思域一下用车费用感受
- 思域用车费用一年,分享一下驾驶感受买了一年多的思域了,跟大家分享一下用车感受。白色车是我的,这台黑色思域好久都没动过了,也不知道车主做什么去了。刚好看着它旁边有个空位,就停进去了。还是黑色的好看一点呀,就是积太多灰了。我的车看起来就新多了。十代思域的外观感觉是最好看的,彰显年轻的同时也不失大气。车身流线顺畅,极具运动气息的溜背造型。这辆黑车和我的车都是原厂的16寸铝合金轮毂,不过造型不一样,高配版车型好像是17寸。无钥匙进入功能,按一下门就开了,方便快捷。车尾灯非常好看,不仅辨识度高,个性化的设计也给人眼前一亮的感觉。内饰还是简约风,中控屏和仪表盘这块设计得很好看。物理空调按键是最方便的,像特斯拉那样在屏幕上点几下才能开的太麻烦了。空间方面还算宽敞的,后面坐满三个成年人也不会觉得拥挤,前后间隙设计得也很好,腿有一定的放置空间,也不会被前后两排的座椅挤压到,对于家用而言肯定是足够的。最后好好谈一下思域的动力,落地15万能有170多匹马力的车真没几个,这车起步又快又稳,加速很平顺,即使在后半段动力也是源源不断的。高速上超车非常轻松,有时都不用一脚油门。整体操控手感也可以,容易上手,高速状态下方向盘会变重,以增加稳定性。目前油耗是7.1L,省油省钱,唯一的遗憾就是还没钱改装,想换个拼接配色。 查看详情>>
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- 开了九千公里,说一下奥迪Q3的用车感受入手奥迪Q3半年多时间,跑了差不多9000多公里,偶尔自驾,经常上下班代步,对于这款车,可以说已经有足够的了解了,下面就和大家分享一下我对这款车的用车感受。 查看详情>>
- 思域用车一年,分享一下驾驶感受 🦊买了一年多的思域了,跟大家分享一下用车感受😏。白色车是我的,这台黑色思域好久都没动过了,也不知道车主做什么去了🤪。刚好看着它旁边有个空位,就停进去了💕。 我的车看起来就新多了😌。十代思域的外观感觉是最好看的,彰显年轻的同时也不失大气🐲。车前脸采用了大量的熏黑配件,黑色木板装饰中网,狭长的前大灯看起来也十分犀利,更突显了思域的霸气 车身流线顺畅,极具运动气息的溜背造型🌻。整车呈现的视觉效果非常震撼,有点轿跑的感觉 这辆黑车和我的车都是原厂的16寸铝合金轮毂,不过造型不一样,高配版车型好像是17寸😤。 车尾灯非常好看,不仅辨识度高,个性化的设计也给人眼前一亮的感觉🌲。 内饰还是简约风,中控屏和仪表盘这块设计得比较好看🐼。中控屏的功能非常多,并且支持CarPlay,能将苹果手机屏幕映射到中控上,在驾驶过程中还是挺方便的,不用时不时拿手机出来,很实用⛄。 物理空调按键是最方便的,像特斯拉那样在屏幕上点几下才能开的太麻烦了😹。中控台的按键布局也比较整齐,看着非常舒服,各个按键在哪一目了然🤛。运动模式在高速上开过,动力比平时要更强劲,换挡和提速也要快很多,开着非常爽🙀。经济模式确实比较省油,但动力就要弱一些,换挡也没有那么快,我比较喜欢开快车,所以基本就没开过经济模式🤔。自动启停也没有开过,虽然也比较省油,但刹车松开那一瞬间会有一点震动,所有车基本都这样,每次上车启动后的第一件事就是把自动启停给关了🖤。 空间方面还算宽敞的,后面坐满三个成年人也不会觉得拥挤,前后间隙设计得也比较好,腿有一定的放置空间,也不会被前后两排的座椅挤压到,对于家用而言肯定是足够的😾。座椅的舒适性还可以,不是特别硬,坐垫比较长,不会让大腿前部分悬空,角度也刚好合适,座椅还能给身体一个很全面的支撑力,即使坐的时间长了也不会感觉到特别累 最后好好谈一下思域的动力,落地15万能有170多匹马力的车真没几个,这车起步又快又稳,加速很平顺,即使在后半段动力也是源源不断的😼。高速上超车非常轻松,有时都不用一脚油门🎁。整体操控手感也可以,容易上手,高速状态下方向盘会变重,以增加稳定性🎁。目前油耗是7.1L,加满一次油可以跑六百多公里,一箱油也只需要两百五块钱左右,一个月加两次差不多了,省油省钱,现在的油价涨得太快了,以前即使加满一箱也只要两百多点️。唯一的遗憾就是还没钱改装,想换个拼接配色#思域##车型推荐# 查看详情>>
