帕萨特用车感受春季
- 帕萨特春季实用功能配置用车感受分享[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:把春日装进车窗里,97237,37] 🔥🔥前言 现在春季了,春暖花开,正是适合出行的好时机。刚刚过年以后这段时间用车也比较多,今天就来分享几个帕萨特春季用车比较实用的功能配置。帕萨特作为一款家用车,他的配置相比较同级别车型还是高出很多的,而且现在新款刚上市,价格也比之前优惠很多,我感觉性价比超高。 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥用车里程时长 提车两年多点,总行驶里程45000+ 🔥🔥春季实用功能 自适应巡航系统,前后雷达,主动刹车,自动雨刷,后视镜加热以及疲劳监测,胎压监测系统等等。 🔥🔥春季实用功能的用车感受 春季我用车比较多,一是自驾游的比较多,二是也开长途高速往返老家。因为高速比较多,再加上春天气温比较高,所以用自适应巡航这个配置是最方便省事的。在高速上,自适应巡航可以设定行车速度,也可以自行设定跟距离,还是比较省事和安全的,尤其是长途高速驾驶,能让我更轻松。还有前后雷达和主动刹车,前几天都是我媳妇开,有一次倒车的时候,错把油门当成刹车踩了,差点撞到墙上去,幸好主动刹车刹住了,所以这个配置也很有用,必要的时候可以保证安全。春季的雨水比较多,自动雨刷这个功能很好用,可以自动根据降雨量调节与雨刷频率,也很好用。还有后视镜加热,可以在大雨的时候,让后视镜更清晰,直接的保证了我的行车安全。最最有用的就是疲劳监测系统和胎压显示系统,因为春天,开车容易犯困,尤其是在长途开车的时候,疲劳监测系统会根据大数据,监测我是疲劳状态,然后预警提醒,这样我就时刻知道,要停车消息,也能间接的保证我的行车安全。胎压显示就更有用了,之前天冷,我都是把轮胎胎压打的比较高,大概在2.7-2.8这样,现在气温回升了,我通过胎压显示,也能看到实时的轮胎求职,应该也要放一点气出来,到标准的2.5左右就可以了。 ⬇️⬇️个人总结 帕萨特的功能配置,对比同级别车型还是高很多的。而且我的车还是330的最低配,如果是330的豪华以上配置,那用车体验更能提升一个档次。春季用车,尤其是长途驾驶,这些功能配置很实用,在保证我行车安全的同时,也能提升我的驾驶体验。现在汽车市场比较卷,燃油车的配置也是直接拉满了。 查看详情>>
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 帕萨特春季自驾游不同景区的用车感受和油耗[_LinkTopic:买车我听劝,96593,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 🔥🔥前言 用车帕萨特已经整整两年了,现在又到了春季的时候了。这段时间春暖花开,很适合出去自驾游,而我在这段时间,也经常跑出去玩,也去了很多地方。帕萨特在家用车里优势还是比较明显的,尤其是自驾游的优势。今天我就来分享帕萨特自驾游在不同景区和路况的用车感受以及油耗分享。 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥用车季节 春季,自驾游 🔥🔥不同景区的用车感受 这个春季我也去了很多景区,比如最近的我就去了上海周边的露营地,出去露营,一般都是短途自驾游,帕萨特最大的优势就是空间大,内部空间比较大。出去露营要带很多装备,还有吃的喝的,所以帕萨特的空间大,能让我更方便,也有更多的驾驶体验。春天也比较适合去跑山,因为山里的桃花和樱花都开了,我最近也自驾帕萨特去了宁波四明山。在山路自驾游,能感受到帕萨特操控性和动力,转向和刹车油门都比较灵敏。