帕萨特副驾驶员安全气囊小改
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- 新车上市之帕萨特小改款新款帕萨特于本月上市,厂商指导价18.59-28.29万元,分别搭载1.4T和2.0T两款发动机。 查看详情>>
- 帕萨特全车有几个安全气囊帕萨特全车有几个安全气囊 查看详情>>
- 帕萨特后排有几个安全气囊帕萨特后排有几个安全气囊 查看详情>>
- 帕萨特配置几个安全气囊?帕萨特配置了几个安全气囊,分别在哪个位置? 查看详情>>
- 帕萨特安全气囊真的那么渣吗?jrs帕萨特到底什么情况啊?第一次买车,跟家里人商量好了我们本来打算入手帕萨特的,我兄弟突然打电话给我说怎么敢买帕萨特啊,给我发了个视频说谁都能打帕萨特的脸,除了它的安全气囊。看了一下可吓人了,爆开的安全气囊弹向副驾驶方向,还导致假人头部猛烈撞击至柱上。。我是真不清楚现在还有那么渣的车嘛??jrs这车真不建议入吗? 查看详情>>
- 帕萨特宝刀未老,外观小改+配置升级,家用商务出行两不误走在马路上,人们很容易就会见到帕萨特这款车,它作为大众汽车旗下一款经典中型车,从进入国内市场到现在大概也有20年左右的时间了,凭借着自身优势成为了中型车市场中标杆级的存在,累计销量甚至突破了290万辆,就算在如今竞争激烈的汽车市场,它依旧没有被消费者遗忘,同时为了更好满足当代消费者的用车需求,适应潮流变化,帕萨特也在不断提升自我,继续活跃在市场。 查看详情>>
- 大众小改款帕萨特在配置上有哪些提升之处在2019年北美车展中,大众正式推出美规小改款帕萨特,随后在2019年日内瓦车展中则发布欧规版本。而一些地区部署小改款前的帕萨特则是在2018年9月停售轿车车型、旅行车版本的帕萨特Variant则是一直部署至2020年2月。小改款的帕萨特采用新型的前保杆与水箱护罩造型,并首度提供原厂称为IQ.Light的矩阵式LED头灯照明系统。车尾部份,小改款帕萨特车系也换上了新造型的3D立体LED尾灯组,以及新的后保杆设计搭配双出排气尾管造型。 查看详情>>
- 奥迪A3加长,会越级抢夺帕萨特的市场吗?近日,奥迪A3长轴距三厢版(A3L)已经在青岛工厂整车下线。奥迪A3,是一汽大众奥迪旗下的一款紧凑型轿车,2019年总销量为8.46万辆,在豪华品牌入门级轿车销量表上名列前茅。4月20日,2020款帕萨特正式上市,售价区间为18.59万—28.29万元,本次主要是增加科技配置和安全气囊的小改款。 查看详情>>
- 帕萨特用车600天优缺点分享🍃🍃前言:自2022年9月入手帕萨特距今已经整整620天了,随着时间的推移,提车时的兴奋已经趋于平淡,但对这款车的感受和认识就越来越深了。今天恰逢空闲就和大家分享下我基于这600多天时间里对帕萨特这款车的一些优缺点吧,希望能带给各位准帕萨特车主们一些借鉴和参考。 🚘🚘车型:上汽大众22款280精英版帕萨特 ⏰⏰提车时间:2022年9月 🛞🛞公里数:16735KM ❤️❤️优点分享: 1️⃣外观大气年轻。22款帕萨特做为帕萨特B8版本最后一次改款,整体风格更加偏向年轻化,前脸这一块采用了横贯式大面积的倒梯形前进气格栅与前大灯连为一体,整体感很强,并且格栅上下方均采用了镀铬装饰条纹,使得前脸更加精致。车身侧面给我的感觉就是灵巧且修长,平滑的腰线从车头一直贯穿至车尾,整体给人感觉流畅优雅。车尾采用了贯穿式尾灯,延伸至车身侧面,不仅提升了车辆的科技感,也牢牢的抓住了我们这些90后的心😄。 2️⃣性价比高 对比同级车的小轿车,帕萨特的落地价和配置整体来说性价比是比较高的。比如我这款虽是中低配车型。但是倒车影像、自动驻车、前后雷达、安全气囊、CarPlay 等日常比较实用的配置一个都不少。另外一个就是购车之后的用车成本性价比也是比较高的。首先是油耗,一般我百公里平均油耗是7.5L,按照现在的油价折合0.62元/KM。对于现在居高不下的油价,一款中型小轿车能做到这个样子我还是挺满意的。其次就是保养费用,这里建议大家在4S店搞活动的时候办理保养套餐,我是去年国庆办了一个四次黑钻机油保养套餐。折合下来每次732元。我一般一年保养一次,一次732元,还是挺划算的。 3️⃣底盘调校与车辆操控。我当时买车时之所以会选择德系车最主要的一点就是德系车底盘调校是比较适合中国人需求的。我个人最大的感受首先是底盘对车辆的支撑性比较强,车辆过弯时没有侧倾的感觉,这也就保证了车内驾乘的舒适度,其次就是对路面颠簸的过滤比较到位,经过悬挂的过滤,路面的颠簸传到车内后给人感觉比较柔和,不会有很大的摇晃颠簸感。另外一点就是帕萨特的操控,EA211涡轮增压发动机的动力响应还是比较迅捷的,涡轮介入后提速几乎感受不到油门的延迟,速度上来的很快。