轩逸体验半坡泊车感觉
- 体验半坡泊车感觉看着天气有点,感觉不开着我的大兔子出去玩耍都对不起它长的这么看,于是我带着家人来到旅游景点准备玩一会,看着还算干净的兔子,出发喽!没想到呀,因为疫情全部封上了,不让进去了,全部停止营业了,我们来着车走到一半,无奈在个半坡上只能退着回去不过这个车处就是动力十足,而且全车360全景影像为出行增添安全方便,道别也不是仅仅倒车影像了,而是360全景这个坡度还是挺的,没有感觉任何的费力,丝毫没有压力的感觉就轻松到达破顶,而且是倒车走的哟虽然没有找到地方玩,但是能体验在不同的地方驾驶赤兔已经有点开心了,体验了下次不一样的感觉,不得不夸这个大兔子的性能真的太了,不愧是柠檬平台的车,发动机厉害最后附上半坡大兔子美照 查看详情>>
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- 14代轩逸-深度试驾体验前段时间,车子去保养的时候,在展厅里面闲逛看到14代轩逸,然后拍了几张照片发给朋友看,朋友说一直挺喜欢的,就是没有试过车,就是这一刻我心血来潮让销售帮我安排试驾体验。 查看详情>>
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- 威马PAVP,如果去吃沙县都有代客泊车,是什么体验?如果有一天去吃沙县都有代客泊车,是什么体验? 查看详情>>
- 不太称职的家用车——日产轩逸驾驶体验说起日产轩逸,这台车在我这无论什么时候都是没好印象的,轩逸给我定位就是老气、油腻、难开,尤其是开过12款和16款轩逸后更是对这台车厌恶到了极点,每次在街上看到这台车就联想到它那糟糕的驾驶体验。不过厌恶归厌恶,老款开起来再差不代表新款的驾驶感受也这样,所以虽然14代轩逸已经上市很久了但还是有了今天的文章。 查看详情>>
- 长安汽车朱华荣带你体验APA6.0远程智能泊车技术在前不久的“长安汽车直播间大牌带货官系列——十平米发布会”上,现场有一位特殊的带货官,它就是长安汽车朱华荣。而这次长安汽车朱华荣化身带货官的目的只有一个,那就是带大家体验APA6.0远程智能泊车技术。其实提到智能泊车技术,大家在拍手叫好的同时,也好奇目前自动泊车,或者自动驾驶到底发展到什么程度,什么时候才能真正意义上解放双手。在此之外,不妨先看看长安汽车朱华荣带来的APA6.0远程智能泊车技术。 查看详情>>
- 弹射起步、自动泊车,体验平价机甲性能SUV UNI-T2021年10月15日,长安汽车在北京开展了U星T行动,即旗下高端产品序列UNI家族的首款SUV车型UNI-T的场地试驾体验活动,上演了速度与激情的碰撞。据悉,U星T行动将历时近三个月时间,地点将涉及哈尔滨、北京、石家庄、苏州、合肥、郑州、上海、宁波、福州等全国9大城市,让更多新一代年轻人一同领略蓝鲸动力、弹射起步、自动泊车的魅力。 查看详情>>
- 轩逸车主体验第七代伊兰特,说出了真心话作为一个长年混迹汽车网站的爱车人士,我人生中第一台车选择了轩逸,一台“无功无过”,再也普通不过的车。在一年多的用车体验中,我对轩逸整体还算满意,但人总是不懂得知足,“吃碗里的看着锅里的”,自从体验了第七代伊兰特之后,我感觉手里的轩逸突然就不那么香了,实在不吐不快,今天就说说我自己的想法。 查看详情>>
- 体验一下轩逸epower上山爬坡的感觉🙂今天我想开着体验一把上山爬坡的感觉,也算是评测一下这辆车的动力足不足,以及上山看看美丽的风景💖。 以前我最喜欢玩的游戏就是赛车游戏了,每次玩都是选的山路,每次在游戏里遇到急弯的时候都能完美入弯🙂。 以前看过一部电影《头文字D》印象很深,藤原拓海开着他的AE86上秋名山送豆腐,车里放一杯水,每次开回来杯子里一滴水都不会撒出来💖。 这部电影我已经反复看了好多次了,里面令我印象最深的一句话就是里面的高桥凉介说:“好多时候一个决定可以改变一世的,做车手是,做人也是🐯。” 