在山路急转弯的时候,也能有很好的操控性。在石子路段和泥泞道路上也能有很好的舒适性,轮胎的抓地力尚可。如果是长途自驾,需要跑高速的时候,帕萨特的优势也很明显,地盘很紧凑扎实,在高速上开到时速120,也完全感受不到速度快。在时速120的时候再超车,也能感觉到很有劲,动力充沛。 🔥🔥帕萨特在不同景区的油耗分享 帕萨特的油耗也是比较适合家用自驾游的。在去露营烧烤的时候,一般都是短途周边自驾,所以也都是在市区地面道路上开,综合油耗在8.4个油,也不算高了,毕竟车上还有家人和装备。在高速上行驶,5.8个油,因为春天也不用开空调,比较省油。在山路上因为速度开不快,弯道比较多,所以油耗不如高速上,但是又没有红绿灯,所以比市区道路油耗也低,我开下来综合油耗是6个油这样,油耗相对于同级别车型还是比较低的。 ⬇️⬇️个人总结 帕萨特在家用自驾游中,还是有明显的优势的。我个人认为,帕萨特的空间大,动力强,油耗低,作为家用车优势比较明显。如果是比较喜欢自驾游的朋友,建议还是燃油车,因为很多景点附近都是没有充电桩的,燃油车还是比较有优势的。 查看详情>>
- 春季用车有哪些注意事项又到春暖花开的季节,在尽情享受春的温暖同时,您可能要踏青远行,享受大自然的美景,您可能会整日忙于工作,穿梭于繁华的街市和写字楼间。但是无论如何,您都别忘记关怀一下您的爱车,让它打起精神,好好为您效劳。那春季用车都需要了解什么小常识呢? 查看详情>>
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- 春季用车有哪些注意事项?又是春暖花开的季节,在尽情享受春的温暖同时,您可能要踏青远行,享受大自然的美景,您可能会整日忙于工作,穿梭于繁华的街市和写字楼间。但是无论如何,您都别忘记关怀一下您的爱车,让它打起精神,好好为您效劳。那春季用车都需要了解什么小常识呢? 查看详情>>
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- 2020款帕萨特,到底好不好?老车迷给大家聊聊用车感受提到帕萨特,应该没有人不知道,它曾经在国内风靡一时,受到了许多人的喜爱,被誉为一代神车。前段时间,新款帕萨特已经上市了,我作为帕萨特的忠实粉丝,本就有换车的打算,接着去提了一辆新款帕萨特。借此机会,给大家谈谈用车感受。 查看详情>>
- 春季雨天用车要注意这“四防”春季用车小常识 查看详情>>
- 我的帕萨特一年用车感受👏 前言 爱车帕萨特又陪伴了我一年,从我工作开始就一直在我身边,它见证了我的家庭的发展,是这个家不可缺少的一员,这么多年除了上下班,出游我都是开着它,对这台车用车绝对有足够的话语权,今天让我来给大家分享一下我的帕萨特领驭用车感受吧。 🚗爱车的情况: 🚗爱车车型:帕萨特领驭1.8T手动尊享版 🔢行驶里程:59865公里(缓慢增长中) 🛢平均油耗:6.5-7个左右 ➡加注燃油:95标号 💫帕萨特外观感受👀: 当初购买车子的时候它的外观就是我选择它的一个原因,它的外观不像现在很多车子一样都是棱角分明,帕萨特领驭的外观很软润,就像一个大面包一样。 车头前面的银色进气栏加上大大的大众标志(金属的)让整个车在前面看着很大气,最主要是搭配着黑色车漆才会有这种感觉。 👀帕萨特动力感受👀: 1.8T的动力放在当年,错即使放在当下那也是相当的给力,虽然不是自动挡,但是手动挡的车才有开车的乐趣。市区开车的时候这个动力相当的给力很平稳不会出现动力输出延缓的问题,在高速行驶也是动力十足。 👀帕萨特内饰感受👀: 我这车的内饰可以说在当时已经是做到了极致,帕萨特老板车,要的就是一个内饰舒适度,内饰全部采用乳白色软包没有廉价感,方向盘和中控都是仿木纹样子,白色加木纹高级感十足,而且座椅坐着特别舒服。 