帕萨特清洗节气门问题
- 帕萨特节气门清洗流程[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37]我的帕萨特是19款330豪华款,到现在大概跑了4年多3万多公里了,平常基本上以城市路况为主,走走停停那是常态,虽然感觉动力上没什么损失,但油耗还是有增高的趋势,毕竟是4年多的老车了,在上一次保养的时候赠送了一份节气门清洗的优惠券,这次正好可以利用上,免费清洁一下节气门。以前感觉清洁节气门停简单的,不过帕萨特改款之后进气管调整了位置,在4S店里折腾了快3个小时,现在把清洁攻略奉上,广大帕萨特车友可以参考一下。 进店接车这个环节就不多说,重点是找服务小哥进行优惠券核销,免费的羊毛还是要薅起来的。核销完成之后,趁着维修小哥开车进车间并且排队维修的这点时间,品尝了一下店内供应的咖啡,除了太甜之外还算可以,另外就是休息大厅的椅子还是挺舒服的。终于从落地窗看到我的老帕开始上工位了,蹭到车间看看清洁过程。 首先是拆掉进气歧管以便暴露出节气门,机舱中带不锈钢钢箍的这根就是,紧挨着水箱管,这也造成了拆除的困难,两个维修师傅废了九牛二虎之力、用了多种工具才把它给拆下来,由于进气歧管连接涡轮,为了密封所以各处连接都非常的紧,还有钢箍捆扎,而且这款帕萨特的节气门在车身底部,更增加了拆除的难度,光是拆它就用了一个多小时。同时,拆除过程中的各种声响、各种扭曲较劲,让人心疼不已,中途都有种想要放弃的感觉。 不过还好是无损的拆下来了,剩下的节气门清洁就省力多了,一个维修师傅进入车内不着车的状态下踩死油门,另一个维修师傅拿来一瓶油污清洁剂和一根铁丝,抓起一份破布用油污清洁剂喷匀喷透,挂上铁丝之后深入到节气门里面进行清洁,来来回回的蹭了一下,最后将油污清洁剂喷到节气门里面并自然流出多余的清洁剂之后,就算是大功告成了。 剩下的就是将进气歧管原状复位,又是一顿操作猛如虎,最后绞紧所有的连接钢箍和螺栓,至此硬件部分就全部完成了。剩下的就是利用维修电脑将节气门进行复位就可以进行试车了。 经过这一番折腾,还好我的老帕没什么后遗症,至于油耗、动力有什么改变的话,实话实说也没有太明显的变化,不过从擦布和流出的清洁剂的颜色来看,还是有点脏的,至于进气歧管的拆除,那绝对是超级大的工作量,自己动手干不了,还是找专业人员来进行处理为好,不过,车龄不长且里程少的家用帕萨特,建议在5年内还是不要进行清洁了,费钱、费劲、费车,总之是弊大于利。[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
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- 怎么判断节气门需要清洗?该如何清洗?据很多车友反映,每次去4s店给汽车做保养时,4S店的工作人员都要求清洗节气门,说清洗后可以提高发动机的性能,可是明明记得上次清洗到现在也没多少时间,也不知道他们说的是真的还是假的,总感觉被忽悠了。这时很多网友想了解,清洗节气门真得有那么必要吗?节气门到底要多久清洗一次? 查看详情>>
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- 科鲁兹 清洗节气门的问题我的科鲁兹,两年两万公里了,请教需要清洗节气门吗?车子动力还是不错的,平常很少开,什么情况下需要清洗节气门。或者多少公里需要清洗。这个清洗去外面修理店可以做吗?还是去4S那保险点。请朋友们指教 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应# 请问一下CRV车主们,你们开到3万公里时清洗过节气门吗#官方问答“易”呼百应# 请问一下CRV车主们,你们开到3万公里时清洗过节气门吗?4s保养时总是要我清洗,收费800元,收费太高了,外面又不敢去,关键是要做行车电脑匹配。论坛里也没看见过谁发个洗节气门的帖子,我也好学习一下清洗节气门之前的福克斯都是自己洗的,这车不会搞啊 查看详情>>
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