950元;商业险看个人选择,我买了第三责任险(200万),车损,驾乘人员险等,花了3776元;还买了驾驶人全意保,280元,一共花了5006元💰。今年的保险,已经有保险人员打电话开始推荐了,听下来会便宜很多,毕竟女司机开车主打一个沉稳小心,还没有过事故纠纷。 【保养费用】车子第一次保养是免费的,一般在开车5000公里或者开车半年时进行。我当时去保养,换了机油,底盘升起来检查,然后检查了一下车机有没有故障,其他干了啥也不记得了,反正是免费的。第二次是行驶了10000公里去的,换了4S店推荐的高端机油,然后换了一个空滤,做完保养,花了700多💰 【车内好物费】小帕的颜值不错,也没额外买太多其他东西,但基本的操作还是不能省的。行车记录仪在途虎上买的,花了260元,只有前部摄像头(如果被亲屁股了,只能看后车的行车记录仪了,建议还是买个带前后摄像头的)。然后整车贴膜花了1200元(车辆还是要贴个膜的,毕竟夏天那是真的晒,不贴膜坐在主驾里面,直面太阳的炙热考验还是非常难受的)。然后脚垫在大众APP上面买的,质量非常好,抗菌除霉除味脚大包围垫,花了668元。然后还买了两个给后门玻璃遮阳的小物件,买了两个挂钩用来挂东西,一个折叠垃圾桶,还买了个仪表上的小饰品,手机支架,号码牌,前挡风遮阳伞和扫灰尘的小软毛刷,加一起两百块左右吧。这些物件加起来一起花了2328元💰 【高速过路费】然后每个月上班来不及或者下班太拥堵也会走走高速,平均一个月有一周左右时间会走高速,一次5元,一个月费用就是5*2*5=50,一年费用就是,50*13=650,加上每年的两次远门,过路费180*4=720。每年的过路费用为1370元💰 【洗车费】然后平时的洗车,换风窗玻璃清洗液这些也花不了多少钱。洗一次车20元,深度清洗40元 一般过年或者确实弄脏了会去深度清洗,一年的花销大概在20*10+40*2=280,加上风窗玻璃清洗液算300元吧💰 费用总结📢 :基本上我的用车开销就这些了,总共算下来了,车带来的花销有17064元左右💰。虽然看起来只有保险费用是一次性给的,会有一种肉疼的感觉,其他都是零零散散的花出去的,没有太多感受,但最后算总账,也是有1万多块,应该大家都差不多吧,后面会越来越便宜,因为,保险费变少,车上的东西也是购买一次即可。个人觉得,像脚垫,行车记录仪,车膜是必不可少的,其他就看大家的个人需求了。但这个车带来的方便和乐趣也是不能忽略的,毕竟方便了出行,丰富了生活,让我有了说走就走的可能性。你们觉得呢? 查看详情>>
- 一万公里帕萨特用车小结终于到一万公里了,我的这辆是19款的帕萨特,买了大半年了,平常跑得还是挺多的。开了一万公里,自己作为车主也是比较有话语权了。 查看详情>>
- 三千公里的帕萨特,用车小结开了差不多三千公里的小帕,这会来一个简单的提车作业吧,也顺便聊聊自己这段时间的用车小感受。 查看详情>>
- 2022款帕萨特两年用车小结都在这~🚘🚘车型简介 车型:2022款帕萨特330豪华版 用车时长:2年1个月 行驶里程:17000公里 用车环境:市内通勤+高速,非铺装路面行驶较少 保养次数:3次,单次费用1100(全合成机油) 车辆目前状态:良好 本文将从性价比、空间、动力、能耗、舒适性、优缺点几大维度进行阐述。 💰💰一、性价比 当时买车的时候各大品牌的车系都有对比过。凯美瑞、雅阁、君越、迈腾、比亚迪汉都去试驾过,凯美瑞综合表现可以,但是20万左右的价格也只能入手2.0的自吸;雅阁说实话也挺不错的,但是家里人不喜欢这个品牌;别克君越当时去试驾之后也挺喜欢的,老婆觉得新款的没有老款的大气,后期的保值不如德系和日系,最后还是放弃了;比亚迪汉当时也体验了,但是个人觉得乘坐的舒适性明显不及迈腾和帕萨特;最后纠结于迈腾和帕萨特,迈腾对比同年的22款帕萨特就没了优势,同价格能够入手更高配置的帕萨特,最后还是妥协了帕萨特。 🏠🏠二、空间表现 谈到空间,帕萨特和迈腾算是比较有优势的。我个子不到1米7,前排座椅习惯性的调整到脚刚好能点到刹车的位置,头顶部大概有2到3拳的余量,开车的时候不会觉得很压抑,前方视野也刚刚好,后排直接翘个二郎腿完全没有问题,就是这多出来的几十公分轴距,体验上是A级车无法给予的;四门上的储物格日常放些矿泉水、纸巾什么的还是没有问题;中央台下面有无线充电盒,空间不大,只能存放一个手机,没有太多余量,中央储物格中规中矩,不是那么夸张,放些小杂物还是挺好的,不过最好不要放小的东西,找的时候有些不方便;后备箱的空间普通中型车的存放标准,一家人出行存放两三个行李箱外加一个应急箱OK。 