蒙迪欧等速油耗解析
- 市区油耗3.81L?蒙迪欧大马力E-混动版硬核技术解析提起混动技术,很多人第一想到的就丰田的双擎技术,确实,在混动技术发展的历史脉络中,丰田属于是元老级的,不过,要真的较真起来,丰田的混动技术其实还有一个哥哥,那就是福特的E-混动。早在1992年,福特就有了用内燃机带动发动机给电池充电的技术,后来发展出输入式功率分流型,其后丰田一度要付费才能使用这套混合动力系统。不过随着丰田的技术升级,后续也发展出了自己的混动系统,并且进化到今天的样子。 查看详情>>
- 百公里油耗3.81L的蒙迪欧,你见过嘛?“蒙迪欧真不错,跑高速稳如老狗,就是市区油耗太高了,不在乎油耗的话可以买。”这是不少老司机对蒙迪欧的评价,高油耗是此前蒙迪欧不受待见的主要原因。 查看详情>>
- 蒙迪欧外观设计解析蒙迪欧作为一款中型车,其外观设计一直受到消费者的关注。在这篇文章中,将对蒙迪欧的外观设计进行解析。 首先,蒙迪欧的前脸造型独具特色,采用了家族式的六边形进气格栅,使得整个车头看起来非常独特。两侧的大灯造型也非常独特,与进气格栅相呼应,营造出一种很好的视觉效果。 其次,蒙迪欧的车身线条流畅,从前脸延伸至车尾,形成了一种动感十足的视觉效果。车身侧面的腰线起伏有致,使得整个车身看起来更加立体。同时,车身的大胆线条设计也使得蒙迪欧在同级车型中具有较高的辨识度。 再者,蒙迪欧的车尾设计也值得一提。其采用了一种简洁的设计风格,尾灯造型与前大灯相呼应,使得整个车尾看起来非常协调。此外,车尾的一体式设计也使得整个车身看起来更加紧凑。 最后,蒙迪欧的轮毂设计也非常出彩💚。其采用了多辐式轮毂,既具有运动感,又能提升整个车身的稳定性。同时,轮胎的宽度也适中,使得整个车身在行驶过程中更加稳定。 综上所述,蒙迪欧的外观设计独具特色,无论是前脸、车身线条还是车尾设计,都展现出了其独特的魅力。这也是蒙迪欧能够在中型车市场中脱颖而出的重要原因之一。#蒙迪欧# 查看详情>>
- 蒙迪欧大马力E-混动版:百公里油耗3.0L史上最省福特车在重庆试驾蒙迪欧大马力E-混动版,百公里油耗3.0L,这你受得了吗?没错,在12月28日,我们参加了蒙迪欧大马力E-混动版众测体验重庆站的活动,从重庆万福福特4S店出发,驾驶蒙迪欧大马力E-混动版油耗行驶62公里,最终油耗3.0L/100km,这样的油耗确实很惊艳,甚至比插电混动车型和增程式车型在馈电状态下的油耗低不少。 查看详情>>
- 百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE 查看详情>>
- 混动蒙迪欧18.98万起,油耗不再是问题,但来得晚了一些混动蒙迪欧18.98万起,油耗不再是问题,但似乎来得晚了一些 查看详情>>
- 油耗是亮点! 福特蒙迪欧E-混动版售18.98万起近日,福特蒙迪欧E-混动版正式上市,共推出2款车型,售价区间为18.98万-21.98万元。这款新车在延续新一代蒙迪欧家族的传统优势基础上,带来更低的油耗和更长的续航。 查看详情>>
- 福特蒙迪欧E-混动版城市油耗比3.81L/100km还低12月28日,蒙迪欧大马力E-混动版众测体验在重庆站拉开帷幕,吸引了百余位汽车媒体和潜在车主聚集在重庆万福福特4S店,共同进行对蒙迪欧大马力E-混动版油耗的实地测试。整个活动中,车队穿梭于重庆城区,经历了百公里的行驶,最终实测油耗达到了惊人的3.0L,让蒙迪欧大马力E-混动版荣获“史上最省福特车”的美誉。 查看详情>>
- 市区油耗低至3.81L?混动蒙迪欧上市,18.98万起售说到蒙迪欧你会想到什么?性价高,车大气,油耗高?前两个确实,但后一个,可能要改一下了,因为混动版蒙迪欧来了!11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市,共推出2款车型,厂商指导价18.98-21.98万。18.98万起,这可比2.0T版本还贵,它真的值么? 查看详情>>
- 市区油耗只要3.81升,福特蒙迪欧大马力E-混动版上市在人们印象中,福特蒙迪欧是款“大车”,而“大车”除了块头大,往往还意味着不低的油耗。 查看详情>>
- 百公里油耗低于3.81L!蒙迪欧大马力E-混动版正式上市纯电省还是混动省?福特蒙迪欧给出的答案是一样省!11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版18.98万元起正式上市,并进行了城市油耗测试,取得了市区工况综合油耗3.81L/100km的佳绩,行驶每公里仅需0.3 元,实现了油电同价,但没有严寒对电池的考验,也无充电续航的焦虑,真正省钱、省心、省力,一步“省”到位! 查看详情>>
- 蒙迪欧成省油新标杆,3.81L油耗惊艳中级车市场自从福特蒙迪欧E-混动版上市后,主流B级轿车市场瞬间不淡定了,因为在此之前“日系过分强调省油、美系过分强调性能”是公认的结论,差钱的考虑日系没毛病,但也得接受配置水平不高的现实,不差钱的考虑美系,操控体验、配置水平都很好。现在蒙迪欧E-混动版直接通过技术手段补齐了高油耗这个短板,在对标像雅阁、凯美瑞一类日系车时,明显底气足了,那么蒙迪欧E-混动版在能耗、体验等方面表现到底怎么样,是否可以帮助福特摆脱“油老虎”的口碑呢? 查看详情>>
- 长安福特蒙迪欧E-混动版正式上市,油耗更低的SUV近日,长安福特正式上市了蒙迪欧混动版车型,新车一共2款配置,售价分别为18.98万元与21.98万元。作为混动版改款,新车在油耗上有更好地表现,百公里油耗仅4.56L。新车的具体情况,请跟随小编一起来了解下吧。 查看详情>>
- 全网实测蒙迪欧大马力E-混动版的油耗,比官方还低?提到低油耗车型你会想到哪类车?我相信大多数人都会想到目前热销的插电混车型,很多插混车型的油耗都保持在百公里 3L--5L之间。其实,除了插混车型之外,还有一台车的油耗低至 3.81L/100km,而且还是一台不需要充电的B级混动轿车,这台车今天要聊的蒙迪欧大马力E-混动版。 查看详情>>
- 蒙迪欧销量解析,月均6286.8辆,“四大标签”成卖点?今年4月,长安福特上市了全新蒙迪欧(下称“蒙迪欧”),当时我受邀去长安福特大本营——重庆,进行了道路试驾。试驾完以后,蒙迪欧在机械素质、空间等方面令我印象深刻,特别是机械素质方面,发动机与变速箱的匹配程度和超车时候的加速表现,至今我都留有印象。 查看详情>>
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