本田CR-V起车转弯时候后车轮
- 起车或转弯的时候右后车轮处咯吱咯吱响2010年手动顶配b50,起车和转弯的时候六后轮处咯吱咯吱响,走起来就正常了,什么缘由呢? 查看详情>>
- 本田CR-V车转弯时方向盘出现异响是什么原因呢?本田CR-V车转弯时方向盘出现异响是什么原因呢? 查看详情>>
- 本田粉有福了,CR-V不再是唯一选择,这车油耗4.9L当大众途观辉煌逐渐褪色,渐渐退出舞台的时候,日系三强的本田、丰田、日产成为了最大的受益者。CR-V、RAV4荣放、奇骏在确立了自身领先的地位后,为了扩大影响力,又玩起了老套的“双车战略”,RAV4荣放迎来了威兰达,奇骏带着小弟逍客叱咤风云。而作为实力最强的本田,也迎来了全新的皓影,它就是一个大号版的CR-V,尺寸加长后显然更加符合国人追求大气的需求。而皓影锐·混动车型的油耗低至4.9L,也大大提升了整车的燃油经济性。本田粉有福了,CR-V不再是唯一选择,这车颜值高油耗4.9L,17万起 查看详情>>
- 抢CR-V饭碗,奇骏·荣耀油耗6.2L,一箱油900KM本田CR-V在紧凑型SUV市场中的地位不用多说,无论是在国内市场中,还是在全球市场中,本田CR-V都有名。本田CR-V能得到消费者的认可,有很多方面的原因。比如本田CR-V的保值率高,在二手车市场中,本田CR-V同样受欢迎。比如本田CR-V品质过硬,在本田技术的加持下,该车开上十年不需要大修也是常有的事情。但正是因为本田CR-V的高销量和高口碑,让很多车企在推出紧凑型SUV的时候,都把本田CR-V视作是竞争对手。而我们今天要聊的这款车,也是一款想要抢本田CR-V饭碗的车型,就是日产奇骏·荣耀。 查看详情>>
- 本田CR-V这款车的后挡风玻璃上有霜咋弄?对于本田CR-V这款车的车型,比较担心它的后挡风玻璃上有霜,请问怎么处理呢? 查看详情>>
- 车停一晚上再开会明显听到车轮一部分有吱吱的响声尤其是转弯的时候车停一晚上再开会明显听到车轮处有吱吱的响声尤其是转弯的时候有节拍的响 查看详情>>
- 本田CR-V插混版限时补贴2万,优惠后20.59万元起《车矩阵》行业点评:国内的汽车行业现如今卷的很厉害,一方面以比亚迪等车企为代表的新能源品牌月销量增幅非常明显,3月份仅比亚迪销量超过30万辆,另一方面一些传统的合资车企却苦于没有核心的产品能拿出来参与市场竞争,虽有新能源车型,但口碑以及定价还是限制了它的市场占比,以东风本田为例,旗下油电混动车型和插电混动车型的销量均没有较大的起色,虽然本田于2023年6月下调了CR-V e:PHEV的官方售价,全系车型降价2万元,官方指导价为22.59-26.99万元。但这一切在新年的车市“价格战”中实在毫无吸引力,与比亚迪宋Pro DM-i荣耀版相比,其销量简直天壤之别。 查看详情>>
- 本田CR-V锐·混动e+上市 补贴后售27.38万元起2021年2月2日,Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正式上市。新车共推出3款配置车型,补贴后售价区间为27.38-29.98万元。作为本田在华推出的首款插电混动车型,新车搭载由2.0L发动机 电机组成的SPORT HYBRID e 系统,本田CR-V将成为首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV车型。 另外,纯电模式下续航里程85km,百公里综合油耗1.3L。 查看详情>>
- 补贴后27.38万起,本田CR-V锐.混动e+上市在2020年,东风本田CR-V以249983台的年销量成绩,力压途观L、RAV4、奇骏和探岳等实力派选手,夺得了合资品牌SUV冠军宝座,收官之战中更是单月夺得了37579辆的成绩,排名第二。另外它也是中国SUV市场上销量前三的车型。作为最早一批进入国内的城市SUV,自2004年进入中国市场以来,17年时间已经拥有超过220万用户,成为最受欢迎的合资品牌SUV。 查看详情>>
- 本田CR-V锐·混动e+补贴后售27.38万起近期,东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,该车型为本田在华第一款插电式混合动力车型,此次共计上市三款车型,补贴后售价区间为27.38-29.98万元。作为一款插电式混合动力车型,在市区可通过充电的形式来完成日常代步,使用成本大大降低。 查看详情>>
- 售18.59万元起,全新本田CR-V,换代后性价比更高?一直以来,国内的SUV市场竞争非常激烈,东风本田CR-V凭借着足够高的产品力和实用性,一直都有着不错的销量和口碑。2023款东风本田CR-V也迎来了全新换代,新车共推出7款配置车型,指导价区间在18.59万~24.99万元,有五座和七座版本可以选择。今天,我们来到东风本田4S店,带大家了解一下全新换代的东风本田CR-V。 查看详情>>
- 补贴后售27.38万起 插电混动版本田CR-V上市2月2日,本田CR-V锐·混动e+(插电混动版)正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价区间为27.38-29.98万元。 查看详情>>
- 本田CR-V锐·混动e+补贴后售27.38万起近期,东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,该车型为本田在华第一款插电式混合动力车型,此次共计上市三款车型,补贴后售价区间为27.38-29.98万元。作为一款插电式混合动力车型,在市区可通过充电的形式来完成日常代步,使用成本大大降低。 查看详情>>
- 18万的”广汽本田皓影“,真的可以吗?广汽本田皓影上市后,作为本田CR-V的姐妹车,它看起来像是“配角”。但其实它产品也不错这款车在刚推出的时候,就受到了不少的好评,这样的影响力也和CR-V的知名度有着很大的关系。进气新一代本田皓影上市,是否可以升级实力呢? 查看详情>>
- #本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#11号提车回家的时候,4S店销售人员#本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#11号提车回家的时候,4S店销售人员告诉我们,不要开得太猛,不要超过90公里。行驶1000公里后,油耗在6.1左右,上下班两天的基本油耗在8.2左右。噪音:合格。原来是一辆起亚k2车不是很好,现在这个还是很满意的 查看详情>>
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