👀帕萨特空间感受👀: 空间也是这款车值得表扬的地方,前排和后排空间都是很宽裕,前排驾驶座和副驾驶座在调节到正常位置的时候,后排170身高的人坐到里面是可以跷二郎腿的。 👀帕萨特油耗感受👀: 动力已经决定了我这款车的油耗表现了,其次它还是手动挡的,民间有传说手动挡最省油,确实,我这车在市区油耗7最高,因为经常堵车而且还是手动挡换档次数太多,但是在高速上绝对省油,我开到过5.5个油左右,基本配速在105左右。 💫💫个人观点感受:💫💫 帕萨特始终是一个人身份的象征,它那简约大气端庄的车身就让我爱不释手,在这么久的用车过程中,我对爱车相当满意,外观不过时,内部乘坐感觉舒适,开起来经济实惠。 车有时候就是一个面---我的帕萨特领驭,盼我生活。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 帕萨特一万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:新款大众帕萨特上市 售18.19万起,28193,9]想想去年的这个时候正在为选车和看车而奔走,眨眼间我的帕萨特提车已经快有一年了,目前行驶了近一万公里,总的来说还算是比较满意的。作为一位开了上汽大众帕萨特一年的车主,我想分享一下我的用车感受。 🕙用车时长 因为上一辆车自己,开了八九年了,准备换一台空间大一点的家用轿车,考虑自己的预算,准备入手一款轿车,B级车。综合考虑了车辆的空间,动力和试驾体验,最终还是买了帕萨特。我提的是22款帕萨特豪华型,减配了矩阵大灯个后排空调,全部落地价外19.8左右,不包含政府补贴。价格比当时的2.0凯美瑞还要便宜不少。 📒优缺点感受 配置方面,帕萨特得配置和空间方面可谓是它最大的优点,因为我买的是22款豪华经典款,减配了矩阵大灯(大灯的价格确实贵,除了炫酷感觉也没什么用处,再加上不太喜欢前脸的贯穿LED灯,所以就买了减配车型)其他配置基本和豪华型保持一致,有ACC自适应巡航,车道偏离,车道保持,泊车入位,十色氛围灯,打孔真皮座椅,座椅记忆和通风,后排遮阳帘,航空头枕等等精英型没有的配置。但价格只比精英型贵了一万二左右。 驾驶感受方面, 首先驾驶感受,在城市道路上行驶时,发动机响应迅速,可能我的上一辆车是1.5L的A级车,所以现在觉得2.0T动力真的要起飞了。同时,帕萨特的悬挂系统也是邦邦的硬,过弯时车身稳定性高,但是因为隔音不好,所以乘坐舒适性也一般。其次就是内饰做工用料塑料感太强,开起来的时候中控异响和车门塑料异响很明显。 缺点吐槽, 车漆也是这一代帕萨特开始给人感觉变薄了,轻轻一碰,划痕就很明显。异响是我最不能接受的,最近发现居然是车窗胶条异响,最后再说一下这个变速箱,23档位换挡异响,一开始真的很难接受,不过一年下来已经习惯了。 ✏️能耗记录 油耗方面, 加满一箱油65L,高速能跑一千多公里,高速最低跑过4.8L,纯市区上班得10个油以上,综合大概8个油。相比于同级别的其他2.0T或者2.0L车型,帕萨特的油耗表现还是比较可以接受的。 📢选购用建议 总体来说,上汽大众帕萨特是一款比较耐看耐用的车。在一年的使用过程中,它为我带来了很多愉悦和便利。无论是日常出行还是旅行游玩,帕萨特都能够稳定、舒适地带领我们到达目的地。 查看详情>>
- 我的帕萨特用车感受人生的第二辆车,我选择了帕萨特,现在用车也有几个月了,各方面表现都让我满意,真的太可了。 查看详情>>
- 帕萨特用车感受#用车感受# 我觉得还行吧 查看详情>>
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