蒙迪欧油耗解析
- 市区油耗3.81L?蒙迪欧大马力E-混动版硬核技术解析提起混动技术,很多人第一想到的就丰田的双擎技术,确实,在混动技术发展的历史脉络中,丰田属于是元老级的,不过,要真的较真起来,丰田的混动技术其实还有一个哥哥,那就是福特的E-混动。早在1992年,福特就有了用内燃机带动发动机给电池充电的技术,后来发展出输入式功率分流型,其后丰田一度要付费才能使用这套混合动力系统。不过随着丰田的技术升级,后续也发展出了自己的混动系统,并且进化到今天的样子。 查看详情>>
- 百公里油耗3.81L的蒙迪欧,你见过嘛?“蒙迪欧真不错,跑高速稳如老狗,就是市区油耗太高了,不在乎油耗的话可以买。”这是不少老司机对蒙迪欧的评价,高油耗是此前蒙迪欧不受待见的主要原因。 查看详情>>
- 蒙迪欧销量解析,月均6286.8辆,“四大标签”成卖点?今年4月,长安福特上市了全新蒙迪欧(下称“蒙迪欧”),当时我受邀去长安福特大本营——重庆,进行了道路试驾。试驾完以后,蒙迪欧在机械素质、空间等方面令我印象深刻,特别是机械素质方面,发动机与变速箱的匹配程度和超车时候的加速表现,至今我都留有印象。 查看详情>>
- “九”别重逢,华丽归来,解析全新一代蒙迪欧2021年被视为福特中国“回归”的一年,在“福特中国 2.0”战略的指引下,2021年年初全新一代探险者引进国内并国产开了个好头,随后Mustang Much-E、全新EVOS等重磅车型接连入市,让市场布局得到了进一步深化。进入2022年,时隔九年终于迎来换代的蒙迪欧正式亮相,作为一款在全球市场征战多年的车坛老将,全新一代蒙迪欧展示了它该有的“惊艳”。 查看详情>>
- “鳞片”格栅/1.1米横屏 全新蒙迪欧亮点解析福特蒙迪欧作为福特品牌旗下的全球车型,自2004年首次上市中国市场以来,每一代蒙迪欧车型都广受中国消费者喜爱,并且以运动化的外观,不俗的配置和强劲的动力迅速在消费者之间树立起独特的形象。 查看详情>>
- 油耗4.56L/100km,蒙迪欧混动版18.98万起11月30日,蒙迪欧混动版正式上市,售价18.98-21.98万元,新车的整体设计和燃油版车型基本没有区别,最大的变化是搭载了1.5T油混系统。 查看详情>>
- 蒙迪欧外观设计解析蒙迪欧作为一款中型车,其外观设计一直受到消费者的关注。在这篇文章中,将对蒙迪欧的外观设计进行解析。 首先,蒙迪欧的前脸造型独具特色,采用了家族式的六边形进气格栅,使得整个车头看起来非常独特。两侧的大灯造型也非常独特,与进气格栅相呼应,营造出一种很好的视觉效果。 其次,蒙迪欧的车身线条流畅,从前脸延伸至车尾,形成了一种动感十足的视觉效果。车身侧面的腰线起伏有致,使得整个车身看起来更加立体。同时,车身的大胆线条设计也使得蒙迪欧在同级车型中具有较高的辨识度。 再者,蒙迪欧的车尾设计也值得一提。其采用了一种简洁的设计风格,尾灯造型与前大灯相呼应,使得整个车尾看起来非常协调。此外,车尾的一体式设计也使得整个车身看起来更加紧凑。 最后,蒙迪欧的轮毂设计也非常出彩💚。其采用了多辐式轮毂,既具有运动感,又能提升整个车身的稳定性。同时,轮胎的宽度也适中,使得整个车身在行驶过程中更加稳定。 综上所述,蒙迪欧的外观设计独具特色,无论是前脸、车身线条还是车尾设计,都展现出了其独特的魅力。这也是蒙迪欧能够在中型车市场中脱颖而出的重要原因之一。#蒙迪欧# 查看详情>>
- 蒙迪欧主/被动安全解析:智能安全性逼近新势力车型在见证了Mustang Mach-E到EVOS的新架构产物后,我们看到落后福特的绝地反击,从内外设计到智能硬件,福特似乎没有搞得太清楚燃油车与纯电动车的区别,而这样的“混淆”也让我们在第五代蒙迪欧上见到了诸多类似造车新势力产物的特质吗,比如其通过FNV智能互联全网架构搭建起来的主被动安全系统。 查看详情>>
- 油耗4.86L 福特蒙迪欧E-混动版上市国内新能源市场的内卷已经不仅仅是单纯的电车了,甚至连混动版也开始卷起来了!在之前全新一代雅阁刚刚以“惊爆价”上市之后,今天福特蒙迪欧E-混动版正式上市,共2个配置车型,售价18.98-21.98万。 查看详情>>
- 终于等来油耗更低的福特蒙迪欧【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,长安福特蒙迪欧E-混动版正式发布上市,推出2个配置车型,售价18.98-21.98万元。下面,和大家一起来看看新车的产品力如何? 查看详情>>
- 油耗6.64L 新一代蒙迪欧1.5T车型14.98万起7月3日,新一代蒙迪欧家族新成员1.5T车型正式上市,搭载全新一代1.5T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷四缸发动机,共推出4款车型,指导价14.98万元-18.78万元(14.98万元为大客户专享车型)。 查看详情>>
- 蒙迪欧大马力E-混动版:百公里油耗3.0L史上最省福特车在重庆试驾蒙迪欧大马力E-混动版,百公里油耗3.0L,这你受得了吗?没错,在12月28日,我们参加了蒙迪欧大马力E-混动版众测体验重庆站的活动,从重庆万福福特4S店出发,驾驶蒙迪欧大马力E-混动版油耗行驶62公里,最终油耗3.0L/100km,这样的油耗确实很惊艳,甚至比插电混动车型和增程式车型在馈电状态下的油耗低不少。 查看详情>>
- 百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE 查看详情>>
- 混动蒙迪欧18.98万起,油耗不再是问题,但来得晚了一些混动蒙迪欧18.98万起,油耗不再是问题,但似乎来得晚了一些 查看详情>>
- 油耗不用5L?福特蒙迪欧混动版上市!在当下这个新能源的时代,最火热的莫过于插混的车型了,但插混车大多数都卖向了充电设施更加完善的一二线城市,像是一些没那么发达或者说充电没那么方便的城市,HEV车型还是受到很多人的热捧。一方面它们没有纯电车的补能焦虑,另一方面它们也不用一直驮着一块没电的大电池,徒增能耗。所以像是这些地方混动的凯美瑞、雅阁是非常受欢迎的,而如今又多了一款车型,蒙迪欧E-混动版。 查看详情>>
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