- 吉利帝豪 说一下简单的用车费用感受吉利帝豪自从入手以来,经过这么长时间的接触,就像情侣,也是在慢慢的接触,并逐渐的熟悉,今天就简单的和大家聊一聊帝豪的用车感受。先说一下帝豪的外观吧,在很多细节处理的非常具有自己的风格,水滴涟漪的前脸设计,辨识度非常高,鹰眼大灯,回纹设计的扶手,音箱,让吉利帝豪更加具有自己的风格,更加具有中国元素的风格。下面说一下帝豪的动力,帝豪是1.5L自然吸气,已经足够家用,日常起步、超车没有问题,而且换挡的时候没有顿挫感,这是我很满意的地方,行驶很平顺,建议大家在行驶的过程中,离合尽量踩到底,转速在2000左六的时候再换挡。而且帝豪的空间很充足,后排做3个正常的成年人,绝对没有任何压力。再说一下帝豪的操控吧,吉利帝豪的包裹性非常好,座椅很柔软,而且车身配置在同级别中算是很高的,方向盘是电子转向的,非常轻盈,也很适合女生开。无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,胎压监测,大灯自动开启,倒车影像,倒车雷达,导航,天窗等,让驾驶变得更加简单,便捷,而且吉利帝豪还配有语音交互系统,你想听XX的歌,你想去XX,帝豪可以直接语音操控,减少手部的操作,让你安心驾驶。 查看详情>>
- 用车费用两月,来谈谈一下用车费用感受我选择一台车更讲究的是车辆的务实性,如果一台车只是徒有其表的外观,而内核不尽人意的话还是挺让人失望的。我自己的车是一台标致5008,入手两个月,目前为止我是十分满意它的表现。这台车最让我喜欢的就是外观细节,点阵式的进气格栅辨识度极高,而且这种设计也很符合当下审美。格栅中部还镶嵌着标致的小狮子LOGO,非常吸睛。座椅也必须提一下,真皮材质的,柔软度适中,不会太硬,也很符合我的胃口。而且座椅填充物厚实,承托性也不错。 查看详情>>
- 说一下吉利帝豪的用车费用感受吉利帝豪自从入手以来,经过这么长时间的接触,就像情侣,也是在慢慢的接触,并逐渐的熟悉,今天就简单的和大家聊一聊帝豪的用车感受。先说一下帝豪的外观吧,在很多细节处理的非常具有自己的风格,水滴涟漪的前脸设计,辨识度非常高,鹰眼大灯,回纹设计的扶手,音箱,让吉利帝豪更加具有自己的风格,更加具有中国元素的风格。下面说一下帝豪的动力,帝豪是1.5L自然吸气,已经足够家用,日常起步、超车没有问题,而且换挡的时候没有顿挫感,这是我很满意的地方,行驶很平顺,建议大家在行驶的过程中,离合尽量踩到底,转速在2000左右的时候再换挡。而且帝豪的空间很充足,后排做3个正常的成年人,绝对没有任何压力。再说一下帝豪的操控吧,吉利帝豪的包裹性非常,座椅很柔软,而且车身配置在同级别中算是很高的,方向盘是电子转向的,非常轻盈,也很适合女生开。无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,胎压监测,大灯自动开启,倒车影像,倒车雷达,导航,天窗等,让驾驶变得更加简单,便捷,而且吉利帝豪还配有语音交互系统,你想听XX的歌,你想去XX,帝豪可以直接语音操控,减少手部的操作,让你安心驾驶。 查看详情>>
