思域4万公里现在速度车内
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- 思域:这一次不仅谈速度,还聊耐力秒天秒地秒空气,落俗的江湖流言里,对思域有着莫名的挪耶,也是一种羡慕,在速度、激情这些让人亢奋的运动元素里声名远扬。 查看详情>>
- 16年陆风X7跑了4万公里,现在好几次早16年陆风X7跑了4万公里,现在好几次早上冷车启动后几分钟自己就熄火了,还有是后跑着跑着加不上油快熄火的那样怎么回事,知道的大神麻烦说下 查看详情>>
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- 思域,现在便宜了,还是贵了?思域,秒天秒地秒空气,是很多人的梦想座驾。年前很多人怕临近过年涨价,所以12月之前就订车提车了,谁也不会想到今年的年会遇到“黑天鹅”事件。谁也没有想到过了过年竟然会蜗居在家上不了路,开不了工。 查看详情>>
- 2022年捷途X70Plus现在4万公里有保养卡4S店怎么讲不能用全合成汽油,买车的时间怎么不说呢?难道国产汽车坑人,😭😭😭😭😭 查看详情>>
- 本田“思域旅行版”亮相, 车内思域杰德合体, 后排放倒能睡2人《本田“思域旅行版”亮相,车内思域杰德合体,后排放倒能睡2人》说起本田思域,这两年可是相当的火,尤其是前段时间发生的思域“秒天秒地”的事件,让它一时名声大噪。不过,你可能不会知道,其实思域还有一款非常使用的旅行版车型,它不仅有着不输轿车般的操控,而且还非常的好看。目前,新款的车型已经在日本和欧洲上市,那么,究竟该车的表现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。 首先外观方面,本田思域旅行车依旧延续了本田家族的设计理念,“T”字形的前脸很有特色,不规则的大灯造型让它与很多同门车型都不相同,再配以前保险杠两侧的凸起,让它看起来很有运动感。 车身侧面和尾部,大弧度的腰线让它看起来十分的修长,并且四轮突出的轮拱也为增加了一些肌肉感,虽然新车的整体造型与国内现款的杰德有些类似,但它给我感觉更加精致运动。 其次内饰方面,本田思域旅行车的布局设计有些像思域和杰德合体,科技性和实用性都有着不错的水准,且 查看详情>>
- 为信仰而来,为速度与激情而生,试驾两厢思域作为2006年进入中国市场的车型,思域入华十多年来,为一贯辅以经济、耐用的紧凑级轿车市场增添了难得的“速度与激情”,也在国内汽车市场收获了大量忠实拥趸,即便是在2019年的车市寒冬中,十代思域也以23.49万辆的销量取得同比增长。但在思域迷心中,多年来一直有着一个“两厢思域”的梦,在他们看来,在声名远扬的“红标思域”Type-R的加持下,两厢思域比三厢思域更纯粹,也更能体现思域的运动激情。 查看详情>>
- 曾经思域的“挑战者”们,现在都还好吗?近两年,国内轿车市场似乎掀起了一股“轿跑热”,包括合资、自主等品牌都相继推出了相关产品。不过时间回到几年前,说起运动型车,思域无疑是“先行者”,甚至于当年网上还有思域车主爆出“秒杀500万以下跑车”的狂言。而在此之后,国内则相继出现了思域的挑战者。但时至今日,那些对手们都还如何呢?今天,我们就一起来看一下。 查看详情>>
- 鬼火思域街头上演“速度与激情”:思域被逮,等于白改大家好,欢迎来到汽车概论。 查看详情>>
- 被遗忘的速度机器,车内长出植物的1973年保时捷911当今车坛,很少有一款汽车自始至终拥有一成不变的造型,时至今日即便不懂车的人看见这样的外观几乎也可以一眼认出这是保时捷。甚至还曾经流传过这样的一句话:“保时捷就是911,911就是保时捷”,这句话也在侧面证明了拥有传奇色彩的911在保时捷家族中重要的地位。 查看详情>>
- 入坑马自达,3年4万公里不到的昂克赛拉次世代,现在发现渗油,车内主驾和副驾抖动很入坑马自达,3年4万公里不到的昂克赛拉次世代,现在发现渗油,车内主驾和副驾抖动很厉害,质量堪忧啊,各位车友有类似情况吗?怎么解决啊? 查看详情>>
- 自动挡现在不到4万公里,每5000公里保自动挡现在不到4万公里,每5000公里保养一次,机油换是的5W30全合成,火花塞3万公里时候更换的,变速箱油还没换,今天早上开的时候D挡踩刹车抖动非常明显,感觉到全车在晃一样,熄火重新启动还是没用,各位车友你们遇到过这种情况吗? 查看详情>>
- 汽车Q&A:为什么现在路上的新思域和型格都很少?Q:我记得新思域刚出来的时候,真的是卖爆了,大街上能看到不少。现在,不管是新思域还是型格几乎绝迹。 查看详情>>
- 奔驰研发跑出中国速度,从未像现在如此迅速尽管梅赛德斯-奔驰基于当下中国客户的实际用车需求,采用灵活的“油电双行”产品策略。但在战略上,奔驰仍持续聚焦电动化转型,并采取一切必要步骤坚定推进电动化。其电动化的决心与投入丝毫不受影响。 查看详情>>
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