帕萨特千斤顶不走平常
- 帕萨特落地价分享,油耗8.11升,这几处缺点你受得了吗2023款大众帕萨特还顶不顶?至少今年10月份有15,535人感觉帕萨特很顶,并选择了购买它,帕萨特重回B级车销量第3名。那么这车哪个配置销量最好,现在的市场行情能优惠多少,帕萨特的缺点你能不能接受得了,看完这篇文章,让你通通知晓。 查看详情>>
- 分享平常,心心念念的帕萨特车子是我们现代生活中几乎必备的交通工具了,我家也不例外,下面给大家分享一下我的爱车用车感受。帕萨特的外观是那一种即可商务又可家用的感觉整体上锤子的外观非常的帅气,而且也很沉稳车身线条很的硬朗,但是整体也有那么一丝运动的感觉。内饰中规中矩大众的内饰一直都很简约,大方用料还可以把手摸到的地方也很软手感还是不错的,中控屏幕也很清晰,操作起来也是很方便。空间我们家是完全够用的,基本上车子都是我跟老婆用的很多,空间对于我们来讲,确实很充足,平时后备箱几乎都是空着,后排座椅也是够了,偶尔带父母出去游玩,坐三个人也不会觉得拥挤。舒适性也挺不错的,座椅很柔软,而且包裹性很强,不要这辆车子的减震效果不错,过减速带的时候也没有太大的颠簸,感隔音效果也还好,市区里几乎听不到其他杂乱的噪音,空调制冷制热的效果也是很快,所以总体的舒适性还可以。这辆车子的操控也算是很容易换挡的时候很平顺,唯一不太好的地方就是方向盘的握感不是特别好,但这这个东西,习惯了之后也就好了,而且这辆车我觉得开起来挺稳重的,转弯的时候也很稳,几乎没有侧倾的情况发生,整个车开起来也很轻松。油耗有一点高,也有可能是这辆车子的车身很重,外加动力都很充足。现在百公里油耗在9.8个油。德系的发动机还是挺给力的提速的时候会有一点点推背感,然后也能听到一点点的声浪都足以证明他的动力是杠杠的,我平时上下班路途很拥堵的时候低速行驶也不会有明显的顿挫感,不管是高速上,还是平时上下班的通勤路上,他的动力我觉得都可以满足,很得心应手。最后给大家分享一下小钥匙。 查看详情>>
- 帕萨特挺走心的之前在买帕萨特的时候还担心这么好看的车是不是钱都花在外观上了,经过几个月的相处,我发现帕萨特不仅仅是外观好看,还有很多设计都很走心。 查看详情>>
- 全新帕萨特报到,是坚持商务,还是走运动路线?帕萨特在中国汽车市场驰骋江湖数十载,这么多年一直表现很稳定。论外观稳重有余活力不足,论内饰循规蹈矩但缺乏新意,论动力舒适度,开不太快,但也稳稳当当。帕萨特算不上优秀,但走到极致的中庸之路,却成为很多懒得挑的人最喜欢的车。以至于大街上10个车中至少有3个都是它,可见帕萨特在中国的地位了。 查看详情>>
- 全新一代大众帕萨特:斗不过特斯拉,走旅行路线大众全新一代帕萨特车型已在海外市场全球首发,新车将于2024年初在欧洲市场率先上市开售。据悉,新一代帕萨特车将仅推出旅行版车型,取消传统三厢车型,也就是说和雅阁、凯美瑞等打了几十年的帕萨特,未来将成为一个个性化车型。 查看详情>>
- 刚刚大学实习的时候买了辆二手POLO,开了两年体验极好刚刚大学实习的时候买了辆二手POLO,开了两年体验极好,平常就是上下班代步。现在工作两年,平常也有接送客户和领导的机会,所以我决定换台车,先后看了帕萨特和凯美瑞,帕萨特有至高4万综合优惠和5年0利率政策,性价比不错,再加上帕萨特是20-30万中型轿车细分领域满意度第一的车型,最后选择了口碑和产品表现更好的帕萨特2024款。 查看详情>>
- 凯美瑞销量大跌,2月仅仅卖出6971辆,降价也不管用了?最近几个月,随着比亚迪的不断降价,尤其是荣耀版车型的上市,合资汽车品牌受到的冲击越来越大,即便是丰田这样的老牌合资,也有点顶不住了。就拿凯美瑞来说,此前,凯美瑞的销量力压大众迈腾和帕萨特,销量一度2万+辆,然而,在最近两个月,凯美瑞的销量不断下滑。 查看详情>>
- 30万的宝马3系,销量超过雅阁凯美瑞,中级车市场要变天?不管你承不承认,豪华品牌已经走入了平常百姓家。 查看详情>>
- 为何钟情于帕萨特?车主提车后道出内心感受如果要拿出一台作为合资品牌中型车代表的车型,帕萨特应该当之无愧,从20年前引入国内至今,有着无数的车主为其背书,每一代车型的品质、工艺、性能,都达到了当时行业领先的地位。在平常人看来,帕萨特无愧于最佳中级车选择,那在对细节要求近乎苛刻的设计师眼中,帕萨特又是怎么样的存在呢? 查看详情>>
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- 它来了!它来了!2020款帕萨特带着全新的步伐走来了!上汽大众帕萨特车型进入中国市场已经20年,斩获了280万车主的信赖,也成为了上汽大众最受关注并且销量最好的车型。2020年4月20日,上汽大众2020款帕萨特正式上市,共推出8款车型,售价区间为18.59-28.29万元。该车整体设计基本延续现款车型,不过对配置进行了一定升级,动力搭载满足国六排放标准的1.4T和2.0T低/高功率发动机。 查看详情>>
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