- 分享思域的用车感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2023/01/30/f9cedaf25f294d90b701f23134ca8fe1_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 分享一下别克昂科威的用车费用感受想买一部SUV作为代步车,裸车预算在15万左右,期间也看过不少车,像主流的本田CRV、丰田的RAV4等车型最低配都要17万,这就非常尴尬了,只能退而求其次,看一些小型合资SUV,本田缤智、日产逍客等车型,但是看了一圈下来感觉花15万买一辆小型SUV不是很划算,空间方面也不是很满意,后来又看了国产品牌的长安CS75P,外观内饰配置都满意,但是2.0T车型落地价将近十几万了,很多人说这个价格买国产车不如买辆二线合资车,想想确实毕竟品牌也很重要。于是接下来就主要把目标锁定在了一些二线合资品牌,17万的价格只能买到探界者、欧蓝德、现代ix35等车型,但是内饰普遍比较一般,看上去还不如国产车上档次,一时间很是纠结。最后想到了别克这个品牌,早就知道美系车的优惠力度一直都很大,但是当看到了别克昂科威之后还是很心动,外观内饰基本都符合我的需求,特别是它的空间表现,最终问了下价格,刚在自己的预算之内。最终选择车型的时候毫不犹豫地选择了低配,由于只有15万的预算,只能买到低配车型,看了一下配置表,感觉还是很给力的,日常使用到的基本都有,像无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、LED大灯、定速巡航以及自动空调都有,这个价格还要什么自行车?最后就是谈价格了软磨硬泡,最终把优惠谈到了4.5万。很多朋友可能觉得价格贵,服务费比较高,但是个人觉得这个价格还是相当值得的,可以说物超所值,朋友们你们觉得这个价格便宜吗?自从第一眼看到昂科威这款车,给我的感觉就是外观昂大气、阳刚,给人一种很有力量的感觉,整体造型都非常喜欢,圆润不失大气,双边出的排气也是很有档次感,朋友刚看的时候以为这车不长,但是坐上来之后就说车还是挺大的,昂科威2750mm车身轴距并非摆设,无论前后排空间表现都令我十分满意,并且座椅宽大厚实,家人坐在后排也是比较认可。最令我们满意的还是它的内饰了,毫不夸张地说在20万以下车型里基本没有对手,无论做工用料都是上乘,这点非常的良心,同时昂科威这款车驾驶质感也是相当不错,悬挂调教软硬适中,过一些破损路面基本没有什么感觉,过弯悬挂支撑性很,操控起来信心十足。此外这款车的隔音水平堪称一绝,整体行驶起来除了轻微的风噪基本与世隔离,没有嘈杂的声音影响驾驶者,开起来从容又安逸。这款车并非完美,虽然优点很多但是缺点也是非常明显,其中最大的一个问题就是我购买的这款低配车型,由于是采用的7速双离合变速箱,低速顿挫感比较明显,特别是市区走走停停的路况那叫一个酸爽,变速箱换挡逻辑混乱,响应总是会慢半拍,满载上坡时油门需要深踩,此时发动机会有明显的噪音。最后就是油耗问题了,众所周知美系车油耗一直不低,这款车目前开了有800公里了,综合油耗在8.9L,主要是市区开得多,由于是磨合期,后期应该还有下降空间。以上就是昂科威车主的真实购车经历以及用车感受,希望能给关注这款车的朋友带来一点帮忙,关于昂科威这款车你还有什么看法或意见,欢迎在评论区留言点赞或转发。 查看详情>>
