本田CR-V入手用车费用感受
- 2021款本田CR-V来了,哪款最值得入手?来到大马路上放眼放去,出现频率最高的SUV也就是那几个款了,不是日系车就是德系车,而这其中最受年轻人喜爱的就是本田的CR-V了,这款车不仅外观设计时尚,动力、操控等方面的表现也比较不错。对于大部分人来说,这毫无疑问是一款近乎完美的车型,不过最近这几年CR-V也经历了不少的波折,相信大家都有所耳闻。那么这款曾经的王者现在还值不值得入手呢?接下来我们就一起来了解一下这款车。 查看详情>>
- RAV4荣放、本田CR-V、本田皓影,哪个值得入手?如果你正在寻找一款合资的紧凑型SUV,那么你可能会考虑丰田RAV4荣放、本田CR-V和本田皓影这三款车。它们都是日系品牌的热门车型,价格、定位和性能都比较接近,那么它们之间有什么区别呢?哪个更值得入手呢? 查看详情>>
- 入手老款本田CR-V值得吗?新老款CR-V差距到底有多大本期为大家分享的是《入手老款本田CR-V值得吗?新老款CR-V差距有多大》 查看详情>>
- 本田CR-V性价比如何,亮点很多值得入手本田CR-V是我们耳熟能详的一款紧凑级日系SUV车型,而且这款已经进入国内市场16年之久了,总销量超过了200万辆。而现在,新款本田CR-V也来了,我们就一起来看看,新款本田CR-V有什么亮点。外观设计上,新款本田CR-V对比老款在售车型显得更加精致时尚。新款本田CR-V采用了标志性的大号本田Logo、回旋镖型的尾灯以及圆润的车尾曲线等设计,这些设计都使得新款本田CR-V的颜值变得更高了。而且为了满足不同消费者朋友个性化需求,新款本田CR-V还提供了多种不同的车身颜色,包括特色的月光蓝,和混动车型专属的银黛灰等等。可以说,新款本田CR-V的外观设计对于年轻人的吸引力更大了。内饰部分,新款本田CR-V的科技感也有了显著提升。新款本田CR-V配备了抬头显示功能,还有座椅加热,座椅记忆,手机无线充电等丰富配置,对于提高驾驶者用车便利性和舒适性有较大帮助。 查看详情>>
- 全系标配1.5T+10个气囊,本田CR-V哪款值得入手?在合资紧凑型SUV领域中,本田CR-V就类似于一座大山,从进入国内市场开始,该车就“一炮而红”,并且一直热销至今。“先有思域,再有CR-V”是本田的传统,随着思域的换代,本田CR-V也迎来了新款车型。如今本田CR-V已迎来2023款车型,该车也完成了换代,那本田CR-V哪款车型值得入手呢?咱们今天就来分析一下。 查看详情>>
- 分享CR-V入手三个月的用车感受今年二月份刚买的这台CR-V,顶配版本花了不少钱,但怎么说呢,觉得还是比较值的,这同时也是我的第一台车,我之前没开过车,刚提车那天就找了个偏远地区自己开了一百来公里,之后就老是在锻炼自己的车技,外加CR-V的配置不少,现在也算是逐渐上手了,到目前已经开了有两千七百多公里了,马上就要到首保的日子了。 至于这台车的外观,看起来还是相当大气的,相较于上一代版本车身尺寸也有了一定的增加,尤其是车头部分,感觉变长了好多。 18寸的米其林轮胎,抓地力非常不错,在下雨天的时候感受很深,速度在80的时候也很稳当,再高点我也不敢开了,毕竟是雨天,视野也没那么清晰。其实我一开始比较怕夜间开车和下雨天,视野不好并且不好把控两侧的车辆,但开了一次之后发现夜间的时候并线辅助这个功能特别好用,两侧来车的时候会进行提醒,安全性高了很多。 车标下有个摄像头,应该是360用的,并且听车友说车标内也有个纳米的摄像头,修一下好像要花几千块钱,以后开车得注意点了。 车尾的尾灯也非常的经典,L字形的尾灯还带有些熏黑的设计风格,跟上一代的CR-V相比少了镀铬饰条,但我觉得看起来更舒服了。 仪表盘和中控的尺寸不小,页面显示的也非常清晰,仪表盘的界面好像也是可以改变的,但似乎我还没找到在哪,有知道的可以说一声。 流媒体后视镜也是一个很好用的功能,能无盲区的观察后方情况。 分区空调,两侧温度可以区别开,挺好用的一个功能,每个人对冷暖的感受也不一样。 后排的空间也很不错,且地板凸起很小,就是感觉后排扶手设计的有点LOW了,不像之前的顶配还能控制温度啥的,上面还有块屏幕。 不过就综合来讲这台车我觉得还是可以的,入手时间不长,但对这台车我还是很爱惜的,至今未出现剐蹭的情况。 查看详情>>