🚗🚗三、动力表现 2.0T+7速湿式DCT的搭配算是比较成熟的搭配了,在日常使用过程中,个人觉得起步的时候稍有2秒左右的迟滞,油门的响应速度不是那么的及时,速度起来之后中后段加速就很顺畅,特别是速度上了60以后,基本上感觉不出来加减档带来的拖拽感,市内通勤堵车的情况下,1挡到3挡升降挡的时候还是能够感受到换挡的不适感,这点还是没有自吸车的那种自由顺畅,S挡的提速快,一脚油门下去超个车啥的都不是事。 ⛽️⛽️四、能耗表现 城市道路通勤,如果速度在60KM/H的状态下,油耗能降到6L/100KM,我可能讲的有些保守;如果是长时间堵车,速度起不来的话,综合油耗的表现会有所上升,基本在8.0L/100KM左右,我通过最近1000多公里的综合路况体验下来的统计得出的这个数据;高速表现我就觉得有些夸张了,一台2.0T将近5米的车,百公里油耗能够降到4.4L/100KM,纯高速的情况下,油耗比有些混动车的油耗还要低,这也许就是双离合在高速道路上的绝对实力吧。相信很多帕萨特车友们也有同样的欣喜。 ⛱️⛱️五、舒适性 帕萨特的座椅个人觉得稍微有点硬,没有日产天籁那种夸张的大沙发,跑长途时间长了还是有些不舒服,而且主驾驶没有腿托,不是特别友好,整个座椅的包裹性不错,坐进去不会感觉到压抑;后排的座椅如果能在后仰个20°,舒适性上应该会有很大提升,帕萨特和迈腾都是MQB平台的车,但是帕萨特的底盘调教明显要比迈腾软好多,乘客的舒适体验要比迈腾更好,在行驶不平的路面上,整车的滤震效果也好很多。 💡💡六、帕萨特的几大优点 1.基础配置丰富。IQLIGHT灯光是从22款开始引入的,在日常使用的体验上有质的飞跃,特别是自适应矩阵大灯,在这个级别的车型中,确实值得表扬一下。 2.性价比高。在前面已经讲过了,在这里就不多做赘述,想一想24款的40周年限定车型18万多就能拿下380车型,还要什么自行车,闭眼入就好了。 3.空间优势明显。在B级车中,除了BBA,能和大众迈腾、帕萨特相比的也没几辆了,绝对能够满足家用的90%用车场景。 ⌛️⌛️七、帕萨特的几大缺点 🔘1.智能化生态有待提升。国产车已经崛起,而且手机互联也基本上做到了极致,而在帕萨特身上,我看不到太多的亮点。 🔘2.内饰质感上有待改进。中控的饰板一到太阳暴晒之后咯吱咯吱响,副驾的共振到了24年好像依然没有解决。 🔘3.设计上的缺陷。倒车后摄像头探出太长了,一到下雨天,雨水就落到摄像头上;尾箱盖上的挡雨胶条可以做的再宽一点,这样就不会一开后备箱雨水就直接滴落到后备箱里了。 🔴🔴八、总结 2年的用车过程中,帕萨特虽然没给我带来太多的惊喜,但却给了我更多的安全感。在这个价格区间里,我觉得帕萨特的性价比很高;动力上的表现满足我的日常需求,油耗的表现也时不时的给我小惊喜,空间表现是我最为满意的,一家人长途出行没有空间焦虑;同时也希望在新换代的车型中能够进一步改进,智能生态是未来汽车发展的新趋势,手机互联的功能也应该进一步更新迭代,以便于给广大车友们带来更加极致的体验,毕竟车也是生活的一部分。 #五月购车正当时五重好礼再加码 查看详情>>
- 帕萨特2024款用车分享,动力下放,一马当先当然帕萨特喜提帕萨特2024款有一个多星期了,个人感觉很不错,但身边不少朋友却表示不理解:如今不都转投智能化程度更高的电动车了吗?此话一出,我就知道他们对于帕萨特的印象还停留在好几年前。 查看详情>>
- 不后悔当初的选择,帕萨特用车小结用车这小半年,就刚提回来和最近这一个月开得比较频繁,中间基本没怎么出门,一周开一次是常事。车子动力很足,从来没有加速拖沓、动力上不去的情况,油门轻轻一点速度就起来了,反应很灵敏。现在的操控也越来越顺,方向盘力道合适,转向精准,基本指哪打哪,没任何虚位。 查看详情>>