- 迟来的思域用车感受 🐻【选车经历】 在决定用车时,也是人生第一辆车,就开始在网上海选车了,我比较看重车外观,动力,和空间,先后关注了思域,雷凌双擎运动,昂克赛拉,领动,LIFE跨界版,预算15W左右,最后决赛圈在思域燃动和雷凌双擎运动版之间选择🌱。然后就开始跑上南宁看车和试驾车,经过试驾,感觉还是思域很对我胃口,但价格超预算了,雷凌也还可以,裸车价格优惠力度大,优惠2.3W左右,14.3可以落地️。思域只优惠5K,自己心里价位落地15.5左右,但思域价格死活降不下来😏。就因为价格,我就差点放弃思域而选择了雷凌😛。最后在老婆的支持下,和一家4S店给出一个超出我心里价位不算多我还能接受得价格,但要等两个月,最终我还是决定订思域了👄。 【用车价格】 裸车140400,上牌800,购置税12425.保险4366.91落地157991.91🙂。送皮座椅,记录仪,贴膜,脚垫,挡泥板,头枕抱枕 【动力表现】 买思域就是奔着这1.5T地球梦发动机去的,177匹马力,220扭矩,对比同价位A级车算是前几位了,配上CVT加速丝般润滑,满足我对动力要求,虽然我开车很佛系,最高时速才跑到过150,但动力必须给我有,就是为了能够迅速超长车💓。 【油耗】 因为家住外边境小县城,距离南宁将近200公里,用车回来全程高速,油耗6.1😝。现在基本在县城跑,综合优惠8.0左右🎍。 🤛。 【驾驶感受】 驾照拿了九年多,都没开过车,第一次开车上路,就是试驾第一辆思域🎉。所以没什么驾驶体验,就是过弯时侧倾比较大😇。还有就是噪音,因为没开过什么车,所以对车噪没什么概念,思域噪音我也没觉得怎么吵, 就是比较挑路面,比较粗燥的柏油路面胎噪最大️。 【最不满意】 配置有点低,还是卤素大灯,后面自己换上了LED灯泡😝。漆面薄,皮薄,内饰简单,座椅还是织布的,最后死皮赖脸让4S店送了个皮座椅💘。现在🙈?开了将近一年,因疫情,五一时才去做首保🤔。 终于提到爱车了,去年7月份订的车,等了两个月,车9月11出厂,18号到店,26号用车 思域越来越喜欢,不后悔当初的选择😽。现在看来,如果当时选雷凌的话,就后悔没要思域了🤓。 之前选雷凌运动就是看重双擎的油耗和不输思域的外观,特别是那霸气的大嘴前脸,特别像铁血战士,但侧面和尾部就不级思域了😀。最后还是提了心心念念的思域😚。#思域##车型推荐# 查看详情>>
- 简单分享一下近期用车费用感受自己买车也有一段时间了,从选车到提车,其实自己用的时间不是很长,大概就是一周的时间就选择了VV6,首选呢,我对WEY这个品牌很喜欢,虽然是个年轻的豪华品牌,但是在我看来这只是它的第一步,况且这个品牌对安全很重视,买车图什么?不就是安安全全回家吗,就像那句话一样,安全才是最大的豪华。再次,WEY的用料很足,十几万的车堪比合资数十万的产品,配置也是同级别无敌,各种驾驶辅助配置都很多,无论是新手还是老司机都能很快适应,加上大幅的优惠和自己对国产车的信任,最终选择了VV6这款车。聊聊最的用车感受吧,记得刚提车那会,对这款车的动力还不太熟悉,起步和加速总是猜不到“点”上,不过呢,最后经过一段时间的磨合,对这款动力总成就慢慢熟悉了,它的发动机是2.0T的,变速器为7DCT,零百公里加速基本在9秒之内,自己也没具体算过多少,不过超车啥的都干净利索,在拥有充沛动力的同时,它的油耗也很经济,目前都保持在了9个左六,有市区也有国道路况,这个成绩我还是很满意的。至于我最看重的安全,之前看过一个新闻,有一辆VV7从天桥掉落,最后车内乘员都没有生命危险,由此可见WEY的良心和用心,所以选择VV6我也很有信心!外观造型很大气,满满的科技感VV6的最小离地间隙也蛮高的,走一般的山路或者沟砍不是问题这就是VV6的ACC雷达探头,实现自适应巡航之类的功能。四个排气筒看上去很威猛全景摄像头加上前后雷达,停车不费吹灰之力。不挑食的VV6,动力强还能喝粗粮。后排除了有出风口之外,还带有空气净化功能,很实用电子档杆手感很好,档位切换很方便中控屏清晰度高,界面有科技感,语音识别快速准确圆形的出风口调节方便,出风量大。这就是我的VV6,一辆颜值高、动力充沛、安全又实惠的SUV,以后会继续分享! 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 思域的用车感受选择思域,主要还是老婆看上了外形,我看上了后期的用车成本,所以整了辆思域。如今,思域陪伴我有段时间了,做了些小改装,整了底盘装甲,还想整个改色膜,目前还没特别中意的颜色,欢迎大家推荐。 查看详情>>
