帕萨特用品节气门清洗剂
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- 帕萨特节气门清洗流程[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37]我的帕萨特是19款330豪华款,到现在大概跑了4年多3万多公里了,平常基本上以城市路况为主,走走停停那是常态,虽然感觉动力上没什么损失,但油耗还是有增高的趋势,毕竟是4年多的老车了,在上一次保养的时候赠送了一份节气门清洗的优惠券,这次正好可以利用上,免费清洁一下节气门。以前感觉清洁节气门停简单的,不过帕萨特改款之后进气管调整了位置,在4S店里折腾了快3个小时,现在把清洁攻略奉上,广大帕萨特车友可以参考一下。 进店接车这个环节就不多说,重点是找服务小哥进行优惠券核销,免费的羊毛还是要薅起来的。核销完成之后,趁着维修小哥开车进车间并且排队维修的这点时间,品尝了一下店内供应的咖啡,除了太甜之外还算可以,另外就是休息大厅的椅子还是挺舒服的。终于从落地窗看到我的老帕开始上工位了,蹭到车间看看清洁过程。 首先是拆掉进气歧管以便暴露出节气门,机舱中带不锈钢钢箍的这根就是,紧挨着水箱管,这也造成了拆除的困难,两个维修师傅废了九牛二虎之力、用了多种工具才把它给拆下来,由于进气歧管连接涡轮,为了密封所以各处连接都非常的紧,还有钢箍捆扎,而且这款帕萨特的节气门在车身底部,更增加了拆除的难度,光是拆它就用了一个多小时。同时,拆除过程中的各种声响、各种扭曲较劲,让人心疼不已,中途都有种想要放弃的感觉。 不过还好是无损的拆下来了,剩下的节气门清洁就省力多了,一个维修师傅进入车内不着车的状态下踩死油门,另一个维修师傅拿来一瓶油污清洁剂和一根铁丝,抓起一份破布用油污清洁剂喷匀喷透,挂上铁丝之后深入到节气门里面进行清洁,来来回回的蹭了一下,最后将油污清洁剂喷到节气门里面并自然流出多余的清洁剂之后,就算是大功告成了。 剩下的就是将进气歧管原状复位,又是一顿操作猛如虎,最后绞紧所有的连接钢箍和螺栓,至此硬件部分就全部完成了。剩下的就是利用维修电脑将节气门进行复位就可以进行试车了。 经过这一番折腾,还好我的老帕没什么后遗症,至于油耗、动力有什么改变的话,实话实说也没有太明显的变化,不过从擦布和流出的清洁剂的颜色来看,还是有点脏的,至于进气歧管的拆除,那绝对是超级大的工作量,自己动手干不了,还是找专业人员来进行处理为好,不过,车龄不长且里程少的家用帕萨特,建议在5年内还是不要进行清洁了,费钱、费劲、费车,总之是弊大于利。[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
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- 发动机怠速抖动,车主如何自己检查现在路面上的汽车所使用的节气门大概就是两种,一种是电子节气门,这类节气门相对来说比较高科技点,但是工作原理是也比较简单的,无非就是一个油门踏板传感器和ECU控制节气门的开口角度。电子节气门的清洗比较简单点,很多汽修厂都是拿免拆设备来进行清洗,其实就是把清洗液倒进一个瓶子里,在打上气压,瓶子的另一端有一个洒头是喷清洗液的,而在瓶子和洒头中间有一个开关来控制,这种设备其实就是给车主看的,认为拿这清洗要比拿清洗剂清洗先进,其实造价也不见得比清洗剂高多少。 查看详情>>
- 虽然简单却不可马虎 清洗节气门不只是冲一冲而已很多新手车主对清洗节气门不以为然,因为清洗过程简单,清洁效果可视。确实,清洗节气门并不复杂,甚至动手能力强一些的车友们,可以自行清洗,买一瓶专用清洗剂,冲一冲擦一擦即可。 查看详情>>
- 只有这种方法清洗积碳是最有效果节气门的清洗比较简单,尤其是机械节气门,这种节气门只需要一瓶清洗剂就搞定了,可以装车清洗也可以拆车清洗,当然车主为了省钱也可以自己清洗,在清洗机械节气门的过程中一定要把怠速马达也顺便清洗了,这样可以预防发动机怠速抖动。 查看详情>>
- 节气门清洗剂能用在别的地方吗今天洗了节气门,多了半瓶,各位大神知不晓得有无用?没用就只能丢了。 查看详情>>
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