- 捷达VS5对比本田CR-V谁更值得入手?大家在买车的时候一般都是进行多方比较以后才打算入手,如果你手里有10万块钱你会选择一款什么样的车呢?今天,我们带来了捷达品牌与本田面向年轻人的拳头产品——捷达VS5与本田CR-V,这两款车均定位为紧凑型SUV,无论是外观、性能, 还是配置都比较贴近年轻车友的喜好。那么究竟哪款车更懂当下年轻人, 能值得我们入手呢?接下来一起来看看吧! 查看详情>>
- 本田XR-V用车费用感受我是2021年5月份买的XRV,到现在已经陪伴我两个多月,现在说说我使用这台车的感受吧!这是一台21款1.5L经典动力方面1.5对日常家用够了,起步不肉,超车有力。两个多月行驶了两千多公里,平均耗为7.6农村,市区路况居多,油耗是最满意的一,买本田的目的家用还是为了省油 查看详情>>
- 本田CBR650R能带给你什么样的用车感受?当今的摩托车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。“大哥级拉力车”KTM 1290 SUPER,强势出场,从未落后。“销量冠军”五羊本田幻鲨,在同价位竞品中鹤立鸡群。摩托车行业发展与时偕行,摩托车厂商要适应市场才能成功。就像我现在说的这款本田 CBR650R,它是本田 CBR650R能带给你什么样的用车感受?。 查看详情>>
- 本田CR-V混动车的保养费用高吗?我打算入手本田CR-V这款车,我对混动车了解不多,想问一下这款车的保养费用高吗?保养一次大概多少钱! 查看详情>>
- 本田CR-V这款车的养车费用高吗?本人打算入手一辆本田CR-V,请问这款车的养车费用高不高?我工作还没有太久,这款车能不能养得起? 查看详情>>
- 入手家庭用车,本田CR-V和RAV4荣放对比,哪款更值得入手?家庭用车,本田crv和丰田荣放,哪款车好一点,为什么?2020年前八个月crv累计销量为11.26万台,在suv销量榜上排名第三位,荣放前八个月销量为10.48万台,位居suv销量榜二十一位,两款车都是消费者喜闻乐见的绝对主流,妥妥的老炮。至于说哪款车更好一点,下面来具体看一下这两台车。 查看详情>>
- 入手半年,聊聊T55的用车费用感受我家有两台车,一台是比亚迪的S6,买了有点多年了,越到后来油耗越高,现在随便跑出去都10个油了,可能实在是年限太久了吧,也该退伍了。还有一台就是奔腾T55,今年三月初入手的,用车也有半年了,刚开始的前三个月油耗在7.5个左六,不过后来油耗就降下来了,到现在表现一直有点稳定,油耗还能维持在7个左六,我非常满意了。我平时下班路上有时还会来一段激情驾驶,1.5T涡轮增压发动机非常够用,也能给我带来有点强烈的加速感受。其实对于动力方面,我也没有奢求太多,毕竟这辆车主要就是家用车嘛,只是说它在动力上还是给了我一些惊喜,而且油耗也没有我想的那么高,长途自驾出游也不会有任何压力,奔腾的发动机做得确实是挺棒的。 查看详情>>
- 本田CR-V操控性如何?说说我的用车感受说到本田CR-V,我自认为是开他的老手了,之前开的是旧款的CR-V,然后十月份的时候刚提了一辆最新款。目前为止开了也差不多两个月,我觉得本田CR-V值得肯定!接下来就和大家详细的说一下我的用车感受。 这款CR-V的外观还蛮时尚的,车身线条分明,油然而生的一种大气感。车子开着也比较省心,通过性好,家用是可以了。还有最重要的一点,那就是不得不提的保值! 车尾上的匠心独运,无疑让这款车成功升级,特殊饰条点缀车辆尾部,突显本田CR-V尊贵地位。 它的内饰做的是恰到好处,用“多一分则繁、少一分则简”来形容最为贴切,中控设计的也比较简约时尚,触摸屏不大不小,灵敏度可以,已经慢慢上手了。在细腻的缝线和手感的加持下,内饰整体质感大幅提高。 说实话,动力及操控是我对它倾心的主要原因。1.5T匹配CVT无级变速箱,换挡速度快,平顺性也很好。方向盘的手感不错,转向回位之类的表现也都不错,而且它的油门反应比较灵敏,轻轻一踩便有相应的动力反馈,车的提速感还挺不错的。得益于风阻系数和车重,高速驾驶给人一种很稳的感觉。 看得出东风本田在细节设计方面还是下了功夫的,用料和做工都还不错,没有偷工减料。通过用车体验来看,东风本田CR-V这个价位产品实力呈现还是很厚道的。家用选它,档次也可以说不低了。 查看详情>>
- 本田CR-V作为商务用车合适吗?打算入手一辆本田CR-V作为商务用车,大家觉得合适吗? 查看详情>>
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