- 爱车三周年,分享一下用车费用感受!自从成为准车主已经三年的时间了,时间过得快,我的爱车长安CS55是2017款车型,是长安在2017年生产上市的一款家用紧凑型SUV,上市以来一直销量很,虽然现在老款车型已经不在生产了,但是取而代之的是它的升级替代品长安CS55PLUS在外观设计上更加新颖,时尚。功能更全,配置更加的人性化。我的这款长安55搭载的是长安自主研发的1.5T涡轮增压发动机,拥有156匹马力,开起来虽然不能说有多么强劲的动力,家用还是绰绰有余的,发动机的响应很及时,特别是在转速达到2000转以后涡轮增压介入,超车很给力,可以说瞬间完成。电子助力方向盘不仅转动起来特别轻,而且稳十分精准。驾驶起来可以做到心中有数。座椅设计根据人体工程学设计合理,乘坐更舒适,贴合性更。内饰风格采用红色黑色更加有运动感,更年轻有活力,最主要的是内饰用料采用仿皮材质,易清理,特别软。55的车身长度达到4.5米,轴距2.65米,车内的空间显得特别宽敞,1.8米身高的我坐在驾驶室头顶还有很大位置,也不会有压抑感,开SUV的处就是底盘高,驾驶视线,55的车身重量大概有1.5吨,行驶起来更稳,车速120不会有发飘的感觉。买车三年了,油耗基本稳定在7.3感觉还是蛮省油的,对于家用车55可以说是理想车型,目前除了保养,车辆一切正常,希望55能陪我走更多更远的路。霸气稳重,是我看到55的第一眼感觉。拥有1.5吨车重的55油耗却只有7.3挺省油的。敦实的尾部,两个排气孔装饰增加动力气势。车门厚重,开关灵活。悬浮式车顶更加动感流畅。三年了,触摸中控屏反应还是很快。红色线条的内饰更加青春动感。多功能方向盘开车的时候使用更加便捷。空调十分给力。驾驶室时尚的风格设计,配置都是很实用的。造型别致的小天线信号不错,稳定。车内的储物盒非常多,基本随手都可以放东西,十分方便。电子手刹使用也方便。后排空间特别大,三个成年人乘坐也富富有余。座椅,靠背的设计贴合度很。后备箱的容量可观,家用再也不用为空间烦恼了。宽大厚实的车头设计更加稳重有力量感。夕阳西下,光线柔和,特别美。可爱的造型。 查看详情>>
- 三个月用车费用感受,给大家分享一下始终觉得真男人就应该买一辆硬派SUV,而探险者这款车绝对是同价位硬派越野车中的一个王者般的存在,相较于纯种的硬派越野车,探险者可以说更加兼顾家庭的使用需求,而相较于一般的城市SUV,探险者这款车的越野能力又是非常强的,能够带车主去到更多城市SUV不能去的地方。除了越野能力强悍以外,探险者的动力也是没得说的,2.3T的发动机就是野马同源的发动机,虽然探险者的尺寸很大,但是与这款车发动机搭配,开起来的动力也是非常充足的,特别是低速起步的时候,低扭调教的相当激进,甚至在红绿灯起步的时候要是排在后面,我都不太敢深踩,害怕起步快了追尾前面的车。内部空间也是非常大的,特别是储物空间,很多的小地方的细节非常用心,就拿前排这一块来说吧,副驾驶靠中央扶手这一块,特意设置了一个小的储物槽,平常放一点小东西在这边会非常方便。每次出去玩的时候,都特别喜欢把天窗打开,阳光透进来的感觉真的非常好。我觉得如果你想要买一辆既能兼顾家庭使用,同时又有越野性能的车子,探险者绝对是这个价位的不二之选。 查看详情>>
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