蒙迪欧提车平常不在水里
- 卫士提车后的平常——不在水里浪,就在泥地里陷车!其乐无穷!像我们三四十的这个年纪,事业到一定阶段后,也就不在意那么多了;工作的时候很卖力,玩得时候也很会玩,不知疲倦,像个永远不知道累的孩子,有钱的没钱的都一样,所以似乎我们更热爱生活,懂得乐趣。明天也不知道什么到来,过眼下就了,路虎对于我来说,其实很早就想买了,但当时总是各种考虑,为家庭,为事业,唯独没有为自己,这两年事业也算飞跃了一小段,可以不用在顾左言右了,原本准备下订揽运,但在最后一刻试驾新卫士后果断放弃揽运了,其实也是怕揽运这代大改换款;其次就是驾驶感,无论刹车跟操控,我都感觉卫士比揽运操控点(当然这都是我个人意见),直到开了这大几个月,我还是觉得卫士看,也开过朋友的多SUV,都没有我这个舒服,至于大家担心的路虎小毛病不断个,我这几个月回来就坏过一次电动踏板,其实这个也是看人吧,因为我去装了新车记录仪导致保险丝问题而引起的,本质上路虎一点毛病也没有,至少目前是,不过纵然有问题但是也不影响使用,只是闹心而已,还是看个人怎么想了,反正我还是喜欢路虎,真香至于价格!也没什么可比性,我买的时候是最贵的阶段,原价还加装潢~所以就略过,今天纯粹给大家分享下几张日常美照!在路上气势基本不输,就算在大G面前也不弱新车刚提的时候,就迫不及待的跑去烂路和河道小小越野了一段很轻松的趟过上完牌,洗了下车拍了一组照片纪念这个颜色还是比较古典优雅从此背上小书包浪迹天涯......家隔壁车位连续换了2台G,虽然~~~我也会瑟瑟发抖,大G帅气,但我们卫士也不能输气场气质这块还是拿捏的死死的~~上了牌后第一次带上家人露营,大家别误会,这个原本平时都是水来着,只是干旱的时候会露出来景心情,惬意的生活,尽情享受。玩耍了一天要走的时候走上了一条淤泥比较多的路本以为靠着卫士带的2把锁能从厚厚的泥中脱困,但是我想多了~~~~越陷越深。吧,遇到事情不要慌,先拍个照放上等了1个小时等到了救援,拖车来了看到一大片淤泥都不敢过来,只能把拖车绳从40米远处慢慢把车拖出泥中。出来那一刻真的很开心,放松~~~哈哈~~这种经历也挺有趣的,第一次有了经验,下次记着在增加装备去更多地方看见天气不错赶紧合影一张~~~卫士这个车比较大,经常洗车都洗不干净全身精洗给大家看下几个月的用车,座椅居然脏成这样洗白白后,又满血复活啦,现在想想买了卫士还真的是一点都没有后悔,他给我的生活带来了很多乐趣。 查看详情>>
- 荣升蒙迪欧大马力E-混动版车主,3天就提车啦!快过年了,下决心换台新车犒劳自己,一直开SUV但还是喜欢轿车的感觉。选车的时候还挺纠结的,想换台新能源,但没有私用充电桩,并且外观、配置、空间、动力、价格这些点都要满足到,基于多重考虑我选择了蒙迪欧大马力E-混动版。下订3天就被喊来提车了,这速度,必须点个赞! 查看详情>>
- 为了家庭入手新车,迟到的新一代蒙迪欧提车了作为一名90后,在去年也到了而立之年,上一台车还是和媳妇认识的时候买的,当时为了出行方便,买了一台丰田的致炫代步。而到了去年我家孩子出生了,原本还打算致炫将就用着,但是越来越觉得狭窄,后备箱连个儿童推车都放不进去,恰好去年有购置税减半这个政策,干脆在去年12月份的时候就把车给换了,提的车是新一代蒙迪欧的至尊版,颜色明月白。 查看详情>>
- 本人不在当地,要如何提车本人不在当地,要如何提车 查看详情>>
- 蒙迪欧提车多少钱落地蒙迪欧提车多少钱落地 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧提车作业在繁忙的都市生活中,一辆既能彰显个性又不失实用性的座驾,无疑能为我们的日常出行增添不少色彩。今天,我要分享的是我与新一代蒙迪欧的初次邂逅及提车后的驾驶体验。这款车型以其独特的造型、出色的操控、优秀的省油性能、宽敞的空间以及强大的2.0T+8AT动力组合,给我留下了深刻的印象。 从造型上看,新一代蒙迪欧的设计充满了现代感与力量感。流线型的车身线条优雅而不失动感,前脸大胆的格栅设计搭配犀利的大灯,使得整车看起来既时尚又霸气。每一次驾驶它行驶在街头,都能吸引众多目光,让我倍感自豪。 在操控方面,新一代蒙迪欧同样表现出色。它的转向精准,底盘调校得当,无论是高速行驶还是城市穿梭,都能给我带来稳定的驾驶感受,尤其是在山路行驶时,它的悬挂系统能够有效地过滤掉路面上的颠簸,让我在享受驾驶乐趣的同时,也能保持舒适的乘坐体验。 省油性能也是新一代蒙迪欧的一大亮点。它搭载了先进的动力系统,能够在保证动力的同时,有效降低油耗。在日常使用中,我发现它的油耗表现相当出色,即使在拥堵的城市道路上行驶,也能保持较低的油耗水平,这让我在享受驾驶的同时,也能节省不少油费。 空间方面,新一代蒙迪欧同样不负众望。车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排乘客,都能享受到充足的头部和腿部空间。后备箱的容积也相当可观,能够满足我日常出行的储物需求。 最后要提的是它的动力组合。新一代蒙迪欧搭载了2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱的组合,动力充沛且平顺。无论是在起步加速还是高速行驶时,都能提供源源不断的动力输出,让我在驾驶过程中感受到了无尽的激情与乐趣。 总的来说,新一代蒙迪欧以其独特的造型、出色的操控、优秀的省油性能、宽敞的空间以及强大的动力组合,成为了我心中的理想座驾。在未来的日子里,我相信它会陪伴我度过更多美好的时光,成为我生活中不可或缺的一部分。 查看详情>>