今天的天气还是蛮不错的,开着epower一路来到这个地方,路窄陡峭还好这路是平地,不然我怕车太颠簸受不了💗。 但由于路太窄了,如果出现会车的情况有挺麻烦的,同一路面挤不下两辆车,得退到比较宽敞一些的路,再互相谦让一下🌵。 这辆轩逸epower我在这条山路爬坡的感觉就是在引擎盖机舱里面的发动机声音特别大,可能是因为爬坡上山的时候需要用到更多的动力😸。 我打开了标准模式上山,油门一踩它就发出轰隆隆的声音,不过动力还是蛮足的,然后我试了一下在半坡中停下车不踩油门不拉手刹,它不会出现往后溜的情况😄。 一路上山看看美丽的风景,这条路也是这附近比较有名的山路,经常有人过来骑行,空气好风景好,山上还有甘甜的泉水流下来,而且这里曾经还是一道水沟,后来干旱了💋。 在众多的小树小草里,还露出了一棵枫叶树,整座山仅此一颗,有点像鹤立鸡群的感觉,傲然挺立的在山上崭露头角💗。 山路旁边的小花还有一些被压过的痕迹,根都有些折腰,应该是会车的时候被压到的了,我想以后应该会把这条小路扩大吧💋。 在路上的拐弯处还有一个排水渠,还有几分像是在秋名山的感觉,而且还有一些被车胎压过的痕迹,开着轩逸epower用排水渠过弯️。 这辆车一直都平路开的,开了那么长一段时间,对车的熟悉度也慢慢的在累积了,不过我感觉平路开车没啥意思,我喜欢开一些乡村小道 一路上山爬坡到下坡,四十分钟的路程,下坡的时候我打开了经济模式,它会回收多余的动能,让车下坡不会太急,也不用怎么踩刹车🎉。 打开窗没开空调的情况下整个路程开下来的油耗是3.4,这个油耗也算省油吧,不过驾驶体验应该没有suv或者越野车那么到位,有一些凹凸不平的路还是比较颠簸的🍃。 今天上山的爬坡的体验就结束了,如果体验分满分10分的话,我打个6分吧,这车还是比较适合走一些城市道路的,偶尔兼容一下乡村小路💚。#车主生活##轩逸# 查看详情>>
- 小鹏汽车举办智能体验营合肥站,体验VPA停车场记忆泊车今天,小鹏汽车智能功能体验类IP活动“智能体验营”在安徽合肥顺利举行。在体验营中,我们亲身测试了小鹏汽车目前行业最领先的高速NGP智能导航辅助驾驶、VPA停车场记忆泊车增强版、全场景语音等智能功能,直观感受了小鹏汽车在智能驾驶与智能座舱领域前瞻的技术成果与领先的驾乘体验。从今天几个明星功能的表现来看,小鹏汽车的智能能力依然是行业级的“天花板”,彻底地改变用户未来出行生活指日可待。 查看详情>>
- 小鹏智能体验营 体验VPA-L跨楼层停车场记忆泊车2021年9月,小鹏P5正式上市并开启“智能家轿”的新细分市场。在电动化和智能化变革的时代,P5凭借全方面实力成为“智能家轿不二之选”。近日,小鹏P5开启上市后首次大版本OTA,迎来行业首个依靠激光雷达实现的高级别智能辅助驾驶功能--VPA-L跨楼层停车场记忆泊车,这也是行业首个量产且能实现跨楼层的智能泊车功能。此外,更生动、更好听的全新Al声音以及再进化的全场景语音也持续优化智能座舱的交互体验。 查看详情>>
- 体验全新轩逸:外观似天籁,1.6L+CVT,空间真大众所周知,日产轩逸车型在我们国家的销量其实是非常不错的,因为轩逸的质量也确实可靠,油耗也比较低,而且车内的空间利用率高,乘坐的舒适度高。不但很多家庭选择购买轩逸,甚至很多跑顺风车和专车的司机们也喜欢购买轩逸车型。目前市面上的轩逸分为两种,一款是经典款的轩逸,外观造型偏老一点;另一款就是全新的轩逸。今天我们到店体验的是全新的轩逸车型,那么这辆车子到底值不值得消费者去购买呢?今天我们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
- 体验了一把领界的自动泊车,感觉还不错前两天在地下停车场试了下自动泊车,体验还行,倒车不熟练的话这个可以做参考。 查看详情>>
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