蒙迪欧ECU显示变暗
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- 蒙迪欧1.5T刷ECU特调动力升级前段时间长安福特在工信部申报了新款的蒙迪欧,蒙迪欧自从新车型上市以来销量一直不错,之前2.0T版本的B级车的价格并不高,收获不少客户的青睐,现在蒙迪欧又申报了1.5T版本的加入,外观、尺寸和2.0T几乎和2.0T一样,就是为了拉低售价门槛,本身1.5T之前的销量就比2.0T大,这波操作1.5T的销量估计又稳了。 新车型新增了 1.5T发动机,190匹马力,比之前福特1.5T的蒙迪欧、福克斯参数更高了,福特1.5T发动机的动力在同排量中并不差,但是但是新款仍然将动力又一次提升,说明客户对于动力的需求越来越高了。 这台17年的蒙迪欧1.5T原车马力是181匹,扭矩240牛米,动力相比新款有所差距,跟2.0T比更是差个档次,车主一直想强化动力,开起来油门沉,油门踩下去反应慢,开空调动力更是鸡肋,到艾森刷一阶ECU特调程序,工程师对原车故障检测及路试LOG测试,连接设备读取原车ECU电脑程序,发国外工程师特调。 艾森每台车刷ECU都需要读取原车程序,发国外工程师根据车主驾驶习惯、本地油品、气温气压等调校最适合这台车的程序,针对增压车改车前后需要进行专业LOG数据采集数据,充分分析原车性能特性后给出专业调校方案,增加27匹马力,50扭矩。 查看详情>>
- 蒙迪欧1.5T艾森刷ECU特调动力升级前段时间长安福特在工信部申报了新款的蒙迪欧,蒙迪欧自从新车型上市以来销量一直不错,之前2.0T版本的B级车的价格并不高,收获不少客户的青睐,现在蒙迪欧又申报了1.5T版本的加入,外观、尺寸和2.0T几乎和2.0T一样,就是为了拉低售价门槛,本身1.5T之前的销量就比2.0T大,这波操作1.5T的销量估计又稳了。 新车型新增了 1.5T发动机,190匹马力,比之前福特1.5T的蒙迪欧、福克斯参数更高了,福特1.5T发动机的动力在同排量中并不差,但是但是新款仍然将动力又一次提升,说明客户对于动力的需求越来越高了。 这台17年的蒙迪欧1.5T原车马力是181匹,扭矩240牛米,动力相比新款有所差距,跟2.0T比更是差个档次,车主一直想强化动力,开起来油门沉,油门踩下去反应慢,开空调动力更是鸡肋,到艾森刷一阶ECU特调程序,工程师对原车故障检测及路试LOG测试,连接设备读取原车ECU电脑程序,发国外工程师特调。 艾森每台车刷ECU都需要读取原车程序,发国外工程师根据车主驾驶习惯、本地油品、气温气压等调校最适合这台车的程序,针对增压车改车前后需要进行专业LOG数据采集数据,充分分析原车性能特性后给出专业调校方案,增加27匹马力,50扭矩。 刷ECU特调后油门响应更灵敏,起步油门明显更轻了,完全没有原车美系车笨重的感觉,开空调动力也很够用,原车开半天挡都上不去,刷完后轻松就能达到换挡转速,非常平顺,车主半开玩笑的说刷完第一时间就去找朋友的2.0T去崩一下。 查看详情>>
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