- 蒙迪欧提车记很开心喜提爱车,入手了这辆我心心念念了很久的霓裳灰至尊型新蒙,拥有了属于自己的人生第一辆车。工作人员服务态度很好,我们还相互加了微信。 我买车除了代步通勤和家用以外,也是比较在乎驾驶感受的。试驾新蒙后就毫不犹豫下订了新蒙。新蒙最大马力可有238匹,开起来觉得新蒙动力更足,加速更快。新蒙至尊配置给的也是很全面,L2自动驾驶、手机app远程启动1、B&0音响和有人脸识别、手势控制功能的27英寸大屏等等,我觉得新蒙全系车型里性价比最高的也就是我这款至尊型。 霓裳灰这个颜色很配新蒙的风格,看起来整个车给人特别新潮运动的既视感。但我觉得新蒙最炫酷的还得是它解锁的时候,3 D鳞甲格栅呼吸起伏、LED大灯依次点亮,隐藏式门把手也自动弹出,卧龙苏醒迎宾**这一**作下来别提多拉风了。 马力够大,加速够快,开起来就有种随心所欲的**。新蒙这台2.0T发动机和8 AT的配合也很默契,不会有明显的顿挫感,换挡的时候动作很轻柔,但超车加速的时候降挡反应也足够快,没有丝毫迟疑就能拉高转速,把车速提上来。 新蒙这块大联屏几乎贯穿了整个中控台,把主驾驶和副驾驶的位置都覆盖到了,分屏显示功能可以把屏幕分成左右两部分单独使用。人脸识别直接关联座椅记忆,上车刷脸很方便,而且SYNC+2.0车机**还支持OTA升级,现在车机里的福特在线、唱吧这些功能都是上次OTA升级更新的内容。 车主作为一台长度近5米,轴距2945 mm的B级车,新蒙无论前排、后排还是后备箱的空间都足够大,完全能满足家用的需要。 人生第一辆车选择新蒙的几点原因,一是因为性价比高,相比于同价位的**车型有着更高的配置和更智能好用的车机,二是动力够强,能满足我对于驾驶的追求,于此同时还能满足家用代步,综合能力非常强,所以说蒙迪欧你值得拥有。 #第一张提车照 查看详情>>
- 颜光明:北京X7“长测”带来的思考是什么?【导语:有人曾引用阿·托尔斯泰说过的“在泪水里泡三次,在碱水里泡三次,再在血水里泡三次”话来描述对一款车的锤炼,如今还要加上对智能化的检测。我想,自主品牌也必须经历此锤炼,否则就难以成熟。但举行“长测”活动所要证明的难道仅仅是产品本身?倘若不在品牌提升上有所体现还是没有摆脱“产品营销”的铁笼思维,须更上一层楼,进入“品牌营销”的汇流思维方能找到竞争的突破口,否则,“长测”的目的就流于形式的一场秀,显得苍白,难以达到预期。】 查看详情>>
- 去提车的话保费可以不在4S店交吗?去提车的话保费可以不在4S店交吗? 查看详情>>
- 我对蒙迪欧的提车记忆提车6年了,早已经过了刚提车时的兴奋劲,在这琳琅满目且花样繁多的汽车世界,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如蒙迪欧。蒙迪欧这车实至名归,无论是操控手感,还是做工用料等等,完全对得起这份售价,实属良心造车。 蒙迪欧的空间没的说,车内空间也很充足,二排都能舒适坐人,就日常家用来说,满载5人妥妥的,后备箱还能放不少东西。遗憾的是中控屏太小,没有达到预期,现在车上这块大屏是自己换的,装上后瞬间感觉整个车内饰档次提升了不少。 动力吧,每个人对动力的要求不一样,有的要求舒缓,有的要求强劲,有的则要求刚柔并济。其实我还好吧,只要够用就行。不过蒙迪欧的动力不错,起步就给人一种轻松感,提速也很快,轻易就能上到100,而且隔音效果良好,正常行驶时,几乎听不到外面的噪声。所以以后跑高速就要注意了,不知不觉就会超速行驶,而自己却全无知觉,这都是动力和隔音惹的祸,小心超速扣分哦。 还有就是操控,别看蒙迪欧外表看着车身长,其实还挺好开的,方向盘力度适中,低速时轻盈,转向灵活。高速时略有厚重感,指向也很精准,指哪打哪,没有虚位,让人觉得很有安全感,而且蒙迪欧的转弯半径较小,比很多大中轿车都灵活。 最后就是油耗,开了6年,油表显油耗9.9L,感觉偏高。 总的来说福特蒙迪欧相当不错,值得拥有! 查看详情>>
- 蒙迪欧提车记Hello,车友们好,我是阿城,奋斗多年,终于提到了心仪已久的蒙迪欧,心情实在有些兴奋,特意来交个用车作业分享一下。 查看详情>>
- 提车啦终于这个冬天不在寒冷有你的提车啦 终于这个冬天不在寒冷 有你的冬天格外温暖 我的零跑T03 查看详情>>
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