- 动力充足,亚洲狮用车小结😎最近花了十多万入手了一辆亚洲狮😛。用车之后,忙来忙去的,一直没有时间写亚洲狮的使用感受🐒。今天得空了,就跟大家分享一下我的亚洲狮吧😌。 先来一张正面照🤟。值得注意的是,此次亚洲狮一共推出了7种外观颜色,分别为:月光银、超级白、珍珠白、珍珠黑、铂金白、铂青铜、巴黎红😏。我选择的是珍珠黑,沉稳大气,主要是耐脏,嘿嘿嘿️。 先看下外观,前脸采用了大量的银色装饰条😉。前包围处采用了贯穿式的导流口设计,并且在前包围两侧还采用了镀铬装饰,整体的造型比较精致🚓。灯组内部采用了双L形结构,点亮后显得小狮子十分精神,很有辨识度💐。 小狮子车身的长度为4720毫米,宽度为1780mm,高度为1435mm,轴距为2750毫米💙。从侧面看,车身精致又运动,车窗周围有镀铬装饰,一条凌厉的腰线自下而上从车头一直贯穿至车尾🦁。 中控为全液晶仪表盘,支持自定义功能,还支持车家互联车机互联,信息丰富,功能强大、灵活,显示效果也很棒🎁。 小狮子的驾驶感受很不错🖤。采用的是2.0L的自然吸气发动机,最大功率可以达到126千瓦,最大马力可以达到171匹😂。车开起来的时候,动力没有肉肉的感觉😴。加速踏板和刹车踏板也比较线性,加速很快,不拖泥带水,给油就有反馈,爬坡也没有压力❤。总的来说,驾驶比较灵活,有一种行云流水般的操控感,超级爽🚒。 作为一丰旗舰小弟,亚洲狮也有着非常出众的燃油经济性🦁。燃油高效率的自吸发动机,加上VVT-iE发动机技术,即便经常行驶在拥堵的城市路段,百公里油耗也基本在8L左右😺。如果行驶在畅通无阻的道路,油耗会更低⛄。 除此之外,亚洲狮有多项辅助功能来全方位保障驾驶安全😌。有车道保持系统让你在道内行驶、预防偏离,有预碰撞系统来尽量规避人间惨剧与纠纷,有胎压监测来随时提醒因胎压不足而带来的安全隐患🌷。 小狮子的底盘不高,特别扎实😃。在转弯或者超车的时候,车子一点也不飘,就跟吸在地面一样,特别的稳🚎。 驾驶了一个月了,小狮子表现从未让我失望过🤩。想用车的友友们,给你们推荐这款车💞。#亚洲狮##用车感受# 查看详情>>
- 一种舒服与享受——DS7用车记https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/11/05/b6cfec8f7d2f403e9e002e266146c1bc_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
- 动力强劲,用车舒服又省钱—混帕用车有感帕萨特舒适性很高,第一次去看车的时候试动力强劲,用车舒服又省钱—混帕用车有感 帕萨特舒适性很高,第一次去看车的时候试了下就知道了,但是预算不够,只能退而求其次了!妹夫开的就是帕萨特的,不过是油电混合版本的,我感觉和燃油版的帕萨特差别不是很大,但是用车的话比较省钱,听他说每公里不到3毛钱。帕萨特的外观比朗逸是要大上一圈的,车身修长,比较上档次。买黑色的就买对了,帕萨特尺寸比较大,黑色显小,看起来没那么笨重。车大,空间也大,坐里面也更舒服。车灯设计和朗逸也没有很大差别,相似度很高,都是全LED灯珠,但是毕竟高一个级别,有自动头灯,大灯延时关闭功能,氛围灯。尾标430PHEV看起来比燃油版的高级,妹夫说这个动力比380燃油版的动力表现更强劲些。轮毂比较好看,有点像风车的造型,看起来比较动感,把商务车的沉闷感中和了不少。虽然说帕萨特比较有商务车的感觉,但是我觉得它更适合家用,并且显得更体面,兼且低调。帕萨特的后备箱也很大,可以装三四个行李箱。帕萨特油电版的前脸大众Logo旁边右侧有个隐藏式的充电盖,不是提前知道的话根本发现不了,按一下就开了。左边也有PHEV新能源的标识。中控屏是全屏触摸的,不是很大,只有8英寸,手机互联功能可以语音操控。空调面板也是采用了触控操作,看起来挺高档,但是我觉得不如我的旋钮开关好用。空调控制面板下方有无线充电装置,充电倒是很方便,也不影响打电话。后视镜电动调节,可以电动折叠,加热功能,倒车也是可以智能下翻的,锁车后后视镜还能自动折叠起来。功能很齐全。座椅是全真皮的,车里面没什么气味,座椅包裹性很好,舒适度是我认为在大众车中最高的。单单最近这段时间来看,油价上涨的厉害,开油车烧油就跟烧钱似的,所以如果预算允许,帕萨特油电混合的作为日常家庭用车还是相当不错的,不仅用车舒服,还更环保更省钱! 查看详情>>
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