方向盘的指向性也很准没有虚位且转动方向盘的阻尼感比较好,这一点在跑高速时优势是很明显的,不会因为车速过快而导致方向盘较轻从而出现稍微动一下方向盘就转动很大的角度的情况。 4️⃣空间大。这里主要是指驾乘空间和储物空间。首先是驾乘空间,我175CM坐在驾驶室,座椅调节至舒适位置,后排乘客距离主架座椅靠背40CM,跷二郎腿完全没有压力。前后排头部空间距离车顶一拳半,没有压抑感,另外得益于帕萨特1.83m的宽度,前后排的左右空间也都十分宽敞,不会给人拥挤感。然后是储物空间,帕萨特后备箱我最多一次放过三个24英寸的行李箱和两个旅行包都还有富余的地方,自驾游的时候完全不用担心行李没地方放。还有就是车内的小储物格也比较丰富,水杯、证件、ETC卡、手机等一些其它的零散的小物件都能分门别类的收纳,不会影响车内的整洁度。 💔💔缺点分享: 1️⃣车机。我这款帕萨特是用的天宝869的主机,功能很单一就连车载导航和实时天气都没有,唯一拿得出手的就是无线CarPlay 还不是很稳定容易闪退。这一点必须要吐槽一下,帕萨特毕竟是个B级车,这一点厂家还是有待加强。 2️⃣隔音效果差。这一点主要是体现在胎噪和风噪上。尤其是跑高速的时候,轮胎与路面的摩擦声以及整车的风噪都回清晰的传入车内。不知道是不是帕萨特为了节省成本取消了部分隔音棉导致的。 3️⃣换挡顿挫。这可能是七速干式双离合的通病,刚提车的时候没有这个毛病,大概是做完首保之后就慢慢的出现了,一般在3档开始降档的时候出现,能明显感受到车辆顿挫并听到变速箱“咔咔咔”的声音,虽然不影响车辆使用但是对于驾驶车辆的感受还是略微有点差。 4️⃣内饰。帕萨特的内饰中规中矩,经典的德系车T型布局,虽说耐看但是对于我们90后来说,还是显的有点老气,尤其是在现在新能源车发展的智能化程度这么高的大环境下,帕萨特的内饰就更显得没什么竞争力了。 📋📋总结:帕萨特做为一款传统的且具有代表的燃油车,它的优缺点是很分明的。年轻运动的外观、可靠的质量和扎实的底盘、较高的性价比以及夸宽敞的车内空间都是很受消费者的喜爱的,但同时车机的智能化、整车的静谧性以及内饰豪华程度表现确实也是有所欠缺。如果大家想入手帕萨特这款车可以仁者见仁 智者见智,可以根据自己的购车需求来衡量,就我个人而言,提车620天累计行驶16735KM,整体来说我还是比较满意的,还是不后悔当初的选择。[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
- 新款丰田凯美瑞双擎官图曝光,外观小改,标配10安全气囊近日,丰田(欧洲)新款凯美瑞双擎的官图曝光,作为中期改款车型,新车主要针对设计和配置进行升级,动力方面继续搭载2.5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统。 查看详情>>
- 宝马3系如何停用副驾驶安全气囊?关闭副驾驶员安全气囊 如果在副驾驶员座椅上使用儿童保护系统,则必须关闭副驾驶员安全气囊,否则即使有儿童保护系统,在安全气囊触发时仍会加大儿童受伤害的危险。所以你知道宝马3系如何停用副驾驶安全气囊? -要关闭副驾驶员安全气囊时,请用应急钥匙把钥匙开关拧至OFF关闭位置。 -为重新启用副驾驶员安全气囊,请把钥匙开关拧至ON开启位置。 在副驾驶员座椅上使用儿童座椅时,请关闭副驾驶员安全气囊。 在特殊情况下,如果需要在副驾驶员座椅上安装背朝行驶方向的儿童座椅,那么必须将副驾驶员安全气囊关闭。 查看详情>>
- 大众帕萨特对安全气囊要养护吗说到车子的保养,我真的是活久见,第一次听到有人说想拆安全气囊出来养护一下,我只能说,安全气囊作为一个被动的安全配置, 你没事去拆它,把安全气囊的结构破坏了,到时候真紧急的时候,不弹出来可真致命了,像大众帕萨特这种车,比一般的日系车都结实一点吧。 我朋友还很担心,一直问我要不要保养安全气囊,我只能耐心的跟他解释,不是不想赚这个钱,是安全气囊确实没有必要拆开养护,只能说注意不要让装饰物遮挡安全气囊就行了,其他没什么问题,真的不要乱拆车的配件。 查看详情>>
- 帕萨特有几个安全气囊?不知道这车安全性如何?有几个安全气囊? 查看详情>>
- 奥迪A4L如何关闭副驾驶安全气囊现今,大多数汽车都已配备安全气囊,它是非常重要的车辆安全系统,为了让它能更好发挥作用,有些细节必须要知道!比如奥迪A4L如何关闭副驾驶安全气囊? 要关闭副驾驶员安全气囊时,请用应急钥匙把钥匙开关拧至OFF关闭位置 为重新启用副驾驶员安全气囊,请把钥匙开关拧至ON开启位置。 在副驾驶员座椅上使用儿童座椅时,请关闭副驾驶员安全气囊 在特殊情况下,如果需要在副驾驶员座椅上安装背朝行驶方向的儿童座椅,那么必须将副驾驶员安全气囊关闭。 查看详情>>
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